2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36
203-mm zelfrijdend kanon 2S7 (object 216) behoort tot de artilleriewapens van de reserve van het Supreme High Command. In het leger ontving ze de codenaam - zelfrijdende kanonnen "Peony". De foto's in dit artikel laten duidelijk de volledige kracht van dit wapen zien. Het is bedoeld om kernwapens en andere bijzonder belangrijke objecten te onderdrukken die zich op tactische diepte bevinden (op een afstand van maximaal 47 km).
Geschiedenis van de schepping
De oprichting van de Pion zelfrijdende kanonnen begon met het besluit van de Raad van Ministers van de Sovjet-Unie in 1967. In de opdracht stond dat het nieuwe wapen bedoeld was om aarden, betonnen en gewapende betonnen vestingwerken te vernietigen, evenals vijandelijke artillerie-eenheden op lange afstand te vernietigen. Bovendien waren de Pion 2S7 zelfrijdende kanonnen ontworpen als een "jager" voor tactische raketsystemen en andere middelen om nucleaire ladingen af te leveren. Volgens de opdracht moest het minimale vernietigingsbereik 25 km zijn.
En nu, twee jaar later, koos de Raad van Ministers uit verschillende voorgestelde projecten het werk van de ontwerpers van de Leningrad Kirov-fabriek. De Pion-installatie is gemaakt op basis van het T-64 tankchassis met een open stuurhuisontwerp. Echter, in hetzelfde jaarEr worden belangrijke wijzigingen aangebracht om een nieuw wapen te creëren. De reden was de presentatie van de ontwerpers van de Volgograd-fabriek "Barrikada", die hun project van een zelfrijdende artillerie-opstelling in de open lucht op basis van object 429 presenteerden. Als gevolg hiervan besluit het ministerie van Defensie om deze ontwikkelingen te combineren, en de 203 mm zelfrijdende kanonnen "Pion" worden overgebracht naar een nieuw chassis. Deze artillerie-installatie had een schietbereik tot 32 km met conventionele munitie en tot 42 km met actief-reactieve ladingen. Het werk aan de creatie van een langeafstandskanon was in volle gang toen de GRAU in maart 1971 herziene eisen goedkeurde voor de prestatiekenmerken van het systeem dat werd ontworpen. Ingenieurs werd gevraagd om de mogelijkheid uit te werken om een speciaal schot van de ZVB2 B-4 houwitser met hetzelfde kaliber te gebruiken. Tegelijkertijd werd het maximale schietbereik van conventionele granaten van 110 kilogram vastgesteld op 35 km, en het minimum gegarandeerd ricochet-vrije granaten was 8,5 km. De grootste afstand van schieten met speciale actief-reactieve munitie was 40-43 km. Al deze veranderingen vielen op de schouders van de hoofdontwikkelaar van de Pion 2S7 zelfrijdende kanonnen - Ontwerpbureau nr. 3 van de Kirov-fabriek, geleid door N. S. Popov.
Een tool maken
Tegelijkertijd ontwikkelden de ingenieurs van de fabriek in Barrikady, onder leiding van hoofdontwerper G. I. Sergeev, de artillerie-eenheid van de Pion zelfrijdende kanonnen. Volgograd ontwierp de kernkop volgens het klassieke schema, maar met een aantal functies. Zo werd een inklapbare loop een interessante oplossing (monoblock wordt als een klassieker beschouwd)ontwerp). Het bestond uit een staartstuk, een scharnierbuis, een koppeling, een bus en een behuizing. De auteur van dit ontwerp is de ingenieur van de Oboechov-fabriek A. A. Kolokoltsev, die het in de jaren zeventig van de vorige eeuw heeft ontwikkeld. De keuze voor zo'n oplossing wordt verklaard door het feit dat krachtige artillerie-militaire uitrusting (de Pion) onderhevig is aan zeer snelle slijtage van het getrokken deel van de loop tijdens het schieten. Als gevolg hiervan moeten monoblocks die onbruikbaar zijn geworden ter vervanging naar de fabriek worden gestuurd, wat een aanzienlijke tijdsinvestering vereist. Dit alles leidt tot het lange tijd falen van deze installatie. Opvouwbare vaten zijn ook onderhevig aan snelle slijtage, maar het vervangingsproces is heel goed mogelijk in een artilleriewerkplaats in de frontliniezone, het vereist geen specifieke uitrusting en is relatief eenvoudig.
God of War met een nucleair hotel
Dit is de bijnaam die de nieuwe artillerieberg kreeg toen hij in 1975 werd gepresenteerd door de ontwerpers van de fabriek in Leningrad. Het ministerie van Defensie had meteen waardering voor de nieuwe gemotoriseerde kanonnen. En na een reeks fabrieks- en veldtesten gaf de deskundige commissie het groene licht voor de ingebruikname en de lancering in massaproductie. In hetzelfde jaar gaan de eerste exemplaren de troepen in. Artilleriebrigades met speciale macht waren uitgerust met nieuwe wapens en waren bedoeld om artillerie, kernwapens, mortieren, zwaar materieel, logistiek, vijandelijke mankracht en commandoposten te onderdrukken en te elimineren. Acht jaar later, in 1983jaar onderging de Pion-installatie de eerste modernisering. Het bijgewerkte model kreeg de codenaam - "Malka". De GRAU-index bleef hetzelfde, alleen met de toevoeging: "M" -2S7M. Het is veilig om te zeggen dat Sovjet-ingenieurs hun tijd vooruit waren met hun ontwikkeling, omdat er bijna 40 jaar zijn verstreken sinds de release van de eerste Pion, maar dit belet niet dat het tot op de dag van vandaag de krachtigste en meest gewilde artillerie blijft installatie ter wereld. Volgens officiële cijfers zijn er sinds 1975 meer dan 300 eenheden van dit wapen geproduceerd. Na de ineenstorting van de Sovjet-Unie zijn veel complexen in het buitenland terechtgekomen, maar blijven ze regelmatig dienen in de legers van de landen van de voormalige USSR. Volgens het Ministerie van Defensie beschikte het Russische leger vanaf 2010 over 130 Pion-gemotoriseerde kanonnen. Om te begrijpen wat dit artilleriesysteem uniek maakt en waarom, ondanks de opkomst van de nieuwste soorten langeafstandswapens, de moderne bewapening van het Russische leger deze gevechtsvoertuigen uit een vervlogen tijdperk omvat, laten we eens kijken naar de technische kenmerken van de installatie.
Beschrijving van het ontwerp van het Pion-artilleriecomplex
Zoals hierboven vermeld, zijn de Pion zelfrijdende kanonnen gemaakt met een open snijgedeelte, dat wil zeggen volgens een torenloos schema. Het montagegereedschap wordt open in het achterste deel van het rupsonderstel geplaatst. Voor de carrosserie bevindt zich een bedieningscompartiment, dan is er een motor-transmissiecompartiment, gevolgd door een rekencompartiment en sluit de commandotoren af. De gepantserde romp heeft een zeer ongebruikelijke vorm - de ver naar voren gedragen cockpit dient als extra tegengewicht voor de zwarepistool. Het onderhoud van de Pion-artillerieberg wordt uitgevoerd door een team van veertien mensen, van wie zeven de bemanning van de zelfrijdende kanonnen. In de opgeborgen positie bevindt de bemanning zich in de reken- en controlecompartimenten en de overige zeven mensen bevinden zich in een speciale vrachtwagen of gepantserde personenwagen.
Een krachtigste kanon van 203 mm kaliber (2A44), met een gewicht van 14,6 ton, is gemonteerd in het achterste deel van de romp. Naast het feit dat het pistool inklapbaar is gemaakt, heeft het nog een aantal innovaties. De constructieve weigering om een mondingsrem te gebruiken, zorgde bijvoorbeeld voor een mondingsgolf van lage druk in het werkgebied van de berekening. Deze beslissing maakte het mogelijk af te zien van extra speciale bescherming voor de onderhoudsploeg. Het 203 mm kanon is uitgerust met een zuigergestuurde push-pull stuitligging. Het opent en sluit automatisch dankzij een mechanische aandrijving, terwijl het mogelijk is om deze handeling in handmatige modus uit te voeren. In de Pion zelfrijdende kanonnen worden granaten toegevoerd met daaropvolgend herladen met behulp van een speciaal kettinglaadmechanisme dat werkt onder alle hoeken van horizontale en verticale geleiding. Een dergelijke ontwerpoplossing maakte het mogelijk om de herlaadtijd aanzienlijk te verkorten, waardoor de vuursnelheid van het complex werd verhoogd.
Aandrijfeenheid en chassis van zelfrijdende kanonnen
De krachtigste zelfrijdende artilleriesteun ter wereld is uitgerust met een V-46-1 twaalfcilinder V-vormige dieselmotor uitgerust met een turbosysteem. Motorvermogen is 750 pk. Met. Het gebruik van deze krachtde eenheid liet het 46-tons zelfrijdende kanon accelereren tot een snelheid van 50 km / u. Om de autonome werking van het complex te garanderen, werd bovendien een extra dieselgenerator met een inhoud van 24 liter in de motorruimte geïnstalleerd. Met. Om de eenwording te vergroten, werd een mechanische transmissie met een conische tandwieloverbrenging en versnellingsbakken aan boord geleend van de T-72. De zelfrijdende eenheid heeft dus een mechanische planetaire krachtoverbrenging met acht snelheden en eentraps aan boord met reductietandwielen.
In het onderstel aan weerszijden van de carrosserie bevinden zich zeven wielen met een torsie-ophanging, uitgerust met individuele blokkerende hydraulische schokdempers. Veel chassiscomponenten zijn geleend van de T-80. In feite is het onderstel van de Pion zelfrijdende kanonnen een gemoderniseerde versie van het chassis van de T-80 tank, zelfs de aandrijfwielen zijn aan de voorzijde gemonteerd.
Vuren
Het laden van het kanon wordt uitgevoerd vanaf een speciale console, de aanvoer van granaten wordt uitgevoerd met behulp van een standaard enkelassige steekwagen. Bij het richten van het pistool worden mechanische en elektrohydraulische aandrijvingen gebruikt. De vuursnelheid van het Pion-artilleriesysteem is anderhalve schot per minuut. De installatie biedt de volgende schietstanden: 8 schoten in 5 minuten; 15 schoten in 10 minuten; 24 schoten in 20 minuten; 30 schoten in 30 minuten en 40 schoten in een uur. Op de kofferbak in de bovenste en onderste delen bevinden zich hydropneumatische terugslagmechanismen. De terugslaglengte van het kanon is ongeveer 1400 mm. Gezien de enorme krachtinstallatie hebben ingenieurs speciale geleiders geleverd die zich aan de achterkant van de carrosserie bevinden. Ze worden onmiddellijk voor het schieten op de grond geïnstalleerd, ze spelen de rol van hulpsteunen. Om een zeer tastbare terugstootkracht terug te betalen, is bovendien een bulldozer-type kouter in het achterste deel van de carrosserie geïnstalleerd. Hij wordt hydraulisch bediend. Tijdens het bakken verdiept de opener zich in de grond tot een diepte van maximaal 700 mm, waardoor de zelfrijdende eenheid een uitstekende stabiliteit krijgt. Om de terugrolkracht te absorberen, hebben de ontwerpers bovendien een systeem geleverd voor het blokkeren van de hydraulische schokdemperophangingseenheden van de hoofdlooprollen en het laten zakken van de geleidewielen.
Dankzij het gebruik van zeer effectieve terugslagmechanismen kan met het geweer worden geschoten in een groot aantal verschillende richthoeken. Dus de hoek van horizontale convergentie is 30 graden, en in het verticale vlak - in het bereik van 0 tot 60 graden.
In het geval dat er vanaf de grond wordt geschoten, kan de berekening een tweewielige kar gebruiken, waarop de ladingen en granaten op een speciale verwijderbare brancard worden geplaatst. De munitielading van de Pion-artilleriemontage is 40 granaten van afzonderlijke lading. Vier van hen zijn opgeslagen in het achterste compartiment en zorgen voor noodvoorraden, terwijl de rest wordt vervoerd door speciale voertuigen en op de grond wordt neergelegd bij het voorbereiden van de zelfrijdende kanonnen voor het vuren.
Bewapening
Het assortiment Pion-munitie is zeer divers: 203 mm-granaten ZVOF42 en ZVOF43, fragmentatie 30F43, actiefreactieve explosieve fragmentatie ZOF44, ZVOF15 en ZVOF16 met fragmentatieladingen met slagelementen 3-0-14. De militaire uitrusting van Pion is uitgerust met een D-726 mechanisch vizier, een K-1 collimator en een PG-1M panorama. Bovendien is er een extra vizier van het type OP-4M, dat wordt gebruikt bij het afvuren van direct vuur. Om de zelfrijdende kanonnen en mensen te beschermen, is de installatie ook uitgerust met de persoonlijke wapens van de bemanning: dit omvat handvuurwapens (vier machinegeweren en een flare-pistool), en RPG-7 handbediende anti-tank granaatwerpers, Strela-2 MANPADS, evenals F-1 granaten.
Kernwapens en bescherming
Pion artillerie zelfrijdend kanon is in staat deel te nemen aan gewapende conflicten met behulp van kernwapens. Om dit te doen, hebben de zelfrijdende kanonnen een filtereenheid, een automatisch brandbestrijdingssysteem, een afdichtingssysteem voor bewoonbare compartimenten die de bemanning en bemanning kunnen beschermen tegen de effecten van nucleaire, bacteriologische en chemische wapens. Daarnaast is het uitgerust met apparatuur voor interne telefooncommunicatie, een radiostation en een nachtzichtapparaat. Om een atoomaanval op de vijand uit te voeren, kunnen de Pion zelfrijdende kanonnen een speciale munitie met een nucleaire lading gebruiken. Het gebruik van dergelijke shells is alleen mogelijk als er een juiste volgorde is van het hogere commando. In dit geval wordt munitie afgeleverd aan de schietpositie vanuit speciale opslagfaciliteiten als onderdeel van een bewaakt konvooi. Een nucleair projectiel is ontworpen om met name grote infrastructuurfaciliteiten, industriële faciliteiten, clusters te vernietigenvijandelijke troepen, enz. Het minimale schietbereik van dergelijke munitie is 18 km en het maximum is 30 km.
Zelfrijdende artilleriemontage 2S7M "Malka"
In 1983 heeft ontwerpbureau nr. 3 van de Kirov-fabriek de Pion-installatie geüpgraded. Als gevolg hiervan begon het bijgewerkte model te verschillen van zijn voorganger met rubberen chassiselementen, bovendien begon het chassis te worden gemaakt van sterkere materialen. Er is een nieuwe schietuitrusting verschenen in het complexe besturingssysteem, dat in staat is om informatie in de automatische modus te ontvangen. Bovendien hebben ingenieurs het laadmechanisme op afstand verbeterd en het ontwerp van de laadstapels gewijzigd. Nieuwe ladingen en munitie met verhoogd vermogen werden geïntroduceerd en de noodvoorraad van granaten werd verhoogd tot acht eenheden. De bijgewerkte munitie omvatte actieve raketten. Bovendien werd een systeem van gereguleerde controle van continue werking geïnstalleerd op de zelfrijdende kanonnen "Malka" met een automatisch systeem voor het diagnosticeren van de toestand van alle belangrijke subsystemen van de artilleriesteun.
Verbetering van het chassis maakte het mogelijk om de kracht van de motorcross tot tienduizend kilometer te vergroten. Dankzij de modernisering van het apparaat voor het op afstand laden van de installatie, werd deze procedure mogelijk bij elke hoek van verticaal richten. Bovendien is de vuursnelheid van het complex aanzienlijk toegenomen (met 1,6 keer) - tot 2,5 ronden per minuut, en de tijd van continu schieten was drie uur. De vuurleidingsoptie met automatische gegevensontvangst maakte het mogelijk om te ontvangendoelcoördinaten via bedrade en radiokanaalcommunicatie met hun daaropvolgende weergave op de digitale indicatoren van de instrumenten van de schutter en commandant, terwijl het geleidingssysteem onafhankelijk rekening houdt met veranderingen in weersomstandigheden. De bijgewerkte munitielading omvat actieve raketprojectielen met een schietbereik van 55 km, evenals zeer nauwkeurige en antitankmunitie met straalmotoren.
Tegenwoordig hebben de Pion en Malka zelfrijdende kanonnen een enorm potentieel voor verdere modernisering, ze zijn in staat om met de tijd mee te gaan en moderne wapens in hun arsenaal te gebruiken, inclusief tactische en precisiewapens.
St. Petersburg: Artilleriemuseum
Deze instelling werd in 1703 opgericht bij decreet van Peter de Grote als een Zeikhgauz - een opslagplaats voor merkwaardige en gedenkwaardige artilleriestukken. De meest waardevolle en interessante exemplaren werden hier vanuit het hele land naar toe gebracht. Later werden andere soorten wapens, spandoeken, uniformen, inclusief gevangengenomen, aan de expositie toegevoegd. Later, in de tijd van Elizabeth Petrovna, werd dit artilleriemuseum omgedoopt tot Memorial Hall en werd het geplaatst op de Foundry Yard. En pas sinds 1869 begon deze instelling actief te leven en zich te ontwikkelen. Dit jaar krijgt het Artilleriemuseum een deel van het Kronverkgebouw tot haar beschikking, hier bevinden zich militair-historische collecties. Tijdens de Sovjet-Unie, in 1963, ontving de instelling de fondsen van het Centraal Historisch Museum voor Militaire Techniek en twee jaar later omvatte het het Militair Museum voor Communicatie.
Bezoekers worden uitgenodigd om kennis te maken met de zeldzaamste collecties wereldwapens uit 55 landen van de wereld, van de veertiende eeuw tot heden. Hier kunt u tussen de tentoongestelde voorwerpen persoonlijke wapens van leden van de keizerlijke familie zien, uitstekende commandanten, unieke documenten, militaire onderscheidingen, militaire uniformen, modellen van vestingwerken en forten, en nog veel meer. Een aparte expositie presenteert Russische artillerie, inclusief experimentele modellen van kanonnen van Shuvalov, Nartov en anderen.
Het Militair Historisch Museum van Artillerie, Ingenieurs en Signaalkorpsen heeft een van de grootste collecties wapens uit West-Europese landen van de 15e tot en met XVII eeuw in ons land. In 2006 opende de instelling een nieuwe expositie gewijd aan de geschiedenis van militaire aangelegenheden van de middeleeuwen, renaissance en vroegmoderne tijd. Zowel volwassenen als kinderen bezoeken graag het Museum of Artillery. Hier, op de binnenplaats van Kronverk, worden moderne soorten wapens van het Russische leger gepresenteerd, zoals het Topol RS-12M intercontinentaal strategisch grondgebaseerd mobiel raketsysteem en vele andere. Gasten kunnen niet alleen kijken, maar ze ook aanraken met hun handen, foto's maken naast dergelijke reuzen, die garant staan voor de veiligheid van ons land tegen indringers van buitenaf. De meeste schoolkinderen hebben immers een oppervlakkige kennis van dergelijke soorten wapens als gemotoriseerde kanonnen, tanks, gepantserde personeelsdragers, artilleriestukken, die ze ontvangen van computerspellen en televisiefilms. Als ze ze met hun eigen ogen zien, de kracht van hun wapenrusting en geweren voelen, zullen ze dat voor altijd doendoordrenkt met respect, niet alleen voor het beroep van het leger, maar ook voor de ontwerpers die deze prachtige machines hebben gemaakt. Het zal voor kinderen en volwassenen interessant zijn om de festivals van militair-historische re-enactment te bezoeken, en demonstratie-uitvoeringen door leden van de Silhouette Historical Fencing Club, die regelmatig op het grondgebied van het museum worden gehouden. Een onvergetelijke ervaring voor museumbezoekers is dus gegarandeerd!
Aanbevolen:
Jib zelfrijdende rupskraan RDK-250: specificaties
De RDK-250 kraan is een echte gigant in de bouwsector. Over hem, zijn capaciteiten en kenmerken zullen een echte recensie zijn
Zelfrijdende zwenkkraan: beschrijving, specificaties en typen
beweegt langs de pijl. Grafiekkranen Classificatie Draaikranen zijn onderverdeeld in verschillende typen, afhankelijk van het toepassingsgebied en ontwerpkenmerken. Het is gebruikelijk om zes soorten apparatuur te onderscheiden:
SAU "Acacia". Zelfrijdende houwitser 2S3 "Acacia": specificaties en foto's
"Acacia" - 152 mm zelfrijdende houwitser (GABTU-index - object 303). Ontwikkeld door een team van ontwerpers van de Ural Transport Engineering Plant onder leiding van F.F. Petrov en G.S. Efimov. SAU 2S3 "Acacia" is ontworpen voor het vernietigen en onderdrukken van mortier- en artilleriebatterijen, vijandelijke mankracht, vuurwapens, tanks, raketwerpers, tactische kernwapens, commandoposten en andere
Artillerie "Pioenroos". SAU 2S7 "Pion" 203 mm - zelfrijdend kanon
Reeds na de Winteroorlog van 1939 werd het volkomen duidelijk dat de troepen dringend behoefte hadden aan krachtige gemotoriseerde kanonnen die op eigen kracht over ruw terrein naar de inzetpunten van de vijand konden gaan en onmiddellijk konden beginnen vernietig de versterkte gebieden van de laatste. De Tweede Wereldoorlog bevestigde dit vermoeden uiteindelijk
Artillerie-mount "Nona". Zelfrijdende artillerie-installaties van Rusland
Zelfs in de laatste jaren van het bestaan van de USSR, in de omstandigheden van het begin van het verval van het leger, waren de luchtlandingstroepen een belangrijke kracht die werd gebruikt in alle lokale conflicten op het grondgebied van de voormalige Sovjet Unie