Airliner Airbus A321

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

De Airbus A321 is het grootste vliegtuig van de A320-familie. Het is zeven meter langer dan het hoofdschip. Ontworpen voor gebruik op middellange lijnen. De eerste officiële vlucht vond plaats op 11 maart 1993.

Er werden krachtigere motoren geïnstalleerd op de A321, het landingsgestel werd versterkt en het vleugelontwerp werd enigszins gewijzigd. In de gebruikelijke lay-out is het vliegtuig ontworpen om 170 passagiers te vervoeren. In het standaardschema is de cabine verdeeld in twee klassen. Voor budget- en chartervluchten is een ruimere versie beschikbaar - A321 (schema zonder de cabine in klassen te verdelen), die 220 passagiers in één vlucht kan vervoeren, terwijl het vliegbereik 5600 km bereikt.

De ontwikkeling van de A320, waarvan de Airbus A321 een modificatie is, begon na het succes van de A300. Het concern was bedoeld om een nieuw vliegtuig te creëren dat zou kunnen concurreren met de op dat moment meest populaire Boeing 727 in zijn klasse. Het was de bedoeling dat het een lijnvliegtuig van hetzelfde formaat zou zijn met verschillende opties voor passagierscapaciteit.

A320 moest zijn tegenhangers overtreffen - Boeing 727, 737. De inzet werd geplaatst op de wijdverbreide introductie van digitale technologieën in controle- en beveiligingssystemenvliegtuig.

Vergeleken met Boeings heeft de Airbus A321 een ruimere cabine met ruime planken voor de handbagage van passagiers. Het onderste vrachtdek is volumineuzer en heeft brede vrachtluiken.

Sinds 2000 hebben de Airbus A321 en andere leden van deze familie innovaties geïntroduceerd die voor het eerst werden gebruikt bij de productie van de A318 (een verkorte versie van het vliegtuig). We hebben de gevelpanelen vervangen, waardoor de planken voor handbagage verder zijn vergroot. Elke passagier heeft een nieuw FAP-paneel met touchscreen, individuele led-verlichting. De helderheid van de binnenverlichting is instelbaar.

De cockpit is bijgewerkt. In plaats van monitoren op kathodestraalbuizen worden liquid crystal displays (LCD) geïnstalleerd. De computerhardware is veranderd. Modernisering raakte ook enkele mechanismen. Dit alles, gecombineerd met relatief lage onderhoudskosten, bezorgden deze vliegtuigen een grote populariteit in de wereld. De A320-familie helpt Airbus nu het hoofd te bieden aan de problemen die zijn ontstaan als gevolg van verliezen bij de productie van het gigantische A380-vliegtuig.

Het werk aan het verbeteren van het gezin stopt niet, ondanks het feit dat de eerste A320 meer dan een kwart eeuw geleden de lucht in ging. Tegenwoordig is het een van de meest gewilde vliegtuigen in zijn klasse ter wereld met uitstekende vlucht- en operationele kenmerken.

Lichtgewicht composietmaterialen worden veel gebruikt in de constructie, waarvan het aandeel circa 20% is. Er worden honingraatvullers gebruikt, versterktplastic. De mechanisatie van de vleugel van de machine is bijna volledig gemaakt van composietmaterialen. Het verticale verenkleed bestaat er 100% uit.

Airbus A321 heeft de volgende technische kenmerken: met een lengte van 44,51 m en een rompdiameter van 3,7 m heeft hij een spanwijdte van 34,1 meter. Hoogte - 11, 76 m. In staat om tot 89.000 kg in de lucht te tillen. Bij vollast moet de lengte van de baan minimaal 2.180 m zijn. De cabine biedt plaats aan 170 tot 220 passagiers, afhankelijk van de indeling. Het vliegbereik kan 5950 km bereiken bij een kruissnelheid van 840 km/u en een plafond van 11.800 m. Het vliegtuig heeft 6 deuren voor passagiers, 8 nooduitgangen.

Nou, op deze foto zie je de binnenkant van de Airbus A321 zelf. De indeling van zijn salon is als volgt:

• Business Class: rijen 1 tot 7.
• Economy class: rijen 8 t/m 31.