BMP-2: specificaties, apparaat, bewapening, fabrikant

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

BMP-2 is een infanteriegevechtsvoertuig ontworpen en geproduceerd in de USSR in 1977. Tegenwoordig is de BMP-2 in dienst bij het leger van Rusland en andere landen van de wereld. Ze nam met succes deel aan vele militaire conflicten in verschillende delen van de wereld.

Waar en wanneer is de BPM-2 ontworpen en geproduceerd? Waar is ze mee gewapend? Is een machine die in de jaren 70 van de 20e eeuw is ontwikkeld, in staat om effectief gevechtsoperaties uit te voeren in moderne gevechtsomstandigheden? Welke veranderingen en upgrades werden voorgesteld voor het infanteriegevechtsvoertuig

Hoe het is gemaakt en ontwikkeld

BPM-2 verscheen dankzij de verbetering van de BMP-1. Tijdens de oorlog in Afghanistan werd duidelijk dat de BMP-1 niet voldeed aan de eisen van moderne gevechten. Kurgan Machine-Building Plant begon in 1974 met het verbeteren van het basismodel. De BMP moest opnieuw worden uitgerust en beter beveiligd, ook tegen een nucleaire aanval. De Chelyabinsk Tractor Plant werkte ook aan de wijziging, het model heette object 675.

Als resultaat kreeg de auto een groteretoren, werd vervangen en modernere wapens werden toegevoegd. De variant van JSC "Kurganmashzavod" wordt als basis genomen. De BMP-2 begon te wegen van 13,8 ton tot 14 ton, wat een hele ton meer is dan de BMP-1.

Op de parade in Moskou in 1982 werd de BMP-2 aan het publiek gepresenteerd. Het vond plaats op het Rode Plein van de hoofdstad in november.

Bewapening BMP-2

Het 30 mm kanon wordt beschouwd als de basisbewapening. Het is gemonteerd in een toren die vrij kan draaien. Daarnaast is er een 7,62 mm PKT-machinegeweer, dat is gecombineerd met een kanon. De BMP-2-koepel is ruimer dan de BMP-1, de commandant en schutter bevinden zich hier. De 9P135M launcher (9P135M-1) is bovenaan de toren geplaatst.

Het automatische geweer van klein kaliber 30 mm is ontworpen door A. G. Shipunov, V. P. Gryazev. Bovendien is het voertuig uitgerust met een RPG-7-granaatwerper, waarvoor er 5 PG-7V-granaten zijn. De parachutisten zijn ook voorzien van wapens, bestaande uit 2 machinegeweren, 6 machinegeweren, 12 F-1 granaten. Munitie inbegrepen. Er zijn twee configuratie-opties: 2 luchtafweersystemen 9K34, of één en RPG-7.

BMP-2 kan helikopters, tanks, vijandelijke mankracht raken en verschillende structuren vernietigen.

Motor, onderstel van BMP-2

Het onderstel van de BMP-2 is vergelijkbaar met dat van de BMP-1. De machine is in staat tot snelheden van 65 km/u op asf alt, 40-45 km/u op vuil of andere ruwe oppervlakken.

BMP-2 overwint waterobstakels met een snelheid van niet meer dan 7km/u Bij het uitvoeren van gevechtsoperaties moet hiermee rekening worden gehouden, vooral als het een waterkering met sterke stroming moet overwinnen. BMP-2 kan 35° klimmen.

De BMP-2 heeft een zescilinder viertakt dieselmotor UTD-20S1.

BMP-2 camouflage bieden

De machine is uitgerust met camouflage. Dit zijn 6 902V Tucha-granaatwerpers, die zijn uitgerust met speciale rookgranaten van 81 mm. Met behulp van dergelijke granaten wordt camouflage aangebracht op een oppervlakte van 200-300 vierkante meter. De eerste machines van object 675 hadden geen granaatwerpers om een rookgordijn te maken.

Bovendien heeft de BMP-2 een TDA-apparaat dat herhaaldelijk kan worden gebruikt. Met behulp van een dergelijke thermische rookbescherming is het mogelijk om een maskeerstraal te realiseren van 100-150 m. Het apparaat wordt gestart met behulp van een tuimelschakelaar die zich op de werkplek van de chauffeur-monteur bevindt. TDA werkt volgens het principe van verneveling van dieselbrandstof. Daarom is de dichtheid van het BMP-rookgordijn afhankelijk van hoe warm de motor is.

Boeking BMP-2

Het lichaam van de machine is gelast, voor de vervaardiging worden speciale gewalste platen van pantserstaal gebruikt. Het pantser van de romp heeft verschillende diktes, wat het voertuig beschermt, het sterk en stijf maakt. De body van de BMP van het eerste en tweede model verschilt niet veel. De belangrijkste verschillen in de toren. De BMP-2 heeft een grotere toren die plaats biedt aan 2 personen.

Tegenwoordig worden de technische kenmerken van de BMP-2 als onvoldoende beschouwd, vooral wat betreft bescherming, aangezienNAVO-landen zijn bewapend met kanonnen die in staat zijn door het pantser van dit voertuig te dringen. Haar pantser is niet bestand tegen een voltreffer van een 12,7 mm machinegeweer.

Het frontale pantser van de BMP-2 is 19 mm dik. Treffers door 122 mm granaten kunnen leiden tot de dood van het voertuig en de bemanning. De Shmel vlammenwerper kan ervoor zorgen dat de BMP-2 doorbrandt. Als er een ontploffing is op een mijn, een landmijn, dan zullen de meeste bemanningsleden omkomen.

BMP-2 crew

Het infanteriegevechtsvoertuig moet plaats bieden aan 10 personen. Drie bemanningsleden vervullen de hoofdfunctie: commandant, chauffeur, operator-schutter. De bemanning bestaat uit zeven parachutistenschutters die deelnemen aan de strijd, terwijl ze onderweg met hun wapens schieten en BMP-2 mazen in de wet gebruiken.

Links voorin de auto is plaats voor een chauffeur-monteur. Achter is de werkplek van de schutter.

Het is vermeldenswaard de technische kenmerken van de BMP-2, volgens welke dit voertuig, in tegenstelling tot de BMP-1, een grotere koepel heeft. Het gevechtscompartiment met de commandant en de operator-schutter bevindt zich in de toren en de ruimte onder de toren.

Het troepencompartiment bevindt zich in het achterschip van de BMP-2. Er zijn hier plaatsen voor 6 schutters. Er zijn twee deuren voor het laden en lossen van de bemanning van schutters. In het bovenste deel van de romp bevinden zich 2 luiken die de volgende functies vervullen:

• voor het schieten op luchtdoelen;
• voor een overzicht van de buurt;
• voor evacuatie;
• om eruit te komen als dat nodig is terwijl je op het water beweegt.

Vak voor landing uitgerust met 2 batterijenbatterij, verwarmingssysteem, R-126 radiostation.

Bescherming van de BMP-2 bemanning tegen straling

Om mensen in de BMP-2 te beschermen, worden verschillende methoden gebruikt. Op het dak van de romp in het landingscompartiment, op de luikdeksels, is aan de binnenkant een voering aangebracht.

Alle compartimenten waarin de bemanning zich bevindt, zijn voorzien van een verzegeld beschermingssysteem. Dit bespaart radioactief stof, bacteriële agentia, giftige stoffen. Indien nodig wordt hier gezuiverde lucht aangevoerd, hiervoor is een filterventilatie-unit voorzien. De machine is uitgerust met chemische en stralingsverkenningsapparatuur. Het beveiligingssysteem kan automatisch of handmatig starten.

De BMP-2 is uitgerust met brandblusapparatuur, die is ontworpen voor twee doeleinden. Dit zijn 2 cilinders met de samenstelling "Freon" 114V2. De auto heeft 4 sensoren. Daarnaast is er ook een handmatige kooldioxide brandblusser OU-2.

Modernisering van de BMP-2 met de Bakhcha-2-module

Tijdens de serieproductieperiode werd de BMP-2 geüpgraded. Tot nu toe is de machine in dienst bij het Russische leger, dus verbeteringen zijn nodig.

In de jaren 90 van de 20e eeuw werd het noodzakelijk om de prestatiekenmerken van de BMP-2 te moderniseren. Het was noodzakelijk om de vuurkracht te vergroten die nodig is om een aanval uit te voeren in moderne gevechtsomstandigheden. Het ontwerpbureau van de stad Tula stelde voor om de standaard turret van de BMP-2 te verwijderen en de Bakhcha-U-module op zijn plaats te installeren.

"Bakhma-U" heeft een loop, raketwapens. Alle elementen van wapens zijn verbonden in een enkele eenheid. Het bevat een montage van 10 mm2A70. Daarnaast is er een PKT machinegeweer toegevoegd. "Bakhcha-U" heeft een 30 mm automatisch kanon, dat is uitgerust met 34 granaten, 4 raketten van de 9K116 "Kastet" -kit.

De verbeterde toren is nu volledig draaibaar. Verbeterde bezienswaardigheden voor de commandant en schutter. Het is gemakkelijker geworden om het wapensysteem te besturen, er wordt gebruik gemaakt van een geautomatiseerd systeem.

Als resultaat stellen de prestatiekenmerken van de BMP-2 je in staat om objecten aan te vallen vanaf een afstand van 4 km. De schietzone is vergroot tot 5 km. Dankzij explosieve fragmentatiegranaten werd het mogelijk om meer vijandelijke mankracht en andere objecten te raken.

Modernisering leidde tot andere veranderingen. De nieuwe toren "Bakhcha-U" heeft een gewicht tot 3.98 ton, in dit geval wordt de machine zo zwaar dat hij zijn drijfvermogen verliest. Bovendien moest de bemanning met 2 parachutisten worden verminderd.

Een verbeterde versie van de BMP-2M nam deel aan de tentoonstelling van militair materieel, maar een groot aantal bestellingen werd niet ontvangen. Het Russische leger gebruikt het basismodel BMP-2 meer.

Automatische granaatwerper voor BMP-2

In de jaren 80 van de 20e eeuw werd het noodzakelijk om de vuurkracht van de BMP-2 te vergroten. Het was nodig om het aantal geraakte vijandelijke mankracht te vergroten. Voor deze doeleinden wordt voorgesteld om de AG-17 "Flame" granaatwerper op de BMP-2 te installeren. Het is belangrijk dat het niet nodig was om het basismodel opnieuw te maken. Daarom kun je een nieuwe granaatwerper op elke BMP installeren.

Tegen het begin van de jaren 90 kwamen gemoderniseerde versies van de BMP-2 het leger van ons land binnen. De machinebouwfabriek Kurgan produceerde enkele tientallen gemoderniseerde modellen. In de toekomst werden deze machines niet meer geproduceerd.

BMP-2 met verbeterde Berezhok

In de jaren 90 werd een andere optie voorgesteld om het infanteriegevechtsvoertuig te upgraden. De ontwikkelaars stelden B05Ya01 "Berezhok" voor. Zo'n gemoderniseerde versie werd bekend als de BMP-2M. Nadat het was gepresenteerd op een tentoonstelling van militair materieel, begon het te worden verkocht aan verschillende landen van de wereld.

De nieuwe BMP-2-toren leek op het basismodel. Het voertuig is uitgerust met een 2A42 automatisch kanon, een PKTM-machinegeweer en een AG-granaatwerper. Geleide raketten van het Kornet-complex werden geïnstalleerd. Bovendien is het gevechtscomplex BMP-2M uitgebreid.

Als resultaat is de BMP-2 in staat om een doelwit op een afstand van 8-10 km te vernietigen. Verbeterde richtapparatuur voor de bezienswaardigheden van de commandant, schutter-operator.

Het is belangrijk dat BO5Ya01 "Berezhok" niet meer weegt dan 3.250 ton, dat wil zeggen dat de toren het gewicht van het originele model niet significant heeft verhoogd. De BMP-2M doet dus niet onder voor wat betreft drijfvermogen en rijprestaties aan de BMP-2.

Andere upgrade-opties

Bovendien zijn er verschillende modificaties van het basismodel bekend. De BMP-2K wordt beschouwd als een commandovoertuig dat is uitgerust met extra moderne communicatiemiddelen. Verkrijgbaar in kleine hoeveelheden.

Voor militaire operaties in Afghanistan was de BMP-2D, beter bekend als de "Afghaanse versie", meer geschikt. De verbeterde versie werd in 1981 door de ontwerpers voorgesteld. Het basismodel had extra bepantsering, waardoor het gewicht toenam en de auto niet meer dreef.

Deelname van de BMP-2 aan militaire conflicten

Combathet infanterievoertuig nam regelmatig deel aan militaire conflicten in het Midden-Oosten, Afrika, op het grondgebied van de voormalige USSR.

Tijdens de oorlog in Afghanistan, die plaatsvond in 1979-1989, werden de technische kenmerken van de BMP-2 getest, die werden getest in echte gevechtsomstandigheden. Dus in 1982 kwamen de machines in dienst bij de Sovjet-troepen in Afghanistan. Het grootste aantal verliezen van dit type infanteriegevechtsvoertuig dateert uit deze tijd.

BMP-2 nam deel aan vele militaire conflicten op het grondgebied van de voormalige USSR. Dit zijn oorlogen in Abchazië, Tadzjikistan, Zuid-Ossetië. In de periode 2014-2016. In het oostelijk deel van Oekraïne vonden gewapende conflicten plaats. De technische kenmerken van de BMP-2 maakten het mogelijk om het voertuig in verschillende omstandigheden en terreinen te gebruiken. Tijdens de eerste en tweede Tsjetsjeense oorlogen werden deze machines actief gebruikt. Het verlies van militair materieel in deze militaire confrontaties is zeer aanzienlijk.

In Afrika en het Midden-Oosten werd de BMP-2 gebruikt door de legers van verschillende landen. De machine nam deel aan de oorlogen in de Perzische Golf, in Angola, in Syrië, Jemen, in de oorlog in Irak en andere ernstige conflicten.

Zo werd de BMP-2 gebruikt in 16 van de grootste militaire botsingen die plaatsvonden in de late 20e en vroege 21e eeuw.

BMP-2 in dienst bij het buitenland

Vanaf het allereerste begin van de productie van de BMP-2 hebben veel landen interesse getoond in dit type wapen. Nu rijdt de auto in 35 landen over de hele wereld. Het basismodel werd geproduceerd in Tsjechoslowakije, India, Finland.

BMP-2 is in bijna alle landen van de voormalige USSR, zoalszoals: Oekraïne, Turkmenistan, Tadzjikistan, Kirgizië, Kazachstan, Georgië, Wit-Rusland, Armenië, Azerbeidzjan, Abchazië, Ossetië.

De meeste van alle infanteriegevechtsvoertuigen met verschillende aanpassingen zijn in dienst bij de legers van Syrië (ongeveer 2450 eenheden), India (980 eenheden), Iran (400 eenheden).

Van 100 tot 300 voertuigen zijn in dienst bij de legers van Algerije, Vietnam, Angola, Jemen, Tsjechië, Finland.

Minder dan 100 eenheden zijn aanwezig in de legers van Sri Lanka, Oeganda, Soedan, Koeweit, Jordanië, Indonesië, Slowakije, Macedonië.

Specialisten zijn van mening dat de BMP-2 de beste machine is onder zijn analogen. Voordelen zijn eenvoud, betrouwbaarheid, pretentie en hoge vechtkwaliteiten.

Monumenten BMP-2

Op het grondgebied van Rusland in verschillende steden zijn er verschillende monumenten. OJSC "Kurganmashzavod" heeft ze, in de steden Belovo, Kurgan, Novosibirsk, Simferopol, in het Naro-Fominsk-district van de regio Moskou.

Vandaag de dag worden er ongeveer 3,5 duizend BMP-2's gebruikt in het Russische leger. Daarnaast bevinden 1,5 duizend zich in een stilgelegde staat. Ongeveer 16 BMP-2M's met nieuwe motoren en torentjes zouden in de nabije toekomst in dienst moeten treden bij het leger. In het artikel zien we dat ondanks zijn leeftijd de BMP-2 niet stopt aan populariteit te verliezen, en niet alleen in Rusland.