Bedrijf "Avilon": beoordelingen van medewerkers

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Recensies van werknemers over Avilon zullen potentiële werknemers van dit bedrijf helpen begrijpen waar ze op kunnen rekenen in dit bedrijf, hoe ze het team hier behandelen, of men een stabiele betaling van lonen, loopbaangroei mag verwachten. In eerste instantie ziet dit bedrijf er aantrekkelijk uit, aangezien het een van de oudste particuliere bedrijven in het land is die actief is op de automarkt.

Geschiedenis

Recensies van werknemers over "Avilon" staan lijnrecht tegenover elkaar, aangezien het management gedurende meer dan 20 jaar op de markt te maken had met verschillende situaties. Aanvankelijk werd het bedrijf in 1992 opgericht in de Russische hoofdstad. Voor Moskou werd het een van de eerste officiële dealers van Ford-auto's in Rusland.

In 2002 kondigde het bedrijf officieel de opening aan van de autodealer Avilon, die de officiële dealer van het merk Mercedes werd. Uit hetzelfde jaarde autogroep is een leider geworden in het onderhoud en de verkoop van dit merk op het grondgebied van niet alleen ons land, maar in heel Oost-Europa. Ze opende tot nu toe ook het enige Maybach-servicecentrum in Rusland, wat goed nieuws was voor alle fans van dit automerk.

In de toekomst heeft het bedrijf zich systematisch ontwikkeld en bijna elk jaar nieuwe successen behaald. In 2010 werden meerdere buitenlandse autodealers tegelijk geopend.

In 2012 kondigde Avilon de samenwerking aan met de autofabrikanten van Rolls-Royce. Al snel werd in het land een autodealer gebouwd. De volgende stap was de promotie van Land Rover- en Jaguar-auto's op de binnenlandse markt.

Een belangrijke gebeurtenis in het lot van het bedrijf vond plaats in 2015. In Moskou is een nieuwe Aston Martin-showroom verschenen. Momenteel bevindt het zich op een deel van de kantoorruimte van het bedrijf aan de Volgogradsky Prospekt. In 2016 verscheen de eerste digitale showroom in ons land, waarin de Hyundai City Store-auto werd tentoongesteld. Klanten hebben een unieke kans om alle modellen van dit merk te kopen, zonder zelfs maar de salon zelf te bezoeken.

Met het elektronische platform kunt u op afstand kennis maken met de modellen, de juiste kleur en configuratie kiezen en vervolgens een aanbetaling doen om de aankoop te bevestigen. Deze showroom verscheen in de "Metropolis", die zich in de Russische hoofdstad bevindt. De totale investering in dit project bedroeg ongeveer 30 miljoen roebel. Volgens voorlopige berekeningenbedrijven, zouden ze in ongeveer drie jaar hun vruchten hebben afgeworpen.

Eind 2016 begon een salon genaamd "Avilon Aura" aan Petrovka te werken. In feite is dit een autoboetiek die auto's van de zeldzaamste en meest modieuze merken aanbiedt. Het is interessant dat er niet alleen nieuwe auto's zijn, maar ook gebruikte.

In 2017 plaatste het bedrijf een bestelling voor de duurste en snelste auto ter wereld, een die is ontworpen voor de openbare weg, niet voor racecircuits met hoge snelheden. Dit is een Bugatti Chiron-model dat snelheden tot 463 kilometer per uur kan halen. De kosten worden geschat op twee miljoen driehonderdduizend euro. Het is de bedoeling dat hij in 2019 aan de klant wordt overgedragen, aangezien de reeks auto's zelf beperkt en beperkt is.

Activiteiten

Het bedrijf heeft herhaaldelijk opgemerkt dat zijn hoofdactiviteit de verkoop, vervolgens garantie en service na de garantie is, evenals de verkoop van originele accessoires en reserveonderdelen voor auto's. Avilon wordt beschouwd als dealer van enkele tientallen populaire automerken. Het bedrijf wordt bijvoorbeeld beschouwd als een leider in het onderhoud en de verkoop van Mercedes-auto's in Rusland en Oost-Europa. Het staat ook op de eerste plaats in de verkoop van Ford-auto's en is de leider van het BMW-dealernetwerk. Het verkoopaandeel in heel Rusland is ongeveer elf procent.

In 2015 werd Avilon de binnenlandse leider wat betreft het aantal luxemerken in de portefeuille. Volgenseen van de leiders, het voordeel ligt in de aanwezigheid van een groot aantal luxemerken. De verkoop is stuk, maar constant. Daarom is de winstgevendheid veel hoger dan op de algemene markt, meestal hebben dergelijke kopers meer dan één auto, terwijl het voor hen gemakkelijker is om met één dealer om te gaan.

Volgens het bedrijf wist het in 2016 meer dan 23.000 auto's te verkopen, terwijl de netto-omzet meer dan vijftig miljard roebel bedroeg. Als gevolg hiervan werd het bedrijf opgenomen in de lijst van de tweehonderd grootste particuliere bedrijven in het land, met een 141-positie in deze ranglijst.

Schandalen

De afgelopen jaren is het bedrijf herhaaldelijk bekritiseerd. Zo beëindigde de Mercedes-importeur in 2011 eenzijdig het contract met de Avilon-groep zonder opgaaf van redenen en een jaar voor het officiële einde ervan.

Volgens officiële informatie zei het bedrijf dat de beklaagde, vertegenwoordigd door Avilon, inbreuk begon te maken op zijn rechten door de verkoop van auto's te verbieden aan klanten die zogenaamd banden hadden met de staat. Hierdoor daalden de verkoopcijfers fors, terwijl ze in het eigen dealernetwerk van Mercedes flink stegen. Dit werd als oneerlijke samenwerking beschouwd.

In het voorjaar van 2013 oordeelde het Moskouse Arbitragehof dat deze beëindiging van het contract onwettig was en verplichtte het bedrijf om de clausule met betrekking tot de toestemming om verplichtingen in de toekomst op een vergelijkbare manier te beëindigen zonder een redelijke en gemotiveerde uitleg van de redenen. Het Mercedes-bedrijf ging in beroep, maar uiteindelijk kwamen de partijen tot een schikkingovereenkomst.

Dealernetwerk

De hoofdwinkel van de autogroep Avilon bevindt zich in Moskou. Het bevindt zich op 43, Volgogradsky Prospekt, Gebouw 2. In de directe omgeving bevindt zich het metrostation Tekstilshchiki, een hogeschool voor beroepsonderwijs op meerdere niveaus van de Russische Academie voor Nationale Economie en Openbaar Bestuur, Pushkin's 200th Anniversary Square.

De dealers van het bedrijf bevinden zich ook op:

• Petrovka straat, 15;
• Leningradskoe snelweg, 16a, gebouw 4 op het grondgebied van het winkelcentrum Metropolis;
• Vozdvizhenka-straat, 12;
• Moskou, stad Kotelniki, commerciële passage, gebouw 10.

Carrière

Aangezien dit een vrij groot bedrijf is met een groot aantal medewerkers in Moskou zelf en de regio Moskou, zijn hier regelmatig nieuwe medewerkers nodig, je kunt het hele jaar door vacatures vinden.

Momenteel benodigde winkeliers, marketingprojectmanagers, showroomreceptionisten, senior inkoopmanagers gebruikte auto's, verkoopmedewerkers gebruikte auto's, contractverlengingsspecialisten, vrachtwagenchauffeurs, kredietspecialisten en verzekeringen, verkoopdirecteuren, hoofdconsulenten, agrochemici.

Medewerkerservaringen

Er zijn veel positieve dingen in de feedback van medewerkers over Avilon. Medewerkers die toegewijd zijnbedrijven al meer dan een jaar, merken ze op dat zich in de meeste kantoren en filialen een sterk en vriendelijk team heeft gevormd.

Ook in de feedback van werknemers over het bedrijf "Avilon", geven velen toe dat ze gevleid zijn om mooie en erg dure auto's te verkopen in grote en schone kantoren. Het is vermeldenswaard dat het contingent van het bedrijf geschikt is. Dit zijn vermogende mensen die op een competente manier een nieuwe investering willen doen. En in sommige gevallen, behaag jezelf of je dierbaren gewoon met een duur en uniek ijzeren paard.

Het bedrijf is erg groot, wat, zoals sommige werknemers zeggen in hun beoordelingen van Avilon AG, de mogelijkheid biedt voor productieve carrièregroei in bijna elke functie. Als u ijver en toewijding toont, wordt u vroeg of laat opgemerkt, krijgt u een salarisverhoging toegewezen en wanneer de prestatie bijzonder uitstekend is, zult u zeker worden verhoogd. In de feedback van medewerkers over het werken bij Avilon kun je veel vergelijkbare voorbeelden vinden toen een gewone manager die ijver en vindingrijkheid toonde, succes boekte en een paar jaar later het hoofd van een afdeling werd.

Naleving van arbeidswetten

Bovendien worden werknemers ontslagen in volledige overeenstemming met de arbeidswetten, wat een belangrijke rol speelt. In de beoordelingen van werknemers over de Avilon-autogroep merkten velen op dat voor hen het volledige sociale pakket, het witte salaris, de mogelijkheid om officieel met ziekteverlof en vakantie te gaan van groot belang zijn. Bovendien worden er voor degenen die al lang werken kortingen gegeven enbonussen.

In de beoordelingen van medewerkers over "Avilon Mercedes", evenals over andere salons, kan men bekentenissen vinden die de autoriteiten streng vinden, maar de meerderheid geeft tegelijkertijd toe dat hij gelijk heeft. Dit betekent dat managers erin slagen een gemeenschappelijke taal te vinden met ondergeschikten, om competent relaties op te bouwen. Ze huren alleen professionals in hun vakgebied in - dit is de garantie dat er geen rommel is, inconsistentie in het bedrijf, er zijn praktisch geen zwakke schakels tussen werknemers. Dergelijke feedback van medewerkers over de Avilon Automotive Group vindt u vaak terug.

Tegelijk merkt de meerderheid op dat er in werkelijkheid vaak een nogal rotte en onaangename essentie achter de mooie buitenste wikkel schuilgaat. Hoge salarissen worden alleen in woorden beloofd en tijdens het dienstverband, wanneer een werknemer echt in een bedrijf gaat werken, blijkt zijn echte salaris meerdere malen lager te zijn. Het is de moeite waard om te erkennen dat dergelijke feedback van medewerkers over CJSC AG Avilon ook voldoende is.

Negatieve meningen

Door hun beweringen aan dit bedrijf uit te drukken, benadrukken velen dat er veel minpunten in het werk zijn, ze wegen niet altijd op tegen de bestaande positieve aspecten. In de recensies van werknemers over AG "Avilon" staan bijvoorbeeld vaak verhalen over de openlijk nalatige houding van managers ten opzichte van hun ondergeschikten. Vaak wordt niet aan elementaire voorwaarden voldaan, zonder welke het gewoon onmogelijk is om met normaal werk te beginnen. Medewerkers van een autoreparatiewerkplaats krijgen bijvoorbeeld lange tijd geen overall, ze proberen te leverenveel extra taken.

In de feedback van medewerkers over Avilon Audi kan men de mening tegenkomen dat het managementteam van het bedrijf enorm opgeblazen is. Te veel werknemers zijn managers zonder daadwerkelijk taken uit te voeren. Het vertraagt alleen de hele workflow.

Sommige werknemers zeggen zelfs dat er een echt feodaal systeem heerst in het bedrijf. Ze worden vanaf de eerste dag niet gewaardeerd en behandelen ze arrogant en neerbuigend. Van degenen die de eerste maanden van het werk niet vertrekken, proberen ze letterlijk al het sap eruit te persen. In sommige beoordelingen van medewerkers van CJSC AG Avilon kan men zelfs een komische definitie tegenkomen dat alleen een vermoeide werknemer hier als een goede werknemer wordt beschouwd. Concreet is dit te wijten aan het feit dat er een aantal indicatoren zijn die gericht zijn op een significante verlaging van de salarissen van het personeel.

Werkdagen zijn zo gepland dat de mogelijkheid om te rusten niet wordt geboden, zelfs niet tijdens de lunchpauze, de tijd wordt tot het maximum beperkt. Als je vijf dagen per week werkt met twee vrije dagen, dan moet je bijna elke dag om een uur of acht of negen 's avonds van je werk af. Degenen die financiële lasten, leningen, hypotheken hebben, worden gedwongen overuren te maken, 12 uur per dag, vijf dagen per week werken voor relatief weinig geld voor zo'n belasting.

Medewerkersrecensies van Avilon Volkswagen benadrukken vaak dat maar weinigen een dergelijk schema bijhouden en slechts een paar weken of maanden na hun officiële dienstverband vertrekken. Bovendien is letterlijk elke stap van de werknemeronder strikte controle, voor elke fout of tekortkoming die ze hem vragen, hem vaak boeten, dit systeem is hier zeer ontwikkeld en goed ingeburgerd. Verwijzingen hiernaar zijn te vinden in veel werknemersrecensies van Avilon.

Compliance in hoog aanzien

Eerlijke en fatsoenlijke werknemers kunnen dat niet in de eerste plaats leuk vinden, lafaards worden hier gewaardeerd en proberen alles te doen om de autoriteiten te plezieren. Alleen zulke medewerkers verdienen lof. Als gevolg hiervan blijven moreel vermoeide en gebroken mensen onder de achterban, die voortdurend wordt gedreven tot driftbuien, letterlijk psychisch brekend. In de beoordelingen van werknemers over het bedrijf "Avilon" zijn er alleen negatieve meningen over de werknemers van het senior management, de personeelsafdeling. Ze communiceren regelmatig arrogant met ondergeschikten, ze kunnen schelden, onbeleefd zijn of ze gewoon het kantoor uitschoppen. Dezelfde situatie wordt waargenomen op de boekhoudafdeling, waar ze echt niet houden van onnodige vragen over mogelijke onderbetalingen, verzoeken om een certificaat of een soort papier dat ze gewoon moeten afdrukken.

Ze zijn erg streng voor degenen die te laat op hun werk komen. Bij de in- en uitgang wordt een vingerafdruk gescand, dus een vertraging van zelfs een seconde wordt als een ernstige overtreding beschouwd, waarvoor de werknemer dienovereenkomstig moet worden gestraft. Voor elke vertraging wordt een bepaald bedrag ingehouden op het salaris, waardoor de werknemer aan het einde van de maand een vrij bescheiden bedrag ontvangt. In sommige werknemersrecensies over Avilon in Moskou is het enige positieve dat na zo'n hel te zijn gegaan, het personeel echt eerlijk begint te waarderen, maarveeleisende werkgevers die hun werknemers eerlijk en vriendelijk behandelen.

Werkgelegenheidsproblemen

Tegelijkertijd moet worden opgemerkt dat er zelfs tijdens het werk veel problemen optreden. Dus al in dit stadium was het mogelijk om te herkennen of aan te nemen hoe het personeel in dit bedrijf daadwerkelijk zou worden behandeld.

In de feedback van werknemers over Avilon-Trade vindt u verhalen over hoe een werknemer wordt uitgenodigd om te worden geïnterviewd voor een vacature met een salaris van 50 duizend roebel. Ze beloven officiële werkgelegenheid en een volledig sociaal pakket. Ter plaatse moet u een vragenlijst invullen, waarvan het eerste deel volledig overeenkomt met het reeds verzonden en beoordeelde cv, en het tweede vereist dat u het paspoort en andere persoonlijke gegevens van de aanvrager aangeeft, andere informatie, bijvoorbeeld, of er leningen zijn.

In de loop van persoonlijke communicatie blijkt dat in werkelijkheid een salaris van 50 duizend roebel bestaat uit een salaris gelijk aan 21 duizend. Al het andere is een bonus die naar verluidt aan iedereen wordt betaald als je niet te laat bent en maak geen grote fouten.

In hetzelfde stadium is al gemeld dat het bedrijf bijzonder streng is met te laat komen. Wanneer u in uw plaats verschijnt, moet u uw vingerafdruk scannen. Bij de minste vertraging wordt direct een boete opgelegd.

Je kunt vergelijkbare werknemersrecensies van Avilon vinden. Verzekering . Gaat vooral naar beheerders die gedwongen worden om de hele dag op hun hielen te staan, beleefd te communiceren met klanten, velen van hen kunnen ronduit onbeschoft zijn, terwijl anderen proberen te flirten of openlijk lastig te vallen. Een groot aantal medewerkers gelooftzo'n baan met één vernedering.

Irritante potentiële kandidaten en het feit dat het sollicitatiegesprek veel persoonlijke vragen stelt die niets met werk te maken hebben. Waarom het meisje bijvoorbeeld nog niet getrouwd is, gaat op dit moment met iemand om. Daarom, als u een baan bij dit bedrijf overweegt, wees dan bereid om dit allemaal te beantwoorden. Daarnaast blijkt tijdens het gesprek zelf vaak dat het salaris in werkelijkheid ongeveer twee keer lager zal zijn dan wat in de advertentie of het telefoongesprek was beloofd. Als een van de sollicitanten extra provocerende vragen begint te stellen, kunnen ze meteen gemeen worden en zeggen dat ze gemakkelijk een andere werknemer voor deze functie met dergelijke voorwaarden kunnen vinden.

Als gevolg hiervan moet u goed nadenken voordat u besluit een baan bij dit bedrijf te zoeken. Je moet voorbereid zijn op een relatief bescheiden salaris, een slechte houding van meerderen ten opzichte van ondergeschikten, waardoor het moeilijk is om hier door te breken en de carrièreladder op te gaan. Werknemers die echt in dit bedrijf werken, hebben regelmatig te maken met de noodzaak van verwerking, die door niemand wordt vastgesteld en niet extra wordt betaald.