KBM - wat is het? Bonus-Malus-coëfficiënt voor OSAGO

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Alle voertuigbezitters zijn, op basis van de verplichte verzekeringswet, verplicht voertuigen te verzekeren, d.w.z. een OSAGO-beleid opstellen. De regering van de Russische Federatie heeft de tarieven voor OSAGO goedgekeurd. Er is een basistarief en veel coëfficiënten die worden toegepast bij het berekenen van de prijs van het beleid. We zullen niet de betekenis van alle coëfficiënten uitleggen.

Dus, KBM - wat is het? Het komt erop neer dat als een bestuurder zonder ongeval over wegen rijdt, hij voordelen verdient bij het opstellen van een verzekeringscontract. Tegelijkertijd kunnen met behulp van deze coëfficiënt de kosten van het beleid worden verhoogd. Dit gebeurt als de bestuurder een overtreder wordt en zich schuldig maakt aan een verkeersongeval.

Subtiliteiten van de bonus-malus-ratio

Om de betekenis beter te begrijpen, moet de bestuurder het volgende weten: De MCU van de bestuurder is niet aan uw voertuig gebonden.

Je besluit bijvoorbeeld je auto te verkopen en een nieuwe te kopen. Bonus-Malus blijft bestaan totdat u een nieuwe OSAGO-overeenkomst aangaat. We hebben de auto in juni verkocht en in juli een nieuwe gekocht. De polis is geldig tot het einde van het jaar. Aan het einde van het jaar, bij ondertekening van het contract, beta alt u minder. U wilde de polis echter in juli afsluiten toen u een nieuwe auto kocht. Onder deze voorwaarden krijgt u geen korting.

Trouwens, je kunt de KBM heel eenvoudig te weten komen. Om dit te doen, moet u de PCA-basis gebruiken.

Als je meerdere jaren hebt gereden zonder de verkeersregels te overtreden, korting hebt opgebouwd en het volgende jaar geen OSAGO hebt aangevraagd, wordt de waarde van je coëfficiënt nog een jaar in de database opgeslagen, waarna al je bonussen wordt gereset.

MBM en polishoudersklasse

Als het gaat om de MSC van de bestuurder, gebruiken verzekeringsagenten de term "Verzekerde klasse". Hieronder staan de waarden van de MSC en de klasse van de verzekerden voor bestuurders die voor het eerst een polis aanvragen (het zijn deze waarden die als uitgangspunt moeten worden genomen bij het analyseren van de onderstaande tabel):

• KBM – 1.
• Verzekerde klasse – 3.

Stel dat je in de loop van het jaar nog nooit een ongeval hebt gehad, dus voor een jaar ongevalvrij rijden krijg je een korting van 0,5 punt.

U bent bijvoorbeeld een beginnende bestuurder, wanneer u voor de eerste keer een polis afsluit, krijgt u een Verzekeringsklasse 3 toegewezen, wat overeenkomt met een Bonus-Malus-coëfficiënt van 1 (het heeft geen daadwerkelijke invloed op de basisverzekering). Tijdens het tweede jaar van het rijden raakte de bestuurder betrokken bij een ongeval. Klasde verzekeraar zakt naar de tweede plaats en de prijs van de polis stijgt met 40%, d.w.z. de coëfficiënt is 1, 4.

Op voorwaarde dat de bestuurder tijdens de volgende verzekeringsperiode een ongevalvrije rit heeft, kan hij zijn 3e klas inleveren en zullen de kosten van de polis afnemen.

Onder welke omstandigheden zal KBM OSAGO groeien?

Stel je voor dat je al een aantal jaren op de weg rijdt zonder een ongeluk te maken, dus je hebt een korting opgebouwd. Dit jaar word je echter deelnemer bij een ongeval en verlies je daardoor al je bonussen. Een dergelijke uitkomst zal zijn in het geval dat het slachtoffer van een ongeval contact opneemt met uw verzekeringsmaatschappij en schadevergoeding eist. Maar! Als u samen met het slachtoffer het probleem ter plaatse oplost, blijven uw kortingen behouden.

Houd er ook rekening mee dat de korting niet in aanmerking wordt genomen voor die burgers die in een andere staat zijn geregistreerd. Ook uitgesloten van aanhangerverzekering.

Hoe worden de kosten van een polis berekend als er meerdere chauffeurs op staan?

Als er meerdere chauffeurs zijn opgenomen in het OSAGO-beleid, wordt de grootste Bonus-Malus in aanmerking genomen bij het bepalen van de kosten.

Er zijn bijvoorbeeld drie mensen opgenomen in de polis. Voor twee bestuurders is het 0,8 en voor de derde is het 0,9. De polis wordt berekend vanaf 0,9, de korting is slechts 10%. Als in het lopende jaar een van de bestuurders een ongeval begaat, zal de waarde van de coëfficiënt alleen voor de overtredende bestuurder toenemen en voor de rest zal de indicator met 5% afnemen.

De kosten van een OSAGO-polis hangen voornamelijk af van de kwaliteit van de rit en de belangrijkste indicator van kwaliteitis Bonus-Malus. Daarom, bij het beantwoorden van de vraag "KBM - wat is het?", Het is de moeite waard om te zeggen dat dit precies een meetbare weerspiegeling is van iemands rijvaardigheid. Je volgt de verkeersregels en daardoor heb je een lage coëfficiënt, wat grote kortingen betekent bij het afsluiten van een verzekeringscontract.

Sommige chauffeurs zijn verzekerd onder OSAGO voor 6-9 maanden. Bij het berekenen van de kosten van een dergelijke overeenkomst wordt de Bonus-Malus gelijk aan één meegenomen voor de berekening. Bij verlenging van de geldigheid van de polis blijft de waarde behouden, ongeacht het bedrijf waar de polis is afgegeven.

Basisvoorwaarden voor het gebruik van CBM

Dus, KBM - wat is het? Hoe wordt het berekend in verschillende situaties?

MTPL-polissen zijn onderverdeeld in twee typen, die elk hun eigen kenmerken hebben.

1. Beperkt type verzekering. Het bijzondere van dit type verzekering is dat er beperkingen worden opgelegd aan het aantal bestuurders dat recht heeft op het gebruik van deze auto. MSC wordt voor elke bestuurder afzonderlijk berekend.
2. Onbeperkt type verzekering. Onder dergelijke verzekeringsvoorwaarden is het aantal bestuurders dat recht heeft op het besturen van een auto onbeperkt. De klasse van de verzekerde en de waarde van de Bonus-Malus worden alleen bepaald voor de eigenaar van de auto en op voorwaarde dat het vorige contract van hetzelfde type was, d.w.z. onbeperkt. Als er wijzigingen in de initiële gegevens van de bestuurder en van de auto worden gedetecteerd, wordt bij het berekenen van de kosten van de polis rekening gehouden met de waarde van de OSAGO KBM gelijk aan 1.

Er zijn echter regels die van toepassing zijn op beide overeenkomsten:

• Als u de overeenkomst met het bedrijf voortijdig op uw initiatief beëindigt, is de korting op de kosten van het contract niet geldig voor de periode die wordt onderbroken. Dit wordt verklaard door het feit dat de looptijd van het contract één jaar is, dus de CBM wordt berekend op basis van deze voorwaarden. Alle verzekerde gebeurtenissen die zich hebben voorgedaan binnen een periode van minder dan een jaar tellen niet mee voor bonussen. Bij de berekening worden de waarden van de coëfficiënten genomen die van kracht waren op het moment van het sluiten van het vorige contract.
• Eén verzekerde gebeurtenis - één verzekeringsuitkering. De Bonus-Malus-coëfficiënt wordt berekend van elke betaling afzonderlijk, ongeacht hoeveel mensen de verzekeringsuitkering hebben ontvangen.

In welk geval kan de BMR worden verhoogd?

Als de bestuurder wordt vermeld in verschillende polissen, waarvan er één een "slechte" geschiedenis heeft, kan de waarde van de coëfficiënt worden verhoogd. Bovendien kan de toename van MSC worden beïnvloed door de overname van een nep OSAGO-beleid.

De Bonus-Malus-waarde voor elke polishouder bevindt zich in de database van de Russische Unie van autoverzekeraars (RSA) of in het bedrijf waar u het verzekeringscontract hebt afgesloten. Om erachter te komen wat voor soort KBM u heeft op basis van de PCA, moet u contact opnemen met de verzekeringsmaatschappij waar u de polis heeft geregistreerd.

Hoe kan MBA worden verlaagd?

Berekening van de kosten van de OSAGO-polis wordt uitgevoerd volgens een eenvoudig schema - de basisprijs wordt genomen en vermenigvuldigd met de CBM. Om de Bonus-Malus-ratio te verlagen, moet u zich houden aan:volgende eenvoudige regels:

1. Wees voorzichtig op de weg, rijd zonder ongelukken.
2. Introduceer chauffeurs in het OSAGO-beleid die uw vertrouwen hebben verdiend met hun rijstijl, een positieve rijervaring hebben en u vertrouwen hebt in hun professionaliteit.

Wat te doen als u niet zeker bent van de juistheid van de BMF-berekening?

Eerst moet je een verzekeringscontract afsluiten met de KBM die de verzekeraar je geeft, maar waar je vraagtekens bij zet. Het controleren van de KBM in de database kost niet veel tijd.

Vervolgens moet u zich wenden tot het Verbond van Verzekeraars met een klacht over de onrechtmatige vaststelling van de KBM. Hiervoor moet u een aantal documenten opstellen:

• Verklaring.
• Kopieën van rijbewijzen die zijn opgenomen in het beleid.
• Kopie van het vorige verzekeringscontract.
• Kopie van het huidige verzekeringscontract.

Als uw probleem na behandeling van de klacht positief is opgelost, heeft u het recht om een nieuwe verzekeringsovereenkomst af te sluiten met restitutie van het te veel betaalde bedrag.

Om samen te vatten. KBM - wat is het? Dit is in feite een indicator van de kwaliteit van iemands rijvaardigheid, waardoor verzekeringsmaatschappijen ofwel een goede korting kunnen geven bij het aanvragen van een OSAGO-polis (als u tijdens de verzekeringsperiode zonder ongeval hebt gereden), of omgekeerd, verhogen de prijs van de verzekering (als u een ongeval heeft gehad). Het is natuurlijk het voordeligst om de auto te verzekeren aan een ervaren chauffeur met een probleemloze rit.

Vergeet niet dat deze coëfficiënt niet aan de auto, maar aan de bestuurder wordt toegewezen en een jaar lang in de PCA-database wordt opgeslagen. Je kunt KBM leren vande verzekeraar met wie u het contract opstelt.