2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:37
Hoe vliegtuigen worden gemaakt, wordt meestal na een bepaalde tijd geleerd. Het komt voor dat het oorspronkelijke ontwerp is verbeterd en het resultaat is een economisch en gebruiksvriendelijk vliegtuig. Op deze manier ontstond de Airbus A 319, die tegenwoordig op verschillende routes actief is. Bij het vorige model werd letterlijk de staart afgesneden. Het nieuwe vliegtuig is 7 meter korter geworden, waardoor het optimale aerodynamische eigenschappen heeft. Deze beslissing van de ontwerpers maakte het mogelijk om van de Airbus 319 het populairste vliegtuig in zijn klasse te maken.
De tijd dat elke luchtvlucht gepaard ging met een bepaald risico is voorbij. Natuurlijk bestaat altijd de mogelijkheid van een storing die tot een ongeval kan leiden. Maar nu is het tot een minimum beperkt. Bij het ontwikkelen van de volgende projecten streven de ontwerpers ernaar om de meest comfortabele omstandigheden voor passagiers te creëren. En in dit verband is de Airbus 319 een indicatief exemplaar te noemen. In vergelijking met vliegtuigen van de vorige generatie is de cabine ruimer en uitgerust met brede planken voor:handbagage. Op het eerste gezicht lijkt dit misschien een kleinigheid, maar de passagiers waardeerden het.
Het nieuwe concept van de interieurindeling is om weg te komen van krapte en drukte. Als de stoelen smal zijn en bovendien dicht op elkaar staan, moeten mensen onwillekeurig hun ellebogen duwen en onvrijwillig tactiele contacten aangaan. Zo'n drukte tijdens enkele uren vliegen is vermoeiend. De ontwikkelaars slaagden erin om het interne volume van het vliegtuig met meer dan tien procent te vergroten. Gezien deze omstandigheid heeft de Airbus 319 bredere stoelen. Het individuele verlichtingssysteem werd gebouwd met behulp van LED's. Al deze en andere nuances maakten het mogelijk om een moderne comfortabele omgeving in de cabine te creëren.
De gemiddelde duur van de routes waarop de Airbus 319 vliegt is zesduizend en een half duizend kilometer. Duurt de vlucht langer dan zes uur, dan krijgt de passagier een dekentje en een slaapbril aangeboden. Elk bedrijf heeft echter een passend dienstenaanbod gecreëerd, dat op verschillende details kan verschillen. In dit verband moet worden opgemerkt dat ook de cockpit is ingericht volgens de nieuwe regels. De voering werd het eerste vliegtuig waarin geen stuur zit. In plaats daarvan zijn de werkplekken van de piloten uitgerust met joysticks, vergelijkbaar met die in computerspellen.
Deze vervanging werd mogelijk doordat het vliegtuigbesturingssysteem volledig geautomatiseerd is. Dit detail onderscheidt de Airbus A319 van andere vliegtuigen.schepen in hun klasse. Dankzij deze innovatieve oplossing is het vliegtuig erg populair bij verschillende bedrijven die zich bezighouden met luchtvervoer. Hieraan moet worden toegevoegd dat de vliegtuigbouwtechniek tot in de puntjes is uitgewerkt. De productie van de voering is in veel landen gevestigd. Met name in de fabrieken van de Volksrepubliek China. Russische fabrieken produceren ook componenten voor de montage ervan.
Aanbevolen:
Airbus A400 en An-70 militaire transportvliegtuigen
Vergelijkbare vliegtuigen, gemaakt op bijna hetzelfde moment, kregen een ander lot. De Airbus A400 vliegt al in veel landen, wordt gecertificeerd en in massaproductie genomen. Het An-70-vliegtuig is al bijna volledig vergeten, en het is in ieder geval niet slechter dan zijn Europese tegenhanger
Comfortabele Airbus A380
Tegenwoordig is het leven van alledag moeilijk voor te stellen zonder luchthavens en vliegtuigen. En toen aan het grote publiek werd aangekondigd dat de nieuwe Airbus A380 de lijn zou betreden, werd dit nieuws met belangstelling ontvangen
Airbus A320 is een alternatief voor Boeing 737
Airbus A320 werd ongeveer vierduizend geproduceerd, en de meeste zijn nu in de lucht, ze zijn zeldzaam. Orders voor Airbus A320 bedragen nog eens tweeduizend exemplaren
Airliner Airbus A321
Het concern was bedoeld om een nieuw vliegtuig te maken dat zou kunnen concurreren met de op dat moment meest populaire Boeing 727 in zijn klasse. Het was de bedoeling dat het een lijnvliegtuig van hetzelfde formaat zou zijn met verschillende opties voor passagierscapaciteit, maar meer economisch
An-148 is een nieuw "werkpaard" op medium luchtwegen
Het Fy-148-vliegtuig bezet geleidelijk die niche in het passagiersvervoer, waarin de legendarische An-24 bijna vier decennia de eigenaar was, dat wil zeggen relatief korte vluchten tussen de steden van het land en regionale vluchten
