Is de gereserveerde auto echt zo slecht?
Is de gereserveerde auto echt zo slecht?

Video: Is de gereserveerde auto echt zo slecht?

Video: Is de gereserveerde auto echt zo slecht?
Video: Thank You, Partners! 2024, November
Anonim

USSR was een grote spoorwegmacht. Uitgestrekte ruimtes werden in alle richtingen doorsneden door stalen snelwegen, waarlangs wagens met goederen en passagiers dag en nacht raasden. Titanic in schaal, het spoorvervoersysteem begon te worden gecreëerd onder de tsaren en kreeg een grandioze ontwikkeling tijdens het communistische bewind. Het werd overgenomen door de Russische Federatie en andere landen gevormd na 1991. Een van de symbolen van personenvervoer in het Sovjettijdperk was de auto met gereserveerde zitplaatsen, een unieke uitvinding van transporteconomen van een enorm land dat van de politieke kaart van de wereld verdween.

gereserveerde zitplaats auto
gereserveerde zitplaats auto

Economische achtergrond

Passagiersverkeer in de USSR heeft zichzelf niet terugverdiend. De kosten van Aeroflot-vluchten, zee-, rivier- en treinreizen overtroffen de totale ontvangst van geld uit de kaartverkoop. De salarissen van Sovjetarbeiders lieten echter niet toe dat transporttarieven werden vastgesteld, zelfs niet op het niveau van zelfvoorziening, ze zouden voor de meeste burgers ondraaglijk zijn geweest. Daarom werd zo'n belangrijke tak van de nationale economie als het personenvervoer door de staat gesubsidieerd. En aangezien de economie als geheel ook niet in hoge mate verschildeefficiëntie, het was niet gemakkelijk om dat te doen.

Dus deze auto verscheen. De gereserveerde stoel is de optimale oplossing geworden voor een probleem als het vergroten van de capaciteit van conventioneel rollend materieel, de mogelijkheid om meer passagiers te huisvesten, terwijl de mogelijkheid om te slapen, te eten en aan andere behoeften te voldoen tijdens een lange reis behouden blijft. We hebben tenslotte geen Polen, en ook geen België, waar je zittend de hele weg kunt rijden.

gereserveerde stoel auto diagram
gereserveerde stoel auto diagram

Klassen rijtuigen in een klassenloze samenleving

Ondanks de uitgeroepen universele gelijkheid, liet de spoorweg nog wat ruimte over voor de gelaagdheid van het Sovjetvolk volgens de mate van materiële welvaart. Het toppunt van comfort is de SV met een-, twee- en driezitscompartimenten voor meer comfort. Leiders en andere belangrijke mensen reisden mee, die onderweg niet moe konden worden. Ze dachten aan de "hoofd"! Gewone burgers reisden in het compartiment, wiens salaris hen in staat stelde deze tickets te kopen, of werden gedetacheerd door gerenommeerde bedrijven. In negen compartimenten, gescheiden van de gang door roldeuren, zaten vier mensen comfortabel, konden ze hun benen strekken, en als ze geluk hadden met hun buren (tam, niet drinkend en niet snurken), dan kon de tijd op de weg als succesvol besteed worden beschouwd. De auto van de volgende klasse was een gereserveerde zitplaats, de meest populaire en populaire. En al helemaal onderaan de comfortbeoordeling - over het algemeen bijna hetzelfde, alleen slechter.

Schema van een auto met gereserveerde zitplaatsen

Dus, in elke afdeling, voorwaardelijk van elkaar gescheiden, en er zijn er negen, zes mensen gaan. Het is gemakkelijk te berekenen dat de totale capaciteit 54. iseen passagier met bagage, voor wie, naast de ruimte onder de onderste stoelen, extra derde planken zijn geïnstalleerd. Uiteraard had een dergelijke verdichting invloed op de ruimte die was toegewezen voor slaap. Ongeveer 1 meter 70 centimeter - dit is de lengte waarop een reiziger kan rekenen bij het bepalen van de manier waarop hij zijn benen drukt. Anders blijven ze in het gangpad, wat ongemak veroorzaakt voor degenen die naar het toilet moeten of het tijd is om te vertrekken.

De zijstoelen in de auto met gereserveerde zitplaatsen worden als het meest oncomfortabel beschouwd, hoewel er over het algemeen niet veel verschil is. Ervaren passagiers vragen om de onderste planken, hoewel de bovenste voordelen hebben, zijn ze daar rustiger. Het is goed als het toilet niet in de buurt is, anders rammelt de deur en stinkt het…

plaatsen in de gereserveerde auto
plaatsen in de gereserveerde auto

Romantische reizen

En toch, ondanks het ongemak en de akoestische eenheid van de binnenruimte, is de auto met gereserveerde zitplaatsen erg populair. De belangrijkste reden is natuurlijk economisch. Maar als de omstandigheden echt ondraaglijk waren, zouden passagiers natuurlijk wat geld vinden om extra te betalen voor comfort en reizen in een coupé. In feite is het in zo'n koets dat de tijd van een lange reis niet zo merkbaar voorbijgaat, mensen de mogelijkheid krijgen om te communiceren en zelfs elkaar te helpen (geef bijvoorbeeld de beste stoel af aan een oudere persoon of dame). We zijn tenslotte opgevoed om collectivisten te zijn.

De leiding van de Russische Spoorwegen kondigde de op handen zijnde ontmanteling van alle tweedeklas rijtuigen aan. Misschien zullen we ze missen…

Aanbevolen: