Recensies over "Fit Service" medewerkers in verschillende steden

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

<p beoordelingen in Rusland zijn al geschreven door ongeveer een half miljoen klanten. In dit artikel zal ook aandacht aan hen worden besteed, maar het belangrijkste doel is om de meningen van medewerkers van dit bedrijf te benadrukken, waar auto's van elk bouwjaar en merken worden gerepareerd en onderhouden. Zoals de beoordelingen zeggen, kan "Fit Service" helpen bij het vervangen van remblokken of olie, evenals bij het reviseren van de versnellingsbak of motor. Ze beloven dit allemaal professioneel te doen, want op alle tankstations werken alleen specialisten die een aanvullende opleiding hebben gevolgd bij FIT LAB. Dit is een opleidingscentrum dat eigendom is van het bedrijf. In de recensies over "Fit Service" schrijven ze dat het bedrijf niet alleen zijn eigen trainers in opleiding betrekt, maar ook experts van bedrijven die serviceapparatuur en reserveonderdelen vervaardigen. Dit centrum heeft geen analogen in Rusland wat betreft technische uitrusting of opleiding.

Over bedrijf

In de reviews wordt "Fit Service" bijna genoemdde enige dienst in het land met een uitgebreid federaal netwerk van stations voor onderhoud en reparatie van auto's. Het voert ook zijn eigen kwaliteitscontrole uit, die de uitvoering van het werk vergelijkt met de voorschriften van fabrikanten. Als de klant niet tevreden was met de service, zal de kwaliteitscontroledienst altijd bij het probleem worden betrokken en een inspectie uitvoeren. In het hele federale netwerk is het mogelijk om elke auto van hoge kwaliteit te repareren en te onderhouden, en om de benodigde reserveonderdelen aan te schaffen.

Vanwege zijn populariteit heeft het talloze recensies verzameld over "Fit Service" in Novosibirsk. Ze schrijven over goede monteurs die in alle gevallen proberen te vinden wat ze nodig hebben, aangezien het bedrijf samenwerkt met de grootste leveranciers en bijna alles direct op de stations verkrijgbaar is. Maar er wordt opgemerkt dat de competentie van mechanica niet op het juiste niveau is.

Service, zoals ze zeggen over de "Fit Service" van Novosibirsk, is gegarandeerd, dat wil zeggen, alle services en alle reserveonderdelen die in de service worden geleverd, hebben een garantie van één jaar. Als de auto nog onder de dealergarantie v alt, is het nog beter. Recensies van Fit Service-medewerkers merken op dat de door de automaker gegarandeerde verplichtingen noodzakelijkerwijs behouden blijven. Uit veel steden komt echter informatie over een heel ander plan, voornamelijk met betrekking tot de voordelen voor de klant bij het gebruik van de stations van dit bedrijf. Zo schreven oud-medewerkers van Fit Service Krasnodar recensies die niet erg enthousiast waren.

Wat is "Fit-service"?

Dit is een franchise van ROSSKO. En ROSSKO is de toonaangevende distributeur van auto-onderdelen in ons land, en de dekking in de regio's is gewoon enorm. Het netwerk bestaat sinds 1997, te beginnen met de automarkten van Siberië, het Verre Oosten en de Oeral. In dit gebied is het de leider, wiens divisies zich in vijftig steden van de Russische Federatie bevinden.

Dit bedrijf is lid van de nationale vereniging, die de belangrijkste Russische leveranciers van reserveonderdelen voor vrachtwagens en auto's samenbracht. ROSSKO biedt klanten producten aan die zijn gekocht van wereldberoemde fabrikanten van auto-onderdelen en autobedrijven: motoronderdelen, ophangingen, besturing, koppeling, remsystemen, transmissies, evenals olie, filtratie, technische vloeistofsystemen en nog veel meer.

Merkvergoeding

Medewerkers van "Fit Service" in recensies uit Tomsk, Krasnodar, Nizjni Novgorod en andere steden schrijven hierover. Als in ROSSKO een onderdeel bijvoorbeeld 100 roebel kost, dan kan dit onderdeel in een franchisebedrijf niet hetzelfde bedrag kosten. Minstens - 200-250 roebel. En dit is zeer gunstig voor ROSSKO, aangezien een franchise helpt om de handel te ontwikkelen. "Fit Service", beoordelingen getuigen hiervan, verkoopt auto-reserveonderdelen zeer effectief.

Betalen voor een naam (merknaam) werkt ook goed (dat is wat een franchise is). Elke particuliere autoreparatiewerkplaats kan dus een speciale overeenkomst sluiten, zijn werknemers trainen in de verkoop van reserveonderdelen ineigen opleidingscentrum. Voor een vergoeding van 100.000 roebel per maand krijgt ze het recht om de trotse naam "Fit Service" te dragen.

Beoordelingen uit Vladivostok

Jaarlijks voert het management van het bedrijf een afstemming uit van alle franchisestations, waarna de resultaten worden samengevat. Die divisies die het slecht doen met de verkoop, worden simpelweg de titel "Fit Service" ontnomen. Of het personeel wordt omgeschoold. In feite, zoals ze schrijven over Fit Service in Izhevsk en Krasnoyarsk, Podolsk en Ufa, is hun hele bedrijf slechts een tussenpersoon tussen ROSSKO en de klant. Uiteraard zullen reserveonderdelen die door een franchisebedrijf worden verkocht, meerdere malen duurder zijn. Er worden ook recensies geschreven over de kwaliteit van reparaties uit bijna alle steden: "Fit Service" in Krasnoyarsk en Tomsk, Krasnodar en Novosibirsk, in plaats van reparateurs, huurt verkoopmanagers in die helemaal geen verstand hebben van autoproducten.

Hun salarissen zijn redelijk goed, vooral voor de provincies. Bij de verkoop voegt de ontvangende manager gemakkelijk nog eens veertig tot vijftigduizend roebel toe aan het salaris van dertig of veertigduizend roebel vanwege de prijsverhoging op producten. Een slotenmaker ontvangt daar gemiddeld ongeveer vierhonderd roebel per uur werk. Daarom wordt een gewone gloeilamp in een auto voor een klant voor minimaal een uur vervangen om de meester te laten verdienen. Andere werken duren veel langer.

Tegelijkertijd kun je uit de recensies over de "Fit Service" in Oefa (ze schrijven er ook over vanuit Vladivostok), enkele nuttige tips leren. Elke automobilist vertrouwt zijn huisdier alleen toe aan een bewezen specialist met wie hij al heel lang te maken heeft. En plotseling, bijvoorbeeld, werd een bewezen autoreparatiewerkplaats een "Fit Service".

Wat te doen?

Allereerst hoef je niet te luisteren naar wat de hoofdinspecteurs zeggen, noch over de kosten van het werk, noch over de tijd die aan het werk zal worden besteed. U moet onmiddellijk contact opnemen met de meesteroppas of reparateur die deze auto meestal heeft onderhouden. Laat hem de voorman vertellen hoe lang het duurt en wat er precies nodig is van de reserveonderdelen voor de reparatie. Reserveonderdelen kunnen elders worden gekocht, het kost de helft of drie keer goedkoper, olie kan ook voor een prikkie worden bijgevuld in een garagewerkplaats. Dit geldt voor elke reparatie: de stands zijn overal hetzelfde, de automatisering functioneert ook hetzelfde, de meester zal de moeren moeten draaien en de monitor nauwlettend in de gaten houden.

Wat voor soort contingent maakt gebruik van de diensten van "Fit Service" in Vladivostok? De reviews gaven hun oordeel aan de klanten van hun eigen bedrijf. Er komen mensen die heel, heel ver verwijderd zijn van de kennis en het begrip van autotechnologie. Deze mensen kan alles worden verteld. Ze zullen zelfs de meest fantastische informatie serieus nemen.

Tegelijkertijd zullen de prijzen in de "Fit-service" voor alles onredelijk hoog zijn en zullen klanten geen bedrog vermoeden. Een reserveonderdeel dat hier vijfhonderd roebel kost, in een werkplaats in de buurt, wordt voor tweehonderd verkocht en de storing zal veel sneller worden gerepareerd. Maar we hebben nogal wat jonge mensen die slecht thuis zijn in de nuances van technisch werk. Het zijn zij envormen het grootste deel van de klantenkring van Fit Service. Recensies in Nizjni Novgorod getuigen hiervan.

Ondertussen

In 2017 opende het federale netwerk "Fit Service" pas in oktober nieuwe autoservicestations in twaalf steden van Rusland. Sindsdien bestrijkt het netwerk eenenveertig regio's en heeft het aantal autodiensten de negenennegentig bereikt. Nu kunnen automobilisten van Chelyabinsk, Novokuznetsk, Makhachkala, Barnaul gebruikmaken van de aangeboden diensten van nieuwe werkplaatsen onder het teken van dit merk. Dit zijn niet de eerste stations in deze steden. Daarnaast werden divisies toegevoegd in Novosibirsk en Krasnoyarsk. Voor de eerste keer ontvingen Belgorod, Birobidzhan, Salsk, Rostov aan de Don, Oktyabrsky in Bashkiria en Volsk in de regio Saratov hun Fit Service-stations.

Er is tot tien en een half miljoen roebel geïnvesteerd in de opening van elk station. In totaal werd meer dan drieënvijftig miljoen roebel toegewezen voor de lancering van twaalf tankstations, en de franchisegever investeerde hierin ongeveer elf miljoen. Sommige stations hebben meer dan zes autoposts, terwijl andere er minder hebben. Twee autoservices worden geopend door reeds bestaande partners van het bedrijf, de rest zijn nieuwkomers in de franchisebusiness. In Belgorod bijvoorbeeld opende een beginnende franchisenemer vijf punten tegelijk. Tegen 2020 wil het merk Fit Service eigenaar worden van vijfhonderd autoservices in Rusland. Bedrijfsprocessen worden geperfectioneerd, stations worden uitgerust met steeds modernere apparatuur."Dochter" van de grootste distributeur van auto-onderdelen ROSSKO sinds 2008 houdt niet op de "ouder" te plezieren. Op het gebied van franchising heeft het praktisch geen gelijke, in 2017 ontving "Fit Service" twee Golden Brand awards.

Gebruikersrecensies

Meestal brengt communicatie met de meesters van "Fit Service" mensen niet tevreden. Er zijn positieve recensies, maar die zijn er weinig, en meestal hebben ze geen betrekking op autoreparatie. Zo roemen ze de kinderhoek in de wachtkamer voor klanten. Maar wat betreft het direct werken met de auto zijn er simpelweg geen klachten. Sommige reviews beschuldigen de Fit Service-medewerkers zelfs direct van sabotage. Als een klant bijvoorbeeld zomerbanden komt wisselen voor winterbanden, wordt hem gevraagd of hij het camber wil corrigeren. De cliënt heeft deze procedure een week geleden op een andere plaats gedaan, dus hij weigert. En na het verwisselen van de banden, het terrein van de Fit Service al verlatend, ziet hij dat het stuur tien graden wordt verschoven en naar rechts trekt. Dat wil zeggen, de uitlijning is met opzet afgebroken terwijl de banden werden verwisseld, zodat de klant nog steeds hier zou komen om te betalen.

<p hebben geen basisproblemen kunnen diagnosticeren. En letterlijk zegt elke recensie dat je te veel moet betalen in deze autoservice. Meerdere malen is er een beschuldiging dat er bij het tanken geen olie kan worden bijgevuld volgens het niveau, hoewel dit, te oordelen naar het bord, precies de klok rond service is. Vrijwel al het werk dat door de tankstations van dezefederaal netwerk voor auto-onderhoud in een bepaalde stad zijn onderhevig aan ernstige kritiek. Ze wassen zelfs auto's van slechte kwaliteit, klanten klagen dat ze de deur in de auto later niet meer kunnen openen, omdat het overtollige vocht van de autowasstraten is opgevangen door de vorst.

V&A

Als klanten klachten achterlaten in een speciale sectie op de website van het bedrijf, worden opmerkingen vaak niet alleen genegeerd, maar ook verwijderd. Sommige worden beantwoord, maar er wordt altijd om ondersteunende informatie gevraagd. Positieve beoordelingen, die niet zo vaak verschijnen, raken helemaal niet aan. Klachten worden ook veroorzaakt doordat zelfs de registratie voor service uren kan duren. Je moet veel geld betalen voor een zeer slecht uitgevoerde klus, dit is waar ze over schrijven vanuit alle steden waar nieuwe en oude Fit Service-autoservicestations actief zijn.

Autoliefhebbers zeggen dat het in het segment van de autoreparatiebranche veel betrouwbaarder is (hoewel niet zo handig vanwege de afstanden) om die servicestations te gebruiken die gespecialiseerd zijn in een bepaald merk of in de reparatie van bepaalde eenheden of assemblages. Natuurlijk is onze markt nog lang niet verzadigd met dergelijke diensten, waardoor chauffeurs in veel gevallen genoodzaakt zijn om Fit Service te gebruiken. En de beoordelingen zeggen zelfs dat niet elk tankstation van dit bedrijf een complete set sleutels voor het werk heeft en dat de stations, indien nodig, de nodige gereedschappen uitwisselen. Het lijkt erop dat de betaling voor werk van klanten hoog wordt, waarom hebben monteurs geen volledig arsenaal en zijn ze niet volledig bewapendgereedschap?

Rechtszaak

In Novosibirsk kwam de zaak voor de rechter, omdat voor het werk van het vervangen van de koppelingsschijven, dat meer dan een dag duurde, meer dan tweeëntwintigduizend roebel werd betaald, en het probleem was niet alleen niet opgelost, maar zelfs verergerd. Tegelijkertijd waren de meesters er zeker van dat het vanzelf zou verdwijnen, "aanlopen". Het was echter volstrekt onmogelijk om in deze staat met een auto te rijden, en daarom stond de klant erop de auto opnieuw in ontvangst te nemen bij een tankstation. Hij drong aan omdat ze de auto niet actief wilden accepteren, omdat de visuele inspectie geen afwijkingen van de norm aan het licht bracht. Maar toen de auto werd gedemonteerd (en de opdrachtgever drong erop aan hierbij aanwezig te zijn), bleek het vliegwiel dat bij deze autoservice geleverd werd al gevuld te zijn met een rupsband. Waarom de details op een auto van onduidelijke herkomst werden gemonteerd, gaven de medewerkers geen duidelijk antwoord. Maar we hebben geprobeerd het te repareren.

Nadat de auto was gemonteerd, kon hij Fit Service niet op eigen kracht verlaten. De storing werd niet alleen niet verholpen, maar er werden nog vele andere aan toegevoegd, die de medewerkers alleen tegen een extra vergoeding zouden oplossen. Als gevolg hiervan sleepte de klant de auto naar een andere werkplaats, waar ze voor zevenduizend en niet meer dan tweeëntwintig alle problemen hebben opgelost. Daar werd ook vastgesteld dat de monteurs van Fit Service tijdens de montage de technische voorschriften hebben overtreden. Ze weigerden het geld voor de "reparatie" terug te geven aan de klant, hij spande een rechtszaak aan en won het. In zijn opmerkingen, dit slachtofferslechte service, iemand raadt ten stelligste af om enige, zelfs de eenvoudigste diensten van dit bedrijf te gebruiken.

Controleer voordat je koopt

Ongeveer twee op de tien beoordelingen spreken ongunstig over de service van de "Fit Service" met betrekking tot het controleren van de auto voor aankoop. De gegevens die de toekomstige koper ontvangt, zijn fundamenteel anders dan de huidige stand van zaken. Nou, als de automobilist zelf goed thuis is in het technische gedeelte, zal iedereen een varken in een zak moeten kopen. Echte probleemoplossing leent deze firma zich niet. Ze zeggen bijvoorbeeld dat de pakkingbus lekt. In feite is dit een probleem met de oliedruksensor.

Er wordt een geval beschreven waarin een klant die verstand heeft van autotechnologie, zo lijkt het, reparateurs in de "Fit Service" van Podolsk leerde om de een van de ander te onderscheiden. Recensies bevatten vaak zulke bittere humor. Nee, dat deed ik niet! Vervolgens kwam er een persoon met hetzelfde probleem, en kreeg hetzelfde verkeerde antwoord. Een andere klant heeft de auto voor aankoop bij het Fit Service-station onderzocht en kreeg niet te horen dat hij niet de moeite waard was om te kopen. Integendeel, ze zeiden dat alles in orde is en moet worden genomen. Het bleek dat de auto zwaar was toegetakeld. En het geld dat voor het examen wordt betaald, is helemaal niet klein. Dit suggereert dat het opleidingscentrum veel meer tijd moet besteden aan het bestuderen van auto's en hun problemen, in plaats van reserveonderdelen te verkopen.