Lasunit: overzicht, typen, kenmerken, beschrijving en beoordelingen

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Niet in alle situaties kunt u een lasapparaat gebruiken dat is aangesloten op een elektriciteitsbron. Zeker als het een geheel nieuw gebouw is. Voor dergelijke gevallen is de laseenheid ontworpen. Dit is een hightech element, zonder welke het gewoon onmogelijk is om te doen in productiefaciliteiten. Vaak zijn deze units gebouwd op basis van het chassis en onmisbaar wanneer er buitenwerkzaamheden moeten worden uitgevoerd. Ook op bouwplaatsen en grote industrieën is het onmogelijk om zonder een dergelijk apparaat te doen. Deze units zijn een combinatie van een lasapparaat en een generator. Het apparaat kan worden gebruikt voor het snijden en lassen van metaal.

Algemene informatie

De lasunit verschilt van traditionele apparaten in mobiliteit en onafhankelijkheid van elektriciteit. Deze apparatuur kan ook gemakkelijk met de hand of over de weg worden vervoerd.

Apparaat op het chassis presteert goed in het veld - op straat. Dit kan het moment verklaren waarom een autonoom lasapparaat onder andere is ontworpen voor gebruik in moeilijke en extreme omstandigheden - regen, wind,zomerse hitte.

Deze eenheden zijn gerangschikt vanuit twee knooppunten. Dit is de motor die verantwoordelijk is voor het opwekken van de voeding en de generator. De taak van deze laatste is om de nodige stroom op te wekken. Bovendien kunnen sommige modellen van autonome lasapparaten worden uitgerust met stroomgeneratoren, apparaten voor het verwarmen van grond of beton, apparaten waarmee u de lasstroom kunt aanpassen, een plasma-luchtsnij-eenheid en mechanismen voor het drogen van natte elektroden.

Soorten mobiele lasapparatuur

Er zijn drie soorten aggregaten. Ze verschillen in de transformator - het kan een collector of klep zijn. Ook verschilt de uitrusting in het type aandrijving. De generator kan benzine, diesel of elektrisch zijn. De installatie kan ook wielen hebben of stationair zijn.

De motor is uitgerust met lucht- of vloeistofkoeling. Werkstroom - direct of variabel. Er is ook een lasunit voor twee-, een- of meerdere operators. Nominale stroom - van 250 tot 500 A. Apparaten uitgerust met een 4004-benzinemotor worden aangeboden tegen zeer redelijke prijzen, maar hebben één nadeel. De motor heeft kwaliteitsbrandstof nodig om te kunnen draaien. Apparatuur op basis van een dieselmotor heeft hogere kosten. De kwaliteit van de brandstof maakt hier echter niet uit. Het apparaat kan efficiënt werken op goedkope brandstof. De diesellaseenheid is pretentieloos in gebruik en kan goed werken, zelfs bij luchttemperaturen onder het vriespunt.

Apparaat

Om te begrijpen hoe de apparatuur werkt, omBijvoorbeeld, een laseenheid van het SAK-type, het is noodzakelijk om het apparaat in detail te demonteren. Structureel is het systeem een moderne en technologische vulling en een duurzame behuizing. Zeer gespecialiseerde eenheden, evenals universele apparatuur, bestaan uit twee basiscomponenten - een motor en een generator.

Naast de basiseenheden bestaat het systeem uit een brandstoftank, regel- en meetinstrumenten, een bedieningspaneel, batterijen, regelweerstanden voor het aanpassen van de stroomsterkte, evenals een nis voor gereedschap in de behuizing van de unit.

De hoofd- en aanvullende systemen zijn stevig bevestigd op een frame van sterk metaal. De behuizing is ontworpen om de constructie te beschermen. Het beschermt de apparatuur tegen de impact van verschillende negatieve factoren, ongunstige weersomstandigheden en mechanische schade. Dankzij een dergelijk betrouwbaar ontwerp is het mogelijk om de laseenheid in alle weersomstandigheden te gebruiken - in sneeuw, regen, zomerhitte of vorst, zonder angst dat water in het apparaat zal binnendringen. Het hele ontwerp is zorgvuldig doordacht. Zo zijn er aan de zijkant en aan de achterkant speciale deuren waardoor je gemakkelijk toegang hebt tot de interne systemen. Bovendien worden reparaties door deze deuren aanzienlijk vergemakkelijkt. Voor meer comfort bij transport en bediening kunnen mobiele lasunits van het type D144 worden uitgerust met een zoeklicht.

Kenmerken van het lasapparaat

Absoluut elk lasapparaat werkt volgens hetzelfde basisprincipe. Het is speciaal ontworpen zodat de systeemuitgangen:maximale efficiëntie. Daarom moeten lassers het theoretische gedeelte goed kennen.

Moderne fabrikanten bieden een breed scala aan apparatuur - volgens beoordelingen is er altijd iets om uit te kiezen om bepaalde problemen op te lossen. Tegelijkertijd zullen eenheden die qua uiterlijk identiek zijn, verschillen in het type sleuteleenheden. Hoewel het schema waarmee ze werken hetzelfde zal zijn. De schakeling is nodig voor het leveren van stabiele spanningen. Zonder dit is het onmogelijk om te praten over een stabiele werking van het apparaat.

Bovendien is er een elektrische boog aanwezig - zonder deze is het onmogelijk om nette en professionele naden te krijgen. Maar ze zijn niet alleen belangrijk uit esthetisch, maar ook uit technisch oogpunt. Verschillende merken apparatuur gebruiken verschillende circuits om de prestaties te maximaliseren.

Wieleenheid TOEVOEGEN

De meest geschikte optie, volgens de meeste lassers, is de lasunit ADD 4004. Deze modificatie is gewild omdat deze is uitgerust met wielen en op alle mogelijke manieren gemakkelijk naar de werkplek kan worden getransporteerd. Recensies zeggen dat de wielen het mogelijk maken om het apparaat van de ene werkplaats naar de andere te slepen zonder de aanwezigheid van een auto door twee personen. Als u het systeem over lange afstanden moet afleveren, is elke auto voldoende.

Het chassis verbetert de draagkracht van de stand-alone lasmachine aanzienlijk. De massa is vrij groot en door het chassis wordt de druk op de grond gelijk gemaakt. Daarom kan een dergelijk systeem zelfs inwetlands.

Mogelijkheden van benzine-units

Generatoren die op benzine lopen, zoals je kunt zien in de beoordelingen, worden het vaakst gebruikt. Het vermogen van dergelijke apparatuur varieert van 0,5 kW tot 100 kW. Een van de voordelen zijn eenvoud en veelzijdigheid, laag gewicht, lage prijs. In beoordelingen wordt ook gewezen op de mogelijkheid om laswerkzaamheden bij lage temperaturen uit te voeren.

Er zijn echter ook nadelen. Reviews wijzen op een relatief korte levensduur en een hoog brandstofverbruik. Afhankelijk van de fabrikant en het model kunnen benzinegeneratoren efficiënt werken van 500 tot 3000 uur. Wat betreft het brandstofverbruik is ongeveer 5,5 liter brandstof nodig om 1 kW energie te produceren. Dat is veel.

Dieselapparatuur

Recensies zeggen dat apparaten van dit type metalen kunnen verbinden, zelfs onder hoge belastingen, die benzineapparaten niet kunnen leveren. Een dergelijk mechanisme is niet geschikt voor gebruik in het dagelijks leven en voor privégebruik. Het initiële vermogen van deze techniek is vanaf 5 kW.

Een van de voordelen zijn de hoge kenmerken van dit type lasunits, stabiliteit, het vermogen om onder zware belasting te werken. Motorbron - tot 40.000 uur. Een ander groot pluspunt is het brandstofverbruik. Als een benzinegenerator 5,5 liter brandstof nodig heeft, wordt er niet meer dan 300 ml verbruikt per 1 kW.

Maar er zijn ook nadelen. Het is hoogkosten (vaak 3-5 keer duurder). Door de eigenaardigheid van de brandstof start de motor niet goed bij lage temperaturen. In dit opzicht zijn benzinemotoren praktischer.

Marktwatch

Een grote selectie van dergelijke apparatuur wordt gepresenteerd op de moderne Russische markt. Meestal zijn dit mobiele benzine- en dieseltoestellen voor huishoudelijk gebruik. Vaak zijn dit universele units die voor elk type laswerk kunnen worden ingezet. Voor degenen die dergelijke lasapparaten willen kopen, begint de prijs vanaf 50 duizend roebel voor benzinemodellen. Model ADD 4004 wordt aangeboden tegen een prijs van 188.000 roebel. De maximale kosten zijn 850 duizend roebel.