Verantwoordelijkheden van een oppas, kenmerken van het beroep

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:37

Ondanks de actieve introductie van moderne controlemechanismen in het wagenpark en de groei van het aantal volledig geautomatiseerde systemen, is het beroep van oppas nog steeds relevant. Het aantal vacatures leert ons dat de markt niet verzadigd is met dergelijke specialisten, er is altijd werk voor hen. Dus, wat voor soort positie is dit, waarin onbemande moderne technologie een persoon op geen enkele manier kan verdringen?

Wie is een oppas?

Een automobilist is een werknemer die zich bezighoudt met motoren, problemen oplost en toezicht houdt op de goede werking ervan.

Er is nog zo'n beroep als minder-stuurman. Dit is een persoon van de zee- of riviervloot, die naast de standaard taken van een begeleider ook het vaartuig beheert en de koers kan corrigeren. Wat moet hij precies doen? Laten we verder kijken.

Verantwoordelijkheden van de oppasser

Wat doet zo'n specialist op een schip? Overweeg in meer detail de taakverantwoordelijkheden van een oppas:

• Onderhoud en werking van verbrandingsmotoren.
• Voorbereiden, starten en stoppen van motoren en hulpmechanismen.
• Controleer het vaartuig en de koers van het vaartuig onder toezicht van de direct leidinggevende (opgenomen in de taken van de stuurman op het vaartuig).
• Reiniging, smering, onderhoud van stuurmechanismen.

Matroos-minder

Als in de functiebeschrijving staat dat een medewerker ook de functie van matroos-oppas vervult, wordt de lijst met zijn taken en vaardigheden steeds groter. In dit geval moet hij niet alleen het werk van een verzorger kennen, maar ook dezelfde taken kunnen uitvoeren als een gewone zeeman: knopen breien, het dek schoonmaken, eerstehulptechnieken kennen voor verdrinking, schilderwerk doen, enz.

Persoonlijke vereisten

Elk werk vereist, naast kennis en professionele vaardigheden, bepaalde persoonlijke kwaliteiten. Het is onwaarschijnlijk dat iemand die voortdurend communicatie nodig heeft, een half jaar lang alleen op een ruimtestation kan werken. Omgekeerd, als iemand bang is voor kinderen en "knijpt" wanneer dat nodig is om te spreken, is het onwaarschijnlijk dat hij een succesvolle carrière als animator zal maken.

De situatie is precies hetzelfde met het beroep van oppas - er zijn bepaalde subtiliteiten van persoonlijkheid, karaktereigenschappen en gezondheid die zullen helpen bij het beheersen van dit beroep. Sommigen van hen zijn zeer wenselijk voor iemand die heeft besloten de taken van een oppas op zich te nemen.

Vermogen om in een team te werken. Automobilisten brengen, net als de rest van de bemanning, lange tijd met sommigen door in een besloten ruimteen door dezelfde mensen. Het is logisch dat het voor alle leden comfortabel moet zijn om in een team te zitten, dit verhoogt direct de arbeidsproductiviteit. De oppas moet een teamspeler zijn, geen eenzame wolf die van eenzaamheid houdt. Wederzijdse hulp en vriendelijkheid - dit zijn de componenten die aanwezig moeten zijn in een persoon die als begeleider op een schip optreedt

• Uithoudingsvermogen en een goede fysieke conditie. Dit beroep is niet voor blanke handen. Vaak krijgt u te maken met zware onderdelen van de motor, met motorcomponenten. Het is wenselijk dat een oppas een goede lichamelijke conditie heeft.
• Discipline. Ook hier is het niet overbodig om te herinneren aan de noodzaak van teamwerk. Als een opdracht van een hoger management wordt ontvangen, is de verzorger verplicht deze op tijd en zonder vragen uit te voeren. Als een persoon wordt gekenmerkt door een zekere laksheid, ziekelijke trots en onverantwoordelijkheid, dan kan hij het hele team teleurstellen en is hij duidelijk niet geschikt voor werk als oppas.
• Goed vestibulair apparaat, gehoor, zicht. Iedereen weet dat kosmonauten een ontwikkeld vestibulair apparaat nodig hebben, maar zeewerkers hebben het niet minder nodig. Storm, storm, schommeling - soms moet er onder extreme omstandigheden gewerkt worden. De oppas mag zeker geen last hebben van zeeziekte. Een ervaren specialist kan enkele storingen herkennen aan respectievelijk karakteristieke geluiden, ook bij dit werk is goed horen verre van overbodig. Een goed gezichtsvermogen is vereist om de afstand tussen twee schepen "op het oog" te meten,afstand tot de kust, evalueer visueel de obstakels die onderweg verschijnen. In het besef dat observatie zowel bij mist en regen als 's nachts moet worden uitgevoerd, concluderen we dat een verzorger niet minder scherp zicht nodig heeft dan scherp horen.
• Ontwikkeld ruimtelijk denken. Het wateroppervlak is geen federale snelweg - er staan geen kilometerborden of nederzettingen op. De oppasser moet goed georiënteerd zijn in de waterruimte en de details onthouden van de plaatsen die hij heeft gezien.
• Goede reactie. Als oppasser is het nodig om meerdere objecten tegelijkertijd te besturen. Je kunt je niet laten afleiden door je aandacht. Bovendien, wanneer een onderdeel van de motor fa alt, is snelle besluitvorming vereist. Dit betekent dat een snelle reactie ook noodzakelijk is.

Professionele vereisten

• Kennis van de werkingsprincipes van de motor, de regels voor hun werking en onderhoud. Dit is een basisvereiste, aangezien de kookwekker rechtstreeks met de motor en zijn componenten werkt.
• Problemen oplossen. Het is de taak van de verzorger om "alles te laten werken", dus hij moet kleine reparaties zelf kunnen uitvoeren.
• Vaardigheid om te zwemmen en een boot te besturen. Situaties in de zee of op de rivier kunnen anders zijn, en een minderjarige die niet kan zwemmen is natuurlijk onzin.

Minder: Klusjesman

Om de taken van een horlogemonteur met succes uit te voeren, moet een werknemer alles weten over zijn vaartuig - het doel van alle kleppen enkleppen, begrijpen hoe ankermechanismen werken, waar pijpleidingen zich op het schip bevinden, wat de manieren zijn om het schip aan te meren.

Op zijn schouders - zorgen voor de bruikbaarheid van de signaallichten en stuurinrichting, controle over de verandering in de bedrijfsmodus van de motor, de aanwezigheid van smeermiddel erin en het niveau van vervuiling.

Hij moet tijdens zijn dienst maximale coördinatie van zijn aandacht behouden. En dit, voor een seconde, is tot 8 uur op passagiersschepen en tot 12 uur op schepen van een ander type.

Tegelijkertijd is het noodzakelijk om elke seconde talloze veiligheidsregels te onthouden en na te leven en snel op problemen te reageren. Dergelijk werk maximaliseert multitasking.

Verantwoordelijkheid van de oppasser

Dit werk vereist niet alleen geduld, maar ook verantwoordelijkheid. Volgens artikel 330 van de Arbeidswet van de Russische Federatie (“Discipline van werknemers wiens werk rechtstreeks verband houdt met het verplaatsen van voertuigen”), is een verzorger onderworpen aan disciplinaire aansprakelijkheid voor onjuiste uitvoering door zijn schuld van directe taken.

En voor al het andere is zo'n werknemer financieel verantwoordelijk voor de inventaris die aan hem is toevertrouwd.

In welke andere gebieden werken automobilisten?

Naast zee- en riviernavigatie kunnen begeleiders op nog twee andere gebieden werken:

• Luchtvaart. Hier worden ze luchtvaartmechanica genoemd. De taken van een minderjarige in de luchtvaart omvatten het repareren van en het toezicht houden op de werking van vliegtuigmotoren met zuigers. Op dit moment is dit beroep verleden tijd - moderne vliegtuigen zijn meestalhebben gasturbinemotoren.
• Autodiensten. Hier werken ook arbeiders die zich oppas noemen. In feite zijn dit automonteurs die gespecialiseerd zijn in het repareren van verbrandingsmotoren.

Werknemers uit deze gebieden worden zelden oppassers genoemd. Niettemin wordt het beroep van verzorger voor het grootste deel, voor de meeste mensen, voornamelijk geassocieerd met waterruimten.