De snelste tank BT-7 is niet gemaakt voor verdediging

De snelste tank BT-7 is niet gemaakt voor verdediging
De snelste tank BT-7 is niet gemaakt voor verdediging

Video: De snelste tank BT-7 is niet gemaakt voor verdediging

Video: De snelste tank BT-7 is niet gemaakt voor verdediging
Video: How to Calculate the Funded Status of a Pension 2024, Mei
Anonim

"En onze tanks zijn snel…" Deze regel van een bekend lied uit de film "Tractor Drivers", populair in de jaren dertig, geeft perfect de essentie weer van de Sovjet militaire doctrine van de vooroorlogse jaren. Niet krachtig en niet ondoordringbaar, in de eerste plaats - snelheid.

de snelste tank
de snelste tank

Tanks uit de BT-serie in hun naam bevatten informatie over het belangrijkste voordeel van deze techniek. De letter "B" betekent "hoge snelheid", en met een goede reden. 62, en zelfs nog meer 86 kilometer per uur, is een goede indicator, zelfs voor gepantserde voertuigen van de 21e eeuw, en in het eerste derde deel van de 20e eeuw leek het fantastisch. De BT-7 tank is de snelste tank van zijn tijd, dat is een feit. Het blijft alleen om te begrijpen waarom het is gemaakt, om erachter te komen hoe het is gebeurd en om erachter te komen waarom onze medeburgers zo weinig weten over dit meesterwerk.

De belangrijkste structurele elementen die het mogelijk maken om in elke auto een hoge snelheid te ontwikkelen, zijn het chassis en de motor. Natuurlijk is het gewicht ook van belang, in relatie tot een tank - de massa van bepantsering. Maar de taak van de ingenieur is om de optimale verhouding van deze parameters te vinden om de technische taak zo volledig mogelijk te vervullen. De snelste tank ter wereld was uitgerustChristie's ophanging, die tegenwoordig wordt gebruikt door de makers van gepantserde voertuigen over de hele wereld, toen, in het begin van de jaren dertig, konden alleen Sovjet-ingenieurs zijn eenvoudige genialiteit waarderen. Bovendien kostte het westerse ontwerpers minstens twee decennia om tot deze beslissing te komen.

de snelste tank ter wereld
de snelste tank ter wereld

De eerste in het modellengamma was de BT-2-tank, op wielen en rupsband. In de kern bezat het al alle tekenen van een moderne agressieve machine, in staat om in korte tijd lange afstanden af te leggen, doorbraken te plegen en vijandelijke militaire formaties en steden te dekken. Een kenmerk van het ontwerp is het vermogen om zowel op rupsband als op wielen te bewegen, dat wil zeggen een combinatie van snelheid met langlaufvermogen. Op basis van dit specifieke kenmerk kunnen we concluderen over het doel van het voertuig: op Sovjetgebied, dat altijd werd gekenmerkt door moeilijk terrein op de weg, moest de snelste tank op sporen rijden en bij het oversteken van de grens hoefde hij alleen maar te vallen ze als een extra last, en haasten zich verder langs snelwegen en autosnelwegen. De motor was voorzien van carburateurs, waardoor het mogelijk was om de tijdens het offensief gevangengenomen benzine te gebruiken. BT-2 werd experimenteel, geproduceerd in 1933, toen Hitlers agressieve plannen net begonnen te rijpen in zijn ontstoken brein. Al in 1934 verlieten nieuwe BT-5-machines de Sovjet-transportbanden. De bewapening bestond uit een 45 mm kanon en een machinegeweer.

wat is de snelste tank?
wat is de snelste tank?

1935 werd de geboortedatum van BT-7. Geen van de landen in de wereld had zoiets in die tijd,het was de snelste tank, maar in andere opzichten werd het de beste. Kaliber revolverkop - 45 of 76 mm (afhankelijk van modificatie), frontaal hellend pantser 22 mm, dieselmotor B 2, 400 pk. Bemanning - "drie tankmannen, drie vrolijke vrienden."

De strijd tegen de "doop" van de snelste tank vond plaats in Mongolië, toen een briljante offensieve operatie werd uitgevoerd om de Japanse troepen te verslaan. Tegelijkertijd had ook de "Europese oriëntatie" van deze auto invloed, smalle sporen kwamen vast te zitten in het zand en er was geen sprake van wielbeweging. Dezelfde tekortkomingen deden zich voor tijdens de Finse campagne, maar om de een of andere reden hadden ze geen haast om het ontwerp te veranderen.

De reden waarom de snelste tank zich niet heeft bewezen tijdens de Grote Patriottische Oorlog is dezelfde. De BT is gemaakt voor het Europese operatiegebied en zijn capaciteiten en voordelen in offroad-omstandigheden bleven ongerealiseerd.

Geproduceerde hogesnelheidstanks waren nogal wat, meer dan 5 duizend. Degenen van hen die na het catastrofale uitbreken van de oorlog werden gered, vonden hun nut in 1945, tijdens een snelle offensieve operatie, waarbij de Kwantung-groepering van 1.400.000 Japanse soldaten en officieren werd vernietigd. Sovjet-verliezen bedroegen ongeveer 12.000 mensen.

Aanbevolen: