Transportbelasting: tarieven, betalingsvoorwaarden, aangifte

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Elke autobezitter moet zich zijn verplichting tot het betalen van transportbelasting herinneren. Het wordt berekend afhankelijk van de technische parameters van de auto. Vaak worden er verschillende wijzigingen in de wetgeving over deze vergoeding doorgevoerd, maar deze is nog steeds niet afgeschaft. Daarom moeten autobezitters het regelmatig correct berekenen en tijdig betalen. Als er geen betalingen zijn, zal dit de basis zijn voor de opbouw van boetes.

Hoogtepunten

Sinds 2016 worden regelmatig wetsvoorstellen ter afschaffing van de transportbelasting ingediend bij de Doema, maar deze zijn niet aangenomen, daarom moet deze vergoeding in 2018 worden betaald.

Veel autobezitters zijn van mening dat de berekening verkeerd en oneerlijk is, waardoor hun rechten worden geschonden. Deze belasting wordt vertegenwoordigd door een vergoeding die wordt geheven op elke autobezitter. Volgens de belastingcode moet de betaling worden gedaan door burgers op wie de auto rechtstreeks is geregistreerd. Het maakt niet uit of de eigenaar een persoon of een bedrijf is.

Om deze vergoeding te berekenenhet is verplicht gebruik te maken van de door de regionale autoriteiten vastgestelde tarieven van de vervoersbelasting. Voor de berekening wordt de belastinggrondslag vermenigvuldigd met het tarief en met een vermenigvuldigingsfactor waarvan de grootte voor elke auto afzonderlijk wordt vastgesteld, afhankelijk van de waarde ervan.

Particulieren mogen de berekening niet zelf doen, aangezien dit proces wordt uitgevoerd door medewerkers van de federale belastingdienst, waarna ze betalingsbewijzen naar het adres van de belastingbetalers sturen.

Wat telt?

Verschillende indicatoren worden gebruikt om het belastingbedrag te bepalen. Het is mogelijk om de transportbelasting te berekenen als u over de volgende gegevens beschikt:

• autovermogen;
• de leeftijd van de auto, en er wordt geen rekening gehouden met de tijd waarop de auto daadwerkelijk is gebruikt, maar met de datum van release;
• als de berekening wordt uitgevoerd voor luchtvervoer, wordt er ook rekening gehouden met stuwkracht in de berekening;
• als u de hoogte van de vergoeding voor vervoer over water moet bepalen, wordt de capaciteit bepaald.

De verhogingsfactor wordt vastgesteld door de autoriteiten, waarbij rekening wordt gehouden met de geschatte kosten van de auto, evenals het jaar van productie.

Waarom is de accijns niet vervangen?

Het was de bedoeling dat deze belasting in 2018 zou worden vervangen door een accijns. Dit komt doordat de accijns op benzine voor het vervoer is verhoogd. Veel mensen zijn verontwaardigd over de weigering om de belasting af te schaffen, maar de reden is dat de belasting op auto's regionaal is, maar accijnzen worden beschouwd als federale belastingen. Accijnzen worden betaald door producenten van verschillende goederen, niet door kopers, maarDe motorrijtuigenbelasting moet worden betaald door de eigenaar van het voertuig. Daarom wordt de afschaffing van de transportbelasting voorlopig voor onmogelijk gehouden.

Wie is de betaler?

Aanvankelijk is het belangrijk om erachter te komen wie deze vergoeding moet betalen. Het is verplicht voor alle autobezitters, dus voor rechtspersonen wordt zelfs een transportbelasting geheven. Het verschil tussen particulieren en bedrijven zit in verschillende tarieven, en organisaties moeten de berekening zelfstandig afhandelen. Tot hun verantwoordelijkheden behoren het opstellen en indienen van de aangifte. In kunst. 357 vermeldt alle betalers van een dergelijke vergoeding.

Welke auto's komen in aanmerking?

Deze vergoeding is vereist om voordelen toe te kennen. Ze worden standaard bepaald door regionale autoriteiten, aangezien dit type belasting als regionaal wordt beschouwd. Voor sommige soorten voertuigen hoeft u ook geen geld te betalen. Daarom omvat preferentieel vervoer:

• boten met motoren waarvan het motorvermogen niet groter is dan 5 liter. p.;
• auto's ontworpen voor gehandicapten, dus ze zijn uitgerust met speciale apparaten waarmee mensen met een handicap de auto kunnen besturen, maar hun vermogen moet minder dan 100 pk zijn. p.;
• apparatuur die wordt gebruikt om landbouwwerkzaamheden uit te voeren;
• wilde auto's.

Als de auto is gestolen, moet de eigenaar dit onmiddellijk melden bij de politie, waardoor het zoekproces begint. De informatie wordt doorgegeven aan de Federale Belastingdienst, dus tot het moment dat de auto wordt gevonden, wordt het transport niet aangerekend.belasting.

Als iemand gewoon een tijdje geen auto gebruikt, bijvoorbeeld zijn rijbewijs verliest of in de winter bang is om te rijden, is dit geen reden om te stoppen met het overboeken van geld naar de regionale begroting. Opbouw vindt plaats vanaf het moment van registratie van de auto.

Wie mag de vergoeding niet betalen?

Regionale autoriteiten beslissen zelf welke categorieën burgers kunnen worden vrijgesteld van het betalen van autobelasting. Meestal zijn dit gepensioneerden, gehandicapten, grote gezinnen of burgers met een laag inkomen. Om na te gaan of er in een bepaalde regio vervoersbelastingvoordelen worden aangeboden, dient u contact op te nemen met de lokale overheid of het filiaal van de federale belastingdienst. Ze worden onafhankelijk uitgegeven door belastingbetalers en hebben daarom een declaratief karakter.

Transportbelasting in 2018 hoeft niet te worden betaald door eigenaren van vrachtwagens. Deze innovatie is te danken aan het feit dat bedrijven en personen die betrokken zijn bij het goederenvervoer een te hoge financiële last hebben. Daarom zijn ze nu vanaf het begin van het jaar vrijgesteld van het betalen van deze vergoeding. Deze maatregel geldt alleen voor vrachtwagens die minder dan 12 ton wegen.

Moet ik een pensioenbijdrage betalen?

Voordelen kunnen worden vastgesteld op federaal en regionaal niveau. Om meer te weten te komen over de mogelijkheden van vrijstelling van het betalen van de leges, moet u rechtstreeks contact opnemen met het stadsbestuur of de dienst van de federale belastingdienst. De wetgeving vereist geen betaling van vervoersbelasting door gepensioneerden.

Er wordt vrijstelling verleend aan gepensioneerden, waaronder mannen boven de 60 en vrouwen boven de 55.

Hoe wordt de uitkering toegekend?

Als een persoon erachter komt dat hij een begunstigde is, zodat hij een korting op de vergoeding kan krijgen of helemaal niet kan betalen, dan moet hij deze vrijstelling zelfstandig verwerken. Om dit te doen, worden de volgende acties uitgevoerd:

• het verzamelen van documenten die bevestigen dat een persoon is geclassificeerd als een bevoorrechte categorie van de bevolking;
• een aanvraag voor een uitkering wordt opgesteld;
• documentatie wordt overgedragen aan de afdeling van de federale belastingdienst.

Als er geen weigeringsgronden zijn, wordt de belasting voor het volgende jaar berekend op basis van de ontvangen uitkeringen. Het is de belastingdienst die de berekeningen doet. De motorrijtuigenbelasting moet voor 1 december van het volgende jaar worden betaald.

Rekenregels

Het belangrijkste doel van de belasting op auto's is de noodzaak voor lokale autoriteiten om geld te ontvangen om de wegen in optimale staat te houden. Vaak worden mensen geconfronteerd met het feit dat het wegdek in hun stad in erbarmelijke staat verkeert, waardoor ze gewoon stoppen met het betalen van de tol. Dit leidt er alleen maar toe dat er boetes worden opgelegd en het bedrag stijgt, die nog op verschillende manieren door deurwaarders zullen worden geïnd.

Tijdens de berekening wordt rekening gehouden met verschillende indicatoren van de auto en een vermenigvuldigingsfactor, die afhankelijk is van de kosten van de auto. Deze rekenmethode is door verschillende mensen bekritiseerd, maar wordt al heel lang gebruikt. In 2018 zijn er wijzigingen doorgevoerdmet betrekking tot de grootte van de vermenigvuldiger:

• met de kosten van de auto van 3 tot 5 miljoen roebel. (ongeacht de leeftijd van de machine) coëfficiënt 1.1 is van toepassing;
• als de prijs varieert van 5 tot 10 miljoen, dan is de indicator 2;
• voor auto's waarvan de kosten tussen 10 en 15 miljoen roebel liggen, is deze waarde 3;
• als de prijs 15 miljoen roebel overschrijdt, wordt coëfficiënt 3 toegepast.

De website van het Ministerie van Industrie en Handel bevat een speciale lijst van auto's met een indicatie van hun gemiddelde kosten. Op basis van deze gegevens kunt u de hoogte van de vergoeding bepalen. Het berekeningsproces zelf omvat het gebruik van de formule: belastinggrondslagtransportbelastingtariefvermenigvuldigingsfactor.

Welke tarieven worden gebruikt?

Voor een juiste berekening heeft u informatie nodig over welk tarief wordt ingesteld. De tarieven van de transportbelasting voor rechtspersonen en particuliere gebruikers zijn regioafhankelijk. Dit komt doordat het de regionale overheden zijn die deze indicator bepalen. In verschillende regio's verschilt het aanzienlijk en is het tarief vastgesteld op 1 liter. p.:

• Moskou – 12 roebel;
• Tomsk regio – 6,5 roebel;
• Vologda Oblast – 25 roebel;
• Krim – 5 roebel;
• Kaluga – 14 roebel;
• Orenburg – 20 roebel;
• Krasnodar Territory – 12 roebel
• Rostov – 12 roebel

Dus, om erachter te komen welk tarief van de motorrijtuigenbelasting moet worden gebruikt, dient men hun lokale te raadplegenadministratie of aan de dienst van de federale belastingdienst van de woonplaats.

Betalingsregels

Het proces van betaling en afwikkeling hangt af van de belastingbetaler zelf:

• Individueel. Ze mogen de berekeningen niet zelf uitvoeren. Medewerkers van de federale belastingdienst voeren dit proces uit, waarna ze burgers alleen ingevulde bonnen sturen die kunnen worden betaald bij de bank, op het postkantoor, via geldautomaten of via internet. Als u het tarief, het vermogen van de machine en andere parameters voor de berekening kent, kunt u de juistheid van het bepalen van het bedrag van de vergoeding door de medewerkers van de federale belastingdienst controleren.
• Bedrijven. De transportbelasting voor rechtspersonen wordt niet berekend door de medewerkers van de Federale Belastingdienst, dus de accountants van organisaties zijn onafhankelijk bij dit proces betrokken. Hiervoor moeten ze actuele informatie over het tarief en de vermenigvuldigingscoëfficiënt krijgen van de medewerkers van de Federale Belastingdienst. Als een bedrijf gespecialiseerd is in vrachtvervoer en er vrachtwagens worden gebruikt waarvan de massa geen 12 ton bereikt, hoeft het helemaal geen belasting te betalen. Hetzelfde geldt voor bedrijven die gespecialiseerd zijn in landbouw en die geschikte apparatuur gebruiken tijdens het werk.

De regels voor het betalen van transportbelasting zijn dus afhankelijk van wie precies de belastingbetaler is.

Heb ik een verklaring nodig?

Personen hoeven alleen de vergoeding op tijd te betalen. Bedrijven zijn verplicht een aangifte vervoersbelasting op te stellen en in te dienen bij de FOD. Hiervoor wordt een standaardformulier gebruikt, dat in 2018 hetzelfde is gebleven.

Significantdetails:

• aantal auto's;
• hun capaciteit en geschatte kosten;
• jaar van uitgifte;
• technische parameters van machines;
• berekeningsregels;
• correct bepaald belastingbedrag dat naar de begroting moet worden overgeheveld.

Het ontbreken van een verklaring wordt beschouwd als een ernstige overtreding, waarvoor boetes en straffen in rekening worden gebracht. Daarom moeten bedrijfsaccountants een speciaal schema gebruiken om verschillende rapporten op tijd in te dienen.

Wanneer moet het geld worden overgemaakt?

Het is niet alleen belangrijk om te begrijpen hoe deze vergoeding correct wordt berekend, maar ook om uit te zoeken wanneer de motorrijtuigenbelasting moet worden betaald. De deadlines blijven hetzelfde, dus de volgende eisen worden gesteld:

• particulieren moeten geld overmaken vóór 1 december van het volgende jaar, dus voor 2017 moet de vergoeding vóór 1 december 2018 worden betaald;
• voor bedrijven wordt een deadline vastgesteld door regionale autoriteiten, maar deze kan niet later zijn dan 1 februari van het volgende jaar.

Bij gebrek aan geld binnen de deadline wordt een boete in rekening gebracht. Het neemt toe met elke dag vertraging, dus als u de vervaldatum mist, moet u zo snel mogelijk geld overmaken.

Gevolgen van niet-betaling

Elke autobezitter zou moeten weten dat hij jaarlijks autobelasting moet betalen voor zijn auto. Als er geen geld op tijd is, dan is volgens art. 28 van het belastingwetboek kent verschillende maatregelen van verantwoordelijkheid toe aan de overtreder. Deze omvatten:

• medewerkers van de Federale Belastingdienst kunnen zonderwaarschuwingen om thuis te komen bij de debiteur om de reden voor het niet incasseren te achterhalen;
• voor de hele periode waarin er geen geld is, wordt een boete in rekening gebracht, weergegeven door boetes, en voor de berekening ervan het bedrag van de vergoeding, het aantal dagen dat er geen betaling is, evenals de het bedrag van de door de regio vastgestelde boete wordt in aanmerking genomen;
• als de schuld aanzienlijk is en tegelijkertijd de belastingbetaler al heel lang geen geld heeft bijgedragen, kan de inspectie een rechtszaak aanspannen;
• Gerechtsdeurwaarders zullen worden betrokken bij de terugvordering van gelden door middel van een rechterlijke beslissing.

Als de zaak wordt doorverwezen naar deurwaarders, kunnen ze tal van methoden gebruiken om geld terug te vorderen van autobelastingontduikers. Deze methoden omvatten:

• inbeslagname van rekeningen, waardoor eventueel het benodigde bedrag wordt afgeschreven;
• arrestatie, confiscatie en verkoop van waardevolle eigendommen van de schuldenaar, als er inderdaad een aanzienlijke schuld is;
• verbod om buiten het land te reizen.

FTS gaat meestal naar de rechtbank als het geld zes maanden of langer niet is gestort. Daarom moeten autobezitters verantwoordelijk zijn voor hun verplichting om geld bij te dragen in de vorm van autobelasting.

Hoe wordt de vergoeding berekend op de Krim?

Sinds 2016 moeten alle inwoners van dit schiereiland dit soort vergoedingen betalen. Medio 2017 verscheen al informatie dat de regionale autoriteiten tot een besluit waren gekomen om de tarieven te verhogen. hetvanwege het feit dat de vastgestelde koers van 5 roebel. wordt beschouwd als een van de laagste in vergelijking met andere regio's.

Er zijn nog geen wijzigingen aangebracht, maar de verwachting is dat het tarief medio 2018 zal stijgen. De minister van Financiën van de Krim beweert dat er in zes maanden tijd meer dan 72 miljoen roebel is overgemaakt. aan de regionale begroting, terwijl het de bedoeling is dat dit cijfer in 2018 wordt verhoogd tot 200 miljoen roebel. Deze situatie draagt bij aan een toename van de snelheid van wegwerkzaamheden en heeft ook een positief effect op de kwaliteit van het wegdek.

Wat zijn de vooruitzichten?

In 2017 was er veel informatie dat er in 2018 echt heel veel aanpassingen aan de wetgeving omtrent de autobelasting zullen worden doorgevoerd. Men geloofde dat het helemaal zou worden geannuleerd, maar de veranderingen waren alleen van invloed op de eigenaren van vrachtwagens. Daarnaast zijn er aanpassingen gedaan aan de grootte van de vermenigvuldiger.

Maar de Doema overweegt nog steeds de mogelijkheid om een dergelijke belasting te vervangen door een accijns. Het wordt al betaald door alle autobezitters wanneer ze benzine kopen. Daarnaast wordt aangenomen dat er een systeem wordt ingevoerd waarbij de hoogte van de belasting niet afhangt van de parameters van de auto, maar van hoe vaak deze wordt gebruikt, aangezien dit rechtstreeks van invloed is op de toestand van het wegdek.

Als de belasting wordt vervangen door accijnzen, zal dit zeker leiden tot een aanzienlijke stijging van de benzineprijs. Voor mensen die de auto gebruikendagelijks wordt een dergelijke oplossing als niet erg winstgevend beschouwd, omdat ze veel meer geld per jaar zullen moeten betalen dan het bedrag dat wordt overgemaakt in de vorm van belasting.

Op regionaal niveau worden er vaak in verschillende steden tal van veranderingen doorgevoerd. Daarom moeten alle mensen de regionale website van de federale belastingdienst bezoeken om up-to-date informatie te ontvangen over de regels voor het berekenen en betalen van deze belasting.

Conclusie

De motorrijtuigenbelasting is dus een verplichte toeslag voor alle autobezitters. Dit zijn niet alleen particulieren, maar ook verschillende bedrijven. Er worden voortdurend verschillende wijzigingen aangebracht in de wetgeving met betrekking tot de regels voor het berekenen van deze vergoeding.

In 2018 zijn vrachtwagenbezitters vrijgesteld van deze belasting. Om de vergoeding te berekenen, moet u informatie gebruiken over het tarief, de vermenigvuldigingsfactor en het vermogen van de machine, en de tarieven variëren aanzienlijk in verschillende regio's. Sommige categorieën burgers kunnen rekenen op voordelen en kortingen die onafhankelijk moeten worden verstrekt.