T 170 - rupsbulldozer. Specificaties en foto's

2025 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2025-01-24 13:22

Chelyabinsk Tractor Plant levert al meer dan tien jaar hoogwaardig, betrouwbaar en productief zwaar materieel aan de binnenlandse en buitenlandse markten. Een van de meest populaire ChTZ-tractoren is natuurlijk de rupsband T-170. Dit model heeft uitstekende recensies gekregen van bouwers, boswachters, landarbeiders, mijnwerkers, enz.

Fabrikant

De eerste tractor "Stalinets-60" rolde op 15 mei 1933 van de ChTZ-assemblagelijn. Maar de officiële opening van de fabriek vond pas op 1 juni plaats. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden bij de onderneming tanks en brandstofpompen voor zware bommenwerpers geassembleerd. Na het einde van de oorlog keerde de fabriek weer terug naar de productie van tractoren. Gedurende het hele bestaan van de onderneming werden hier populaire merken van dit zware materieel zoals Stalinets-100, DET-250, T-100M, T-130 ontwikkeld en geproduceerd. Eigenlijk werd het T-170-model zelf voor het eerst in 1988 in productie genomen. Het werd vervolgens 14 jaar geproduceerd.

Gebruik gebied

Verwante tractorT-170 tot de klasse van zware industriële apparatuur voor algemene doeleinden. Dit model kan worden gebruikt:

• in wegenbouwwerkzaamheden;

• bij het opgraven van steen in steengroeven;

• tijdens graafwerkzaamheden op bouwplaatsen.

In tegenstelling tot veel geïmporteerde tegenhangers, kan dit model worden gebruikt in regio's met verschillende klimatologische omstandigheden - van het noordpoolgebied tot Afrika.

Bulldozer T-170: belangrijkste specificaties

Deze tractor is enorm populair geworden bij de consument, natuurlijk vooral vanwege zijn uitstekende prestaties. De specificaties van dit model zijn als volgt.

T-170

Karakteristiek	Parameters
Chassistype	Rupsen
Motormerk of basismodel	D 180 111-1
Motorvermogen	180 l/s
Brandstofverbruik	160 (g/l.s.h)
Tankcapaciteit	300 L
Structuurmassa	15000 kg
Basis	2517mm
Track	1880mm

Zoals je kunt zien in de tabel, T-170 specificatiesheeft echt gewoon uitstekend. Dit model behoort tot de tiende diepgang klasse.

Basic engine

De viertakt dieselmotor van het merk D 180 111-1 die op de tractor wordt gebruikt, heeft drie vermogensniveaus. Hierdoor kunt u de bronnen van het model zo rationeel mogelijk gebruiken. De tractormotor kan worden getankt met zowel dieselbrandstof als kerosine of gascondensaat. Dit maakt het zelfs mogelijk om het model te gebruiken in regio's met zware klimatologische omstandigheden.

Tractor T-170 kan ook worden uitgerust met verschillende startsystemen. Er zijn modellen op de markt met joint ventures met zowel carburateur als elektrische start. Indien nodig kan de bulldozer ook worden aangevuld met een voorverwarmer. Het gebruik van een dergelijke unit stelt u in staat om met deze tractor werkzaamheden uit te voeren bij luchttemperaturen tot -50 oС.

Eerdere bulldozermodellen werden geleverd met een D 160-diesel en hadden iets minder vermogen en productiviteit.

Aanpassingen aan de trekker

In feite is de T-170 de verzamelnaam voor een hele familie zware tractoren. In totaal heeft ChTZ ongeveer 80 modificaties en configuraties van deze bulldozer geproduceerd. Bij de aanleg van wegen en de aanleg van funderingen wordt bijvoorbeeld vaak de B-170.01ER ripper gebruikt die op basis van deze tractor is gemonteerd, de DZ-171.1-05 met een roterend mes is erg populair bij houthakkers, enz.

Transmissie en chassis van de tractor

Net als alle andere ChTZ-bulldozers is de T-170-tractor uitgerust met:mechanische meertraps transmissie. De koppeling op het model is voorzien voor permanent gesloten droge wrijving. Schokloos schakelen wordt gegarandeerd doordat tijdens het rempedaal de frictievoering in contact komt met het druklagerhuis, waardoor de bovenste as van de bak stopt.

U kunt de koppeling van deze tractor verwijderen zonder de dieselmotor en de bovenste helft van de behuizing te demonteren. Eigenlijk heeft de versnellingsbak van het model zelf maar liefst acht versnellingen (4 vooruit en 4 achteruit). Er kunnen twee versnellingsbakopties op de tractor worden geïnstalleerd, afhankelijk van of het ontwerp al dan niet voorziet in een aftakas en kruipversnelling.

Het onderstel van de bulldozer heeft rupskarren met vijf rollen. Soms wordt op dit model ook een versie met zeven rollen gebruikt. Moeraslopers zijn meestal uitgerust met dergelijke karren.

De rups van de T-170 bestaat uit gestempelde schakels die zijn verbonden door bussen en pennen. De tape wordt gecontroleerd door de doorzakking te meten met speciaal gereedschap. Het spoor wordt als correct afgesteld beschouwd als deze parameter 5-25 mm is.

Bijlagen

Het hydraulisch systeem op deze tractor wordt afzonderlijk geaggregeerd geleverd. De bulldozer T-170 wordt voornamelijk gebruikt met industriële aanbouwdelen. Dit kunnen bijvoorbeeld stortplaatsen van verschillende typen, bewortelers, pijpenleggers zijn. In de landbouw wordt het model gebruikt voor het ploegen van zware gronden met een ploeg en een cultivator.

Het bevestigingssysteem van deze tractor kan voor of achter zijn. Het bestaat uithydraulische pomp NSh-100, tanks, aandrijvingen, cilinders en verdeler R-160.

Beheer

Het manoeuvreren van deze tractor wordt mogelijk gemaakt door een hefboomsysteem. Een complex van riemvormige wrijvingskoppelingen is verantwoordelijk voor het veranderen van de bewegingsrichting in het model. Bij het draaien van de tractor wordt de aandrijving van een van de rupsen gedeeltelijk geblokkeerd.

Modelcabine

Eigenlijk hebben de ontwerpers van de T-170-tractor helaas niet gezorgd voor speciaal comfort voor de bestuurder. De cabine van het model is echter nog steeds uitgerust met alles wat nodig is voor normaal gebruik. Er kunnen twee chauffeurs tegelijk in zitten.

De T-170-cabine bevindt zich boven de transmissie op een speciaal trillingsisolatieplatform. Een groot glasoppervlak geeft de chauffeur een goed overzicht tijdens het werk. In het basismodel is de cabine onder andere voorzien van verwarming en een geforceerd ventilatiesysteem. Installatie van airconditioning in de cabine is optioneel.

Voor- en nadelen

De voordelen van dit model worden voornamelijk toegeschreven door machinisten:

• betrouwbaarheid en onderhoudbaarheid;
• bron van 10 duizend uur.

T-170 reserveonderdelen zijn indien nodig heel gemakkelijk te verkrijgen. Het ChTZ-dealernetwerk is in ons land en in de buurlanden prima ontwikkeld.

Het feit dat hij op verschillende soorten brandstof kan rijden, wordt natuurlijk ook als een voordeel van de tractor beschouwd. Een ander onbetwistbaar pluspunt van het model zijn de niet bijzonder hoge kosten. Dit is een van de belangrijkste redenen voor de enorme populariteitT-170. De prijs voor dit model op de secundaire markt, afhankelijk van het bouwjaar, is 400-850 duizend roebel. Apparatuur na revisie kan worden verkocht voor 1000-1300 duizend roebel

De bulldozer heeft niet veel nadelen. Maar ze bestaan natuurlijk nog steeds. De nadelen van het model consumenten zijn:

• clutch kwetsbaarheid;
• een probleem met het beheer;
• slechte geluidsisolatie.

Natuurlijk wordt het gebrek aan comfort in de cabine door veel machinisten als een zeker nadeel van deze populaire bulldozer beschouwd.