2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:37
Ontwikkeling en ontwerp van de Airbus A320, het Europese consortium Airbus S. A. S probeerde het Amerikaanse bedrijf Boeing te verdrijven, wiens vliegtuigen tegen die tijd de kleine en middelgrote luchtvaartmaatschappijen domineerden. Het was niet mogelijk om de hele markt te veroveren, maar er is wel flink succes geboekt, dit toestel is na de Boeing 737 in populariteit tweede in de wereld.
A-320 was het eerste vliegtuig dat een fly-by-wire-besturingssysteem in zijn ontwerp gebruikte. Er zijn geen bekende stuurwielen in de cockpit, ze zijn vervangen door kleine hendels zoals joysticks die worden gebruikt voor computerspelletjes. Tegelijkertijd wordt het signaal van de manipulator, de "sidestick" genoemd, verwerkt door de boordcomputer, die de correctheid van de acties van de piloot evalueert, die een signaal geeft aan de servicemotoren die de lamellen, kleppen en roer.
Het instrumentenpaneel is ook anders geworden, in plaats van de gebruikelijke schalen, wordt het meeste ingenomen door kathodestraalmonitors, die vluchtparameters en sensormetingen weergeven.
Een nieuwe technologische oplossing in de wereldvliegtuigindustrie werd ook toegepast - alle horizontale vlakken en vleugelmechanisatie-elementen zijn gemaakt vancomposiet materialen. Over het algemeen wordt plastic gebruikt bij het ontwerpen van een ongekend brede, het is een vijfde van het gewicht van een leeg vliegtuig.
Een kenmerk van het ontwerp zijn de brede luiken van de bagageruimte, die het laden en lossen vergemakkelijken.
Airbus A320 is een vliegtuig met een smalle romp, maar dit betekent niet dat het een kleine capaciteit heeft. Het aantal passagiers is 150-180 personen. Het interne volume van de romp is verdeeld in twee hutten - business class en economy. Aangezien het doel van dit vliegtuig niet voorziet in urenlange vluchten, is de economy class het populairst, dus de stoelopstelling hier is eenvoudig - zes stoelen op een rij met een doorgang door het midden, in tegenstelling tot de meer prestigieuze en dure "zakelijke" hut, waar er vier zijn.
Op het gebied van beveiliging hebben vliegtuigontwerpers van het Euroconsortium ook hun best gedaan - vier nooduitgangen, die zijn uitgerust met de Airbus A320, een cabine bekleed met vuurvast plastic, het meest vereenvoudigde uitgangsschema via de hoofddeuren.
Het schema, dat klassiek is geworden voor Airbus S. A. S, wordt ook in dit geval gebruikt: een eendekker met een laag geveegde vleugel en eronder hangende motorgondels. Het is gemakkelijk om de Airbus A320 op de grond te herkennen - het voorste landingsgestel is naar voren gekanteld.
Vliegtuigen van dit type werden ongeveer vierduizend geproduceerd, en de meeste (3.945) zijn nu in de lucht, ze zijn zeldzaam. Orders voor de Airbus A320 zijn nog eens tweeduizend exemplaren. De eerste auto's werden in het Frans geassembleerdde stad Toulouse, maar toen, vanwege de toename van de productie, werd het overgebracht naar Hamburg-Finkenwerder in Duitsland. De afgelopen jaren zijn er ook Airbussen geïnstalleerd in China.
Vliegtuigen van dit type zijn verkocht sinds 1987, de eerste werden overgenomen door Air France, waarna de leveringen over de hele wereld begonnen. A320's worden ook in Rusland gebruikt. Een foto van een Aeroflot-vliegtuig met een driekleur op de staart toont een van de zesentwintig Airbussen van deze serie die het bezit.
Aanbevolen:
Is een zegel verplicht voor een individuele ondernemer: kenmerken van de wetgeving van de Russische Federatie, gevallen waarin een individuele ondernemer een zegel moet hebben, een bevestigingsbrief over het ontbreken van een zegel, een monstervulling, de voor- en nadelen van werken met een zeehond
De noodzaak om gebruik te maken van printen wordt bepaald door het soort activiteit dat de ondernemer uitvoert. Bij het werken met grote opdrachtgevers zal in de meeste gevallen de aanwezigheid van een stempel een noodzakelijke voorwaarde voor samenwerking zijn, hoewel niet wettelijk verplicht. Maar bij het werken met overheidsopdrachten is afdrukken noodzakelijk
Waar vind je investeerders en hoe? Waar vind je een investeerder voor een klein bedrijf, voor een startup, voor een project?
Het starten van een commerciële onderneming vereist in veel gevallen investeringen. Hoe kan een ondernemer ze vinden? Wat zijn de criteria voor het succesvol opbouwen van relaties met een investeerder?
Een voorbeeld van een aanbevelingsbrief. Hoe schrijf je een aanbevelingsbrief van een bedrijf aan een werknemer, voor toelating, voor een oppas?
Een artikel voor degenen die voor het eerst een aanbevelingsbrief moeten schrijven. Hier vindt u alle antwoorden op vragen over de betekenis, het doel en het schrijven van aanbevelingsbrieven, evenals een voorbeeld van een aanbevelingsbrief
Hoe kom je aan een perceel voor de bouw van een woongebouw? Hoe kies je een perceel voor het bouwen van een huis?
Het is niet zo moeilijk om een stuk grond te krijgen voor de bouw van een woongebouw als je precies weet hoe je het moet doen
Een zomerhuis voor een zomerverblijf - een luxe of een eenvoudige oplossing voor een buitenwijk?
In de meeste gevallen heeft een zomerhuis voor een zomerverblijf slechts één studiokamer en een kamer voor huishoudelijke behoeften. Onlangs is de populariteit van stationaire gebouwen met een terras toegenomen, die kunnen dienen als een plek om thee te drinken en te koken
