2025 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2025-01-24 13:22
Met behulp van de OSAGO-berekeningsformule kunt u zelfstandig de kosten van een verzekeringscontract berekenen. De staat stelt uniforme basistarieven vast en een coëfficiënt die wordt gehanteerd bij de berekening van verzekeringen. Ongeacht welke verzekeringsmaatschappij de eigenaar van het voertuig ook kiest, de kosten van het document mogen niet veranderen, aangezien de tarieven overal hetzelfde moeten zijn.

Online betalen
Als de eigenaar van een voertuig de verzekeringskosten wil weten, maar niet naar het kantoor van een verzekeringsmaatschappij wil gaan, dan kan hij de online calculator op de officiële websites van verzekeraars gebruiken. Om dit te doen, moet u een verzekeringsmaatschappij selecteren, naar de website gaan, u registreren, alle benodigde informatie invoeren (paspoortgegevens, rijbewijzen van alle bestuurders, autopaspoorten), de informatie van belang ophalen. Het is vermeldenswaard dat het programma mogelijk niet geefthet antwoord is als de eigenaar van het voertuig geen diagnosekaart heeft. Daarom moet u vóór manipulaties een technische inspectie ondergaan, het is onmogelijk om een auto te verzekeren zonder een diagnosekaart. Ook kan het zijn dat er geen reactie wordt ontvangen als de technische inspectie is geslaagd, maar de informatie over de diagnosekaart nog niet is ingevoerd in de algemene database.

Zelfberekening
De formule voor het berekenen van de OSAGO-verzekering is gemakkelijk te gebruiken, maar om een nauwkeurig resultaat te krijgen, moet u informatie hebben over het tarief en de coëfficiënten. Ook is het van belang te weten wat het tarief voor ongevallenvrij rijden wordt gehanteerd. De klant kan deze informatie al dan niet kennen. De nauwkeurigheid van de zelfberekening is niet geweldig. Maar als de eigenaar van het voertuig twijfels heeft over de berekening op de sites, dan kan hij deze methode gebruiken.
Formule voor het berekenen van de OSAGO-verzekeringspremie:
CTP-kosten=TBTKKPKVSKSKMKOKNKBM.
Transcript.
- TB - basistarief.
- TC - coëfficiënt die het territorium karakteriseert.
- MBM - coëfficiënt voor ongevalvrij rijden.
- FAC - een coëfficiënt die leeftijd en ervaring kenmerkt.
- KO - coëfficiënt die aangeeft of er een beperking is.
- KM - coëfficiënt die de auto kenmerkt in termen van vermogen.
- KC - coëfficiënt afhankelijk van de gebruiksperiode.
- KN - coëfficiënt die bestuurdersovertredingen aangeeft.
- KP - coëfficiënt, karakteriseert de vereiste verzekeringsperiode.
OSAGO berekeningsformule setDe Centrale Bank van de Russische Federatie, het is onmogelijk om het opzettelijk te overschatten en te onderschatten. Daarom mogen prijzen in verschillende bedrijven niet verschillen. Het verschil in het bedrag kan alleen zijn als de verzekerde aanvullende diensten wordt aangeboden.

Basistarief
In de formule voor het berekenen van de OSAGO-verzekering is er het concept van een basistarief. Het basistarief is een vast bedrag, dat voor alle voertuigen wettelijk is geregeld. Dit tarief wordt als hetzelfde beschouwd voor alle autobezitters. Maar er zijn verschillen, het basisbedrag is afhankelijk van het type voertuig. Zo zullen de verschillen tussen tarieven voor auto's en vrachtwagens heel verschillend zijn. Om de coëfficiënt te berekenen, gebruiken experts de kosten van bonussen en betalingen voor een bepaalde periode. Het tarief moet gemiddeld zijn, zodat het bedrag aan betalingen lager is dan de ontvangen premies voor de aankoop van OSAGO. Premies hoeven niet hoog te zijn om autobezitters een verzekering te laten afsluiten. De Centrale Bank heeft het recht om het tarief eenmaal per jaar te verhogen of te verlagen. De laatste keer dat het tarief werd verhoogd was in 2015.
Voertuigtype | Tarieftarief voor auto's | |
1 | Motorfietsen en andere typen ("A", "M") | 1579 |
2 | Categorie "B" en "BE" | - |
2. 1 | Rechtspersonen | 3087 |
2. 2 | Particulieren en particuliere ondernemers | 4118 |
2. 3 | Taxi | 6166 |
3 | Categorie "C" en "CE" | - |
3. 1 | Maximaal gewicht minder dan 16 ton | 4211 |
3. 2 | Maximaal gewicht meer dan 16 ton | 6341 |
4 | "D", "DE" | - |
4. 1 | Aantal zitplaatsen tot 16 | 3370 |
4. 2 | Meer dan 16 zitplaatsen | 4211 |
4. 3 | Regulier personenvervoer | 6166 |
5 | Trolleybus | 3370 |
6 | Tram | 2101 |
7 | Trekker, zelfrijdende machines | 1579 |
Territoriumcoëfficiënt
In de formule voor het berekenen van het OSAGO-beleid wordt een op het grondgebied georiënteerd tarief toegepast. Voor inwoners van aan de stad ondergeschikte nederzettingen wordt het tarief van deze stad gehanteerd. Voor individuen grondgebiedhet gebruik van een motorrijtuig wordt bepaald door de plaats van inschrijving van de eigenaar van het motorrijtuig. Het is ook de moeite waard om te overwegen waar de auto is geregistreerd. Het motorvoertuig moet worden geregistreerd op een punt in de buurt van de plaats van registratie van de eigenaar.

In de formule voor het berekenen van OSAGO voor juridische entiteiten, wordt de territoriumcoëfficiënt bepaald op basis van de locatie van de organisatie, het filiaal, dat wordt aangegeven in de documenten van de onderneming.
MBM-ratio
Deze coëfficiënt hangt af van de beschikbaarheid van verzekeringsuitkeringen aan een bepaalde bestuurder op het moment dat een verzekerde gebeurtenis plaatsvindt, dat wil zeggen in het geval van verkeersongevallen die zich hadden kunnen voordoen in eerdere OSAGO-contracten. De verzekeringsuitkering voor één gebeurtenis wordt beschouwd als één vergoeding. Voor ongevalvrij rijden verlagen verzekeringsmaatschappijen het tarief voor de bestuurder. Bij de aankoop van een OSAGO-verzekering kan deze coëfficiënt helpen om de prijs van het contract aanzienlijk te verlagen.
Tijdens het proces van het uitgeven van een OSAGO-beleid, moet u uw persoonlijke gegevens zorgvuldig controleren voordat u ondertekent. Als er een fout is, zelfs een kleine, kunnen alle bonussen verloren gaan. Ook moet u na het vervangen van een rijbewijs (reeks, wijziging documentnummer) naar het kantoor van uw verzekeringsmaatschappij gaan en wijzigingen aanbrengen zodat de coëfficiënt niet verandert. Gebeurt dit niet met een geldige polis, dan hebben de gewijzigde rechten bij herverzekering een jaar later invloed op de bonus. Alle kortingen die in de loop der jaren zijn opgebouwd, zullen verdwijnen. Gebeurt dit toch, dan kan de cliëntneem contact op met de PCA met een aanvraag om uw bonus te herstellen.

Coëfficiënt die leeftijd en anciënniteit karakteriseert
In de formule voor het berekenen van OSAGO kent de KVS vijf typen.
- Tarief 1, 8 wordt gebruikt bij het rijden zonder beperkingen, dat wil zeggen, er is geen lijst met chauffeurs in de verzekering, maar iedereen met een rijbewijs kan rijden.
- Tarief 1, 8 is van toepassing op mensen onder de 23 jaar met minder dan drie jaar dienst.
- Tarief 1, 7 of minder is van toepassing op personen die de leeftijd van 23 jaar hebben bereikt, maar de ervaring is minder dan drie jaar.
- Tarief 1, 6 wordt gebruikt voor personen onder de 22 jaar, maar de ervaring is meer dan drie jaar.
- Tarief 1 is van toepassing op alle bestuurders ouder dan 23 jaar met meer dan drie jaar rijervaring.
Op basis van bovenstaande gegevens kunnen we concluderen dat chauffeurs met weinig ervaring bijna twee keer zoveel betalen als chauffeurs met jarenlange ervaring. Ook zal een OSAGO-verzekering duurder zijn als de eigenaar van het voertuig een onbeperkte lijst van chauffeurs in zijn contract wil opnemen.
Volgens de OSAGO-berekeningsformule, als er meerdere chauffeurs in één polis moeten worden ingevoerd, wordt het hoogste FAC-tarief toegepast voor de berekening van de premie. Bijvoorbeeld, de eigenaar van een auto met een lange ervaring schrijft zich in bij de verzekering van zijn zoon jonger dan 23 jaar, wiens ervaring minder dan 3 jaar is, dan is het contract van toepassing FAC 1, 8.

Coëfficiënt voor het bepalen van het aantal chauffeurs
Contractkan worden afgesloten met een beperkte lijst van chauffeurs die mogen rijden (dan wordt de leeftijd, ervaring van elk bepaald).
Het contract komt tot stand zonder beperking. In dit geval wordt de coëfficiënt 1, 8 toegepast (die hierboven werd vermeld, de FAC wordt niet in aanmerking genomen)
Dat wil zeggen, met een beperkte lijst van chauffeurs wordt de FAC toegepast. Bij een overeenkomst zonder beperking wordt de CWS niet toegepast, maar wordt het tarief vastgesteld op 1, 8.
Coëfficiënt afhankelijk van motorvermogen
Hoe wordt OSAGO berekend? De formule voor het berekenen van OSAGO voorziet in het gebruik van voertuigkenmerken.
Om het motorvermogen van de auto te bepalen, moet u de informatie in het hoofddocument gebruiken: het voertuigpaspoort of -certificaat. Hoe meer vermogen, hoe hoger deze snelheid zal zijn.
Kracht | Tarief |
Onder de 50 | 0, 6 |
50 tot 70 | 1, 0 |
Van 70 tot 100 | 1, 1 |
100 tot 120 | 1, 2 |
Van 120 tot 150 | 1, 4 |
Meer dan 150 | 1, 6 |
In het geval dat er geen informatie is over het vermogen in pk's in de documenten van het voertuig, moet u de verhouding 1 kW=1, 35962 pk gebruiken. Zodat u het nummer kunt vinden dat u nodig heeft.
Coëfficiënt afhankelijk van de gebruiksperiodevoertuig
Als de eigenaar van het voertuig de auto een heel jaar niet gebruikt, kan hij deze verzekeren voor de periode dat de auto nodig is. Een auto is verzekerd voor minimaal drie maanden, maximaal een jaar. Bij het verzekeren van auto's onder OSAGO, volgend op de plaats van inschrijving, is de verzekeringsduur maximaal 20 dagen. Tarief 0, 2 wordt hier toegepast.
Overtredingspercentage
Deze coëfficiënt heeft een waarde van 1 of 1,5. Een verhoogd tarief van 1,5 is van toepassing in de volgende gevallen:
- Als de verzekeringnemer valse informatie verstrekt om de prijs te verlagen.
- De verzekeringnemer creëert een opzettelijke verzekerde gebeurtenis om op frauduleuze wijze een betaling te ontvangen.
- De verzekerde veroorzaakt schade tijdens het rijden onder invloed van alcohol.
- De bestuurder heeft geen documenten, een rijbewijs.
- Bestuurder gevlucht bij verkeersongeval.
- Een persoon die rijdt, niet inbegrepen in de OSAGO-verzekering, heeft schade veroorzaakt.
- Het ongeval vond plaats in een periode die niet in het document was gespecificeerd.
- Geen diagnosekaart.
D categorie autoverzekering
Formule voor het berekenen van OSAGO voor kat. D verschilt in bijna niets van andere verzekeringen. Het is de moeite waard om te overwegen dat de OSAGO-verzekering onbeperkt is. En ook voordat u de auto verzekert, moet u een technische keuring ondergaan.
MTPL-verzekering is verplicht, dus u moet uw keuze voor een verzekeringsmaatschappij serieus nemen. U moet contact opnemen met een betrouwbare verzekeraar die:beschikt over de nodige vergunning en werkt met verlies. Verzekeringen zijn altijd een lokmiddel geweest voor oplichters.
Beëindiging van het contract
Er zijn onvoorziene situaties waarin het nodig is om het contract vooraf te beëindigen. Voortijdige beëindiging van OSAGO vereist het bestaan van gewichtige redenen: verkoop, verwijdering door een ongeval, overlijden van de verzekerde. Bij beëindiging van de polis heeft de verzekerde recht op uitkering van het resterende bedrag. De formule voor het berekenen van het rendement van de verzekeringspremie voor OSAGO wordt als volgt berekend:
Het door de verzekerde te ontvangen bedrag is gelijk aan de kosten van de polis minus 23% (resterende looptijd tot het einde van de OSAGO-verzekering: 12 maanden).
Drieëntwintig procent is het bedrag dat de verzekeringsmaatschappij neemt om verliezen te dekken. Hiervan wordt 3% overgedragen aan de PCA, de rest blijft bij de verzekeringsmaatschappij. Met behulp van de formule voor het berekenen van het rendement van OSAGO kunt u het verschuldigde bedrag bij benadering bepalen. Misschien is er weinig tijd over voor het einde van het contract, dan heeft het geen zin om het bedrag terug te geven, omdat het klein zal zijn. Als de verzekerde besluit om bij de maatschappij een aanvraag in te dienen om betaling te ontvangen en het contract te beëindigen, moet u niet aarzelen, aangezien het bedrag afhangt van het aantal resterende maanden tot het einde van de verzekering. Hoe meer maanden, hoe meer geld de eigenaar van het voertuig zal ontvangen.

Verbeurd betaling
Bij overtreding van de voorwaarden door de verzekeringsmaatschappij heeft de verzekerde recht op een boete. De wet bepa alt de hoogte van de boete voor OSAGO.
- In geval van vertragingbetaling of niet-afgifte van een verwijzing voor autoreparatie, worden boetes berekend ter hoogte van 1% van het verlies voor elke dag. Het grootste verlies kan niet meer dan 400.000 roebel zijn.
- Als de deadlines worden geschonden tijdens de reparatie, bedragen de boetes 0,5% van de herstelkosten van de auto, rekening houdend met slijtage, voor elke dag. De boete mag niet hoger zijn dan de reparatiekosten van de auto.
Om de formule voor het berekenen van de CMTPL-boete te begrijpen, moet u rekening houden met de nuances. De boete moet worden betaald voor alle dagen vertraging, inclusief de dag van betaling. Als de verzekeringnemer een claim heeft ingediend wegens onvolledige betaling, dan moet de boete worden berekend over het resterende openstaande bedrag. Het totale bedrag van de boete kan niet meer zijn dan 400.000 roebel, en voor schade aan gezondheid en leven - niet meer dan 500.000 roebel.
Rechtspersonen
Uitvoering van OSAGO-overeenkomsten voor een rechtspersoon heeft een aantal kenmerken:
- De kosten van het basistarief zijn hoger dan voor individuen.
- Elk voertuig moet afzonderlijk worden verzekerd.
- Minimale gebruiksperiode is 6 maanden (3 maanden voor individuen).
- Het beleid is onbeperkt.
De berekening van OSAGO voor rechtspersonen kan dus onafhankelijk worden gedaan door de bovenstaande coëfficiënten toe te passen.
Tarieven zijn hetzelfde in alle verzekeringsmaatschappijen, dus de kosten van OSAGO zullen vergelijkbaar zijn. Het verschil kan zitten in het aanbod van aanvullende verzekeringen. Indien de klant dit wenst, is het mogelijk om een vrijwillige verzekering af te sluiten. Als een verzekeringsmaatschappij aanbiedt om een OSAGO-verzekering tegen lagere prijzen af te sluiten, moet u controleren of er:ze heeft een vergunning, misschien is dit het werk van oplichters. Oplichters verkopen neppolissen tegen een aantrekkelijke prijs, maar bij verzekerde gebeurtenissen helpen ze niet. Betrouwbare verzekeringsmaatschappijen die al heel lang op dit gebied actief zijn, zullen de kosten van verplichte verzekeringscontracten niet vrijwillig onderschatten, aangezien ze zich van de beste kant hebben bewezen, ze hebben een groot aantal klanten en polisbetalingen.
Aanbevolen:
Hoe zakenreizen te weigeren: voorwaarden voor zakenreizen, betaling, juridische methoden en redenen voor weigering, advies en aanbevelingen van advocaten

Bij het toewijzen van zakenreizen moet de werkgever zich houden aan het wettelijke kader en gunstige voorwaarden scheppen voor werknemers om te reizen. De werknemer moet op zijn beurt begrijpen dat sluwheid en bedrog strafbaar zijn, en het is beter om zijn professionele taken te goeder trouw uit te voeren. Het is belangrijk om te begrijpen dat als een werknemer weigert een opdrachtbevestiging op een zakenreis te ondertekenen, dit een disciplinaire overtreding is
Verhogen OSAGO-coëfficiënt: redenen, voorwaarden, rekenregels, geldigheidsperiode en betalingen

De kosten van een OSAGO-verzekering worden gereguleerd door de Centrale Bank van de Russische Federatie. Maar ondanks dit kan de prijs van alles niet hetzelfde zijn. Dit komt door de toenemende coëfficiënten van OSAGO, die afhankelijk zijn van verschillende parameters
OSAGO-coëfficiënten. OSAGO grondgebied coëfficiënt. OSAGO-coëfficiënt per regio

Vanaf 1 april 2015 werden in Rusland regionale coëfficiënten voor autocitizenship ingevoerd en twee weken later werden de basiscoëfficiënten gewijzigd. Tarieven verhoogd met 40%. Hoeveel moeten chauffeurs nu betalen voor een OSAGO-polis?
OSAGO via internet uitgeven: voorwaarden, voorwaarden, aanbevelingen

Het antwoord op deze vraag is voor veel automobilisten van belang, aangezien het op afstand uitvoeren van verplichte autoverzekeringen helpt om verschillende ongemakken te voorkomen die verband houden met zowel de menselijke factor als de onvolmaakte organisatie van de activiteiten van werknemers
Volgens OSAGO: formule, berekeningsmethode, coëfficiënten

De wetgeving van de Russische Federatie verplicht alle chauffeurs om een OSAGO-polis aan te schaffen. Wie het hele jaar met de auto rijdt, moet daarom regelmatig een rond bedrag neerleggen. In Rusland zijn er tarieflimieten voor het beleid, maar niet alle bedrijven volgen deze en rekenen vaak onrealistische prijzen voor hun diensten. Hoe OSAGO wordt beschouwd en wat een dalende en stijgende coëfficiënt is, leest u in dit artikel