Moscow Locomotive Repair Plant - beschrijving, kenmerken en beoordelingen

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Moscow Locomotive Repair Plant is een gespecialiseerde onderneming die treinwagons en locomotieven repareert en moderniseert en ook bepaalde soorten uitrusting en reserveonderdelen voor rollend materieel van de Russische spoorwegen produceert.

Pre-revolutionaire geschiedenis van de plant

Moscow Locomotive Repair Plant werd opgericht in 1900. De bouw in Perov begon vanwege het feit dat drie spoorlijnen elkaar kruisten in de stad - Okruzhnaya, Kazanskaya, Nizhny Novgorod. Het rollend materieel veroudert geleidelijk, personen- en goederenwagons gaan periodiek stuk. Om alle problemen op te lossen die zich voordeden, waren gecentraliseerde werkplaatsen voor huidige reparaties nodig, niet ver van de hoofdstad. Perovo bij Moskou bleek een ideale plek te zijn.

De opening vond plaats in 1901, uit het rapport van de Hoogste Commissie is bekend dat de bestudeerde werkplaatsen aan alle moderne eisen voldeden, maar ontwikkeld en voorzien moesten worden van de nieuwste technologie. De oorspronkelijke materiële basis werd overgebracht naar de Moskoulocomotiefreparatiefabriek uit de voormalige rijtuigwerkplaatsen van de hoofdstad. De openingsdatum van de fabriek is 21 juli - het feest van de Kazan Moeder Gods. Op deze dag werden er feesten en lichtworkshops gehouden.

Bedrijfsfuncties

Tot 1917 was het bedrijf eigendom van één eigenaar - von Meck, die ook eigenaar was van de spoorlijn Moskou-Ryazan. Van 1900 tot 1905 werd al het nodige werk uitgevoerd in 4 werkplaatsen - mechanisch, smid, houtbewerking, goederen.

In 1907 werd een werkplaats voor het onderhouden van personenauto's in gebruik genomen. Vóór de revolutie werd al het werk op een primitieve en moeilijke manier uitgevoerd, er werd voornamelijk handarbeid gebruikt, wat de kwaliteit van de reparaties aanzienlijk verminderde en de ontwikkeling van de materiële basis belemmerde.

Nieuwe tijd

Na de gebeurtenissen in oktober 1917 lag de onderneming enige tijd stil, maar de noodzaak om de passagiers- en goederentrein te herstellen was nijpend. Geleidelijk aan begon handenarbeid te worden gedwongen in de Moskouse locomotiefreparatiefabriek. Gereedschappen en mechanismen, werktuigmachines verschenen, oude gebouwen breidden zich uit en nieuwe werkplaatsen werden gebouwd. In 1928 had het bedrijf meer dan 1.700 mensen in dienst. Sinds 1929 begon de productie van elektrische treinen in Rusland, de spoorwegarbeiders schakelden over op elektrische tractie. In dit verband ontstond onvermijdelijk de noodzaak van reparatiewerkzaamheden aan nieuwe apparatuur. In 1930 voldeed de fabriek volledig aan de reparatie- en restauratiebehoeften van het land.alle soorten wagons en locomotieven.

De eerste reparatie van het elektrische gedeelte vond plaats in de Moskouse locomotiefreparatiefabriek in 1938. In de naoorlogse periode onderging de onderneming transformaties. Als gevolg van de hervormingen zijn de werkplaatsen sinds 1946 bezig met het onderhoud en de reparatie van elektrisch rollend materieel, waarbij het werk met wagons volledig is opgegeven. Twee jaar later begon de onderneming met de voorbereidingen voor de organisatie van de materiële basis voor reparaties van elektrische locomotieven. Het eerste model van apparatuur dat reparaties ontving, was een experimentele locomotief van het merk VL19-01, in de toekomst breidden de mogelijkheden van de fabriek aanzienlijk uit, de restauratie van elektrische locomotieven VL-8 en VL-23 was onder de knie.

Naast reparatieactiviteiten produceerde de Moskouse locomotiefreparatiefabriek gespecialiseerde spoorweguitrusting - assemblagetreinen, schakelapparatuursets, mobiele tractiecentrales en ijsfabrieken, experimentele apparatuur en nog veel meer. In 1976 werd de onderneming onderscheiden met de Orde van de Rode Vlag van Arbeid voor hoge prestaties.

Moderniteit

Met de komst van de periode van economische hervormingen had de onderneming een transformatie nodig. In mei 2001 werd op basis van het bestaande staatsbedrijf OJSC Moscow Locomotive Repair Plant opgericht, de oprichters waren OJSC Russian Railways en de non-profitorganisatie Centre for Organizational Support for the Structural Reform of Railway Transport. Het maatschappelijk kapitaal was de materiële activa van MLRZ.

De economische activiteit van het bedrijf begon in 2007. Nieuw juridisch en financieelde status van de koetsreparatiefabriek in Moskou maakte het mogelijk nieuwe doelen te stellen en prioritaire taken te vervullen. Tegenwoordig is het bedrijf een van de grootste productiecomplexen uitgerust met moderne technologie en blijft het in vele functies de marktleider.

De structuur van JSC "Moscow LRZ" (Moskou) omvat workshops:

• Montage en picken (montage en reparatie van elektrische secties, kogelvrije vesten, interne constructies, remuitrusting, las- en gassnijwerken, auto's van oude verf verwijderen, enz.).
• Spoorweg.
• Wiel en draaistel (onderzoek en onderzoek van wielstellen RU-1-950 en RU-1Sh-950, evenals MVPS; productie van onderdelen en samenstellingen voor sommige modellen elektrische treinen, productie van tandwielen, veren, enz.).
• Reparatie en gereedschap.
• Elektromechanisch (reparatie, afstelling, testen van elektrische apparatuur, tractiemotoren, compressoren, enz.).
• Energie.

Producten

Moscow Locomotive Repair Plant (Moskou) is een gediversifieerde onderneming. De belangrijkste activiteiten zijn:

• Reparatie, onderhoud, heruitrusting en ombouw van locomotieven, tramwagons en rollend spoorwegmaterieel.
• Productie van wielstellen van verschillende typen (aanhanger, wagen, enz.).
• Productie van reserveonderdelen voor elektrisch rollend materieel en locomotieven (borstelhouders, tandwielen, motorflenzen, enz.).
• Productie van baanapparatuur.
• Kleurverwerkingmetalen.
• Ontwerp van industriële processen, productie.
• Productie van spoorvervoer (goederenstations, terminals, enz.).
• Diensten (slotenmaker, draaien, reparatie van industriële elektrische apparatuur, enz.).

Sociaal beleid

Moskou LRP (Perovo) voert een beleid van samenwerking met het arbeidscollectief. Het management van de onderneming is van mening dat een van de belangrijkste factoren voor succesvolle activiteiten het creëren van een veilige omgeving voor werknemers, concurrerende lonen, de introductie en implementatie van sociale programma's is. Naast het basissalaris beta alt de onderneming verschillende toelagen, bonussen, kent ze gerichte voordelen toe (voor jonge gezinnen, bij de geboorte van kinderen, enz.) en verleent ze materiële bijstand. Werknemers van de onderneming worden vergoed voor de reiskosten per spoor, ongeacht de reisafstand. Gepensioneerden krijgen steun in de vorm van medische zorg, materiële bijstand, vergoedingen voor treinreizen.

In de locomotiefreparatiefabriek in Moskou wordt, om het niveau van veiligheid en kwaliteit van het werk te verbeteren, voortdurend gemoderniseerd, worden nieuwe technologische lijnen geïnstalleerd en wordt het gezondheidsbeschermingssysteem van werknemers verbeterd. Werknemers ondergaan regelmatig professionele onderzoeken, attesten van werkplekken en testen van de kennis van het personeel over arbeidsveiligheidsregels. Werkplaatsarbeiders ontvangen regelmatig overalls; in gevaarlijke industrieën omvatten de vergoedingen melk of andere soorten:compenserende voeding.

Geneeskunde en onderwijs

De Moskouse locomotiefreparatiefabriek besteedt niet alleen aandacht aan het creëren van fatsoenlijke en veilige werkomstandigheden, maar neemt ook maatregelen om de gezondheid van elk lid van het personeelsbestand te behouden. De onderneming vergoedt de kosten van reguliere medische onderzoeken van medewerkers volledig. Werknemers die werkzaam zijn in gevaarlijke industrieën, hebben naast preventieve voeding de mogelijkheid om gratis aanvullende medische zorg en onderzoeken te krijgen. Jaarlijks brengen meer dan 140 werknemers en hun gezinsleden hun vakantie door in sanatoria, dispensaria en rusthuizen. Het bedrijf organiseert centraal zomerkampen voor kinderen.

De MLRZ-onderneming verbetert voortdurend haar materiële basis en introduceert nieuwe hightech productieapparatuur in de werkplaatsen. Voor de ontwikkeling en verdere exploitatie ervan moeten medewerkers klaar zijn voor nieuwe uitdagingen, wat inhoudt dat het opleidingsniveau en de beroepskwalificaties moeten worden verbeterd. Voor de opleiding en omscholing van personeel implementeert het bedrijf een opleidingsprogramma op basis van universiteiten en gespecialiseerde secundair onderwijsinstellingen. Actieve deelname aan trainingen garandeert een medewerker een toename van kennis, een toename van lonen en loopbaangroei.

Cultuur en sport

Elke werknemer heeft recht op rust, sportwedstrijden, culturele evenementen worden georganiseerd voor werknemers in de Moskouse autoreparatiefabriek, er worden vakanties gehouden waaraan alle werknemers deelnemenondernemingen. Een van de belangrijke fundamenten van het moderne leven is het volgen van de principes van een gezonde levensstijl. Het bedrijf ondersteunt alle activiteiten en initiatieven die gericht zijn op het promoten van een gezonde levensstijl en educatief werk binnen het team.

Op de balans van de fabriek staat een sportcomplex waarvan de deuren openstaan voor kinderen en volwassenen. Consolidatie van het team is een garantie voor goed gecoördineerd werk en goede prestatie-indicatoren. Het bedrijf streeft naar het creëren van een vriendelijk team, waarbij mensen op verschillende manieren worden geïntroduceerd, een van de meest plezierige en nuttige is teamsporten. Het bedrijf houdt regelmatig wedstrijden in zaalvoetbal, volleybal, basketbal en start ook jaarlijks een traditionele sportestafettewedstrijd die alle productieafdelingen verenigt.

Positieve feedback

Moscow Locomotive Repair Plant kreeg positieve feedback voor het ontbreken van spoedwerk, de volledige werklast van het productieproces en de mogelijkheid om ervaringen uit te wisselen met meer ervaren collega's. Werknemers merkten op dat de lonen officieel volledig worden betaald, in overeenstemming met alle normen van de arbeidswet. De fabriek heeft mensen in dienst die tientallen jaren aan de zaak hebben gewijd, het is niet moeilijk om advies van hen te krijgen en iets nieuws te leren - iedereen deelt graag zijn kennis en kenmerken van het beroep.

Velen merkten op dat het handig is om naar de Moskouse locomotiefreparatiefabriek te gaan. Feedback van werknemers zegt dat de reis wordt gecompenseerd, en de geografische locatie van de onderneming stelt u in staat om gemakkelijk en extra kosten te makentijd om aan het werk te gaan. Verschillende metrostations en een h alte van de stadstrein liggen op loopafstand.

Negatieve beoordelingen

JSC "Moscow Locomotive Repair Plant" ontving negatieve feedback van werknemers in veel activiteitsgebieden. De meeste experts merken allereerst de discrepantie op tussen het beloofde loon en het werkelijk betaalde. Bij het sluiten van een arbeidsovereenkomst kondigt de personeelsafdeling een zeer behoorlijk loon voor Moskou aan, maar nadat ze zich in de fabriek hadden gevestigd, merkten de meeste werknemers regelmatig vertragingen in de betalingen op en de bedragen waren lager dan beloofd.

De meeste werknemers klagen ook over het gebrek aan discipline in het team, willekeur en incompetentie van een deel van het management van de Moskouse LRP (Moskou). De recensies zijn vol spijt dat professionele ingenieurs en managers de onderneming verlaten, en ze worden vervangen door mensen die de specifieke kenmerken van werk- en productieprocessen niet begrijpen. Velen geloven dat de plant op deze manier kan mislukken.

Nuttige informatie

Moscow Locomotive Repair Plant bevindt zich op het volgende adres: Petrovskoye highway, gebouw 43.

Hoe er te komen met het openbaar vervoer?

• Vanaf het metrostation "Perovo" - met de gewone bus of taxi met vaste route nr. 617 naar de h alte "Spoorplatform Perovo".
• Vanaf het metrostation Aviamotornaya - met buslijnen nr. 859, 59 of 759, evenals met taxi met vaste route nr. 133M naar de bush alte"Karacharovskaya-straat" (terminal voor vervoer).
• Vanaf metrostation Komsomolskaya - met forenzentreinen van station Kazansky naar station Perovo.