Tsimlyanskaya HPP is een energiereus aan de Don

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Tsimlyanskaya HPP, de enige waterkrachtcentrale aan de rivier de Don, is tegelijkertijd een belangrijk deel van de waterweg Wolga-Don. Het is gelegen in de regio Rostov, niet ver van de steden Volgodonsk en Tsimlyansk, die alleen werden gevormd vanwege het uiterlijk van een elektriciteitscentrale. Foto's van de waterkrachtcentrale van Tsimlyansk kunnen de grandioze schaal van de constructies van het station niet weergeven, het behoort tot die door de mens gemaakte objecten die je persoonlijk moet zien.

Stappen van de grote constructie

De eerste ideeën over een waterweg langs de Wolga en de Don met een waterkrachtcentrale en een bevaarbaar stuwmeer werden al in 1927, 1933 en 1938 uitgewerkt, maar om verschillende redenen begon de ontwikkeling van het project alleen in 1944.

Het besluit om de Wolga-Don-waterweg en de waterkrachtcentrale van Tsimlyansk, die er deel van uitmaakt, te bouwen, werd op 27 februari 1948 goedgekeurd door een decreet van de Sovjetregering. De constructie werd onmiddellijk uitgeroepen tot 'de grote bouwplaats van het communisme'. Het station zou in dienst treden in 1953.

Niet alle bouwers namen echter uit eigen vrije wil deel aan dit "feest van de schepping". Het ministerie van Binnenlandse Zaken werd aangesteld als verantwoordelijk voor het project en op 14 januari 1949 werd de Tsimlyansk-tak van de Goelag opgericht. Hoewel de bouw van de waterkrachtcentrale van Tsimlyanskaya vrij goed gemechaniseerd was, bereikte het aantal gevangenen dat voornamelijk bij grondwerken betrokken was 47 duizend. In totaal passeerden meer dan 103.000 mensen het kamp. Tot eind 1949 werd op de bouwplaats veel gebruik gemaakt van de arbeid van gevangengenomen Duitsers.

In 1948 begonnen de voorbereidende werkzaamheden. Dit omvatte de bouw van opslag- en woongebouwen, wegen, steengroeven en een tijdelijke dieselcentrale. Tegelijkertijd was de laatste fase van de voorbereiding van het waterkrachtproject van Tsimlyansk aan de gang, dat begin volgend jaar eindigde.

Op 10 februari 1949 begon de bouw van de overlaatdam en de bouw van de energiecentrale. De Tsimlyanskaya HPP groeide in een indrukwekkend tempo. De bodem van de Don werd op 23 september 1951 geblokkeerd en al in januari 1952 begon het vullen van de reservoirkom.

In dezelfde 1952 begon het station elektriciteit op te wekken. Op 6 juni vond de lancering van de 1e waterkrachtcentrale plaats, op 19 juli werd de 2e waterkrachtcentrale in gebruik genomen. In het voorjaar van 1953 werden de 3e en 4e hydraulische eenheden gelanceerd, op 22 juli erkende de Staatscommissie de Tsimlyansk HPP als gereed voor commerciële exploitatie. Het station werd uiteindelijk op 22 juli 1954 tot zijn ontwerpcapaciteit gebracht, toen de laatste, 5e eenheid energie produceerde.

Snelle specificaties

Het gebouw van de Tsimlyanskaya HPP,waar de machinekamer met vier aggregaatblokken zich bevindt, is gecombineerd met een vislift en is een kanaalachtige structuur. Vandaag zijn in de machinekamer van het station 4 verticale hydraulische eenheden uitgerust met roterende bladturbines geïnstalleerd. Ze drijven generatoren aan, waarvan 3 met een vermogen van 52,5 MW en 1 met een vermogen van 50 MW. Een vijfde generator van 4 MW is opgenomen in het ontwerp van de viselevator.

Aanvankelijk had het station een capaciteit van 164 MW, opgewekt door 4 hydraulische eenheden van elk 40 MW en 1 viselevatoreenheid. Aan het einde van de modernisering, die eindigde in 1981, steeg het vermogen van de hoofdgeneratoren tot 50 MW en de totale energieproductie tot 204 MW.

Van 1997 tot 2012, tijdens de volgende fase van de wederopbouw, werden verouderde waterkrachtcentrales van het station volledig vervangen door nieuwe. Als gevolg hiervan nam de capaciteit van het station weer toe en nu levert de Tsimlyanskaya HPP 211,5 MW elektriciteit aan de contacten van de open schakelapparatuur. Ook werden in deze jaren de poorten van de overlaatdam vervangen.

Hydro-elektrisch station

Tsimlyanskaya HPP is een lagedruk-waterkrachtcentrale en heeft de 1e klasse van kapitaal. De bouw van de elektriciteitscentrale is opgenomen in het drukfront van het HPP-waterkrachtcomplex. De dammen van het station worden doorkruist door een weg en spoorlijnen.

Naast het stationsgebouw zelf met een vislift, omvat het waterkrachtcentralecomplex Tsimlyansky:

• twee dammen op de linkeroever, 12 en 25 meter hoog;
• rechteroever alluvialeaarden dam, 35 meter hoog;
• betonnen overlaatdam, 43,6 meter hoog;
• twee sluizen met een voorhaven, een verbindingsgeul ertussen en een benedenstroomse toegangsgeul;
• Hoofdwerken van het Don Main-kanaal;
• Tsimlyansk-stuwmeer, 360 kilometer lang en 40 kilometer breed, met een maximale diepte van 31 meter.

Tijdens de werkzaamheden aan het waterkrachtcomplex van Tsimlyansk is 29,5 miljoen kubieke meter zachte grond en 869 duizend kubieke meter rotsachtige grond afgegraven, 46,6 miljoen kubieke meter zachte grond en 910 duizend kubieke meter steen gestort. 1.908.000 kubieke meter beton werd in de faciliteiten van de Tsimlyanskaya HPP gelegd en er werd 21.000 ton aan mechanismen en metalen constructies geïnstalleerd.

Economisch belang

Naast het opwekken van goedkope duurzame elektriciteit, zorgt de waterkrachtcentrale van Tsimlyansk voor regelmatige navigatie en bevaarbare diepte in de benedenloop van de Don. Het reservoir, gevormd op een problematisch deel van de rivier met kloven en ondiep water, maakte het mogelijk voor schepen met grote capaciteit om te passeren.

Het stuwmeer van Tsimlyansk voedt veel visserijfaciliteiten, irrigatiekanalen en -systemen, levert water voor irrigatie van meer dan 750 duizend hectare landbouwgrond, levert drinkwater aan ongeveer 200 duizend inwoners van omliggende steden en zorgt voor watervoorziening naar de kerncentrale van Rostov.

De dammen van de Tsimlyanskaya HPP beschermen de onderliggende landbouwgrond en nederzettingen tegen overstromingen in het voorjaar. Het reservoir van de waterkrachtcentrale van Tsimlyansk is van groot belang voor de visserij: hier wordt jaarlijks tot 6.000 ton waardevolle vis gevangen.

Invloeden op het milieu

Bij het vullen van het stuwmeer van Tsimlyansk kwamen 263,5 duizend hectare land, 164 kleine nederzettingen en een deel van de stad Kalach aan de Don onder water te staan. Het vereiste de overdracht van een aantal delen van spoorlijnen, wegbeddingen en communicatielijnen, evenals de noodzaak om de Chirsky-brug over de rivier de Don te bouwen. Als gevolg van de overstroming is ook de archeologische vindplaats van het fort van Sarkel, die nauwelijks door wetenschappers is verkend, vergaan.

De bouw van de Tsimlyanskaya HPP maakte het voor vissen moeilijk om de paaigronden te bereiken, wat de natuurlijke reproductie van de visbestanden van de Don en de Zee van Azov negatief beïnvloedde.

Het uiterlijk van het Tsimlyansk-reservoir veroorzaakte een toename van verdampingsverliezen, waardoor de rivierstroom in de Zee van Azov aanzienlijk verminderde en leidde tot een toename van het zoutgeh alte.