2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36
Zoals u weet, zijn er momenteel twee gezamenlijke Russisch-Duitse producties in Rusland, die zijn gelanceerd door het machtige concern Daimler AG. Dit is een project met de Nizhny Novgorod GAZ, die Sprinters van het model 2001 produceert, evenals een samenwerking met KamAZ, die het land verschillende soorten commerciële vrachtwagens en bussen geeft. Tot nu toe is dit alles wat geproduceerd wordt door de beroemde Mercedes in ons uitgestrekte moederland. De plannen van de Duitsers met betrekking tot de verovering van het grondgebied van de Russische Federatie eindigen daar echter duidelijk niet.
Sinds ongeveer twee jaar gaan er geruchten in de pers dat het Duitse conglomeraat van plan is een vrij krachtige onderneming in ons land te lanceren om zijn beroemde auto's te produceren. Als basis hiervoor werden de sites ZiL en KamAZ genoemd. Er was ook informatie over voornemens om een productiecapaciteit te creëren in de regio St. Petersburg, maar de Duitsers konden het niet eens worden met de regering van de regio Leningrad. Kortom, er is beweging in deze richting, maar de zaken lijken er nog steeds te zijn.
WillGaat Mercedes een fabriek bouwen in Rusland?
Ik denk het wel. In de zomer van 2016 verscheen informatie over de oprichting van een gezamenlijke fabriek voor de productie van Mercedes-auto's in de regio Moskou. Deze belangrijke gebeurtenis zal in dit korte artikel worden besproken. Maar de eerste dingen eerst.
Het vertrouwen dat dit eindelijk zal gebeuren, wordt bevestigd door informatie die de media hebben ontvangen van het ministerie van Industrie en Handel, dat via de adjunct-directeur van de relevante afdeling Vsevolod Babushkin verklaarde dat het ministerie het project in een voorbereidend stadium heeft goedgekeurd. En het lijkt erop dat het volgende woord is voor het leiderschap van de regio Moskou, waarvan de verdere beweging van dit initiatief nu afhangt. Het v alt nog te hopen dat het project niet zal sterven, verpletterd door de bureaucratische machine, zoals een paar jaar eerder gebeurde in de regio Leningrad.
Infrastructuur
Het Esipovo Industrial Park, waar toekomstige productie gepland staat, is een gebied dat nog in aanbouw is. Het is gelegen in de richting van de M10, 32 km van de ringweg van Moskou, in de buurt van de stad Solnechnogorsk. Het bevindt zich in de ontwerpfase en een acceptabel niveau van infrastructuurvoorbereiding zal hier pas in 2019 worden bereikt. Er is dus voldoende tijd voor passende afstemming en daaropvolgende inzet.
Om de lezer zich een beetje in de terminologie te laten oriënteren, moet er een definitie worden gegeven. Esipovo Industrial Park, evenals anderen in aanbouw of in aanbouwontwerpfaciliteiten in de regio Moskou is een speciaal georganiseerd gebied waar alle benodigde infrastructuur voor grootschalige industriële productie zal worden gevestigd. Met name voor het bovengenoemde park is het de bedoeling om tegen 2017 een volume aan elektriciteitslevering te creëren van 50 MW. Naast het leveren van gas, het creëren van onze eigen waterinname en geschikte behandelingsfaciliteiten.
Samenwerking met GAZ
Het hebben van een Mercedes-fabriek in Rusland is de al lang bestaande ambitie van Daimler. Van de reeds werkende producties moet worden gewezen op de gezamenlijke productie in Nizjni Novgorod. Hier resulteerde een succesvolle samenwerking in een gevestigde productielijn voor de lichte bedrijfswagen Sprinter.
Bovendien wordt in Russische fabrieken een 2,2-liter Mercedes Benz-dieselmotor geproduceerd. De fabriek in Yaroslavl houdt zich bezig met de productie van deze motor speciaal voor GAZ.
KAMAZ
Een ander succesvol bedrijf in de Russische Federatie dat Duitse bedrijfsvoertuigen produceert, is KamAZ PJSC. Het begon hier allemaal met de productie van cabines voor Chelny trucks, geproduceerd sinds 1976. Hoewel ze populaire liefde opriepen, lopen ze op dit moment duidelijk achter op de normen die door de tijd werden opgelegd. Dus Kamaz-vrachtwagens verhuisden naar de cabine, geproduceerd voor het Actros-model. Nu produceert deze Mercedes-fabriek in Rusland, in de productiefaciliteiten van de autogigant uit Naberezhnye Chelny, meer dan 30 verschillende modificaties van vrachtwagens en bussen.
Lokalisatie van wereldwijde autogiganten
Dit is de generaalinformatie over bestaande Mercedes-projecten die normaal functioneren, maar dit alles is de productie van bedrijfsvoertuigen. Maar hoe zit het met de beroemde auto's uit de business- en executiveklasse, cross-overs en vele andere carrosserietypes die tot nu toe alleen naar Rusland worden geëxporteerd? Zoals u weet, hebben bijna alle wereldwijde merken hun lokalisaties in ons land al gebouwd.
Onder hen zijn Toyota, Volkswagen, BMW, Mazda, Kia, Ford en enkele anderen. Allemaal hebben ze op de een of andere manier behoorlijk wat geld geïnvesteerd in het opzetten van autoproductie in de Russische Federatie. Hier vindt u zowel een "schroevendraaier"-assemblage als meer geavanceerde opties met stempelen, lassen en schilderen.
Daimler AG-project
Het investeringsvolume in de Mercedes-fabriek in de regio Moskou is nog niet gerapporteerd. Maar het is precies op basis van ten minste een geschatte hoeveelheid investeringen dat het mogelijk zal zijn om te praten over welk niveau van lokalisatie door Daimler AG is gepland. Als het investeringsvolume bijvoorbeeld ongeveer $ 10 miljoen is, hebben we het over een banale "schroevendraaier" -assemblage, wat een zeer lichte daling van de uiteindelijke kosten van de Russische Mercedes betekent in vergelijking met de geïmporteerde versie. Maar als het bedrag een miljard nadert, dan betekent dit een serieuze lijn met stempeldelen, lassen, enz.
In 2014 was BMW bijvoorbeeld van plan om ongeveer anderhalf miljard euro te investeren in de oprichting van een fabriek in Kaliningrad. En de toespraak danHet ging om een diepe lokalisatie en een productievolume tot 80 duizend auto's per jaar. Een ander gesprek is dat er niets is gebeurd. Door de crisis op de Russische automarkt kon het project toen niet verder gaan dan de onderhandelingen tussen de leiders van het Duitse concern en de Avtotor-fabriek in Kaliningrad, die nu trouwens BMW's van Russische makelij produceert.
Moderne realiteit
De Mercedes-fabriek in Rusland, waar nu zoveel lawaai over is, is gepland tegen de achtergrond van een ernstige neergang op de automarkt van ons land. Sinds 2013, toen het net aan zijn neerwaartse beweging begon, zijn de verkoopvolumes bijna gehalveerd. Tot eer van Mercedes daalde hun positie ten opzichte van andere autogiganten veel minder. En als we het aandeel van de omzet in de totale stroom nemen, dan is het zelfs gestegen van 1,2% van het totale marktvolume in 2012 naar 3% in 2015. In 2016 daalde dit cijfer licht tot 2,6%. Dat wil zeggen, de verkopen van het concern dalen niet zo snel als de rest.
Bovendien, als de Mercedes-fabriek in Rusland de geplande volumes begint te produceren, wat trouwens ongeveer 25.000 auto's per jaar zal zijn, zoals vertegenwoordigers van Daimler zeggen, is er een mogelijkheid van een serieuze toename van het aandeel van openbare aanbestedingen. Aangezien Russische functionarissen alleen auto's kunnen bestellen die in ons land zijn geproduceerd, zal de grote vraag naar het merk het hoogstwaarschijnlijk mogelijk maken om de totale verkoop via deze verkoopmarkt behoorlijk te verhogen.
Conclusie
In feite zou de beproeving van Daimler bij het creëren van zijn eigen productie van personenauto's in Rusland, naar het lijkttot een logische conclusie komen. Bovendien hebben ze door het grote werk dat het concern de afgelopen jaren heeft verricht, duidelijk veel ervaring opgedaan in hoe om te gaan met Russische functionarissen en de voor hen specifieke wetgeving.
De Mercedes-fabriek in Rusland, waar de echte productie van hun auto's, dat wil zeggen een hybride van KamAZ en Daimler, is gevestigd, laat zien dat samenwerking mogelijk is. Nu blijft het hopen dat de autoriteiten van de regio Moskou het eens kunnen worden over alle subtiliteiten die voldoende zijn. Er is bijvoorbeeld informatie dat het industriepark Esipovo, op het grondgebied waarvan we ons herinneren dat het gepland is om deze productie-eenheid te creëren, problemen heeft met lokale milieustructuren, die trouwens tegen ontbossing zijn, waar de toekomst fabriek zal worden gevestigd.
Hoe het ook zij, de regio Moskou is geïnteresseerd in de opkomst van een dergelijk project op haar grondgebied. We verwachten een positieve beslissing en de daaropvolgende start van de productie van moderne Mercedes-auto's van Russische makelij.
Aanbevolen:
Is een zegel verplicht voor een individuele ondernemer: kenmerken van de wetgeving van de Russische Federatie, gevallen waarin een individuele ondernemer een zegel moet hebben, een bevestigingsbrief over het ontbreken van een zegel, een monstervulling, de voor- en nadelen van werken met een zeehond
De noodzaak om gebruik te maken van printen wordt bepaald door het soort activiteit dat de ondernemer uitvoert. Bij het werken met grote opdrachtgevers zal in de meeste gevallen de aanwezigheid van een stempel een noodzakelijke voorwaarde voor samenwerking zijn, hoewel niet wettelijk verplicht. Maar bij het werken met overheidsopdrachten is afdrukken noodzakelijk
Waar moet je op letten bij het huren van een appartement: regels voor het huren van een appartement, het opstellen van een contract, het controleren van meterstanden, beoordelingen van verhuurders en juridisch advies
Ga je een appartement huren, maar ben je bang om opgelicht te worden? Uit dit artikel leer je hoe je een appartement correct huurt, hoe je een appartement kiest, waar je op moet letten bij het intrekken en de nuances van het opstellen van een huurovereenkomst
Waar vind je investeerders en hoe? Waar vind je een investeerder voor een klein bedrijf, voor een startup, voor een project?
Het starten van een commerciële onderneming vereist in veel gevallen investeringen. Hoe kan een ondernemer ze vinden? Wat zijn de criteria voor het succesvol opbouwen van relaties met een investeerder?
Een voorbeeld van een aanbevelingsbrief. Hoe schrijf je een aanbevelingsbrief van een bedrijf aan een werknemer, voor toelating, voor een oppas?
Een artikel voor degenen die voor het eerst een aanbevelingsbrief moeten schrijven. Hier vindt u alle antwoorden op vragen over de betekenis, het doel en het schrijven van aanbevelingsbrieven, evenals een voorbeeld van een aanbevelingsbrief
Hoe kom je aan een perceel voor de bouw van een woongebouw? Hoe kies je een perceel voor het bouwen van een huis?
Het is niet zo moeilijk om een stuk grond te krijgen voor de bouw van een woongebouw als je precies weet hoe je het moet doen
