Miatlinskaya HPP: beschrijving, geschiedenis en interessante feiten

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Miatlinskaya HPP behoort tot de Sulan-cascade van HPP's. Het station ligt aan de rivier de Sulak in Dagestan, vlakbij het dorp Miatli. Het vervult drie hoofdfuncties: het genereert elektriciteit, is de tegenregulator van de waterkrachtcentrale van Chirkeyskaya (stroomopwaarts van de rivier gelegen), levert water uit het reservoir aan de stad Makhachkala (de hoofdstad van Dagestan). Het station is, in vergelijking met veel objecten van dit type, klein van formaat, maar uniek in structuur en complexiteit van constructie. Als onderdeel van het moderniseringsprogramma voor het gehele energiecomplex van Rusland wordt het station gereconstrueerd.

Aan de slag

Tijdens de bouw van de waterkrachtcentrale van Chirkey werd duidelijk dat de hoeveelheid geloosd water moest worden aangepast, dus in 1973 werd besloten om een ander station te gaan bouwen. Al het werk werd uitgevoerd in moeilijke bergomstandigheden. De eerste projectleider was de beste boogdamspecialist D. A. Shandalov, die kort na de start van de werkzaamheden het land verliet, zonder te zien hoe de Miatlinskaya HPP gelanceerd zou worden.

De geschiedenis van de bouw van het station was behoorlijk complex. In 1976 werd begonnen met het uitgraven van de snelweg, wat leidde tot een hellingverschuiving en een aardverschuiving op de rechteroeverrivieren, waar al verschillende objecten van het toekomstige station stonden. Experts probeerden de situatie te corrigeren met behulp van kunstwerken, maar het risico op instorting bleef bestaan.

Verhuizing van de bouw

Om de veiligheid van het toekomstige object te garanderen, vonden ze een plek twee kilometer onder de dam. Deze veranderingen leidden tot de complicatie van het hele systeem, het vereiste de bouw van een schacht van het bufferreservoir (diameter 25 meter, diepte - 76 meter), een omleidingsleiding (1700 meter) en een autotunnel (1500 meter) op de linkeroever.

Overlappende uitlijning van de Sulak-rivier vond plaats in 1980, waardoor de waterstroom door een gegraven omleidingstunnel werd omgeleid. Ter ere van de bouwers is het feit dat de meest complexe structuur van de boogdam in slechts één seizoen werd gebouwd. Tegelijkertijd werd een nieuwe gelaagde technologie van betonwerk onder de knie, het eerste storten vond plaats in 1983, in dezelfde periode dat de autotunnel werd gesneden. De snelweg en de brug werden in 1984 opengesteld voor autoverkeer.

Eerste lanceringen

In 1985 werd begonnen met de installatie van de eerste unit, aan het einde van het jaar was er een geplande overstroming van het reservoir. De Miatlinskaya HPP lanceerde de eerste waterkrachtcentrale in december 1985, in januari 1986 gaf hij industriële stroom, in de zomer werd de tweede waterkrachtcentrale gelanceerd bij het station, wat het begin was van de volledige lading van het station.

Het hydro-elektrische reservoir werd in 1987 tot de geplande grens van 154 kilometer gevuld. De buffertank van de Miatlinskaya HPP heeftde lengte is ongeveer 15 kilometer met een breedte van 300 meter, de diepte bereikt 60 meter. Het stroomgebied aan de monding heeft een volume van 13,3 km2. kubieke meter, en in het alignement is ongeveer 14 m³, de totale bruikbare opvangcapaciteit is van 16,2 tot 32,7 km. kubus Het afvoerwaterdebiet door de installaties is 3000 m^{3/s bij maximale belasting. Tijdens de aanleg van het stuwmeer kwam 151 hectare landbouwgrond onder water te staan.}

Miatlinskaya HPP: Overzicht

Beschrijving van stationsfaciliteiten:

• Boogdam. Het ontwerp dat op het station is uitgevoerd, is een van de unieke en complexe. Slechts drie boogdammen werden gebouwd in de USSR - de Meatlinskaya HPP, de Chirkeyskaya HPP en de Gunibskaya HPP. De dam is 86,5 meter hoog en 179 meter lang.
• Bouwtunnel.
• HPP-gebouw aan de oevers van de Sulak-rivier.
• Equatoriaal reservoir.
• Turbine leidingen.
• Omleidingstunnel vanaf de dam.

Miatlinskaya waterkrachtcentrale is een relatief kleine fabriek, de capaciteit is 220 MW, bijna 700 miljoen kWh wordt per jaar gegenereerd. De waterkrachtcentrale heeft twee waterkrachtturbines, elk met een vermogen van 110 MW, met een waterdruk van 46 meter per seconde. Het station is ontworpen door het Lengidroproekt Instituut.

Problemen met waterturbines

De Miatlinskaya HPP aan de Sulak-rivier wordt sinds 2014 herbouwd. Vanaf het begin van de operatie bleek dat de bladen van hydraulische turbines snel verschijnenscheuren, die constant gerepareerd moesten worden. De geïnstalleerde hydroturbines verschilden in kwaliteit niet van de rest van die op andere stations, maar de omstandigheden waarin ze zich bevonden waren extreem, de snelheid van de waterbeweging was 46 meter per seconde, waardoor de wieken snel onbruikbaar werden.

Bovendien werd het door de toegenomen vraag naar elektriciteit noodzakelijk om de productie van elektriciteit te verhogen. Als onderdeel van een uitgebreid moderniseringsprogramma sloot RusHydro een overeenkomst met de Oostenrijkse fabrikant Voith Hydro voor de levering en vervanging van waaiers voor beide hydro-elektrische eenheden.

Wederopbouw

In 2015 werd de reconstructie van de eerste hydraulische turbine uitgevoerd, waarbij, zoals gepland, de waaier werd vervangen. Het is uitgerust met zeven bladen met verhoogde sterkte (2 ton meer op elk blad), het totale gewicht van het wiel bereikt 128 ton. Om een ononderbroken werking te garanderen, werd de oliedruk in het regelsysteem verhoogd tot 63 atmosfeer (het was 40 atm.). Deze stap maakte het mogelijk om de hoeveelheid verbruikte olie te verminderen en de milieuprestaties te verbeteren. De genomen maatregelen hebben gezorgd voor een toename van de doorzet en belooft in de toekomst een toename van de capaciteit.

Naast het wiel van de hydroturbine werden het besturingssysteem, de elektrische beveiliging van de generator en het deksel van de hydroturbine vervangen. Turbinevermogen verhoogd tot 113 MW. De tweede hydroturbine zou dezelfde fase van wederopbouw doorlopen, maar het werk is vertraagd.

Gepland werk

De plaats waar de waterkrachtcentrale van Miatlinskaya zich bevindt, behoort tot een rotsachtig gebied en de Sulak-rivier is vaak "ondeugend", dus het is van vitaal belang om een geplande inspectie, reparatie en reiniging van het omleidingskanaal uit te voeren om zorgen voor de werking van de waterkrachtcentrale. Eens in de dertig jaar wordt er preventief gewerkt, dat gebeurde in oktober 2016.

Sinds de lancering van het station is de omleidingstunnel nooit drooggelegd, de hoogte is 12 meter, de breedte is ongeveer 15 meter en de lengte is 1,7 kilometer. Om de leiding af te tappen, was het noodzakelijk om onder water te gaan en de poorten en afvalopvangsystemen klaar te maken voor het hijsen, vervolgens de secties te sluiten en te beginnen met het leegmaken van de leiding. Poorten worden gehesen met kranen, het zijn constructies van meerdere ton die alleen met behulp van technologie in beweging kunnen worden gebracht.

De inspectie van de tunnel werd uitgevoerd met behulp van laserscanning en op de traditionele manier - door persoonlijke inspectie. Globale problemen (scheuren, holtes) werden niet geïdentificeerd, de dikte en stevigheid van betongieten werden op geen enkele plaats geschonden. Kleine reparaties waren nog nodig. Het vullen van de leiding vond plaats zoals gepland - de luiken openen slechts 15 centimeter, maar dit is genoeg om tonnen water in het systeem te laten stromen. Vandaag de dag werkt de Miatlinskaya HPP normaal.