Container tankstation. Auto tankstation van het type container

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

De toename van het aantal auto's voor verschillende doeleinden op de wegen van het land leidt tot de ontwikkeling van netwerken van benzinestations en de verbetering van hun uitrusting. De capaciteit van benzinestations, de snelheid van het tanken van voertuigen, het bereik van petroleumbrandstoffen met hoge functionele en ecologische eigenschappen zijn toegenomen.

Soorten benzinestations

Benzinestations kunnen worden onderverdeeld in groepen volgens de brandveiligheidsvoorschriften NPB 111-98.

Traditionele stationaire benzinestations zijn kapitaalstructuren met ondergrondse tanks die ver van brandstofpompen zijn geplaatst. Plaats ze, ontwerp, bouw en werk in strikte overeenstemming met bouwvoorschriften en voorschriften, brandveiligheidscodes en instructies.

Stationair zijn zowel bloktankstations, waarin dispensers zich boven een ondergrondse tank bevinden, als modulair, waarin containers voor het opslaan van brandstof op afstand van dispensers zijn geplaatst.

Veel bedrijven meteen groot aantal van hun eigen voertuigen plaatsen een tankstation op hun grondgebied voor hun behoeften.

Een mobiel tankstation is een tankwagen op een vrachtwagenchassis met één type vloeibare motorbrandstof.

En het laatste type tankstation dat recentelijk wijdverbreid is geworden, is het containertankstation.

Benzinestations van dit type worden gebruikt in kleine steden, voor het tanken van departementale voertuigen en in de zomer voor privévoertuigen.

Container type tankstation

Om een tankstation voor containers te installeren, is het niet nodig grondwerken uit te voeren, complexe funderingen en brandstofafvoerputten aan te leggen of tanks te installeren om noodgevallen brandstof op te vangen. Maar niettemin wordt elk containervulstation vervaardigd in strikte overeenstemming met de vereisten van brandveiligheidsnormen. De brandstofopslagcontainer is gemaakt in de vorm van een volledig metalen structuur, verdeeld in compartimenten door vuurvaste scheidingswanden.

Brandstofdispensers bevinden zich in het vulcompartiment. Afzonderlijke compartimenten bevatten een brandstofopslagtank en een explosieveilige transferpomp om deze met brandstof te vullen.

Technologische apparatuur kan op het luik van de tank worden geïnstalleerd en bovenop de container is er een omheind platform voor onderhoud aan deze apparatuur. Er zijn ontwerpopties voor tankstations, waarbij de apparatuur zich aan de zijkant in een speciaal technologisch compartiment bevindt.

De grondlocatie is hetzelfde voor alle tankstationontwerpenplaatsing van tank en kolom in de container.

Montage van tankstations voor containers

Een containertankstation bestaat uit twee of meer containers: een brandstofopslagcontainer (een of meer) en een controlecontainer of controlekamer, ook wel een operatiekamer genoemd.

De controlecontainer kan niet alleen worden ontworpen om plaats te bieden aan de werkplek van de operator, maar ook aan een rustruimte of een magazijn. De controlekamer is voorzien van verlichting en interne bedrading, hierin bevinden zich de bedieningsapparatuur voor de luidsprekers. Het pakket kan een stroomkast, laboratorium- of metrologische apparatuur, een omroepinstallatie bevatten.

Containertankstation kan worden ontworpen voor brandstof van één tot vier typen.

De capaciteit van tanks, enkelwandig of dubbelwandig, kan van drie tot veertig kubieke meter zijn. De oliemaatschappij Lukoil bestelt een tankstation van het type container met een inhoud van 40 kubieke meter. meter met de mogelijkheid om te werken in de klimatologische omstandigheden van het Noordpoolgebied en het Verre Noorden.

Het lijkt erop dat de reuzen van de olie-industrie geen mini-tankstations nodig hebben, maar de doelen zijn anders. Een klein tankstation met vier kubussen wordt door Gazpromneft, een niet minder beroemd Russisch bedrijf, voor zijn eigen behoeften gebruikt.

Een andere oliegigant stond niet opzij. OAO Gazprom bestelde tankstations voor haar eigen voertuigen met de mogelijkheid van een GSM-verbinding van de dispenser met de operator.

Brandstofopslagcontainer

Brandstofopslagcontainers zijn uitgerust met tanks met verschillende capaciteiten en verschillende typen: een-, twee-, drie- ofvierdelige. Brandstofpompen kunnen ook per type verschillen.

Dubbelwandige tanks worden gebruikt bij tankstations, waarbij de tussenwandruimte wordt gevuld met antivries of gas volgens de brandveiligheidseisen, en er moet een lekcontrolesensor worden geïnstalleerd.

Technologische apparatuur omvat niet alleen leidingen waardoor de tank wordt gevuld met brandstof, brandstoftoevoerleidingen, meetleidingen en luiken, sensoren op het hoogste niveau, maar ook brandwerende afsluiters, afsluiters en ademautomaten. De tank en leidingen zijn gemaakt van hoogwaardig staal, eventueel vorstbestendig of RVS, met een dikte van 2 mm of meer.

Enkelwandige tank met lekbak kan worden gebruikt als een tankstation in containers zich buiten de gemeenschap bevindt.

Brandstofdispensers kunnen eenarmig zijn, bijvoorbeeld "Topaz-511", of twee pistolen en zelfs driearmig.

Voor OAO Gazprom was het tankstation bijvoorbeeld uitgerust met een extra dispenser voor twee soorten brandstof in geval van storing van de belangrijkste driearmige.

Optionele uitrusting

Autonome systemen voor verschillende doeleinden kunnen worden geïnstalleerd als extra uitrusting in tankstations voor containers.

Zonder de deelname van de operator en de aanwezigheid van externe controlesystemen, wordt een autonoom brandstofvulsysteem geïnstalleerd bij het tankstation. Op elk zijn een microcomputer, een proxykaartlezer (persoonlijke magneetkaarten met informatie over de limiet van de gedoseerde brandstof) en een toetsenbord geïnstalleerdbrandstofpomp, en het werkt autonoom. Tegelijkertijd kan de dispenser eenarmig zijn of ontworpen voor verschillende soorten brandstof.

De centrale computer op het hoofdkantoor verwerkt de informatie afkomstig van individuele sprekers via een GSM-verbinding.

Brandstof kan autonoom worden gedoseerd via terminals, die op een afstand van minimaal drie meter van het tankstation moeten worden geïnstalleerd. Terminals kunnen zowel gebruikelijk zijn voor bankpassen als voor limietkaarten voor eigen gebruik, bijvoorbeeld door een bedrijf.

Bovendien worden op verzoek van de klant brandblussystemen en niveaucontrolesystemen in tanks geïnstalleerd bij containervulstations. Zo is het Gazprom Neft containervulstation uitgerust met een Buran brandblussysteem en een PMP niveaumeter van de firma Sensor. Met de niveaumeter kunt u het vloeistofniveau in de tank, de temperatuur, de dichtheid en het volume meten.

Containertankstations voor OAO Lukoil

Benzinestations voor een van de grootste binnenlandse oliemaatschappijen werden door verschillende fabrikanten vervaardigd volgens ongeveer één project. Het hele netwerk van gastankstations is ontworpen om te worden gebruikt als volwaardige mobiele tankstations in het Verre Noorden en West-Siberië.

Met brandstofpompen en -tanks kunnen drie soorten brandstof worden opgeslagen en gedoseerd: dieselbrandstof, benzine AI-80 en AI-92 bij temperatuurschommelingen van -60 tot +40 °C.

Moderne automatische systemen bewaken het vullen van de tank, de status van opgeslagen brandstoffen en het vrijkomen ervan.

KAZS zijn uitgerust met twee brandstofpompen met twee mouwen die via RS-485-interface op de afstandsbediening zijn aangesloten.

Factoren die de prijs van een tankstation beïnvloeden

De fabrikant kan de kosten van elk afzonderlijk tankstation niet vooraf berekenen. De prijzen voor tankstations voor containers zijn afhankelijk van veel factoren, en tegenwoordig schommelt de markt van 160.000 tot 4,5 miljoen roebel.

De belangrijkste factor is het aantal tanks en hun volume. Een tank met een inhoud van één kubieke meter is ontworpen voor één type brandstof en een inhoud van 40 kubieke meter. m - met drie.

De volgende factor is de nauwkeurigheid van het brandstofboekhoudingssysteem en de automatisering ervan. Een kassa, een computer, speciale software, moderne communicatiemiddelen met het hoofdkantoor kunnen op verzoek van de klant bij het tankstation worden geïnstalleerd en hebben natuurlijk invloed op de prijs.

Niet alle klanten rusten hun tankstations uit met een aparte controlekamer (operatorkamer). En dit is een aparte container, en het beïnvloedt de prijs zeer merkbaar.

De prijs van gastankstations met verschillende klimaatveranderingen verschilt. Niet alleen worden speciale vorstbestendige staalsoorten gebruikt om de tank te maken, brandstofverwarmingssystemen worden vaak geïnstalleerd in pijpleidingen.

De configuratie heeft ook invloed op de prijs van benzinestations. Brandstofpompen kunnen verschillen in ontwerp, type, installatiemethode en fabrikant.

Zelfs ongeveer dezelfde luidsprekers die in Duitsland, Italië, Rusland of China zijn gemaakt, verschillen aanzienlijk in prijs.

Pompvermogen,de aanwezigheid van een niveaumeter van een of ander ontwerp, componenten - deze punten zijn ook belangrijk en hebben een impact op de prijs.

Prijs is ongetwijfeld een belangrijk argument bij het kiezen van een tankstation. Maar je moet het nog steeds kiezen op basis van de kwaliteit van componenten en materialen. Deze factoren zijn veel belangrijker voor de veilige en langdurige werking van een containervulstation.