RC "Tridevyatkino Kingdom": beoordelingen over de ontwikkelaar, lay-out, adres

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Reviews over het wooncomplex "Tridevyatkino koninkrijk" zijn van groot belang voor iedereen die de mogelijkheid overweegt om een appartement te kopen in dit grootschalige wooncomplex. Het wordt gebouwd op een afgelegen locatie die tegenwoordig meer op een reservaat lijkt, maar de ontwikkelaar is ervan overtuigd dat het gebied een geweldige toekomst en serieuze vooruitzichten heeft.

Over het complex

Recensies over het wooncomplex "Tridevyatkino Kingdom" zijn heel verschillend: sommige aandeelhouders zijn tevreden over de samenwerking met dit bedrijf, anderen klagen over de slechte kwaliteit van het werk en gemiste deadlines.

Momenteel wordt er een wooncomplex gebouwd in de wijk Vsevolzhsky nabij het dorp Murino. In de buurt is er een metrostation "Devyatkino". Dit is een economy class-huisvesting, baksteen-monolithische gebouwen - van 9 tot 16 verdiepingen. Buiten zijn de huizen bekleed met baksteen. In totaal zijn er zo'n 4.000 appartementen gepland. Woning wordt verkocht met afwerking, het is mogelijk om onroerend goed te kopen in een hypotheek.

Het werk wordt uitgevoerd door de bedrijvengroep UnistoPetrostal, en vrij lang geleden. Medio 2014 zijn de eerste huizen in gebruik genomen. Momenteel zijn 8 van de 10 fasen gebouwd. Met de laatste twee zijn problemen ontstaan, het werk is nog niet afgerond.

Vertragingen in de bouw in het wooncomplex "Tridevyatkino Kingdom" hebben een negatieve invloed op het imago van het hele bedrijf. De 9e beurt (die in het tweede kwartaal van 2017 zou worden opgeleverd) werd verplaatst naar het 2e kwartaal van 2019, en de 10e beurt - van het 4e kwartaal van 2017 naar het 4e kwartaal van 2018.

Momenteel wordt de voortgang van de bouw van het wooncomplex "Tridevyatkino-koninkrijk" nauwlettend in de gaten gehouden door iedereen die er al in is geslaagd om daar appartementen te kopen, een hypotheek te krijgen, hun moederschapskapitaal te investeren in aanbetalingen. Het is de moeite waard om te erkennen dat ze echt reden hebben om zich zorgen te maken.

Appartementen

Momenteel zijn er een-, twee- en driekamerappartementen en studio's te koop. Ze worden verhuurd met een afwerking, waaronder het leggen van een laminaat, behangen, het plaatsen van alle benodigde sanitair en binnendeuren.

Studio's die te koop zijn vanaf circa 16 vierkante meter. De kosten van dergelijke woningen bedragen iets minder dan 2 miljoen roebel. Het blijkt dus dat 1 vierkante meter de koper ongeveer 78.000 zal kosten.

De minimale oppervlakte van een eenkamerappartement is ongeveer 41 vierkante meter, waarvan bijna 12 en een halve meter in de keuken. Badkamer gecombineerd. De indelingen in het wooncomplex "Tridevyatkino Kingdom" zijn zeer divers. Zo'n appartement kost 2,7 miljoen roebel (ongeveer 67.000 per "vierkant").

Er zijn driekamerappartementen in het wooncomplex "Tridevyatkino Kingdom" met een oppervlakte van bijna 77 vierkante meter, waarvan 12 "pleinen" een keuken, een aparte badkamer. Je zult 4,7 miljoen roebel moeten betalen voor zo'n woonruimte.

Infrastructuur

De lagere verdiepingen in het wooncomplex "Tridevyatkino Kingdom" in St. Petersburg zijn gereserveerd voor commerciële ruimten. Kleine gemakswinkels, kappers, fitnesszalen, centra voor aanvullend onderwijs voor kinderen openen hier in groten getale.

De meeste werven hebben sport- en kinderspeelplaatsen. Er is een recreatiepark en een medisch centrum, wat een groot pluspunt is voor omwonenden. Volgens de ontwikkelaar worden in de toekomst wegen aangelegd en parkeerplaatsen ingericht. Direct naast het wooncomplex komen een apotheek, een winkelcentrum en onderwijsinstellingen. Nu is er niets van dit.

Naast de nieuwe gebouwen is er een tunnel die Rustaveli Street verbindt met Toksovskoye Highway, er is ook een rotonde van de snelweg. Een van de belangrijkste voordelen van dit wooncomplex is de afwezigheid van schadelijke productie, waardoor u de lucht schoon kunt houden.

Onafhankelijke experts benadrukken dat de locatie van het wooncomplex niet succesvol kan worden genoemd: er zijn problemen met de sociale sfeer, de noodzakelijke scholen en ziekenhuizen zijn alleen in het project, de afgelegen ligging van de metro wordt toegevoegd. Er is in de buurt van de LCD:"Tridevyatkino Kingdom" metrostation "Devyatkino", maar het kan niet gezegd worden dat het op loopafstand ligt. Het is ongeveer 1,5 km in een rechte lijn ernaartoe, maar in dit geval moet je eigenlijk langs het spoor, aangezien er geen goed onderhouden weg is. De spoorlijn loopt trouwens recht onder de ramen van de huizen van dit complex door. Dus ook al zijn er geen industriële bedrijven in de wijk, het is niet nodig om te praten over de ecologische component van de wijk.

Een van de belangrijkste voordelen is het vermelden waard een verscheidenheid aan lay-outs, sterke bakstenen monolithische huizen, fijne afwerking. De eerste huizen werden enkele jaren geleden in gebruik genomen, nieuwe bewoners zijn actief bezig met het ontwikkelen van deze plek.

Toegankelijkheid van het vervoer

Als we dieper ingaan op de transporttoegankelijkheid van het microdistrict, moeten we toegeven dat het minstens een uur zal duren om van het wooncomplex naar het centrum van St. Petersburg te komen. De beste optie is een taxi met vaste route. Hierdoor zijn er veel ongemakken voor degenen die van plan zijn om op deze plaatsen een appartement te kopen. Je kunt met een overstap naar de metro gaan, maar sneller gaat het zeker niet.

De ontwikkelaar wil infrastructuur in het wooncomplex ontwikkelen om meer aandeelhouders aan te trekken. In de nabije toekomst beloven ze de bouw en opening van medische instellingen, supermarkten, een groot park, dat bedoeld zal zijn voor de recreatie van de lokale bewoners.

Momenteel kunt u gebruik maken van de diensten van de supermarkten "Pyaterochka", "Lenta" en "Familie", het netwerkapotheken. Net achter de ringweg is een stadsschool, de dichtstbijzijnde twee kleuterscholen zijn op behoorlijke afstand.

Bouwer

Aan de ontwikkelaar van wooncomplex "Tridevyatkino Kingdom" is meer aandacht geklonken. Tegenwoordig kiezen mensen steeds vaker voor betrouwbare bedrijven die meer dan één object achter zich hebben. Daarom kan de koper, die in het stadium van opgraving in het project investeert, er zeker van zijn dat hij zijn geld niet zal verliezen.

De Unisto Petrostal Group of Companies, die deze huizen bouwt, verenigt een tiental succesvolle organisaties die zorgen voor een volledige cyclus van het investerings- en bouwproces. De hoofdrichting van hun activiteit is de bouw van woongebouwen met meerdere verdiepingen, de ontwikkeling van kwartalen, de exploitatie en bouw van verschillende commerciële onroerende goederen. Honderden speciaal opgeleide werknemers en tientallen ingenieurs helpen deze ontwikkelaar al jaren om vertrouwen te winnen in deze markt. Het resultaat is een hoogwaardig eindproduct.

Het bedrijf, opgericht in 1991, heeft lange tijd blijk gegeven van professionaliteit, hoge en stabiele prestaties en ervaring in het oplossen van de meest complexe problemen. Dit alles stelt haar in staat een waardige plaats in te nemen tussen de vertegenwoordigers van de bouwmarkt van de noordelijke hoofdstad.

Hoe er te komen?

Het zal niet gemakkelijk zijn om hier te komen. Adres van wooncomplex "Tridevyatkino koninkrijk": snelweg Lavriki, 74.

De toegankelijkheid van het vervoer is niet goed ontwikkeld. De beste manier om naar het station te gaan is met de metro."Devyatkino", en dan moet je overstappen op een taxi met vaste route. Je kunt je bestemming bereiken met bus nummer 2, maar deze rijdt zeer zelden (ongeveer één keer per uur).

Zakadie

Behind the Caddy is de naam die wordt gegeven aan de gordel van slaapgebieden rond de noordelijke hoofdstad, die achter de ringweg van St. Petersburg wordt gevormd. Dit is hoe velen minachtend een van de meest dynamisch ontwikkelende wijken van Sint-Petersburg noemen, wat duidelijk zichtbaar is vanaf de ringweg. Hele complexen groeien hier de een na de ander.

Veel mensen zijn sceptisch over de voordelen van deze buurt. Appartementen zijn goedkoop, terwijl ze zich in de stad bevinden en niet in de regio Leningrad. Maar het is niet gemakkelijk om hier te komen. Ga je met de auto, dan zijn er niet minder problemen dan met het openbaar vervoer. Met een grote kans dat je files tegenkomt die simpelweg niet te omzeilen zijn. Op de weg van de metro naar nieuwe gebouwen zal de privésector je aan alle kanten omringen.

Indelingen en afwerkingen

Een ander duidelijk pluspunt van deze huizen zijn de interessante indelingen en afwerking van appartementen van de ontwikkelaar. Na zo'n reparatie hoeft u alleen nog maar het meubilair te regelen en daarna kunt u er al intrekken.

In alle kamers, behalve de badkamer, is laminaat gelegd, en in badkamers en badkamers zijn ze geverfd met latex matte verf. De muren van gangen, kamers en keukens zijn beplakt met behangpapier. In badkamers en toiletten - verfwaterdispersieverf.

Zorg ervoor dat u binnendeuren, glazen loggia's en stroomvoorziening door het hele appartement installeert. Kopers krijgen al woningen met meters, schakelaars en stopcontacten.

Van sanitair plaatst de ontwikkelaar een wastafel, toilet, wastafel en bad in elk appartement. Warm water is het hele jaar door beschikbaar, stalen radiatoren zijn geïnstalleerd in de keuken en in elk van de kamers. Er zijn alle noodzakelijke communicatiemiddelen: terrestrische televisie, telefonie, radio-uitzendingen. In de keuken is alles voorbereid voor de installatie van een elektrisch fornuis.

Het is vermeldenswaard dat de afwerking zeer zorgvuldig is gedaan, het enige dat opv alt is de afwezigheid van enige coating in het toilet en de badkamer, zoals voorgeschreven in het contract, evenals het goedkoopste sanitair, interieur deuren en kranen die de ontwikkelaar alleen kon vinden.

Legenden en mythen

Dit wooncomplex wordt al enkele jaren omringd door allerlei mythen en geruchten. Hierdoor is het vaak moeilijk te begrijpen wat waar is en wat niet.

In het bijzonder wordt de ontwikkelaar vaak beschuldigd van vertragingen bij de levering van objecten. Met name de oplevering van de eerste trap liep bijna een jaar vertraging op, maar de vijfde en zesde werden eerder dan gepland opgeleverd. Op dit moment wordt het bedrijf weer geconfronteerd met de oude problemen. De ingebruikname van het 9e gebouw in het Verre Verre Oosten is wederom 2 jaar uitgesteld en het is niet bekend of deze woning in 2019 in gebruik wordt genomen.

Ze klagen vaak over de kwaliteit van kraanwater en "wandelbodems". Het is echter de moeite waard om te erkennen dat dit een infrastructureel probleem is dat bijna iedereen treftregio Leningrad. Tegelijkertijd wordt de rioolwaterzuivering slecht uitgevoerd.

Klantervaringen

Onder degenen die hier appartementen hebben gekocht, zijn er veel positieve recensies over het wooncomplex "Tridevyatkino Kingdom".

Velen benadrukken dat dit een ecologisch schoon gebied is, waar verder geen industriële bedrijven zijn, dus je hoeft je zeker geen zorgen te maken over de zuiverheid van de lucht.

Sommige aandeelhouders merken een ongebruikelijke benadering van de bouw op, die zo ongelijk mogelijk wordt uitgevoerd. Wanneer vloeren slechts aan één kant van het huis worden gelegd, kan aan de andere kant behang in afgewerkte appartementen al parallel worden verlijmd. Deze benadering is op zijn minst verrassend.

Aandeelhouders merken op dat ze hier te maken hebben met de optimale verhouding tussen kwaliteit en prijs. Het resultaat is een redelijk degelijk object. Geluidsisolatie wordt hier ook geroemd, vanwege de monolithische muren zijn buren bijna onhoorbaar, echo's komen alleen door ventilatie. Stel omwonenden en degenen die bang zijn voor de nabijheid van de spoorlijn gerust. Als de ramen er niet overheen kijken, zijn treinen helemaal niet te horen.

Negatief

De belangrijkste beweringen in de negatieve recensies van "LCD Tridevyatkino Kingdom" houden verband met de onbetrouwbaarheid van de ontwikkelaar, die alle deadlines mist. Als gevolg hiervan weten aandeelhouders niet meer wanneer hun huis daadwerkelijk gebouwd zal worden en kunnen ze beginnen met het importeren van meubels en vervolgens hun intrek nemen in hun appartement.

Hierdoor circuleren er veel onaangename geruchten rond de ontwikkeling van het hele microdistrict, die de algemene nervositeit alleen maar vergroten, nieuwe afschrikkenpotentiële klanten. Ze zeggen bijvoorbeeld dat het bedrijf vanwege vertragingen bij de oplevering van gebouwen heeft besloten tijdelijk af te zien van de bouw van een school in het microdistrict, die oorspronkelijk was beloofd. Sommigen betwijfelen zelfs of het bedrijf ooit zal terugkeren naar dit project.

Degenen die zijn verhuisd, vertellen ons met welke problemen ze te maken hebben gehad in de eerste maanden van hun leven in het nieuwe wooncomplex. Met name tekortkomingen en gebreken die tijdens de bouw waren gemaakt, begonnen te verschijnen. Door het krimpen van het huis barsten de ramen, die echter binnen een week prompt onder garantie werden vervangen. Tegelijkertijd werken de technische netwerken naar behoren, hoewel er soms onderbrekingen zijn in warm water.

Tot nu toe is er geen normale weg in het microdistrict, de enige taxi met vaste route is klaar om 23.55 uur, hoewel een groot aantal bewoners al naar het complex is verhuisd. Velen worden afgestoten door het gebrek aan straatverlichting en aangelegde trottoirs. De bouwwerkzaamheden rondom de reeds opgeleverde objecten gaan door. Wie al verhuisd is, moet zich nog daadwerkelijk verplaatsen op de bouwplaats. Kleine stukken verharde wegen verpletteren vrijwel onmiddellijk vrachtwagens van deze en andere bouwplaatsen in de omgeving.

Bovendien blijft het probleem met parkeren nog steeds ter discussie staan. Als gevolg hiervan kunnen degenen die zijn verhuisd niet alleen hun auto nergens parkeren, maar kampen ze ook met een gebrek aan elektriciteit. Shutdowns bereiken 13 uur per dag. Samen met het licht verdwijnen warmte en water, omdat overal autonome verwarming wordt georganiseerd.

Samenvattend kunnen we concluderen dat je hier goed kunt kopenappartementen tegen redelijke prijzen. Maar u moet voorbereid zijn op transportproblemen en mogelijke vertragingen bij de levering van objecten door de ontwikkelaar.