OSGOP-verzekering. Verplichte verzekering burgerlijke aansprakelijkheid vervoerders

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Wat betekent OSGOP voor passagiers en op welke vervoerswijzen is dit type verzekeringsaansprakelijkheid van toepassing? Niet veel gebruikers zullen zo'n eenvoudige vraag correct kunnen beantwoorden. Het is noodzakelijk om te begrijpen voor welke soorten transport en waarvoor de verzekeringsmaatschappij verantwoordelijk is.

OSGOP of OSAGO

Vanaf januari 2013 moeten alle vervoerders die vervoersdiensten verlenen aan passagiers een OSGOP-overeenkomst hebben in de reeks vergunningen. De decodering van deze afkorting lijkt een beetje op OSAGO. Wat deze namen gemeen hebben, is de verplichte verzekering burgerlijke aansprakelijkheid.

Het eerste type verzekering is echter van toepassing op alle passagiersvervoerders, behalve taxi's en gevaarlijke voorwerpen. Personenvervoer in minibussen is ook onderworpen aan de OSGOP, mits er 8 of meer passagiersstoelen zijn en niet worden gebruikt in taxidiensten. Volgens OSAGO-overeenkomsten verzekeren taxichauffeurs hun burgerlijke aansprakelijkheid jegens hun klanten. Transport in verband met het gebruik en de bediening van gevaarlijkeobjecten moeten door de eigenaren van dergelijke objecten worden verzekerd. Voor metrogebruikers zijn de bepalingen van de artikelen van de wet op OSGOP van toepassing.

Basisconcepten

Bij het sluiten van een OSGOP-overeenkomst wordt een verzekering verstrekt voor de periode van vervoer van passagiers door middel van vervoer in overeenstemming met de goedgekeurde route en gekochte tickets. De vervoerder kan zowel een rechtspersoon zijn als een particuliere ondernemer die officieel is geregistreerd en handelt in overeenstemming met de regelgeving.

Een passagier is een klant van een transportbedrijf die de reis heeft betaald. Naast degenen die een ticket hebben, worden kinderen ook als passagier beschouwd, voor wiens vervoer het niet nodig is om een reisdocument aan te schaffen.

Wanneer zich een verzekerde gebeurtenis voordoet, vergoedt de verzekeringsmaatschappij die een contract van verplichte verzekering van de burgerlijke aansprakelijkheid van de vervoerder is aangegaan, het verlies van eigendommen of schade aan de gezondheid van passagiers.

Sluiten van het contract

Verzekeringsorganisatie moet een geldige licentie voor OSGOP hebben. Verzekering wordt uitgevoerd op basis van een aanvraag ontvangen van de vervoerder, die zich bezighoudt met het bedienen van passagiers. Een dergelijke behoefte kan zowel schriftelijk als mondeling worden uitgedrukt. De verzekeringsmaatschappij heeft niet het recht om de transportorganisatie te weigeren het contract in de goedgekeurde vorm uit te voeren.

Het contract treedt in werking vanaf het moment dat het door beide partijen is ondertekend, maar niet eerder dan dat de verzekeringsuitkeringen op de bankrekening van de verzekeraar zijn ontvangen.

Bedrag van verzekeringsplicht

Het toebrengen van materiële schade, evenals schade aan de gezondheid van passagiers is het onderwerp van de OSGOP-verzekering. Burgerlijke aansprakelijkheid onder contracten wordt verdeeld in overeenstemming met verzekeringsrisico's:

• minstens 2.025.000 roebel - het leven van een passagier;
• minstens 2.000.000 roebel - de gezondheid van de passagier;
• minstens 23.000 roebel - eigendom van de passagier.

Het bedrag van de verzekeringsdekking is goedgekeurd voor een specifieke verzekerde gebeurtenis en kan niet worden gewijzigd totdat het contract is afgelopen. Bij het bepalen van de verantwoordelijkheid voor leven en gezondheid is het eigen risico niet van toepassing.

Termijn van overeenkomst

OSGOP-verzekeringscontract wordt afgesloten voor een periode van minimaal één jaar. Andere periodes van verzekeringsbescherming zijn alleen van toepassing op vervoer over water, dat binnen het land wordt uitgevoerd. In dergelijke overeenkomsten is de geldigheidsduur afhankelijk van de toegestane navigatieperiode.

Vervroegde beëindiging van het contract in overeenstemming met de OSGOP-wet is toegestaan in het geval van:

• intrekking van de vergunning van een vervoerder of verzekeraar;
• liquidatie van de verzekeringsmaatschappij;
• niet-betaling van het volgende deel van de verzekeringspremie.

Verzekeringspremie

Het tarief wordt gebruikt om het bedrag van de verzekeringsuitkering te berekenen. De Centrale Bank keurt de maximum- en minimummaten goed, die afhankelijk zijn van het type voertuig, het type transport, het aantalbediende passagiers, bestaande franchise voor eigendomsaansprakelijkheid van klanten.

Het totale bedrag aan verzekeringspremies wordt voor elk verzekeringsrisico afzonderlijk berekend en bij elkaar opgeteld. De berekening wordt gemaakt per passagier. Vervolgens wordt op basis van het passagiersverkeer van de vervoerder de totale verzekeringspremie berekend.

Er zijn situaties waarin tijdens de geldigheidsduur van het OSGOP-verzekeringscontract veranderingen optreden in het aantal vervoerde passagiers (de vloot neemt toe, de bus wordt vervreemd). Dergelijke wijzigingen hebben invloed op de berekening van de verplichte verzekeringsuitkering naar boven of naar beneden. In deze gevallen heeft de verzekeringsmaatschappij het recht om aanvullende betaling van de verzekeringspremie te eisen en heeft de verzekeringnemer het recht om teruggave van een deel van de betaalde vergoeding te eisen.

De verzekeringsorganisatie kan weigeren een vergoeding uit te keren wanneer zich een verzekerde gebeurtenis voordoet als de vervoerder geen kwantitatieve veranderingen in het verzekerde risico heeft gemeld.

De vervoerder is verplicht de berekende verzekeringspremie in één keer of in gelijke termijnen over te maken in overeenstemming met de clausules van de ondertekende overeenkomst.

Als het transportbedrijf het volgende deel van de verzekeringspremie niet heeft overgemaakt, eindigt de aansprakelijkheid van de verzekeraar eerder dan gepland. Tegelijkertijd heeft de financiële onderneming, als zich een verzekerde gebeurtenis heeft voorgedaan tijdens de periode van niet-betaling, het recht om betaling van niet alleen een deel van de verzekeringsuitkering, maar ook van renteboetes te eisen.

Compensatiebetalingen

Verplichte OSGOP aansprakelijkheidsverzekeringvan de verzekeraar optreedt als de vervoerder materiële schade veroorzaakt, evenals schade aan de gezondheid van passagiers. Bij het optreden van een gebeurtenis die onder de reikwijdte van het contract v alt, is de vervoerder verplicht om de getroffen klanten te informeren over de betalingsprocedure, de naam van de verzekeringsmaatschappij en de details van het lopende contract. Onder tragische omstandigheden is de vervoerder verplicht deze informatie te verstrekken aan de begunstigden van de overleden passagiers.

Om het bedrag van de verzekeringsvergoeding te ontvangen, moet het slachtoffer of de erfgenaam een set documenten overleggen:

• intern paspoort, buitenlands paspoort, geboorteakte, buitenlands burgerpaspoort, matrozenpaspoort;
• reisdocument of officiële ondersteunende getuigenis van andere passagiers;
• certificaat van verkeersgebeurtenis;
• medische gezondheidsrapporten;
• deskundige taxatie van beschadigde eigendommen;
• overlijdensakte.

Als een individuele ondernemer zich bezighoudt met personenvervoer per minibus, dan is hij ook verplicht een OSGOP-overeenkomst af te sluiten. Als de vervoerder de bepalingen van de huidige wetgeving heeft geschonden en de overeenkomst niet heeft ondertekend, zal hij verantwoordelijkheid moeten dragen voor de schade die ten koste van zijn investeringen is veroorzaakt.

Geweigerde betaling

De verzekeringsmaatschappij keert in dergelijke gevallen geen vergoedingen uit:

• nucleaire staking, straling, militaire gebeurtenissen, burgerlijke onrust,stakingen;
• opzettelijke acties van de begunstigde;
• verlies op vastgoedrisico's is minder dan aftrekbaar;
• onvolledige set ondersteunende documenten.

Elke passagier die zich op het moment van de verzekerde gebeurtenis in het voertuig bevindt, is verzekerd op basis van de OSGOP-wet. Informatie over het bestaan van een dergelijke overeenkomst moet op een opvallende plaats in de bus, op kaartjes, op de website van het vervoersbedrijf en in reclamemateriaal worden geplaatst.