Verantwoordelijkheid voor achterstallige OSAGO. Kan ik rijden met een verlopen OSAGO-verzekering? Is het mogelijk om een verlopen OSAGO-polis te verlengen?

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Momenteel rijden er enorm veel voertuigen op de wegen van ons land. Aangezien er tijdens het rijden verschillende situaties kunnen voorkomen, moet elke bestuurder weten dat hij altijd een verzekering moet hebben in overeenstemming met de huidige wetgeving. Veel automobilisten worden geconfronteerd met een probleem wanneer ze om de een of andere reden geen tijd hebben om de verzekering van hun voertuig te verlengen. Daarom hebben ze een vraag: "Is het mogelijk om te rijden met een verlopen OSAGO-verzekering?". Volgens de huidige wetgeving is het ten strengste verboden om zonder verzekering een auto de garage uit te rijden. Maar wat gebeurt er als u nog auto rijdt met een ongeldige OSAGO? Welke straffen hiervoor worden opgelegd door verkeersagenten, welke boetes en welke bedragen worden gehanteerd. U leert dit en nog veel meer hieronder.

Waarom ontstaan verzekeringsachterstanden?

Een achterstallige OSAGO is geen misdaad of een straf, maar slechts een gevolg, wantwaarvoor bepaalde redenen zijn. Zoals de statistieken laten zien, zijn er elk jaar meer en meer automobilisten op de weg die in hun auto rijden met een verlopen autoburger.

De redenen hiervoor zijn:

• gebrek aan tijd om de verzekeringsmaatschappij te bezoeken;
• vergetelheid of nalatigheid van chauffeurs;
• vrijwillige opzegging van verzekeringsdiensten.

Dit zijn de meest voorkomende redenen waarom veel automobilisten rijden met een verlopen verzekering. Onlangs is de oorzaak van dit probleem echter van een andere aard, niet gerelateerd aan de bovengenoemde factoren. Het punt is dat het tegenwoordig door enorme wachtrijen simpelweg onmogelijk is geworden om verzekeringen op tijd te verlengen. Dus, na enkele uren wachten, draaien veel chauffeurs zich gewoon om en vertrekken.

Wat is de reden?

De verantwoordelijkheid voor achterstallige OSAGO ligt grotendeels bij de verzekeringsmaatschappijen zelf. Het punt is dat de kosten van de polis de afgelopen jaren aanzienlijk zijn gestegen door de opname erin, naast de verzekering van het voertuig zelf, veel aanvullende diensten, zoals levens-, ziektekosten-, eigendoms- en andere verzekeringen. Dit leidde ertoe dat OSAGO de zakken van autobezitters heel hard begon te raken.

Om nieuwe klanten aan te trekken en hun eigen inkomen te vergroten, begonnen veel verzekeraars autoliefhebbers de mogelijkheid te bieden om een verzekering af te sluiten zonder onnodige diensten. Er waren nogal wat die van deze gelegenheid gebruik wilden maken, wat op zijn beurt leidde tot de formatieenorme wachtrijen.

Verlopen OSAGO: definitie van de term

Elke chauffeur moet weten dat een dergelijk concept niet in de wetgeving voorkomt. Natuurlijk wordt deze term gebruikt als vaststelling van het feit van niet-verlengde verzekeringen, maar het heeft geen juridische ondersteuning. Tot 2009 had volgens de SDA elke bestuurder het recht om een voertuig te besturen, zelfs als de verzekeringspolis afliep, maar vandaag hebben ze deze mogelijkheid niet.

Hoe gaat het vandaag?

De wettelijk voorziene maand werd aan automobilisten gegeven om na te denken over de noodzaak van een verplichte verzekering van hun voertuig en om de verlopen OSAGO-verzekering te verlengen. Gedurende deze tijd werd het beleid als verlopen beschouwd, maar het verloor zijn geldigheid niet en verkeerspolitieagenten hadden niet het recht om de bestuurder een boete op te leggen.

Dingen zijn tegenwoordig heel anders. De politie heeft het recht om de volgende dag na afloop van de polis een boete op te leggen. Dit is te wijten aan het feit dat overheidsinstanties de wetgeving hebben herzien en hebben besloten dat elke bestuurder zich vooraf, zelfs vóór de vervaldatum, zorgen moet maken over het vernieuwen van de verzekeringspolis.

Hoe zal het zijn om te rijden met een verlopen verzekering?

Elke chauffeur is geïnteresseerd in de vraag: "OSAGO is verlopen, wat dreigt hiervoor?" Het antwoord hierop is te vinden in het eerste deel van artikel 12.37 van het Wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie, waarin in 2014wijzigingen die op 15 november 2015 in werking zijn getreden. Volgens deze wetgevingshandeling wordt voor het besturen van een auto zonder verzekering of als de polis ongeldig is geworden, een geldboete van 800 roebel verstrekt. Na het betalen van de boete kan de chauffeur direct verder rijden.

Het bedrag is vrij klein, dus veel chauffeurs betalen liever meerdere keren een boete dan fantastisch geld uit te geven om hun autocitizenship te vernieuwen. Bovendien moet u alleen een geldboete betalen als u wordt aangehouden door een verkeerspolitieagent.

Hoe vaak kan een geldboete worden opgelegd voor achterstallige verzekering?

Dus je weet al wat de boete is voor achterstallige OSAGO-verzekering. Hier rijst echter een andere, vrij logische vraag: "Hoe vaak per dag kan een bestuurder worden beboet voor het ontbreken of vertraging van een verzekeringspolis?"

Volgens de wetgeving van de Russische Federatie hebben verkeerspolitieagenten niet het recht om meerdere keren boetes op te leggen aan één bestuurder voor dezelfde overtreding. Bij verlopen verzekeringen ligt dat echter iets anders. Bij ontdekking wordt een geldboete opgelegd in het geval dat de bestuurder OSAGO 1 dag te laat is, dus als u drie keer per dag wordt aangehouden, moet u de boete hetzelfde aantal keren betalen. Dit is te wijten aan het feit dat de boete niet wordt opgelegd voor de vertraging van de polis zelf, maar voor het besturen van een niet-verzekerd voertuig, wat een afzonderlijke overtreding is en een afzonderlijke geldboete inhoudt voor elkeapart geval.

Bedrag van geldboetes voor achterstallig beleid voor rechtspersonen

Met het bedrag aan geldboetes voor particulieren is alles duidelijk, maar wat is de boete voor achterstallige OSAGO-verzekering voor rechtspersonen? Alles is hier niet zo eenvoudig, aangezien dit gebied van wetgeving nog verre van perfect is. Het hele probleem ligt in het feit dat een rechtspersoon het recht heeft om een verzekering af te sluiten voor elk voertuig dat in bedrijfseigendom is. Alles wat met autoverzekeringen te maken heeft, wordt echter niet door de werkgever zelf geregeld, maar door de ingehuurde werknemer die de auto bestuurt. Hij is het die de boete beta alt voor een achterstallige verzekering.

Hoe om te gaan met deze situatie?

Als u als chauffeur in een bedrijf werkt, moet u uw management er onmiddellijk aan herinneren dat uw auto-burgerschap moet worden vernieuwd. U kunt hier het beste minimaal drie maanden voor het einde van de polis mee beginnen. Is de verlenging van de achterstallige OSAGO niet tijdig afgerond en heeft u een boete gekregen, dan dient u vergoeding van de werkgever te eisen. Als de directeur van het bedrijf weigert te vergoeden, dan is de enige uitweg in deze situatie een gang naar de rechter.

Geldigheidsduur van de verzekering

Alvorens de vraag te beantwoorden of het mogelijk is om een verlopen OSAGO-polis te verlengen, is het noodzakelijk om te praten over de geldigheid van een burger van een motorvoertuig.

Vandaag zijn er drie categorieën voertuigen die onderworpen zijn aanVerzekering:

• Buitenlandse auto's die tijdelijk op het grondgebied van de Russische Federatie verblijven. Deze categorie is verplicht verzekerd en de bestuurder krijgt een tijdelijke polis aangeboden met een geldigheidsduur van 5 tot 15 dagen. Tegelijkertijd zijn de kosten van OSAGO hetzelfde, ongeacht de looptijd.
• Buitenlandse voertuigen die door het land rijden. In dit geval is het verplicht om een OSAGO voor 20 dagen aan te schaffen.
• Elk voertuig dat permanent zal worden geregistreerd bij de verkeerspolitie. Absoluut alle in de Russische Federatie geregistreerde auto's vallen onder deze groep. Voor hen wordt een verzekering afgesloten met een geldigheidsduur van drie maanden tot een jaar.

Bij het aanvragen van een verzekering moet er rekening mee worden gehouden dat niet alle bestuurders hun auto de hele tijd gebruiken. Sommigen verlaten het land voor recreatie of werk, terwijl anderen alleen in de zomer of winter reizen. Er zijn ook mensen die van plan zijn hun auto in de nabije toekomst te verkopen. Als uw OSAGO-polis is verlopen, wordt hieronder beschreven wat u in dit geval moet doen. Het is absoluut noodzakelijk om rekening te houden met de periode waarvoor u een nieuwe polis nodig heeft, om niet te veel te betalen voor de maanden dat de auto stilstaat.

MTPL extensie: wat is hiervoor nodig?

Elke chauffeur is geïnteresseerd in de vraag of het mogelijk is om OSAGO te verlengen. Als de polis is verlopen, hoeft deze alleen maar verlengd te worden. Om dit te doen, moet u de juiste verzekeringsmaatschappij vinden die de gunstigste voorwaarden en lage tarieven biedt.

Bovendien moet u een pakket documenten voorbereiden datomvat:

• verklaring van het vastgestelde formulier;
• paspoort van een burger van de Russische Federatie voor individuen;
• attest van inschrijving van een rechtspersoon voor rechtspersonen;
• document van inschrijving van de auto bij de verkeerspolitie;
• technisch gegevensblad;
• ticket bij passerende inspectie.

Dit pakket documenten is verplicht voor het verkrijgen of verlengen van een verzekering, dus het moet van tevoren worden voorbereid om het hele proces te versnellen.

Wat te doen bij een ongeval, als de OSAGO is verlopen?

Als je een auto-ongeluk hebt gehad, maar je hebt een verlopen OSAGO bij de hand, dan is de beste manier om uit deze situatie te komen het oplossen van problemen met de andere partij zonder tussenkomst van de relevante wetshandhavingsinstanties. U moet immers naast het betalen van reparaties aan de benadeelde ook een boete betalen.

Als de boosdoener van het ongeval een andere bestuurder is, dan kunt u een vergoeding krijgen voor de schade die ter plaatse of via de rechtbank is veroorzaakt. Als het ongeval door uw schuld is gebeurd, dan zijn de reparatie van het voertuig, de vergoeding van de veroorzaakte morele schade en de vergoeding van andere gerelateerde kosten volledig voor uw rekening. Tegelijkertijd is het niet aan te raden om schadevergoeding te weigeren, aangezien de benadeelde of zijn verzekeringsmaatschappij een rechtszaak kan aanspannen.

Is het mogelijk om een boete te vermijden met een achterstallige verzekering?

Waarschijnlijk is elke chauffeur geïnteresseerd in de vraag of het mogelijk is om aansprakelijkheid te vermijden voorhet besturen van een voertuig zonder een verplichte verzekering of bij het verstrijken van de geldigheidsperiode. Hoe vreemd het ook klinkt, maar er is één mogelijkheid om jezelf te bevrijden van het betalen van een boete. Hiervoor moet u zich echter van tevoren voorbereiden op een ontmoeting met verkeersagenten. Bovendien moet het voertuig worden bestuurd door een andere bestuurder.

Als je een achterstallige OSAGO hebt, en je had geen tijd op tijd of wilde deze om de een of andere reden niet verlengen, dan kun je straf vermijden als je een volmacht schrijft om de auto te besturen voor een andere persoon. Als u de patrouille niet bestuurt tijdens de stop, volgt er geen geldboete.

Het is echter erg belangrijk om te begrijpen dat dit alleen werkt als u niet met de auto rijdt. Het punt is dat de huidige wetgeving elke bestuurder toestaat een auto te besturen op wiens naam een volmacht is afgegeven. In dit geval wordt hij wettelijk behandeld als een nieuwe eigenaar, die een wettelijke 10 dagen heeft waarin hij een auto mag besturen zonder een verzekeringspolis.

Hoe is een autoverzekering in het buitenland?

Als we het bedrag van de geldboete die Russische automobilisten betalen voor het rijden zonder verzekering vergelijken met dat in het buitenland, dan lijken 800 roebel slechts centen. Het bedrag van de boetes voor deze overtreding in Europese landen kan oplopen tot 700 euro, en in sommige gevallen kan de bestuurder zelfs het rijbewijs worden ontnomen.rechten. Maar waarom zou u ver gaan als in buurland Oekraïne, waar de levensstandaard niet zo hoog is, de boete kan variëren van 425 tot 850 hryvnia (van duizend tot tweeduizend roebel), wat hoger is dan in Rusland.

Het zou dus heel logisch zijn om aan te nemen dat in de nabije toekomst in Rusland de boetes voor het besturen van een auto met verlopen verzekering kunnen worden verhoogd tot behoorlijk indrukwekkende bedragen.

Algemene tips en trucs

Om verschillende problemen te voorkomen, wordt aanbevolen om alle boetes die zijn uitgevaardigd voor overtreding van verkeersregels tijdig te betalen. Het punt is dat er een boete wordt opgelegd voor de vertraging, waardoor 800 roebel niet alleen kan verdubbelen, maar de bestuurder ook 15 dagen kan worden opgesloten. U beta alt boetes best binnen 20 dagen na het opmaken van het administratief protocol. In dit geval kunt u 50 procent korting krijgen.

Bovendien wordt het niet aanbevolen om ruzie te maken of onbeleefd te zijn tegen verkeerspolitieagenten. U moet heel kalm en beleefd met de autoriteiten praten, en u moet ook proberen de hele situatie uit te leggen en hen te vragen uw positie in te nemen. In dit geval is de kans groot dat u geen boete krijgt, maar alleen een mondelinge waarschuwing.