Beroep "treinbestuurder": beschrijving, bijzonderheden, voordelen
Beroep "treinbestuurder": beschrijving, bijzonderheden, voordelen

Video: Beroep "treinbestuurder": beschrijving, bijzonderheden, voordelen

Video: Beroep
Video: АД0 АД1 А5 АД31 АД33 алюминиевая шина полоса производитель в Китае 2024, Mei
Anonim

Onder de vele werkspecialiteiten zijn er die al van kinds af aan gedroomd hebben. Ze zijn gehuld in een aureool van romantiek en hoge professionaliteit. Een daarvan is het beroep van "machinist". Hij is de belangrijkste in het spoorvervoer en zijn activiteiten hebben betrekking op het beheer van de locomotief.

beroep treinbestuurder
beroep treinbestuurder

Een korte excursie in de geschiedenis van het beroep

Zodra de eerste rails waren gelegd en de eerste trein was vrijgegeven, werd de kwestie van het beheer acuut. Voor een succesvolle reis is niet alleen relevante kennis vereist, maar ook specifieke karaktereigenschappen.

In Rusland ontstond het beroep van "treinbestuurder" in 1834. Aanvankelijk reden kleine treinen van slechts vier auto's langs de rails. Hun snelheid was niet hoger dan 33 km / u. Maar na de toename van het vermogen en de snelheid tot 42 km / u waren er mensen nodig om de toenemende belasting het hoofd te bieden. Daarom werden trainingen georganiseerd om kennis en vaardigheden op te doen in het beheer van het spoorvervoer.

beroep treinbestuurder voor kinderen
beroep treinbestuurder voor kinderen

Machinisten waren vooral in trek tijdens de Sovjet-Unie. Het leggen van rails ging in een enorm tempo, verschillende treinen voor het vervoer van goederen en passagiers werden in het land geproduceerd. Er waren gekwalificeerde mensen nodig, volledig opgeleid om de ploeg te leiden.

Kenmerken van de specialiteit

Het beroep van machinist wordt vaker gezien als puur mannelijk. Niemand zal de vrouwelijke vertegenwoordigers echter beperken als ze zich verwaardigen om deze vaardigheid te leren. Maar om de keuze bewust te maken, is het noodzakelijk om precies de beschrijving van het beroep "machinist" te kennen.

mijn toekomstige beroep is machinist
mijn toekomstige beroep is machinist

De specialiteit heeft een aantal specifieke kenmerken waar je op moet letten. Activiteit vereist niet alleen uithoudingsvermogen, maar ook een uitstekende gezondheid. Daarom is een medisch bewijs van geschiktheid vereist bij toelating tot de juiste onderwijsinstelling.

Het beroep van "machinist" impliceert kennis van de technische kenmerken van de machine en automatische apparaten die zich in de cabine van de locomotief bevinden.

Van de chauffeur vraagt uiterste concentratie. Om een ongeval te voorkomen, moet u letten op verkeersborden, weersomstandigheden en instrumentaflezingen. In langeafstandstreinen worden altijd assistenten geplaatst, die de hoofdbestuurder beveiligen en de gelegenheid geven om uit te rusten.

Hoofdtaken van een machinist

Als de trein in beweging is, voeren de machinist en assistent de volgende hoofdfuncties uit:

  • volg de borden en seinen op het spoor;
  • controleer de dashboardaflezingen, die de goede werking van het gehele rollend materieel aangeven;
  • controleer de staat van de locomotief, zijn integriteit;
  • geeft vaste seinen bij de ingang van het station;
  • verantwoordelijk voor de veiligheid van manoeuvres;
  • Als er storingen worden gedetecteerd, moeten ze de stationswachters onmiddellijk op de hoogte stellen.

Het beroep van "treinbestuurder" houdt in dat je vaak van huis bent. Maar het geeft je de mogelijkheid om veel nieuwe plekken te zien. Daarom kiezen mensen die hongerig zijn naar nieuwe ervaringen en bereid zijn om de technische kenmerken van het spoorvervoer te bestuderen, vaak voor deze specialiteit.

Kinderspoor

De jongens die een essay schrijven over het onderwerp "Mijn toekomstige beroep is machinist" tijdens loopbaanbegeleidingslessen, moeten de kinderspoorweg bezoeken.

Dergelijke organisaties bestaan al in veel Russische steden. Voor degenen die ervan dromen om niet alleen speelgoed, maar een echte volwaardige trein op rails te rijden, wordt een speciale training georganiseerd. Nadat ze de nodige kennis hebben opgedaan, kunnen de jongens werken als echte conducteurs, dienst doen op het station en zelfs de machinist helpen een echte trein met passagiers te besturen.

waar vind je een baan als treinbestuurder?
waar vind je een baan als treinbestuurder?

Children's Railway biedt niet alleen amusementsdiensten voor jonge kinderen, maar is ook een instelling voor aanvullend onderwijs. Kinderen van 8 tot 15 jaar kunnen verschillende studerenspoorwegspecialiteiten en consolideer de verworven vaardigheden in de praktijk.

Het beroep van "treinbestuurder" voor kinderen wordt niet alleen in klaslokalen onder de knie. Op echte treinen van een iets kleiner formaat en op een smaller spoor, onder strikte begeleiding van een volwassene, beheerst een tiener de basis van complex vakmanschap.

Op de kindertrein is alles echt. Voor zover technisch mogelijk, komt alle apparatuur overeen met die op banen voor algemeen gebruik. En hoewel de rails geen toegang hebben tot een gemeenschappelijk spoor, is de compositie volledig consistent met een volwaardige passagierslocomotief en zijn de mensen echt.

Rijtraining

Voor degenen die ervan dromen een zware auto te veroveren en manager van een lange trein te worden, is het handig om te weten waar je het beroep van treinbestuurder kunt krijgen. Ze doceren specialiteiten in technische spoorwegscholen, toelating is mogelijk na 9 lessen van een brede school.

functieomschrijving treinmachinist
functieomschrijving treinmachinist

De belangrijkste disciplines die toekomstige studenten zullen studeren, hebben betrekking op technische wetenschappen, de regels voor de veiligheid van het vervoer van mensen en goederen en de basisprincipes van het treinverkeer.

Om een hele ploeg competent te kunnen managen, moet je de kenmerken ervan bestuderen en kennis hebben van de software en hoe deze werkt.

Om de droom te vervullen, blijft het alleen om de dichtstbijzijnde onderwijsinstelling te kiezen, waarvan de lijst vrij uitgebreid is. Een van de meest bekende zijn: Saratov, Samara, Orenburg, Penza technische scholen voor spoorwegvervoer.

Om te ontvangenhoger onderwijs, is het noodzakelijk om je in te schrijven aan staatsuniversiteiten voor communicatie, waar je het beroep van treinbestuurder en de kwalificatie van spoorwegingenieur kunt krijgen. Universiteiten zijn gevestigd in Moskou, St. Petersburg, Samara, Rostov, het Verre Oosten en andere regio's.

Vraag naar het beroep

Alvorens een toekomstig beroep te kiezen, is het belangrijk om de vooruitzichten te kennen. De specialisatie locomotiefbestuurder neemt een leidende positie in in de lijst die een paar jaar geleden door Rossiyskaya Gazeta werd gepubliceerd.

Waar kan ik een baan als treinmachinist vinden?
Waar kan ik een baan als treinmachinist vinden?

De vragen van werkgevers op arbeidsbeurzen spreken van de vraag, waarvan 33% van het totale aantal overeenkwam met het werk van een "chauffeur".

Voor- en nadelen van de specialiteit

Net als elk ander beroep heeft het beroep van chauffeur zijn onmiskenbare verdiensten. Een van hen wordt geassocieerd met de halo van romantiek, wanneer een persoon constant onderweg is en veel nieuwe plaatsen ziet. Maar dit voordeel schept ook een nadeel. De specifieke kenmerken van het beroep dwingen een persoon om lange tijd weg te zijn van het gezin, wat voor sommigen misschien niet past.

Maar de kolossale verantwoordelijkheid voor het leven van passagiers en de veiligheid van vracht garandeert fatsoenlijke lonen. De Russische spoorwegen bieden hun werknemers naast lonen extra ondersteuning in de vorm van bonussen, vouchers voor een sanatorium en lange vakanties.

Het nadeel is de hoge belasting van het lichaam en de impact van schadelijke factoren op de gezondheid. De shift van de chauffeur duurt 12 uur, die hij in een kleine ruimte doorbrengt entot het uiterste concentreren.

Thorny pad

Na de opleiding beginnen alle specialisten hun reis met een assistent-chauffeur. Afhankelijk van de basisopleiding en praktische vaardigheden kan een beginnende specialist de functie van assistent van enkele maanden tot twee jaar vervullen.

Pas na het testen door een professional en het passeren van het juiste interview, wordt een persoon vertrouwd om het rollend materieel onafhankelijk te leiden.

Aanbevolen: