Legend van de wereldluchtvaart - Boeing-vliegtuigen

Legend van de wereldluchtvaart - Boeing-vliegtuigen
Legend van de wereldluchtvaart - Boeing-vliegtuigen

Video: Legend van de wereldluchtvaart - Boeing-vliegtuigen

Video: Legend van de wereldluchtvaart - Boeing-vliegtuigen
Video: Hoe Nederlandse chips in Russische wapens belanden 2024, December
Anonim

Het Boeing-vliegtuig is een legende van de wereldluchtvaart. Hij begon zijn verhaal op de dag dat een rijke houthakker uit Seattle, William Boeing, het luchtschip zag aankomen op een beurs. Op dat moment werd hij gegrepen door een onuitroeibaar verlangen om te vliegen.

Boeing-vliegtuigen
Boeing-vliegtuigen

Jarenlang probeerde hij, gekweld door verlangen, vliegeniers zover te krijgen hem op een vlucht te nemen. En toen zijn droom uitkwam, kon William Boeing zichzelf niet meer zonder luchtvaart voorstellen en besloot hij zijn eigen bedrijf op te bouwen op het gebied van vliegtuigbouw. In 1916 werd het eerste watervliegtuig ontwikkeld en geassembleerd. Het werd gebouwd in een oude botenloods in de buurt van Seattle, op het eiland, door de toekomstige grote industrieel, autodidactische ingenieur Verba Monter en de enthousiaste Conrad Westervelt, een luitenant bij de Amerikaanse marine. Het eerste Boeing-vliegtuig vertrok in juli 1916. Het apparaat was succesvol en voor geld organiseerden ze luchtwandelingen voor degenen die dat wilden. William Boeing stopte daar niet. Een maand later kocht hij voor 100.000 dollar Pacific Aero Products Co, dat al snel werd omgedoopt tot Boeing Airplane Company en kreeg meteen een grote order van de marine. Verenigde Staten bouwen 50 watervliegtuigen voor gebruik in de Eerste Wereldoorlog.

William Boeing was niet alleen een begaafd ingenieur en vliegenier, maar ook een groot zakenman. Naast vliegtuigbouw won zijn bedrijf in 1927

Boeing 737
Boeing 737

tender van de United States Federal Post Office en werd 's werelds eerste luchtpostvervoerder met de speciaal ontworpen A-40. In 1929 tilde een Boeing Model 80-A 12 passagiers, bemanningsleden en twee stewardessen de lucht in. Zij waren 's werelds eerste stewardessen. En het jaar daarop presenteerde William Boeing het Boeing Monomail-vliegtuig aan het Amerikaanse publiek. Het was een bedrijfswagen. In ontwerp, stroomlijning en architectuur leek het op moderne Boeings. Vanaf dat moment veranderde het bedrijf William Boeing in een enorm bedrijf met divisies en vestigingen die motoren produceerden, vliegtuigen ontwierp, piloten en technisch personeel opleidde en luchtvaartdiensten verleende. De onderneming was zo grootschalig dat de Amerikaanse regering in 1934 een wet aannam waarin werd bepaald dat vliegtuigfabrikanten geen post- en transporttransport mochten uitvoeren. Het was een fiasco. Het bedrijf moest opsplitsen in verschillende bedrijven en William Boeing zelf nam ontslag, nadat hij het bestuur had overgedragen aan vrienden en collega's.

Boeing 747 400 vliegtuigen
Boeing 747 400 vliegtuigen

De onderneming bleef echter overeind. Tijdens de Grote Patriottische Oorlog produceerde het de beroemde Douglas-aanvalsvliegtuigen en Kaydet-jagers. Deelgenomen aan NASA's Apollo-programma in de jaren '60. En inIn 1967 ging een echt meesterwerk van de Boeing Airplane Company, de Boeing 737, de lucht in. In de hele geschiedenis van de vliegtuigindustrie is dit de best verkochte en populairste auto. Er zijn meer dan 2.000 eenheden aangekocht. Een jaar later rolde een reus, de Boeing 747-400, van de lopende band van het bedrijf. De spanwijdte van dit vliegtuig was groter dan de afstand die de pioniers van de luchtvaart, de gebroeders Wright, vlogen in hun eerste vlucht. Sindsdien zijn er veel glorieuze auto's geproduceerd door de Boeing Airplane Company, maar helaas zijn er geen dergelijke successen geweest. Tegenwoordig is het bedrijf de grootste in de VS in de lucht- en ruimtevaartindustrie en levert het zijn producten aan meer dan 80 landen.

Aanbevolen: