De Noordelijke Vloot is het poolschild van Rusland

De Noordelijke Vloot is het poolschild van Rusland
De Noordelijke Vloot is het poolschild van Rusland

Video: De Noordelijke Vloot is het poolschild van Rusland

Video: De Noordelijke Vloot is het poolschild van Rusland
Video: Make Copper Chloride (3 ways) 2024, Mei
Anonim

De Noordelijke Vloot is veel later ontstaan dan de Oostzee, de Zwarte Zee en de Stille Oceaan. Het belang van het poolgebied van operaties nam in het begin van de jaren dertig van de twintigste eeuw aanzienlijk toe. Prestaties in de luchtvaart en de scheepsbouw maakten het mogelijk om te concluderen dat de bescherming van gebieden waar het voorheen onmogelijk was om militaire operaties uit te voeren, een prioriteit was.

noordelijke vloot
noordelijke vloot

De Volkscommissaris van Defensie van de USSR Klim Voroshilov ondertekende in april 1933 een bevel om het squadron, bestaande uit de torpedojagers "Kuibyshev" en "Uritsky", twee onderzeeërs en twee bewakers, over te brengen naar de poolzone. De karavaan van schepen kreeg de naam EON-1 (speciale expeditie). De schepen vormden de basis van de militaire vloot gevormd in Moermansk. In augustus begon de grootschalige bouw van een nieuwe marinebasis in de stad Polyarny.

In 1935 begon de Northern Flotilla met training en gevechtswerk. In korte tijd, in slechts twee jaar tijd, zijn er vele langeafstandsovertochten gemaakt, met name naar Nova Zembla en langs de Noordelijke Zeeroute, is ervaring opgedaan met het onder ijs navigeren van onderzeeërs, zijn er vliegvelden voor de marineluchtvaart aangelegd, en huishoudelijke en ondersteunende infrastructuur werd georganiseerd. In mei 1937 werd de Noordelijke Vloot opgericht op basis van de vloot.

noordelijke zeevloot
noordelijke zeevloot

De jaren dertig werden het tijdperk van de ontwikkeling van het noordpoolgebied. De redding van de expeditie van I. D. Papanin werd uitgevoerd met de actieve deelname van matrozen en piloten uit de Noordzee.

De Noordelijke Vloot nam deel aan de Finse winteroorlog. De strategisch gunstige ligging van de hoofdbasis maakte het mogelijk om vijandelijke bevoorrading vanuit zee te blokkeren. De havens van Petsamo en Liinakhamari werden bezet door Sovjet-zeelieden.

Sinds juni 1941 is het belang van de noordelijke Sovjethavens aanzienlijk toegenomen. Arkhangelsk en Moermansk accepteerden de hulp van de geallieerden, hun verdediging werd een vitale taak. Tijdens de vier oorlogsjaren trokken meer dan anderhalfduizend konvooien door de Atlantische Oceaan, die elk onze schepen honderden mijlen verderop ontmoetten, hen naar hun bestemmingshavens begeleidden en aanvallen afweerden door Duitse torpedobommenwerpers, onderzeeërs en bommenwerpers.

noordelijke onderzeeërvloot
noordelijke onderzeeërvloot

De Noordelijke Vloot ging actief tegen de Duitse Kriegsmarine-troepen in. De nazi's verloren meer dan zeshonderd schepen en 1.300 vliegtuigen op de poolstreken. Onderzeeërhelden Nikolai Lunin, Ivan Kolyshkin, Israel Fisanovich, Mohammed Gadzhiev en vele anderen deden er alles aan om te winnen en offerden zo nodig hun leven. Piloten van de Noordzee Boris Safonov, Ivan Katunin, Pyotr Sgibnev bedekten hun rode-stervleugels met eeuwige glorie aan de Arctische hemel.

Vanaf de jaren vijftig is de Noordelijke Zeevloot niet alleen een oceaanvloot geworden, maar ook een raketvloot. 'S Werelds eerste op een schip gebaseerde ballistische lancering vond plaats in 1956 in de Witte Zee. Drie jaar later adopteerden de Severomorians de K-3 onderzeese raketdrager. Lenin Komsomol. 1960 markeerde 's werelds eerste onderwaterlancering van een ballistische intercontinentale raket.

noordelijke vloot
noordelijke vloot

In 1962 veroverde de noordelijke onderzeeërvloot de pool. De raketdrager "Leninsky Komsomol" nam de oppervlaktepositie in, brak door het ijs met zijn romp, en de matrozen gingen naar een punt met een coördinaat van 90 graden N. sch. vlaggen van de USSR en de marine.

In de tweede helft van de jaren zeventig van de twintigste eeuw werden vliegdekschepen opgenomen in de Noordelijke Vloot. De eerste hiervan was de kruiser "Kyiv", in 1991 nam het vliegdekschip "Admiral Kuznetsov" de strijd op zich.

De historische realiteit heeft laten zien hoe vooruitziend de maker van de Russische marine, Peter de Grote, was. Meer dan drie eeuwen geleden, toen hij de eerste Russische schepen in de noordelijke wateren leidde, begreep hij profetisch het toekomstige strategische belang van het noorden bij de bescherming van het land.

Tegenwoordig is het verantwoordelijkheidsgebied van de Noordelijke Vloot van Rusland de hele wereldoceaan. Gevestigd in Severomorsk en Severodvinsk biedt mogelijkheden voor onbeperkte operationele ruimte.

Aanbevolen: