2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36
Als je in de geschiedenis kijkt, zul je ontdekken dat het probleem van recycling de mensheid al heel lang zorgen baarde. Koningin Elizabeth de Eerste bijvoorbeeld, meer dan 400 jaar geleden (1588) zorgde voor belastingvoordelen voor mensen die oude vodden in Londen verzamelden en het recyclen voor de daaropvolgende papierproductie. Hoewel waarom ver gaan - vrij recent, toen mensen meer gehecht waren aan het land, op zijn minst persoonlijke complotten hadden, begreep iedereen duidelijk hoe onaanvaardbaar het was om het land te vervuilen met schadelijk afval.
Vandaag de dag zijn bijna alle steden omgeven door een dichte ring van stortplaatsen. Er wordt bijvoorbeeld aangenomen dat elke Amerikaan elke dag ongeveer 2 kg verschillende soorten afval genereert. Tegelijkertijd is het grootste probleem dat stortplaatsen worden gevuld met zogenaamde e-garbage, die verschijnt na het gooienverouderde elektronische apparaten. Binnenkort verschijnen er bepaalde onderdelen van moderne machines tussen. Daarom is in veel landen, en met name in Rusland, een recyclingbelasting op auto's ingevoerd, die een financieringsbron is voor recyclingactiviteiten. Het is ontworpen om de ecologische situatie te verbeteren, want. zo'n groot item als een auto kan niet efficiënt worden gerecycled door de krachten van de natuur alleen.
De tarieven voor verwijderingsbijdragen zijn verschillend voor verschillende landen. In Europa bedragen ze bijvoorbeeld ongeveer honderd euro en worden ze betaald bij de aankoop van een auto. In ons land betaalde de eigenaar van de oude auto in de periode 2010-2011 tijdens het programma voor het inwisselen van oude auto's voor nieuwe auto's 3000 roebel voor recycling en ontving hij een korting van 50 duizend roebel. voor een nieuwe auto.
Vandaag de dag worden de tarieven voor recyclingvergoedingen bepaald in Decreet nr. 870, aangenomen in 2012 (30 augustus). Om de vergoeding te berekenen, wordt informatie over de eigenaar van het voertuig genomen, evenals de gegevens van het voertuig zelf - merk, datum van afgifte, model, type transport, VIN, cilinderinhoud, motornummer en -type, voertuiggewicht in ton. Voor elke specifieke machine wordt een basisbedrag en een correctiefactor ingesteld. Zo worden de recyclingtarieven voor auto's die voor persoonlijk gebruik worden geïmporteerd, ongeacht het motorvermogen, vastgesteld met een coëfficiënt van 0,1 (0,15 voor auto's met een productiedatum van meer dan 3 jaar geleden) op het basistarief, dat gelijk is aan tot 20.000 roebel.
En voor dumptrucks met een brutogewicht van meer dan 350 ton hebben ze een coëfficiënt van 37 (40) bij een basistarief van 150.000 roebel.
Gebruiksvergoeding voor auto's wordt geïnd van fabrikanten (als ze in de toekomst geen veilige verwijdering aanvragen bij het ministerie van Industrie en Handel), van degenen die auto's introduceren en degenen die een auto hebben gekocht van een persoon die dat wel heeft gedaan de vergoeding niet betalen. Immigranten, diplomatieke missies, personen die auto's importeren uit de landen van de douane-unie, enz. zijn vrijgesteld van betaling. De tarieven van de recyclagebijdrage zijn niet van toepassing op bepaalde soorten auto's. Voor degenen die ouder zijn dan 30 jaar, worden bijvoorbeeld de originele carrosserie, motor en frame voor eigen gebruik in ons land geïmporteerd.
Aanbevolen:
Is een zegel verplicht voor een individuele ondernemer: kenmerken van de wetgeving van de Russische Federatie, gevallen waarin een individuele ondernemer een zegel moet hebben, een bevestigingsbrief over het ontbreken van een zegel, een monstervulling, de voor- en nadelen van werken met een zeehond
De noodzaak om gebruik te maken van printen wordt bepaald door het soort activiteit dat de ondernemer uitvoert. Bij het werken met grote opdrachtgevers zal in de meeste gevallen de aanwezigheid van een stempel een noodzakelijke voorwaarde voor samenwerking zijn, hoewel niet wettelijk verplicht. Maar bij het werken met overheidsopdrachten is afdrukken noodzakelijk
Belangrijke tarieven bij Russische banken. Key rate van de Centrale Bank van de Russische Federatie
Onlangs is de term 'key rate' verschenen in de toespraak van Russische financiers. En dan is er nog de herfinancieringsrente. Het is dus niet hetzelfde?
Russische vloot. Marine van de Russische Federatie
Wat is dit - de Russische vloot? Wat zijn de doelstellingen van haar activiteiten? Welke verenigingen zitten erin? Laten we de structuur van de marine analyseren, kennis maken met het commando. Tot slot, laten we het hebben over de huidige stand van zaken en ontwikkelingsvooruitzichten
St. 154 van de belastingwet van de Russische Federatie met opmerkingen. P. 1, art. 154 Belastingwetboek van de Russische Federatie
St. 154 van de belastingwet van de Russische Federatie bepa alt de procedure voor het vaststellen van de belastinggrondslag tijdens het leveren van diensten, het verkopen van goederen of het uitvoeren van werk. In de norm wordt speciale aandacht besteed aan verschillende manieren van vorming, die de betaler moet kiezen in overeenstemming met de verkoopvoorwaarden
Fiscaal ingezetenen van de Russische Federatie zijn Wat betekent "fiscaal ingezetene van de Russische Federatie"?
Internationaal recht maakt in zijn werk op grote schaal gebruik van het concept 'fiscaal ingezetene'. Het belastingwetboek van de Russische Federatie bevat een vrij volledige uitleg van deze term. De bepalingen beschrijven ook de rechten en plichten voor deze categorie. Verderop in het artikel zullen we in meer detail analyseren wat een fiscaal inwoner van de Russische Federatie is
