Motor-stuurman: functiebeschrijvingen en verantwoordelijkheden

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

De behoefte aan een stuurman ontstond toen het eerste schip werd gemaakt. Even later werd de verbrandingsmotor uitgevonden en geïntroduceerd in het ontwerp van het schip, dus de roerganger begon de taken van een oppas uit te voeren. En om ervoor te zorgen dat de functie alle hoofdfuncties zou weerspiegelen, werd het beroep bekend als minder-stuurman.

Directe verantwoordelijkheden

Op het werk moet de minder-stuurman zich aan een aantal taken houden:

1. Een specialist moet in de eerste plaats de techniek beheersen om een schip onder alle weersomstandigheden te besturen en onmiddellijk de bevelen van een hoger management op te volgen.
2. Moet het ontwerp van absoluut alle scheepsmotoren, gerelateerde mechanismen, bedieningsfuncties en onderhoudsregels kennen.
3. Volgens de functieomschrijving moet de minder-stuurman deelnemen aan de reparatie van schepen en toezicht houden op de bruikbaarheid ervan.
4. Er moet informatie zijn over de locatie van de pijpleiding op het schip, waar de kleppen en kleppen voor zijn bedoeld, hoe het anker werktafmeermechanisme en methoden voor schepen.
5. Moet een boot kunnen besturen, in de praktijk leren hoe verdrinkende mensen te redden en eerste hulp te verlenen aan slachtoffers.
6. Je moet de functiebeschrijvingen van een scheepsmatroos beheersen, zeeknopen kunnen breien en schilderwerk moeten uitvoeren.
7. De aflezingen van alle instrumenten aan boord kunnen lezen en begrijpen.

Typische functieomschrijving voor een minder-stuurman

Burgers die de leeftijd van 18 jaar hebben bereikt en een medisch onderzoek hebben ondergaan om aan de functie te voldoen, evenals degenen die een theoretische en praktische opleiding hebben gevolgd in gespecialiseerde onderwijsinstellingen, worden geaccepteerd voor werk.

Het hebben van een certificaat voor het recht om te werken als oppas-stuurman wordt geaccepteerd en ontslagen door de direct leidinggevende in overeenstemming met de huidige wetgeving van de Russische Federatie.

In overeenstemming met het Handvest van de organisatie zijn alle rechten, plichten en voordelen volledig van toepassing op de werknemer.

Kwaliteiten van een potentiële sollicitant

Motorrijder-stuurman moet een hoge discipline hebben om de opdrachten van het hogere management nauwkeurig en in korte tijd uit te voeren. Ruimtelijk denken is van groot belang, wat nodig is voor oriëntatie in de ruimte op het water. Bovendien moet hij zich de plaatsen herinneren waar hij al is geweest.

In staat zijn om de omgeving te monitoren om tijdig bedreigingen te identificeren die de vrije doorgang belemmerenschip. Het zicht mag niet worden verminderd bij slechte weersomstandigheden - regen, mist, duisternis. Met behulp van een uitstekend oog bepa alt de stuurman direct en correct de exacte afstand van het schip tot het opkomende terrein.

Een uitstekend gehoor zal nuttig zijn voor de begeleider om de juiste werking van de scheepsmotor te identificeren aan de hand van karakteristieke geluiden, en zal helpen om de storing op tijd te elimineren.

Je moet een goed vestibulair apparaat hebben, zowel op als onder water kunnen zwemmen en niet vatbaar zijn voor zeeziekte. En het uitvoeren van het nodige werk op het schip vereist de initiële vaardigheden van een slotenmaker en een zekere fysieke kracht.

Lange diensten zijn alleen voor geduldige en geharde mensen, en een vast team mag alleen vriendelijke emoties, afwezigheid van conflicten en wederzijdse hulp aan anderen oproepen.

Rechten en plichten van het beroep

De functieomschrijving van een stuurman-monteur wordt bepaald door het Handvest van het bedrijf waarin de werknemer werkt. Het beschrijft ook zijn rechten en basisplichten. Maar het is de moeite waard eraan te denken dat de leider een taak kan stellen die daar niet is voorgeschreven, maar dit geeft niet het recht om het bevel van de autoriteiten niet op te volgen.

Vereiste opleiding

Om de vacature van stuurman-mecanicien op een schip te matchen, moet je een gespecialiseerde opleiding hebben genoten in een secundair gespecialiseerde instelling op een van de volgende gebieden:

• matroos;
• monteur;
• scheepsbouw- en watertransporttechnologie;
• scheepsmonteur;
• navigator of assistent scheepsmonteur.

Al deze gebieden stellen je in staat om de nodige kennis en vaardigheden op te doen om met scheepsmotoren te werken en het vervoer over water te beheren.

Vaardigheidsniveaus

Er zijn twee niveaus van een specialist in de specialiteit - dit zijn 5 en 6. De taken van een stuurman-monteur hebben echter geen invloed op het niveau van de uitgevoerde taken. Het verschil zit alleen in het vermogen van de scheepsmotor, die de stuurman mag besturen.

Dus een arbeider van de vijfde categorie kan bijvoorbeeld een vaartuig besturen met een motorvermogen tot 850 kW, de zesde heeft zo'n beperking niet.

Mogelijke carrièregroei

Opgeleide specialisten kunnen in elke vloot en op elk schip werken. Na verloop van tijd, na het opdoen van de nodige ervaring en het behalen van de nodige training, is het heel goed mogelijk om veilig de kapitein van een schip te worden.

Hoeveel verdient een specialist

Het salarisniveau van een stuurman-monteur hangt af van de regio waar de werknemer woont en het vermogen van de motor van het vaartuig dat hij bestuurt. In de verre uithoeken van het land is het salaris van zo'n specialist 6,5-15 duizend roebel.

Degenen die in de centrale regio wonen, kunnen 25-30 duizend roebel per maand verdienen.

Zoals je kunt zien, niet veel. Maar vergeet niet dat het bedrijf tijdens de ploegendienst de werknemers volledig voorziet van uniformen en het nodige voedsel. Daarnaast zijn er alle sociale waarborgen, betaald verlof en prestatiebonussen.werk.

Voor- en nadelen van het beroep

De voordelen van de functie van stuurman-monteur zijn onder meer:

• het beroep is behoorlijk in trek en relevant op de arbeidsmarkt;
• carrièrekans om kapitein te verschepen;
• compleet sociaal pakket van de organisatie.

Nadelen zijn onder meer:

• lage lonen;
• verplichte aanwezigheid van een passend onderwijscertificaat;
• werkschema - ploegendienst.

Er is een contingent van mensen die graag over de uitgestrekte zee surfen, ze willen de echte moedige zeevriendschap leren kennen, verre landen zien, elke uithoek van de wereld bezoeken. Het lijkt allemaal zo romantisch dat niet alleen mannen, maar ook meisjes gaan dienen in de vloot. Voor een echte specialist in deze functie is dit echter vooral hard werken. In alle weersomstandigheden en omstandigheden zijn schepen ontworpen om vracht en passagiers te vervoeren. Ook wordt met behulp van juridische procedures vis gevangen en worden de uitgestrekte wereldoceaan verkend.

Op kleine sleepboten neemt het verantwoordelijkheidsniveau van de stuurman-monteur vele malen toe, omdat het schip wordt bestuurd zonder waardevolle instructies van de kapitein en de specialist aan het roer alle verantwoordelijkheid bij zichzelf legt. Daarom moet u hier bijzonder voorzichtig zijn, een storing in de motor kunnen herkennen aan de aard van het geluid, duidelijk door de instrumenten navigeren en snel belangrijke beslissingen nemen in gevaar.