"Autohandel": feedback van medewerkers en klanten over het transportbedrijf

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Duizenden van de grootste Russische bedrijven werden het onderwerp van een thematisch onderzoek door het Factor Research Center. In de centrale steden van Rusland: Astrachan, Volgograd, Yekaterinburg, Krasnodar, Moskou, Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Rostov aan de Don, Samara, St. Petersburg, Saratov, Oefa, werd de beoordeling van de meest gevraagde expeditiebedrijven bepaald. Autotrading LLC stond in de top drie. Uit feedback van respondenten blijkt dat 71% van de Russische bedrijven gebruik maakt van hun diensten.

All-Russische onderneming

Deze onderneming kan inderdaad worden gekwalificeerd als een volledig Russische onderneming, aangezien ze beschikt over een netwerk van haar vestigingen (en er zijn er niet minder dan 105) over het hele grondgebied van het land - van Vladivostok tot Kaliningrad. De geografie van vrachtbezorging van Autotrading omvat tegenwoordig meer dan 3,5 duizend steden en dorpen in Rusland. Is het niet,indrukwekkende omvang van dergelijk werk? Daarom zijn recensies over dit bedrijf niet ongewoon op internet. Succes wordt ook behaald dankzij redelijke en concurrerende tarieven. Daarom is AutoTrading een vooraanstaande speler op de federale markt van transport en logistieke dienstverlening.

Continue verbetering van de kwaliteit van de klantenservice is een strategische focus in het werk van het bedrijf. Haar dagelijkse activiteiten, naast het bedienen van aanvragen van particulieren, omvatten de belangrijkste component - constante contractuele samenwerking met kleine en middelgrote bedrijven. Dankzij zo'n pragmatisch beleid zien we een systematische toename van het serviced marktaandeel van transport- en logistieke diensten door Autotrading.

Transport- en logistiekmarkt

Strategische macro-analyse van de Russische markt toont een duidelijke trend in de richting van ontwikkeling en diversificatie. Bovendien zijn de belangrijkste "locomotieven" bij het verhogen van het niveau van transport- en expeditiediensten ondernemingen op federaal niveau, zoals Avtotrading LLC. Feedback op hun werk geeft aan dat ze over voldoende middelen beschikken en in staat zijn om de productiviteit verder te verbeteren. Hun logistiek stelt u in staat om één optimale bezorgoptie te kiezen uit een verscheidenheid. Tegelijkertijd zijn kleine transportbedrijven beperkter in hun mogelijkheden, en daardoor soms gedwongen om minder efficiënt te opereren, dat wil zeggen met hogere kosten als gevolg van hun bedrijfsactiviteiten.

Gezonde kosten. Onderdelen van de vrachtmarkt

Laten we het hebben over de kosten die Avtotrading LLC op macroniveau oplegt. Rusland wordt traditioneel gezien als een land met hoge transport- en logistieke kosten. In het BBP van Rusland is het aandeel van de logistieke kosten 19%. Ter vergelijking: hetzelfde cijfer voor China is 18%, voor India en Brazilië varieert het van 11-13%, in Duitsland, Italië, de VS, Japan - 8,3-9,4%.

Als we het hebben over absolute cijfers, dan bedroeg het volume, volgens de Russische markt voor transport en logistieke diensten, in het meest succesvolle jaar 2012, exclusief pijpleidingen, 2,03 biljoen. wrijven. Momenteel is de belangrijkste markttrend om het aandeel van magazijndiensten te vergroten. In procenten wordt de structuur weergegeven in de volgende tabel.

Onderdelen van de markt voor transport en logistieke diensten	Relatieve waarde, in %
Management logistiek	0, 7
Distributie en opslag	5, 8
Doorstuurdiensten	6, 2
Vrachtvervoer	87, 3

Zoals je aan de tabel kunt zien, is vrachtvervoer de absolute leider. Maar hun absolute prevalentie is een uitgebreide manier om de markt van transport- en logistieke diensten te ontwikkelen. Bij het volgen van het dienstenaanbod van Avtotrading LLC via internetnotities, vertoonden de beoordelingen van zijn klanten een hoger niveau in vergelijking met het gemiddelde Russische niveau.expeditie- en opslagdiensten. De beste organisatie stelt dit bedrijf in staat de klant duidelijke levertijden en goede informatieondersteuning te bieden.

Inderdaad, Autotrading, dat zich al meer dan twintig jaar op de Russische markt ontwikkelt, kan de klant de keuze bieden uit elke methode van vrachtlevering, variërend tussen de logistieke mogelijkheden van auto-, lucht- en spoorvervoer. Tegelijkertijd demonstreert het bedrijf moderne benaderingen om een grote klant aan te trekken door hem een uitgebreide logistieke outsourcing aan te bieden.

Uitgebreide outsourcing

Laat u niet storen door dit "abtrusieve" buitenlandse woord, beste lezers. Het moet worden opgevat als een complex concept dat de essentie van de activiteit van de onderzochte onderneming onthult. Het transportbedrijf "Autotrading" is gericht op het ontwikkelen van interne technologieën van zijn klantenservice, waardoor het wordt bereikt:

- dynamischer karakter van groupage ladingvorming, bereikt door het vergroten van het klantenbestand;

- verhoging van het niveau van professioneel werk met stukgoederen, inclusief zwaar (meer dan 5 ton) en overmaats;

- ontwikkeling van magazijnverwerking van zendingen;

- klanten voorzien van gekwalificeerde assistentie bij de inklaring van vrachtvervoer;

- klanten helpen om conformiteit te certificeren;

- verlenen van klantenservice bij het aanvragen van verzekeringen met behulp van eigen ontwikkelingen in samenwerking met toonaangevende Russischeverzekeringsmaatschappijen;

- levering van andere diensten die vrachtvervoer begeleiden;

- de mogelijkheid om vracht te ontvangen in het belang van de klant zonder zijn aanwezigheid;

- de stadia van aankomst van de lading volgen en de klant informeren over de aankomst ervan.

Extra gemak voor klanten wordt beloofd door de merkaanbiedingen van het bedrijf: levering van goederen tot aan de deur, levering van een lader voor de klant om zware en grote stukgoederen te installeren.

Klantenservice via online tracker op internet

Transportbedrijf "Autotrading" biedt klanten kwaliteitsdiensten tegen economy class-tarieven. Om het maximale klantenpubliek te bereiken is een online dienst betrokken. Elke klant kan vooraf inschatten hoeveel het zal kosten om de goederen te leveren met behulp van de online tracker die is geïmplementeerd op de bedrijfswebsite van het bedrijf.

Een ander doel van dit programma is om de klant te helpen controleren waar de lading zich bevindt, papierwerk uit te voeren en de bestelling bij aankomst af te leveren.

In de praktijk lijkt het werken met deze service voor een klant op inloggen op de bedrijfswebsite van Autotrading met uw eigen wachtwoord, waarbij u de lading identificeert met behulp van het nummer van uw "eigen" vrachtbrief, evenals de naam van de schikking en de datum van verzending. Hier, op de site, krijgt de klant van het bedrijf het nodige advies en referentie-informatie.

Klantrecensies: positief en negatief

Laten we proberen het internet in detail te analyseren als een omgeving waar klanten beoordelingen over Autotrading plaatsen. St. Petersburg,het wordt bijvoorbeeld bediend door zeven vestigingen van de onderneming die we bestuderen. Van daaruit zullen we beginnen met het bestuderen van het niveau van klantenservice. Opvallend is het hoge percentage positieve feedback, wat wijst op een duidelijke interne regulering van het werk. Transportvestigingen van Northern Palmyra zijn behoorlijk efficiënt in klantenservice. Expediteurs beschikken over goede vakkennis en communicatieve vaardigheden. Hierdoor krijgt de klant nauwkeurige en specifieke informatie over de afhandeling van zijn lading.

Er is een stabiele groep ondernemers uit Sint-Petersburg die met dit bedrijf samenwerkt. Dit zijn echte praktijken. Hun beoordelingen zijn in eerste instantie informatief en vriendelijk. Het uitgangspunt voor hun redenering is om te stellen dat er geen ideaal transportbedrijf is op de Russische logistieke markt.

Begrijp het goed, voor ondernemers die een dergelijke mening hebben geuit, is dit geen reden voor solide conclusies. Integendeel, het is het uitgangspunt voor een verstandige keuze van een transportbedrijf voor langdurige samenwerking. Door ons geanalyseerde beoordelingen getuigen dat veel ondernemers uit St. Petersburg de concurrentiepositie van het door ons bestudeerde bedrijf, Avtotrading LLC, opmerken volgens het "prijs / kwaliteit" -criterium. Ze nemen ook nota van de kwalificaties van de expediteurs van het bedrijf, die zinvolle verzendpatronen aanbieden.

Analyse van kritische feedback van klanten en medewerkers

De bovenstaande vleiende kenmerken tonen het vertrouwen en de zakelijke relatie die permanent bindtklanten en autohandel. Feedback van werknemers (Moskou) geeft tegelijkertijd aan dat er vertragingen zijn bij de betaling van lonen aan hen.

Trouwens, om de een of andere reden veroorzaakt het werk van filialen in Moskou de meeste feedback en klachten op internet van klanten. Zelfs tolerante ondernemers merken een vertraging op in de vrachtstromen die worden bediend door de grootstedelijke afdelingen van het bedrijf. Dezelfde ondernemers, als uitgangspunt om de situatie te verbeteren, bevelen de leiders van Auto Trading aan om de motivatie van het personeel te vergroten.

Motivatie, kwalificatie - is er veel vraag naar?

De motiverende factor mag niet worden verdisconteerd. Komt het door hem dat sommige vestigingen geprezen worden door klanten, terwijl andere dat niet zijn?

Klantrecensies zullen onvermijdelijk loyaler worden met productief, gemotiveerd werk van werknemers. De kwalificatiefactor van expediteurs is echter niet minder belangrijk. De kwaliteit van doorstuurdiensten is direct gerelateerd aan:

- route-optimalisatie;

- het leveren van transport voor het laden precies wanneer deze operatie zal worden voorbereid;

- synchronisatie met de technische processen van registratie van verzending, douane, coördinatiedocumenten;

- controle van transport door "checkpoints" te volgen.

Zijn alle negatieve beoordelingen constructief?

Er zijn statistieken volgens welke meer dan 99% van de klanten "gewoon bediend" worden door Autotrading. Ze zijn helemaal tevreden met de "spelregels". Ze zijn tevredenservice, in de overtuiging dat "dit is hoe het zou moeten zijn." Daarom vindt u hun beoordelingen niet op internet. Het is dankzij hen, zoals we eerder vermeldden, dat het bedrijf zich heeft ontwikkeld tot het volledig Russische niveau. Er zijn echter andere klanten, die minder dan 1% zijn, formeel verbonden met het contract met het bedrijf, die de basisvoorwaarden voor het uitvoeren van hun bestellingen niet begrijpen. Hun online beoordelingen zijn gemakkelijk te herkennen: veel emoties, weinig links naar contractclausules.

Natuurlijk kwamen we tijdens het werken aan het artikel ook negatieve feedback tegen. Maar we probeerden er met een zekere objectiviteit rekening mee te houden. Het is bijvoorbeeld onmogelijk om een conclusie te formuleren naar de mening van een “eenmalige klant”, die in eerste instantie de adviezen van expediteurs negeert. Nadat we de bovengenoemde "filtering" en vergelijking van economische indicatoren hadden gemaakt, waren we ervan overtuigd dat TC "Autotrading" een echt effectieve marktstrategie demonstreert.

Bestuurders

Betrouwbare en efficiënte transportcomponent is een speciale zorg voor Autotrading. Uit feedback van chauffeurs blijkt dat het voor het duurzame en kwalitatief hoogwaardige werk van de branche niet alleen belangrijk is om het juiste aantal chauffeurs aan te nemen, maar ook om een “ruggengraat” te hebben, dat wil zeggen specialisten die al meer dan een jaar aan het werk zijn. jaar. En daarvoor hebben we feedback nodig, wederzijds respect tussen de administratie en de medewerkers. Het waren de dankbare recensies van de chauffeurs van "Autotrading" die we op internet ontmoetten. De ervaring van een dergelijke samenwerking binnen het bedrijf, gevonden door getalenteerde middenmanagers, verdient het om door het hele bedrijfssysteem te worden verspreid.

Wat zeggen de chauffeurs er zelf over? problemen enwensen moeten snel worden geïdentificeerd, geanalyseerd en, voor zover nodig, overeengekomen en uitgevoerd. Het management moet de materiële en technische bevoorrading van chauffeurs controleren, hen gratis telefoons en een voldoende salaris bieden. Dit is hoe de vorming van de bovengenoemde "ruggengraat" plaatsvindt, in staat om "een schouder om te draaien" bij het uitvoeren van de belangrijkste taken.

Lonen, sociale garanties

Een teken van de economische strategie van dit bedrijf is de constante uitbreiding op de Russische markt van transportdiensten, dat wil zeggen het groeiende netwerk van Autotrading-vestigingen. Feedback over de werkgever getuigt van de aanvankelijke oriëntatie van ingehuurde personeelsmanagers op hoogintensief, zeer gespecialiseerd werk. Daarnaast staat het bedrijf garant voor een sociaal pakket en officiële werkgelegenheid.

Als we een vergelijkende analyse maken van verschillende sectoren van de economie, is het loonniveau voor transportmedewerkers hier gemiddeld. Natuurlijk krijgen filiaaldirecteuren meer via bonussen en vergoedingen. Managers daarentegen stimuleren gematigd stabiel en productief werk in Auto Trading. Feedback van medewerkers getuigt hiervan.

Reële lonen

Reviews van de medewerkers zelf getuigen van de aanvankelijk waarheidsgetrouwe opgave van het salarisniveau door het bedrijf. Laten we eens kijken naar de informatie die we kregen van gespecialiseerde vacaturesites. De manager voor samenwerking met zakelijke klanten ontvangt 35 duizend roebel in zijn handen; Claimspecialist – 30–35duizend roebel; bestuurder van de categorieën "B" en "C" (specialisatie "dumptruck" - vanaf 45 duizend roebel; persoonlijke chauffeur - vanaf 50 duizend roebel; expediteur-chauffeur - vanaf 60 duizend roebel); winkelier - 35-40 duizend roebel; lader - 30-35 duizend roebel; verpakker, timmerman - 33 duizend roebel; klantenservicemanager - 35 duizend roebel. (overgenomen uit een open source).

Is conservatisme altijd goed? Het beloningssysteem voor de Russische markt wordt in veel opzichten gedemonstreerd door TC Avtotrading. Feedback van werknemers suggereert dat met de verbetering van hun kwalificaties, een ander alternatief voor professionele groei binnen het bedrijf vrij klein is. Ofwel kan een getalenteerde werknemer vestigingsdirecteur worden (en er zijn nogal wat van dergelijke vacatures), ofwel zal hij een meer "brood"-baan bij een ander bedrijf moeten zoeken. Hoewel vanuit macro-economisch oogpunt een dergelijk personeelsbeleid, dat een echt bedrijfsconcept en -strategie impliceert, zeker een positieve ontwikkeling op de Russische arbeidsmarkt is.

Conclusie

Wat kun je de managers van het bedrijf wensen voor de toekomst? Verdere groei en welvaart. Als aanbevelingen voor de toekomst zou ik de overgang willen adviseren van de criteria van verregaande groei naar meer stimulering van het werk van het lagere niveau. Misschien moet er ook meer aandacht worden besteed aan de opleiding van het personeel.