Uniform van spoorwegarbeiders van Rusland: foto, beschrijving

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Medewerkers van de Russische Spoorwegen, zowel locomotief- als treinpersoneel, dragen volgens de functiebeschrijving bepaalde uniformen. We zullen in dit artikel praten over wat het is, de vorm van Russische spoorwegarbeiders - we zullen de korte beschrijving, variëteiten, insignes, geschiedenis van voorkomen en modificatie geven.

Over de moderne vorm

Het uniform van een spoorwegarbeider getuigt van zijn betrokkenheid bij het Russische spoorwegbedrijf. Het dragen ervan is verplicht voor alle structurele eenheden. De aansluiting bij een regionale vestiging van het bedrijf wordt aangegeven door een speciaal teken op de mouw van de tuniek of het shirt - de afkorting van de spoorwegafdeling. Spoorweggepensioneerden hebben het recht om hun uniform te dragen met de insignes die ze hebben gekregen tijdens hun welverdiende rust.

Vertegenwoordigers van de Russische Spoorwegen merken het volgende op over hun nieuwe uniform van de spoorwegarbeider:

• Naleving van het universele nieuwe bedrijfsmerk.
• Ontsnap uitwat militarisme.
• Rekening houden met historische tradities, aandacht voor hun continuïteit.
• Comfort, gemak, functionaliteit en veiligheid van zowel alledaagse als kledinguniformen van spoorwegarbeiders.
• Esthetische uitstraling, originaliteit, beroep op moderne modetrends op het gebied van werkkleding.

Voor elke medewerker is er een geprefabriceerde set modellen van garderobe-items en accessoires, die samen een bedrijfsuniform vormen. Tegelijkertijd is het niet toegestaan om er iets van jezelf aan toe te voegen - sieraden, een hoofdtooi, een trui, een shirt, enz. De levensduur van het formulier is als volgt:

• Kostuum - twee jaar.
• Winter- en halfseizoen-bovenkleding (regenjassen, jacks, jassen) - 4 jaar. Voor werknemers op merktreinen - 3 jaar.

Op alle uniformen van spoorwegarbeiders is een onderscheid verplicht om te pronken - een ovaal contourgrijs schild met een rode rand en rode gestileerde geborduurde letters "Russische Spoorwegen". Het moet op de linkermouw worden geplaatst - shirt, pak, bovenkleding.

Er zijn vier hoofdtypen formulieren:

• geleiders;
• dirigent;
• arbeider van de locomotiefbemanning;
• kassier.

Vereisten voor het uniform van de Russische Spoorwegen

Het uniform van de spoorwegarbeider, waarvan je de foto in het artikel kunt zien, moet aan de volgende eisen voldoen:

• esthetische uitstraling;
• economie;
• duurzaamheid;
• praktisch;
• beveiliging;
• minimale afwijking van traditie;
• komt overeen met moderne mode.

Bovendien moet het worden gemaakt in harmonie met de belangrijkste bedrijfskleuren van het bedrijf - grijs, zilver, rood en marineblauw. Er wordt veel aandacht besteed aan de keuze van de geschikte stof. Het moet ademend (gyroscopisch), vuilafstotend zijn, voorbeeldig zijn vorm behouden en niet kreuken.

Een belangrijke voorwaarde is de relatieve goedkoopheid van het materiaal - het personeel van de Russische Spoorwegen wordt immers geschat op enkele miljoenen. Daarom moet er bij het snijden een minimum aan kosten zijn. Wat belangrijk is - de vorm is ontworpen volgens Russische patronen.

Klassen arbeiders en overalls

Het uniform van Russische spoorwegarbeiders, waarvan je de foto in het materiaal zult zien, is de overall van de vijf belangrijkste klassen van arbeiders in de Russische Spoorwegen:

• Senior- en middenmanagers.
• Junior rang leiders en rang en bestand.
• Medewerkers van merktreinen.
• Werknemers van locomotieven.
• Stationmedewerkers.

Werknemers van de eerste drie klassen hebben niet alleen alledaagse en volledige kleding, maar ook uniforme bovenkleding. Ingenieurs zijn voorzien van vesten en lichte jassen. Er wordt geen bovenkleding voorzien voor kassamedewerkers. Overweeg de componenten van de vormen van de meest populaire klassen.

Vrouwelijke gidsset

Dit spoorwegarbeidersuniform voor dames bestaat uit de volgende elementen:

• Zijden halsdoek met symbolen van de Russische Spoorwegen.
• Merkhoed met bedrijfslogo.
• Gebruinde schapenvacht muts versierd metkokarde.
• Rode wollen wintersjaal.
• Rokken: rood (jurk) en grijs (casual).
• Blouses met verschillende mouwlengtes: wit, blauw en rood.
• Grijs gebreid vest.
• Grijze broek.
• Grijs jack met rits en rode bies.
• Werkschort.
• Geïsoleerde donkere winterjas.

Herenset

Het nieuwe uniform van de spoorwegman bestaat uit de volgende onderdelen:

• Handtekening stropdas en clip eraan.
• Cap.
• Schapenvacht hoed voor de winter.
• Werkschort.
• Shirts met verschillende mouwlengtes - wit en blauw.
• Grijs gebreid vest.
• Grijze broek.
• Twee soorten jassen - grijs zonder voering, versierd met rode biezen en met regenjasvoering.
• Geïsoleerde winterregenjas met voering.

Locomotief bemanning uniform

Volgens de makers is dit uniform van de spoorwegman gemaakt met behulp van de nieuwste nanotechnologie - de gebruikte stof is duurzaam, slijtvast en moeilijk vuil te worden. De kit zelf bestaat ook uit verschillende componenten:

• Stropdas voor chauffeurs.
• Een pet versierd met een grijs lint op de band en een rode rand op de kroon.
• Graphite zip-uniformjack.
• Geïsoleerd donker jack met voering.
• Grijs gebreid vest.
• Werkbroek.
• Overhemd.

Station werknemer uniform

Het uniform van spoorwegkassiers, evenals andere stationsmedewerkers, is als volgt:

• Gemerkte zijden sjaal met symbolen van de Russische Spoorwegen.
• Blouses in verschillende mouwlengtes en tinten.
• Grijze rechte rok.
• Soortgelijke broek.
• Semi-wollen rood vest (pakstof).
• Grijze jas van wolmix.

Bijzonderheden en kenmerken

Het uniform voor werknemers van merktreinen is afzonderlijk ontwikkeld - kunstenaar-ontwerper Alena Petrova en het bedrijf "BTK-groep" werden in het project vermeld. Dus voor de arbeiders van "Sapsan", "Lastochka" en andere gepersonaliseerde treinen werden speciale vormen van de spoorwegarbeider ontwikkeld, waarvan een foto hieronder wordt weergegeven. Naast een pak, bovenkleding heeft ze ook uitstekende stropdassen, halsdoeken, sjaals voor dames, heren, etc.

Het is opmerkelijk dat er een uniform pak is gemaakt voor Vladimir Yakunin, het hoofd van de Russische Spoorwegen. De stof ervoor is speciaal uit het Verenigd Koninkrijk gehaald en het werk is volledig met de hand gemaakt. Schouderbanden, manchetten en kraag zijn geborduurd met speciale draden die zilver bevatten.

Een ander kenmerk dat alle uniformen van de werknemers van de Russische Spoorwegen verenigt, zijn dezelfde knoppen, speciaal ontworpen door de Heraldische Raad onder de president. Ze zijn een rond zilveren product met zijkanten en een embleemde belangrijkste Russische spoorwegmaatschappij.

Over het maken van een nieuw formulier

De modernisering van de vorm begon in 2003 - toen kondigde de spoorwegmaatschappij de start aan van een wedstrijd die openstond voor alle modeontwerpers. De omstandigheden waren gegevens uit een onderzoek onder spoorwegarbeiders zelf - wat zij in het oude uniform ongemakkelijk en lelijk vonden, had een taboe moeten worden voor het nieuwe.

Drie jaar later werden monsters getoond van zowel het uniform van de spoorwegarbeider als de bijbehorende accessoires en insignes. Zeer vooraanstaande modeontwerpers presenteerden hun werk:

• Petersburg salon van Elena Badmaeva.
• Moskou FPC Expocentre.
• Chuvash Fashion House I. Dadiani.
• Moskou studio van Denis Samachev en vele anderen. anderen

De jury koos echter Victoria Andreyanova, een ontwerper uit Moskou, als winnaar. Het waren haar werken die zowel origineel als modern leken en verbonden waren met het historische verleden van de spoorwegen. In 2008 vond de eerste uitgebreide kledingshow voor conducteurs, caissières en chauffeurs plaats. Het jaar daarop werd de eerste proefpartij kleding geïntroduceerd op de Oktyabrskaya-spoorweg. En al in 2010 begon het formulier, aangepast aan alle wensen en suggesties van medewerkers, massaal ingevoerd te worden in alle takken van de Russische Spoorwegen.

Spoorwegstudentenuniform

In tegenstelling tot personeelspersoneel is het uniform van studenten van spoorwegonderwijsinstellingen niet uniform. Studenten van elk van hen moeten echter bepaalde kleding dragen naar de lessen - in veel opzichten lijkt het op een uniformspoorwegarbeiders:

• Zwarte of marineblauwe rechte rokken en broeken.
• Klassiek spoorwegshirt met epauletten en soms een bepaald insigne - blauw of wit.
• Stropdas met houder voor railsymbool.
• Soms een gebreid vest met kenmerkende biezen.
• Cap of pet met logo van de Russische Spoorwegen.

De praktijk van zogenaamde studentengroepen is ook wijdverbreid - de werving van studenten van niet-kernhogescholen en universiteiten om in de zomer als gids te werken. De jongens dragen uniformen die lijken op spoorwegstudenten. Vaak onderscheiden ze zich door een uniform maagdelijk jasje met een aantal strepen - de naam en het embleem van het detachement zelf, de onderwijsinstelling, de aard van de activiteit van de jonge werknemer, de positie in de studentenvereniging. De naam komt van het woord "maagdelijke landen" - in de Sovjetperiode was het de naam van de moderne zomervakantie, en toen - het werkende zomersemester.

Het uniform van de spoorwegarbeiders van het tsaristische Rusland

De geschiedenis van het spoorweguniform begint in 1809. En het is verbonden met het Instituut van het Korps Spoorwegingenieurs. Deze instelling was paramilitair, wat de vorm van zijn cadetten en afgestudeerden beïnvloedde. Hun gelederen werden onderscheiden door zilveren epauletten met vergulde sterren. Tot 1867 droegen afgestudeerden militaire uniformen. Van 1830 tot 1932 werden spoorwegarbeiders ook onderscheiden door knopen met een gekruist anker en een bijl.

Over de uniformen van de eerste medewerkers is weinig bekend. Bijvoorbeeld voorwerknemers van de Tsarskoye Selo-spoorlijn, werden ze uit het buitenland ontslagen. Stokers, machinisten en hun assistenten, conducteurs en chef-dirigenten droegen militaire uniformen en helmen. De laatste twee categorieën hadden ook het recht om een gefascineerd mes te dragen. Sinds 1855 werd de diensttijd gemarkeerd met speciale zilveren gallons: 5 jaar - op manchetten, 10 jaar - op een kraag en pet.

De eerste uniformvorm werd geïntroduceerd in 1878. De verschillen waren afhankelijk van de categorie:

• spoorwegingenieur;
• hoofdkantoor;
• functionaris van een regionale instelling;
• gewone werknemer.

Het verschil is de kleur van de puistjes, die rood, blauw, geel en groen was.

In 1904 hadden ingenieurs en ambtenaren 7 soorten uniformen:

• elke dag;
• weg;
• gewone;
• zomer;
• voordeur;
• speciaal;
• feestelijk.

Sovjetgeschiedenis van de spoorwegvorm

Laten we eens kijken naar de belangrijkste mijlpalen in de geschiedenis van het Sovjetuniform van de spoorwegarbeider in Rostov, Moskou, Chelyabinsk en andere steden:

• 1926 - introductie van het eerste Sovjetuniform voor een spoorwegarbeider.
• 1932 - het verschijnen van nieuwe kenmerken: blauwe stof en rode insignes op de knoopsgaten - sterren, zeshoeken, hoeken.
• 1943 - het verschijnen van persoonlijke rangen en insignes op schouderbanden. Behorend tot een of ander gebied van de spoorwegeconomie werd bepaald door een speciaal embleem: bruggenbouwers, stoomlocomotief - locomotiefarbeiders,wagen - brigade van conducteurs, Sovjet sikkel en hamer tegen de achtergrond van de Franse hamer en sleutel - administratieve dienst.
• 1955 - het uniform kreeg een meer burgerlijk aanzien en de insignes verplaatsten zich naar de knoopsgaten.
• 1963 - het uiterlijk van de eigen badge van de USSR-spoorwegen - een wiel omlijst door vleugels.
• 1973, 1979 - insignes wijzigen.

In 1995 verscheen een nieuw uniform van de spoorwegarbeider van de Russische Federatie:

• Insignia: half overdwarse schouderbanden met kruisende rijen sterren.
• Embleem: een wiel in de vorm van een ellips met vleugels (geborduurd in gouden kleur voor hogere en middelhoge officieren, goudkleurig metaal voor junior managers en gewone werknemers).
• Kokkeling op hoofddeksel: gouden technische badge (hamer en moersleutel) in een ellips omlijst door vleugels en lauriertakken.

Zoals we kunnen beoordelen, op basis van deze korte historische excursie, beschrijving en foto's van hedendaagse uniformen van spoorwegarbeiders, is de moderne werkkleding van Russische spoorwegarbeiders echt het meest comfortabel, esthetisch en harmonieus in verschillende combinaties voor iedereen seizoenen.