Welke Turkse bouwbedrijven blijven in Rusland werken?

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Het tragische incident in de Syrische lucht, dat plaatsvond op 24 november 2015, had een dramatische invloed op de relatie tussen Rusland en Turkije. Dit trof bijna alle sferen: politiek, handel en economie, toerisme en bouw. Dit laatste is vooral acuut, omdat Turkse bouwbedrijven in Rusland tegenwoordig veel bouwprojecten bezitten die moeten worden voltooid. Welke beslissing hebben de autoriteiten genomen?

Zo-24

In de ochtend van 24 november 2015 werd een Russische Su-24 bommenwerper die terugkeerde naar de basis van een gevechtsmissie neergeschoten door Turkse jagers aan de Turks-Syrische grens. Het achtergrondverhaal voor deze zaak begint in juni 2012. Toen schoot de Syrische luchtverdediging een Turkse F-4-jager neer. Als reactie daarop werden de regels voor het gebruik van gewapend geweld herzien en werd besloten om objecten (zee, lucht, grond) die zich richting de Turkse grens bewogen en deze te overtreden, te onderscheppen.

Met betrekking tot de zaak met de Russische Su-24 beweerde de Turkse kant dat er sprake was van een schending van de luchtgrens. Echter, een internationaal onderzoekbevestigde deze versie. Bovendien werd de uitgeworpen navigator van de Russische bommenwerper, Oleg Peshkov, beschoten en gedood tijdens de landing. Leden van de Russische reddingsoperatie, die werd gestuurd om de tweede navigator, Konstantin Murakhtin, te helpen, werden ook het slachtoffer. Al deze schendingen werden de reden voor de verslechtering van de Russisch-Turkse betrekkingen.

Consequenties

Het tragische incident had veel gevolgen. Er werden met name sanctiemaatregelen getroffen die gevolgen hadden voor Turkse voedingsmiddelen en textielproducten. Sinds 1 januari 2016 zijn chartervluchten, toeristische relaties en het inhuren van werknemers uit Turkije verboden. De beperking van de activiteiten van Turkse organisaties op het grondgebied van de Russische Federatie voor het verlenen van diensten en het uitvoeren van bepaalde soorten werk bracht bijzondere schade toe aan de intereconomische betrekkingen. Allereerst had dit gevolgen voor de bouwsector.

Witte lijst

In november 2015, letterlijk direct na het incident met de Su-24, stelde Vadim Solovyov, plaatsvervanger van de Staatsdoema, voor om Turkse bouwbedrijven in Rusland te liquideren. En sinds begin 2016 is dit voorstel nog maar gedeeltelijk uitgevoerd.

Het is voor Rusland zelf onrendabel om de diensten van Turkse ontwikkelaars meteen te weigeren. Daarom heeft de regering een "witte lijst" opgesteld. Hij bepa alt duidelijk welke Turkse bouwbedrijven in Rusland blijven en ondanks de sancties blijven werken. Een dergelijke stap werd gerechtvaardigd door de eenvoudige vervulling van contractuele voorwaarden. Alleen doorde voltooiing van de bouw van bepaalde faciliteiten en de voorwaarden van contracten met Turkse ontwikkelaars, zullen sancties tegen hen van kracht worden en zullen ze de Russische markt verlaten. Met hen worden geen contracten meer gesloten. Een voorbeeld van dergelijke tijdelijke "privileges" zijn unieke projecten (bijvoorbeeld de voorbereidingen voor het WK 2018) die Turkse bouwbedrijven in Rusland zouden moeten uitvoeren.

De lijst bestond uit: Enka, Esta Construction, Ant Yapi, Renaissance, Odak e.a. Het nieuwe decreet stond deze bedrijven toe om in 2016 te blijven opereren, maar beperkte het aantal werknemers uit Turkije in hen. Dit zijn grote Turkse bouwbedrijven in Rusland, wier verkopen voor een paar kwartalen van het normale arbeidsregime honderden miljoenen dollars opleveren. De rest van de bedrijven die contracten ondertekenden nadat het besluit was uitgevaardigd, worden gedwongen de Russische markt te verlaten.

Zakelijke verhuizing

De nieuwe stand van zaken paste natuurlijk niet bij de Turkse bouwbedrijven in Rusland, de lijst schiep voor de meesten van hen negatieve vooruitzichten. Het inkomen van een miljoen dollar dat op de Russische markt wordt ontvangen, is voor de meeste van hen dominant. Daarom hebben enkele Turkse bouwbedrijven in Rusland, die ondanks de sancties door willen werken, hun toevlucht genomen tot juridische trucjes. Ze begonnen met het opnieuw registreren van zaken voor Russische staatsburgers, rechtspersonen die geen banden hebben met Turkije. Zo zetten ze automatisch hun juridische activiteiten op de Russische bouwmarkt voort.

Investeringsprojecten

Sancties op Turkse bouwbedrijven in Ruslandeen omgekeerde, negatieve kant hebben voor de staat zelf. Vóór de inwerkingtreding van het decreet werden grote investeringsprojecten goedgekeurd, waarvan de onderbreking vandaag verliezen zou kunnen veroorzaken, voornamelijk voor de Russische staatsbegroting en bedrijven. Dergelijke projecten omvatten de bouw van de Akkuyu-kerncentrale en de gaspijpleiding, de Turkish Stream genaamd. En als er geen hoop was op de gasleiding vanwege oneigenlijk gebruik, dan was de annulering van het Akkuyu-bouwproject, met een winst van meerdere miljarden dollars in de toekomst, een aanzienlijk verlies voor Rosatom.

Prognoses

Als Turkse bouwbedrijven in Rusland de markt volledig verlaten, zal dit geen economische ramp veroorzaken. En hoewel 70% van de woningen in Moskou tegenwoordig eigendom zijn van Turkse bedrijven en de staatsbegroting zelf aanzienlijke inkomsten ontvangt, zal de markt zich binnen twee tot drie jaar aanpassen en zal het verlies aan ontwikkelaars worden aangevuld. Ook het strategische beleid van geleidelijke verplaatsing van Turkse bedrijven draagt bij aan positieve vooruitzichten.