OSAGO verzekering zonder aanvullende verzekering

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Het OSAGO-beleid moet verplicht zijn voor alle automobilisten. Maar om het te krijgen blijkt vrij moeilijk te zijn. Dagelijks verschijnen op de fora klachten van gebruikers over verzekeraars. Deze laatste weigeren de polis te verkopen, daarbij verwijzend naar het ontbreken van formulieren, en bieden aan om een andere dienst uit te geven. Maar de inspecteurs zeggen dat er geen problemen zijn met de documenten, de onwil om contracten af te sluiten is illegaal. Dus, hoe en waar kunt u OSAGO krijgen zonder aanvullende verzekering?

Situatie

Sinds 2003 is rijden zonder OSAGO-verzekering in Rusland verboden. De boete voor het overtreden van de regels is 800 roebel. Lange tijd waren er geen problemen met autoverzekeringen. Op afroep stond de agent klaar om naar elke plek in de stad te komen. Maar een jaar geleden veranderde de situatie. Bedrijven begonnen te weigeren OSAGO uit te geven, daarbij verwijzend naar het gebrek aan formulieren of lange wachttijden. Hoewel er nog steeds problemen wareneerder. FAS, Rospotrebnadzor, RSA en andere regionale overheden begonnen de activiteiten van organisaties te controleren, maar er is geen resultaat. OSAGO-verzekeringen zonder levensverzekering of andere diensten worden praktisch niet verstrekt. Chauffeurs moeten ofwel een paar duizend roebel te veel betalen voor het beleid, of een aanvraag schrijven om de service te weigeren en nog 30 dagen op antwoord te wachten. De meeste kiezen voor de eerste optie. Bij die verzekeraars (IC) die zonder aanvullende dienstverlening documenten opmaken, staan er wachtrijen van enkele tientallen mensen per dag. En u kunt een "schone" polis alleen op kantoor kopen en niet via een agent. Maar experts zeggen dat er andere manieren zijn om uit de situatie te komen.

Kosten

Afhankelijk van de regio en de verzekeringsmaatschappij kost een "schone" OSAGO 4-6 duizend roebel. Plus aanvullende diensten. Tegelijkertijd moet worden bedacht dat hogere coëfficiënten worden gebruikt voor inwoners van plattelandsgebieden en veel kleine steden. Daarom kunnen de kosten van het beleid oplopen tot 10.000 roebel. Deze situatie is niet geschikt voor alle chauffeurs. Het blijkt dat rijden zonder OSAGO-verzekering beladen is met een boete. Maar het beleid zelf is 2-3 keer in prijs gestegen. Wat te doen in dit geval?

Beleid vooraf verlengen

Experts adviseren autobezitters om uiterlijk 2-3 maanden voor het verstrijken van het vorige contract een aanvraag in te dienen bij verzekeringsmaatschappijen (IC). Volgens art. 445 van het burgerlijk wetboek van de Russische Federatie, is de organisatie verplicht om binnen 30 dagen na ontvangst van de aanvraag een document af te geven. De wijzigingen die van kracht zijn geworden, verbieden bedrijven om diensten te weigeren zonder echteredenen. Als dit gebeurt, moet u een aanvraag schrijven naar het hoofdkantoor van het bedrijf met het verzoek om een OSAGO af te geven zonder aanvullende verzekering. Als er na 3-5 dagen geen antwoord is, kunt u naar de rechtbank stappen. Maar dit is al een extreme maatregel.

Actie-algoritme

Kies een verzekeringsmaatschappij. Kijk op de website op internet of er vertegenwoordigingskantoren in uw stad zijn. De aanvraag wordt per post geaccepteerd, maar u moet naar het kantoor gaan om de polis op te halen.

Maak een pakket documenten klaar:

• Voertuigregistratiegegevens.
• Verklaring in twee exemplaren. Een voorbeeld kan worden gedownload van de website van het bedrijf.
• Rijbewijs.
• Diagnostische kaart. Het kan worden afgegeven bij het tankstation of direct in het VK, maar tegen een dubbele vergoeding.
• Identificatiedocument van de verzekerde, of bewijs van staatsregistratie van een rechtspersoon (als de aanvraag op kantoor wordt gedaan).

Deze papieren met de inventaris moeten per aangetekende post met ontvangstbewijs naar het bedrijf worden gestuurd en nog een maand wachten op een reactie. Meestal komt het resultaat eerder. Het aftellen begint vanaf de dag dat je een bericht van levering van het pakket ontvangt.

U kunt persoonlijk naar het VK gaan en een aanvraag voor registratie van OSAGO schrijven zonder aanvullende verzekering. Maar dit kost meer tijd en zenuwen. Bovendien moet u ervoor zorgen dat het nummer, de datum en de handtekening van de verantwoordelijke persoon met een zegel op de aanvraag staan.

De brief die met de post zal aankomen, zal hoogstwaarschijnlijk worden geweigerd dooreen fictieve reden, evenals een aanbod om langs te komen op kantoor en ter plaatse alle nuances te ontdekken. Medewerkers van het filiaal zullen u adviseren om binnen een maand een "schone" OSAGO aan te vragen. Uw aanvraag moet echter al in de database zijn vastgelegd. Om je woorden te bevestigen, pak je een melding uit de e-mail en het antwoord van het VK van het hoofdkantoor. Verdere acties zijn afhankelijk van hoe de gebeurtenissen zich ontwikkelen. Het is mogelijk dat medewerkers u vragen om een technische keuring te ondergaan voordat ze een polis afgeven. Volgens de wet hebben ze daar wel het recht toe. De cliënt krijgt een tijd en plaats toegewezen om af te spreken. Het is van groot belang dat deze acties in de vorm van een formele uitnodigingsbrief op papier worden vastgelegd. Vervolgens dient u op de afgesproken tijd en plaats aanwezig te zijn. Hoogstwaarschijnlijk ontvangt de klant onmiddellijk een OSAGO-verzekering zonder aanvullende diensten. Het tarief wordt voor elk voertuig afzonderlijk berekend, maar in het algemeen 3-4 duizend roebel. je kunt elkaar ontmoeten.

Bestuurderstips

Voor degenen die geen maanden aan papierwerk willen besteden, bieden "vrienden in ongeluk" een extremere optie. Tijdens een bezoek aan het kantoor van de UK, "turn on the fool". Over het voorstel om nog eens 2-3 polissen overeen te komen. Elk contract wordt afzonderlijk afgesloten en ondertekend. En je moet betalen na papierwerk. Daarom, wanneer een medewerker van het bedrijf de betalingsopdracht overdraagt, teken dan alleen papieren voor "autocitizen". U kunt zich afmelden voor een levensverzekering. Sinds het document is afgegeven, de betalingsopdracht is bevestigd en betaald, hebben werknemers van het bedrijf niet het recht om OSAGO te weigeren zonder aanvullende verzekering. heteen grove overtreding van de wet zou zijn. Maar voor het geval dat dit hele proces op audio of video moet worden opgenomen.

Meer over berekeningen

Zelfs als het u is gelukt om OSAGO te verkrijgen zonder aanvullende verzekering, kunnen agenten het tarief verhogen vanwege coëfficiënten. Al deze cijfers zijn niet te verifiëren. Maar een van hen leent zich nog steeds voor berekening. Dit is een bonus-malus-indicator voor ongevalvrij rijden. Als een klant voortdurend een polis afsluit bij dezelfde verzekeringsmaatschappij en geen vergoeding aanvraagt, dan zou hij in theorie een korting moeten krijgen. In de praktijk gebruiken niet alle bedrijven deze verhouding of stellen deze gelijk aan "1". De juistheid van de berekening kan online worden gecontroleerd. Om dit te doen, moet u op de site "KASKometr" de klasse van KBM achterhalen en vervolgens de "bonus-malus" -coëfficiënt berekenen.

Transportverzekering

Situaties in het leven zijn anders. Heel vaak kopen chauffeurs auto's in andere gebieden en vervoeren deze vervolgens naar hun woonplaats. Maar als een uitgeschreven voertuig wordt gekocht, blijven er 10 dagen over om de formaliteiten te vervullen (onderhoud en polis halen). Eerst een korte tijd. Ten tweede wil iemand misschien niet van VK veranderen. U kunt natuurlijk, op eigen risico en risico, langzaam naar uw geboorteplaats gaan. Wel moet je bereid zijn een boete te betalen. Zonder OSAGO-verzekering was het gevaarlijk om eerder te rijden, ook omdat de staatsregistratienummers uit de auto waren verwijderd. Hun herstel kostte veel meer dan de uitgifte van de polis. Wijzigingen in de wetgeving die sinds de laatste van kracht zijnjaar, annuleerde deze strafmaatregel en verhoogde de boete van 500 naar 800 roebel.

Speciaal voor dergelijke gevallen is een tijdelijke OSAGO-verzekering ontwikkeld zonder technische keuring. Het is 20 dagen geldig en kost ongeveer 500-1000 roebel. Deze tijd is genoeg om naar je woonplaats te gaan en het papierwerk te doen.

Rijden zonder OSAGO-verzekering

Volgens statistieken vraagt elke vijfde bestuurder in Rusland geen "autoburger" aan of vergeet deze te verlengen. Als gevolg daarvan lijden gezagsgetrouwe burgers. Als er problemen zijn met de vergoeding, moeten ze enkele maanden wachten. Maar advocaten stellen voor hoe u het proces van het ontvangen van een betaling kunt versnellen als de dader van het ongeval geen OSAGO-verzekering heeft.

Eerst moet je ervoor zorgen dat de afwezigheid van de polis wordt vastgelegd in het certificaat van de scène. Vermeld ook het adres van inschrijving en woonplaats van de dader van het ongeval. Informatie kunt u krijgen bij de verkeerspolitieagenten die certificaten afgeven. Zonder deze gegevens wordt het erg moeilijk om een dagvaarding te sturen. U heeft ook een onafhankelijk beoordelingsrapport nodig. Het is wenselijk dat de dader van het ongeval tijdens dit proces aanwezig is.

Vervolgens wordt er een voorlopige vordering opgesteld, waarin de route, de omstandigheden van het ongeval worden getekend en het totale schadebedrag wordt aangegeven. In dit cijfer kunt u, naast de beoordeling, de kosten van het evacueren en stallen van een auto, het uitvoeren van een onderzoek en morele schade opnemen.

Meestal, na het opstellen van het papier, is de boosdoenerstemt ermee in alle kosten volledig te vergoeden en de zaak niet voor de rechter te brengen. Anders moet hij ook de staatsbelasting en de diensten van een advocaat betalen. Een OSAGO-verzekering zonder levensverzekering kost minder dan de juridische kosten. Het is dus beter om tijd te besteden aan het verkrijgen van een polis dan om later alle kosten door een ongeval te vergoeden.

DSAGO als uitweg

Vrijwillige WA-verzekering kan een persoon die een ongeval heeft echt helpen. Maar voordat u een polis aanschaft, moet u nuchter de waarschijnlijkheid van een bepaalde situatie inschatten.

De echte gemiddelde betaling voor OSAGO is 15 duizend roebel. Ernstige ongevallen zijn zeldzaam. Dit zou genoeg moeten zijn voor ervaren chauffeurs. Experts raden aan om DSAGO alleen voor beginners te kopen. Als aanvullende diensten op de polis wordt aangeboden:

• betaling van schadevergoeding zonder afschrijving;
• diensten van een calamiteitencommissaris (in de praktijk gaat hij zelden naar de plaats van een ongeval);
• gratis autoherstel indien geboekt via het VK;
• juridische ondersteuning (alleen geldig in theorie).

Deze aanvullende diensten zijn eigenlijk zelden nodig. De kosten van de polis variëren tussen 0,2-0,3% van het dekkingsbedrag. Het wordt op dezelfde manier berekend als OSAGO.

Geen enkele klant zal het leuk vinden als diensten waar ze niet om geven, hen worden opgelegd. Maar SK heeft zijn eigen beoordeling van populaire producten. En als een van hen in een bepaalde regio onrendabel wordt, proberen agenten, misbruik makend van het vertrouwen van klanten, dit op te leggen. hoewel volgensdit is bij wet verboden en een persoon heeft het recht om te weigeren een uitgebreide verzekering af te sluiten als hij deze niet nodig heeft.

Hoe kun je anders een "schone" OSAGO kopen?

Om niet te luisteren naar fictieve excuses van agenten over de afwezigheid van formulieren of gegevens in de database, kunt u vragen om een officiële weigering om de dienst te registreren te schrijven. Natuurlijk zal niemand dit papier verstrekken. Maar de verzekeraar wil misschien zo snel mogelijk van je af. Misschien stemt hij er dan mee in een OSAGO-verzekering af te sluiten zonder aanvullende verzekeringen.

Het is ook de moeite waard om audio- en video-opnamen te gebruiken tijdens het praten met medewerkers van het bedrijf. Op deze manier kunt u bewijs verzamelen dat vervolgens in de rechtbank wordt gebruikt.

Geen van de gepresenteerde opties kan een 100% resultaat garanderen. Als het VK in principe niet met u wil samenwerken, moet u contact opnemen met de politie, de PCA of het Antimonopoliecomité.

Pakken

In het meest extreme geval zullen alle problemen via de rechtbank moeten worden opgelost. Klanten winnen overigens vaak zulke zaken. Kunst. 445 van het Burgerlijk Wetboek van de Russische Federatie bepa alt dat het VK verplicht is om een overeenkomst met een klant te sluiten in aanwezigheid van een licentie en formulieren. En afwijkingen om fictieve redenen worden zwaar bestraft (artikel 15 van het Wetboek van Administratieve Delicten). Daarnaast kan de verzekeraar wettelijk verplicht zijn een contract af te sluiten. Een ander ding is dat niet iedereen tijd en geld wil besteden aan procedures voor de rechtbank. Volgens nieuwe wettelijke normen kan het VK een boete van 50 duizend roebel worden opgelegd als een weigering om te concluderen wordt bewezencontracten of het opleggen van aanvullende diensten. De tweede is gemakkelijker te implementeren dan de eerste.

Aanbevelingen

Het probleem ligt in het feit dat de "avtocitizen"-chauffeurs alleen aan de wettelijke voorschriften hoeven te voldoen. Maar een OSAGO-verzekering zonder aanvullende verzekering brengt bedrijven alleen maar schade toe. Op basis hiervan ontstaan er conflicten.

Om rechtszaken te voorkomen, leg je positie rustig uit aan de manager en maak duidelijk dat je er klaar voor bent om er helemaal voor te gaan. Tegelijkertijd is het de moeite waard om je vooraf zorgen te maken over het verzamelen van bewijs. Misschien kom je een verstandige agent of filiaaldirecteur tegen die ermee instemt om een "schone" OSAGO uit te geven zonder extra "puzzels" en het opnieuw plannen van vergaderingen.

In de onderste regel

Het is beter om een paar maanden voor het verstrijken van het vorige beleid naar een OSAGO-bedrijf te zoeken. In de rij staan en wachten op formulieren, technische inspectie, enz. duurt minstens 3 maanden.

Laat je niet vastpinnen op één bedrijf. Bel meer organisaties en ontdek de huidige verzekeringsvoorwaarden. Als agenten zeggen dat er onderhoud nodig is, ga dan akkoord. Het heeft geen zin om geld uit te geven aan een staatsinspectie. Een dergelijke conclusie wordt niet geaccepteerd door de verzekeringsmaatschappij.

In fatsoenlijke organisaties is toelating op afspraak. Daarom is het vóór de "X" -dag de moeite waard om de geselecteerde bedrijven te bellen. Zorg ervoor dat de prijs van de polis niet is gewijzigd en meld u aan voor een geschikt moment bij 3-4 kantoren. Zelfs als twee van hen niet slagen, is het mogelijk om de inspectie in de derde te doorstaan.

Allereerstneem dan contact op met het VK waar het vorige contract is opgesteld. Er is een kleine kans dat je gespaard blijft in de rij.

Als het een principekwestie is geworden om OSAGO uit te geven zonder aanvullende verzekering, dan moeten alle vergaderingen en gesprekken met medewerkers van het bedrijf worden opgenomen op een telefoon of voicerecorder. In de toekomst zullen deze records helpen in de rechtszaal. Medewerkers van het bedrijf hebben niet het recht om de beelden te maken. En als ze dreigen de politie te bellen, dan moet je ze voorblijven en zelf 112 bellen. Bij de komst van de politie zal het werk van het filiaal worden stopgezet.