2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:37
Een luchtvaartmaatschappij wordt beoordeeld op verschillende indicatoren, met name op de omvang van haar vloot. Aeroflot staat vandaag de dag niet op de eerste plaats in de internationale classificatie, maar heeft al tientallen jaren de leiding als het gaat om het aantal vliegtuigen.
De Dobrolet Society, opgericht in 1923, hield zich bezig met luchtvervoer en exploiteerde in Duitsland gemaakte Fokker-vliegtuigen. Ondertussen ontwikkelde de luchtvaartindustrie van de jonge Sovjetrepubliek zich snel, ondanks talrijke moeilijkheden en een tekort aan personeel.
In slechts anderhalf decennium, sinds 1932, is de Sovjet-luchtvloot de grootste luchtvaartmaatschappij ter wereld geworden. Dit is niet verwonderlijk, onder het socialisme was er geen concurrentie, het monopolie op het gebied van luchtvervoer, net als in andere gebieden van economische activiteit, was de staat, die de vliegtuigvloot bezat. Aeroflot onderscheidde zich door een dergelijke technische diversiteit die geen ander zich kon veroorlovenluchtvaartmaatschappij.
Sinds 1932 worden binnenlandse vliegtuigen gebruikt om passagiers binnen de USSR te vervoeren. In hetzelfde jaar werd een nieuwe officiële naam voor de Sovjet-luchtvaartmaatschappij vastgesteld.
Aeroflot's vliegtuigvloot in het naoorlogse decennium bestond voornamelijk uit Li-2-voeringen, die in 1939 in massaproductie werden genomen onder een Amerikaanse licentie.
Elke generatie luchtvaartapparatuur in de Sovjet-Unie werd gebouwd in grote, naar wereldstandaarden, oplage. De Il-14, die toen de An-24 verving, diende als het "werkpaard" dat het leeuwendeel van de passagiers vervoerde op middelgrote snelwegen. Straalvliegtuigen Tu-104, Tu-134 en Tu-154, ter vervanging van de Ily-18, kruisten tussen grote steden. Al deze vliegtuigen werden niet alleen voor de Sovjet-luchtvaartmaatschappij geproduceerd. De burgerluchtvaart van de DDR ("Interflug"), Polen ("Lot"), Hongarije ("Malev"), Cuba ("Aero Caribbean") en vele andere landen, en niet alleen socialistische, was uitgerust met beproefde apparatuur vervaardigd in de USSR en vormde een enorme vloot van vliegtuigen. Aeroflot was echter de belangrijkste klant van onze luchtvaartindustrie.
Naast de hemelse harde werkers, werd de lucht van internationale luchtvaartmaatschappijen bestreken door unieke recordbrekende vliegtuigen. Lange tijd werden intercontinentale verbindingen verzorgd door de Tu-114 en Il-62, die oorspronkelijk waren gemaakt om regeringsdelegaties te vervoeren. Tu-144 werd een van de twee in massa geproduceerde supersonische passagiersvliegtuigen. Het goederenvervoer werd verzorgd door superzware transportarbeiders,gemaakt voor militaire behoeften, maar ook nuttig in vreedzame aangelegenheden (An-22, An-124, An-225, Il-76, VM-T). Aan de zijkanten van de romp droegen ze met ingehouden waardigheid hetzelfde gevleugelde hamer en sikkel-embleem en het opschrift Aeroflot. De vliegtuigvloot was net zo uniek als de machines waaruit het bestond.
Vandaag de dag exploiteert Russian Airlines, die haar vroegere afgekorte naam heeft behouden, een verscheidenheid aan apparatuur, waarvan sommige in het buitenland worden gekocht, waaronder Boeings en Airbussen. De Il-96 wordt echter terecht beschouwd als het vlaggenschip van de binnenlandse luchtvloot. Aeroflot, dat de beoordelingen van passagiers vandaag de dag zo hoog waardeert als nooit tevoren in het Sovjetverleden, kan trots zijn op deze auto. Geen wonder dat zij het was die de presidentiële raad werd.
Aanbevolen:
Geanodiseerde coating: wat het is, waar het wordt aangebracht, hoe het wordt gemaakt
Anodiseren is een elektrolytisch proces dat wordt gebruikt om de dikte van de laag natuurlijke oxiden op het oppervlak van producten te vergroten. Als gevolg van deze bewerking wordt de weerstand van het materiaal tegen corrosie en slijtage verhoogd en wordt het oppervlak ook voorbereid voor het aanbrengen van primer en verf
Wanneer kredietgeschiedenis wordt bijgewerkt: definitie, verlengingstermijn
Leningsproducten zijn van groot belang voor de kredietnemers van vandaag. Voor velen is dit de enige kans om een grote aankoop te doen of eigenaar te worden van een eigen woning. Maar niet altijd keurt de bank het benodigde bedrag goed. Vaak is de reden een slechte kredietgeschiedenis. Een actueel onderwerp voor potentiële klanten van financiële instellingen aan wie de goedkeuring van een aanvraag is geweigerd, is waar en hoe lang deze informatie wordt bewaard
Centrale markt in Volgograd: waar bevindt het zich en wat wordt daar verkocht?
Volgograd is een van de oudste steden in Rusland. Het unieke ervan ligt in het feit dat de lengte van de stad langs de rivier de Wolga meer dan 100 kilometer is, de bevolking meer dan 1 miljoen mensen is. De geschiedenis van de Centrale Markt is meer dan 50 jaar oud en gaat terug tot het eerste decennium van de 20e eeuw. Toen heette de stad Tsaritsyn, en het plein, waar nu de Centrale Markt is, heette Bazarnaya
Waarom wordt een eenvoudig potlood 'eenvoudig' genoemd? Hoe wordt de hardheid van een potlood in verschillende landen aangegeven?
Vanaf de vroege kinderjaren en gedurende ons hele leven gebruiken we constant potloden, zowel eenvoudig als gekleurd. Voor sommige professionals is de hardheid van een potlood een belangrijk onderdeel van hun vak. Hoe u de hardheid van een potlood kunt achterhalen door te markeren, en ook voor welke doeleinden ze kunnen worden gebruikt, wordt in dit artikel beschreven
Aan wie zijn de toppen, en aan wie zijn de wortels: hoe wordt de lening verdeeld bij een scheiding?
Veel Russische gezinnen gaan in de beginfase van hun bestaan zo'n verantwoord en langdurig project aan als de aankoop van een woning in een hypotheek. Heel vaak v alt de cel van de samenleving uiteen voordat het belangrijkste krediet van al het leven al aan de bank is gegeven. Hoe wordt een lening verdeeld bij een scheiding en welke uitkomst kunt u in verschillende levenssituaties verwachten?
