OSAGO: nepbeleid. Hoe te onderscheiden van het origineel?

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-01-07 21:00

Vanwege het feit dat de prijzen op OSAGO zijn gestegen, is een nepbeleid tegenwoordig veel gebruikelijker dan voorheen. Chauffeurs nemen bewust het risico dat ze bij een ongeval een geldelijke vergoeding uit eigen zak moeten betalen. Maar ze rekenen er natuurlijk op dat dat niet gebeurt.

Het gebeurt ook wanneer ze, nadat ze een document hebben besteld, er later achter komen dat het OSAGO-beleid nep bleek te zijn. Het artikel van vandaag is gewijd aan dit probleem, waarvan de omvang tot nu toe alleen maar toeneemt.

Waarom geven ze valse OSAGO uit?

Het is bekend dat er vorig jaar slechts 10% meer valse polissen zijn geregistreerd dan in 2014. Hoeveel het er in feite zijn, is niet bekend. Naast het feit van de verkoop waren er veel gevallen waarin verzekeringsmaatschappijen met valse documenten werd gevraagd om schade na een ongeval te vergoeden. Het blijkt dat er veel zijngevallen waarin autobezitters niet eens weten dat ze een nep OSAGO-polis hebben gekocht.

Volgens veel experts neemt de omzet van OSAGO-polissen om verschillende redenen enorm toe.

Ten eerste zijn er oplichters die valse formulieren verspreiden en er geld mee verdienen.

Ten tweede kunnen polissen eenvoudig worden gestolen.

Ten derde zijn er formulieren die verloren zijn gegaan door het VK en in handen zijn gevallen van oplichters.

Ten vierde, sommige verzekeraars verliezen of verliezen hun vergunning, staakten hun activiteiten en gingen failliet.

De leiding van de PCA is van mening dat chauffeurs, wanneer ze prioriteiten stellen, in principe weten dat OSAGO een nepbeleid is. Ze streven ernaar om minder te betalen zonder te denken dat als ze een ongeluk krijgen, ze geen betaling zullen ontvangen.

Behalve dat het goedkoop is, is het verkrijgen van zo'n polis heel eenvoudig. Dat wil zeggen, hiervoor hoeft u niet de gebruikelijke technische inspectieprocedure te doorlopen, een diagnosekaart te ontvangen, enzovoort. Alles is veel eenvoudiger: overeengekomen, het geld betaald, de polis ontvangen.

Soms gebruiken oplichters uitgebreide advertenties om een groot aantal klanten aan te trekken. En als een persoon het erg druk heeft, let hij misschien gewoon niet op de momenten die moeten worden gedaan. Sommige polissen worden dus eenvoudigweg verkregen door onoplettendheid en onwetendheid. Daarom kunnen gezagsgetrouwe burgers worden misleid.

Soms gebeurt het dat een nepdocument is gekocht van een bedrijf dat niet eens tot de verzekeringscategorie behoort.

Bijna legaal

Verzekeraars vergelijken polissen met een database. En staat uw nummer er niet bij, dan kan er ook geen sprake zijn van een betaling. Daarom is het, voordat u OSAGO koopt, beter om voldoende informatie in te slaan om niet voor het lokaas van oplichters te vallen of om niet te beslissen over een illegale handeling door uit eigen vrije wil een vervalsing te kopen. Fraudeurs kunnen zeggen dat het beleid "vrijwel legaal" of "bijna legaal" is, verwijzend naar het feit dat u desgewenst de authenticiteit ervan kunt verifiëren.

Houd jezelf niet voor de gek. Het begrip "bijna legaal" bestaat niet. Een polis is legaal of niet. Daarom, denk er eens over na als u een orde van grootte goedkoper "praktisch legaal" OSAGO-document wordt aangeboden.

Zelfs als de formulieren authentiek zijn, is de manier waarop ze in handen zijn gekomen belangrijk. Immers, als ze bijvoorbeeld verloren zijn gegaan door een verzekeringsmaatschappij, dan waren ze a priori niet meer legaal.

Wat is een nep OSAGO-beleid?

Vervalsingen zijn van de meest onbeschofte soort, waar lage kwaliteit gewoon duidelijk is. Nu hebben ze echter geleerd om vervalsingen van hogere kwaliteit af te drukken. Deze zijn zowel visueel als via de website van de PCA of verzekeraars eenvoudig te "berekenen" door het CMTPL-nummer in te voeren.

Een nepbeleid kan een echt staatsteken hebben, evenals andere tekenen van authenticiteit. Alleen functioneert het bedrijf om de een of andere reden niet meer en zijn de formulieren op criminele wijze in handen van fraudeurs gekomen. De onwettigheid ervan wordt op dezelfde manier vastgesteld als in het vorige geval.

Hoe onderscheid je een nep OSAGO-beleid?

Dus u kunt de authenticiteit van slechts één type als volgt controleren.

1. De echte polis is ongeveer een centimeter groter dan een A4-vel.
2. Aan de voorzijde bevindt zich een dun blauwachtig groenachtig microscopisch raster. Het vult de hele ruimte van de voorkant en bestaat als het ware uit microsecties die in een cirkel zijn geweven.
3. Als u het formulier tegen het licht houdt, worden de watermerken en het PCA-embleem zichtbaar.
4. Het eerste dat je op de achterkant kunt zien, is de metalen strip van 2 mm aan de rechterkant.
5. Er zitten ook rode villi in het papier zelf. Als je goed kijkt, kun je ze zeker zien.
6. Om aan te raken, heeft het polisnummer een convexe structuur. Het bestaat uit tien cijfers.
7. Sinds eind 2014 zijn briefhoofden veranderd in "EEE". Tot die tijd was de aanduiding in de polissen "CCC". Maar de oude formulieren worden vanaf 1 april 2015 niet meer uitgegeven. Daarom, als u een polis aanschaft die, door alle zichtbare tekens, echt lijkt, maar met de brievenreeks "CCS", die is uitgegeven vanaf het lopende jaar, is het duidelijk dat het document geen rechtskracht kan hebben.
8. Volgens de PCA-database kunt u alle OSAGO-formulieren controleren. Een nepbeleid geeft een serie, nummer en uitgiftedatum af. Naast de officiële website van de PCA zijn er websites van andere verzekeraars, waarvan de rating hoog staat en die de Russische Unie van Autoverzekeringen vertrouwt. Deze informatie wordt daar gecontroleerd.

Wat als het OSAGO-beleid van de dader nep is?

Veel mensen weten niet hoe ze zich moeten gedragen als ze na een ongeluk ontdekken dat de dader een vals document heeft. In deze situatie kunnen we het volgende adviseren.

Zorg er bij alle bovenstaande tekens voor dat het document nep is.

Als alles in orde is, wordt het bovendien aanbevolen om zijn nummer op de PCA-website te controleren als je toegang hebt tot internet. Maar u kunt ook de verzekeringsmaatschappij bellen en deze informatie daar te weten komen.

Natuurlijk kun je het beste de inspecteur van de verkeerspolitie bellen. Maar volgens de wet heeft de benadeelde in ieder geval recht op schadevergoeding. U kunt dus documenten blijven opmaken, ook als de polis van de dader zijn achternaam niet vermeldt. Weet: als de verzekeraar weigert te betalen, hebt u het recht om een rechtszaak aan te spannen en een geldelijke vergoeding te ontvangen.

Hoe krijg ik een vergoeding?

Als de dader van het ongeval een nep OSAGO-beleid heeft, heeft de rechtbank bewijs nodig. Hiervoor kunt u informatie opvragen bij de PSO, waaruit het ongeval blijkt. Als u alle documenten aan de rechtbank toevoegt en van de PCA hebt ontvangen, wordt de zaak sneller in behandeling genomen.

De verzekeringsmaatschappij kan zelf ook een rechtszaak aanspannen om de kwestie op te lossen wie de betaling voor OSAGO moet betalen. Compensatie kan worden betaald:

• SK;
• verzekeringsmakelaar;
• RSA;
• dader van het ongeval.

De rechtbank zal beslissen op basis van de feiten van de zaak.

Verantwoordelijkheid voor het gebruik van een nepbeleid

Verantwoordelijkheid komt niet alleen als de dader een nep OSAGO-beleid heeft. De wet wordt overtreden door degene die hem gewoon gebruikt. Een dergelijk misdrijf kwalificeert als fraude en v alt onder artikel 159 van het Wetboek van Strafrecht van de Russische Federatie. Straf eronder kan een boete zijn van maximaal 120.000 roebel of het sturen van een veroordeelde tot corrigerende arbeid voor maximaal 2 jaar.

Strafrechtelijke aansprakelijkheid komt echter alleen voor met betrekking tot die personen wiens valse OSAGO-verzekeringspolissen volledig nep zijn. Dat wil zeggen, als ze zijn gekocht van bedrijven die failliet zijn gegaan, dan is het maximale risico dat de autobezitter riskeert door te weigeren de verzekeringsmaatschappij te betalen. Om strafrechtelijk aansprakelijk te kunnen worden gesteld, zullen wetshandhavingsinstanties hoe dan ook een nogal gecompliceerde procedure moeten hebben om hen daartoe te brengen. Het is immers noodzakelijk om het feit van het opzettelijke gebruik van een vervalsing te bewijzen. En het is niet de verantwoordelijkheid van de koper om de authenticiteit van het document te verifiëren. Hij kan de verkoper vertrouwen als hij beweert dat het document echt is. Rusland heeft een vermoeden van onschuld, wat betekent dat een persoon voor onschuldig wordt gehouden totdat het tegendeel is bewezen.

Strafrechtelijke aansprakelijkheid kan ook voortvloeien uit een ander artikel, namelijk onder 327 van het Wetboek van Strafrecht van de Russische Federatie. Het voorziet in straf voor de vervalsing, het gebruik en de verspreiding van dergelijke documenten. De overtreder kan een boete van maximaal 80.000 roebel of corrigerende arbeid krijgen. Maar meestal worden dergelijke gevallen gekwalificeerd door de administratieve code, dat wil zeggen als een administratieve overtreding, niet als een misdrijf, en de boete onder de Code van administratieve overtredingen zal veel lager zijn. hetwordt niet gedaan om humanitaire redenen, maar simpelweg omdat het proces om opzettelijke daden te bewijzen erg moeilijk is.

Verantwoordelijkheid komt niet…

Er is een geval waarin, ongeacht of een neppolis opzettelijk is gekocht of niet, er geen aansprakelijkheid ontstaat. Wat te doen als het OSAGO-beleid nep is? Ga gewoon naar de politie en wijs op dit feit. In dat geval is er geen aansprakelijkheid. De zaak zal natuurlijk worden ingediend. Maar een autobezitter die een vals document heeft gekregen, zal daarin als getuige optreden en niet als verdachte. Vervolgens zullen ze personen identificeren en vervolgen die betrokken zijn bij de productie en distributie van een illegaal product.

Duurder maar beter

Volg een paar eenvoudige regels om er zeker van te zijn dat de polis die u aanschaft legaal is.

1. Policy mag alleen in het grote VK worden gekocht.
2. Controleer voor de aankoop of de licentie van het bedrijf geldig is (op de website van de Centrale Bank van Rusland).
3. Controleer het OSAGO-nummer op de PCA- of Britse website.
4. Voer na aankoop een visuele controle uit van het document op bovenstaande gronden.
5. Als er ten minste één teken van illegaliteit wordt gedetecteerd, moet u contact opnemen met de politie met een verklaring. Als dit niet wordt gedaan, kan er een situatie ontstaan die ernstige negatieve gevolgen zal hebben.

Conclusie

Een wettelijk verplichte verzekering is natuurlijk duurder. Dit is de belangrijkste reden: autobezitters proberen te besparen. Maar is het het waard, willens en wetens de wet te overtreden en het risico te lopen veel meer te betalen bij een ongeval? Mensen zeggen: "De vrek beta alt twee keer." Overweeg of dit bij u het geval is?