Companion Insurance Company - beoordelingen. Companion Insurance Company - CASCO

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Levens-, auto- of eigendomsverzekeringen winnen actief aan kracht. Tegenwoordig weet iedereen wat dat betekent. Het is niet verwonderlijk dat er elke dag een groot aantal bedrijven die dergelijke diensten aanbieden op de verzekeringsmarkt verschijnen. Een van hen was de verzekeringsmaatschappij Kompanion. Haar verhaal is een triest voorbeeld voor veel automobilisten. Tot op de dag van vandaag gaan juridische ruzies over bedrogen autobezitters door.

Geschiedenis van de schepping

De eerste vestiging van het bedrijf verscheen in 1998. Toen opende de verzekeringsmaatschappij Kompanion haar hoofdkantoor in Moskou. Aanvankelijk heette het bedrijf echter "Middle Volga Transport Insurance Company". Maar in de zes jaar dat de organisatie bestaat, heeft ze niet de beste reputatie opgebouwd. Voortdurende structurele veranderingen en verkeerd opgemaakte papieren leidden ertoe dat het bedrijf in die tijd een stel ontevreden klanten kreeg. De meest rationele oplossing hierinsituatie was om de naam opnieuw te veranderen. Dit is hoe de SOK-onderneming eruitzag, en de volgende stap was het hernoemen naar Companion.

Naam wijzigen

Na de rebranding gingen de zaken van het bedrijf bergopwaarts. Een ander centraal kantoor van de verzekeringsmaatschappij Kompanion werd geopend in Yekaterinburg, Samara en tientallen vestigingen in andere steden. Ook begon het bedrijf sinds 2007 actief te adverteren onder een nieuwe naam, terwijl enorme bedragen werden uitgetrokken voor promoties. Deze evenementen werkten en na een tijdje braken massa's klanten door de deuren van het VK. Als gevolg hiervan was er voor 2013 veel vraag naar de CASCO van verzekeringsmaatschappij Kompanion bij autobezitters. Tegelijkertijd werd dit kantoor opgenomen in de beoordeling van de meest populaire verzekeringsmaatschappijen. Natuurlijk werd de groei in posities voornamelijk geassocieerd met de uitgifte van "autocitizenship"-beleid voor automobilisten.

Wat later begon verzekeringsmaatschappij Kompanion diensten te verlenen aan rechtspersonen, wat op hun beurt ook hun posities vergrootten. Het resultaat was dat er in heel Rusland meer dan 400 kantoren werden geopend.

Aanvankelijk waren de klanten van het bedrijf zeer tevreden over de activiteiten van de verzekeringsmaatschappij. De betalingen zijn regelmatig, de voorwaarden zijn zeer acceptabel. In deze periode waren de recensies van verzekeringsmaatschappij Kompanion zeer positief. Tegelijkertijd trad de IC toe tot de PCA en was lid van de bekendste verzekeringsverenigingen. Natuurlijk was de impliciete vertrouwensindex van het bedrijf vrij hoog. Alles veranderde echter in 2015, toen de schijnbaar succesvollehet bedrijf verliest onverwacht zijn licentie.

Aanvankelijk wisten klanten niet eens van de komende problemen. De eerste dagen nam de telefoon van de verzekeringsmaatschappij "Companion" niet op, maar niemand hechtte hier enig belang aan. Even later bleek echter dat de problemen niet te maken hadden met het werk van het meldpunt, maar met het feit dat de houders van verzekeringen hun geld niet terug zouden kunnen krijgen.

Licentie ingetrokken

Eind 2015 stopte het bedrijf met haar activiteiten. De vergunning werd ingetrokken en honderden CASCO-eigenaren zaten zonder financiële bescherming in geval van ongevallen. Er gingen echter andere gebeurtenissen aan dit alles vooraf.

Zoals hierboven vermeld, werd het SOK-bedrijf hernoemd, maar niemand weet waarom. In feite is alles eenvoudig. Op dat moment werd het bedrijf failliet verklaard en werden al zijn activa onder de hamer verkocht. Hierna zou natuurlijk niemand hebben ingestemd met een verzekering bij zo'n onbetrouwbare organisatie. Maar de verzekeringsmaatschappij Kompanion, die op de markt verscheen en agressieve reclameactiviteiten begon, wekte meteen het vertrouwen van klanten. Dit duurde echter niet lang.

In het begin was het bedrijf niet in staat zijn verplichtingen jegens de Centrale Bank na te komen, waarna verklaringen van ontevreden burgers de arbitragehoven van verschillende steden binnenstroomden. Volgens deze documenten betaalde de verzekeringsmaatschappij Kompanion niet alleen geen geld voor CASCO en OSAGO, maar hield ze ook geen rekening met de contractuele relatie tussen de verzekeringsmaatschappij en klanten.

Eerstede voormalige SOK werd failliet verklaard, maar na verschillende rechtszaken werd besloten om in dergelijke situaties de meest ingrijpende preventieve maatregel op te leggen: intrekking van de vergunning. Dit komt doordat tijdens de processen grondige controles zijn uitgevoerd, waaruit bleek dat ook het VK criminele activiteiten ontplooide. Hierna was er natuurlijk geen sprake van een faillissement.

Wat nog erger is als het VK zijn vergunning intrekt of zichzelf failliet verklaart

Om de complexiteit van de situatie te begrijpen, is het de moeite waard om deze kwestie nader te bekijken. Veel mensen denken dat een ingetrokken vergunning veel beter is dan een faillissement. Het hangt echter allemaal af van de kanten van dit probleem. Het is niet rendabel voor de verzekeringsmaatschappij om zichzelf failliet te verklaren, aangezien in dit geval alle activa van de onderneming zullen worden verkocht ten gunste van klanten die de verschuldigde verzekeringspremies niet hebben ontvangen.

Als een bedrijf failliet gaat, gaat het automatisch failliet. In dit geval zal het voor klanten moeilijker zijn om hun legitieme geld te krijgen. Laten we deze vraag wat gedetailleerder bekijken.

Is er een kans om het geld terug te geven

Volgens de wetgeving van de Russische Federatie kan de klant het contract met het VK op elk moment eenzijdig beëindigen. Meestal wordt daarna het volledige saldo van ongebruikte fondsen aan hem teruggegeven. Volgens de praktijk zijn de dingen echter niet zo eenvoudig.

Om uw geld terug te vorderen van een failliet bedrijf, moet u wachten op een rechterlijke uitspraak en de benoeming van een startdatum voor de veiling. In dat geval moet een speciale aanvraag worden ingediend. Als dit niet gebeurt of de documenten te laat worden afgegeven, kan het zijn dathet zal blijken dat alle activa al zijn verkocht. In dit geval zal de cliënt moeten wachten tot de rechtbank een nieuwe hoorzitting plant.

Als we het hebben over de verzekeringsmaatschappij Kompanion, dan is vandaag de vergunning ingetrokken. Daarom is de enige kans om op zijn minst enige financiële vergoeding te ontvangen, contact op te nemen met de PCA.

Beoordelingen van slachtoffers

De situatie met dit VK is nog steeds gedeeltelijk verduisterd. Getroffen klanten vragen zich nog steeds af hoe zo'n succesvol bedrijf kan uitgroeien tot een elementaire zeepbel die in een fractie van een seconde uiteenspat.

Tegenwoordig kun je op internet een enorme hoeveelheid negatieve recensies vinden over de Companion-verzekeringsmaatschappij. Kortom, ze zeggen dat je de medewerkers van het bedrijf niet kunt bereiken, de telefoons zijn gewoon stil. Als u een vertegenwoordiging van het bedrijf bezoekt, verandert de situatie niet. Een paar maanden nadat de vergunning was ingetrokken, zat een secretaresse in de lobby van een van de hoofdkantoren, die aanvragen van klanten in ontvangst nam. Nu zijn de deuren van alle kantoren echter goed gesloten.

Op dit moment krijgen burgers nog steeds ongelukken, terwijl velen van hen niet eens beseffen dat ze houders zijn van reeds ongeldige verzekeringspolissen. Pas bij een ongeval ontdekken de klanten van het beruchte bedrijf dat het bedrijf jaren geleden failliet is gegaan.

Tot slot

Om niet in de problemen te komen, staat met de grootste waakzaamheid opkies een verzekeringsmaatschappij. Heldere reclame en gunstige voorwaarden zijn geen garantie dat het VK zijn verplichtingen zal nakomen.