Airbus 320 is de beste keuze voor vluchten op middellange afstand

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Airbus 320 is al sinds de oprichting een ware legende in de burgerluchtvaartindustrie. Het uiterlijk van dit vliegtuig was een mijlpaal voor de hele industrie. Het feit is dat het een aantal fundamentele verschillen heeft met die voeringen die eerder de lucht in gingen. De belangrijkste daarvan is het feit dat de vliegtuigen niet worden bestuurd door hydrauliek, maar door servo's. Met deze stap kun je de acties van de piloten controleren en hun fouten tijdig corrigeren.

Airbus 320 heeft een redelijk groot modern bedieningspaneel. De makers hebben geprobeerd het zo geautomatiseerd mogelijk te maken. Er zijn hier 6 kleurendisplays. In plaats van een stuur is het vliegtuig uitgerust met een speciale joystick.

Dit vliegtuig werd vrijgegeven nadat de Boeing 737 begon te surfen in het luchtruim van de wereld. Dus de Airbus-ontwikkelaars probeerden absoluut rekening te houden met al zijn tekortkomingen, zodat hun vliegtuig gemakkelijk Boeing-producten op de markt kon omzeilen.

De verkoop van Airbus A 320-vliegtuigen begon in 1988. Air France werd de eerste koper. Blijkbaar haarleidinggevenden waren onder de indruk van de technische kenmerken en foto's van het nieuwe type vliegtuig van Airbus. De eerste productiemodellen hadden de volgende volledige index: A 320-100. Het is vermeldenswaard dat er niet zo veel van dergelijke vliegtuigen werden geproduceerd. Zes maanden later werd de A320-200 de hoofdversie van de voering van dit model. Het wordt gekenmerkt door de aanwezigheid van vleugelspelers, evenals een groter vliegbereik en een verhoogd maximaal startgewicht.

Deze vliegtuigen kunnen tot 179 passagiers vervoeren. Het standaard aantal stoelen in de Airbus 320 is echter 138. Om de voering volledig te kunnen besturen, zijn 2 piloten nodig. Het vliegtuig geniet een stabiele populariteit onder passagiers, omdat de cabine een aantrekkelijk interieur en uniforme verlichting heeft, wat bijdraagt aan een rustige en goede nachtrust. De stoelen zijn gerangschikt in 6 rijen (3 stoelen aan elke kant). Daartussen is een ruime doorgang, voldoende voor gemakkelijke verplaatsing rond de cabine van de voering.

Een vliegtuig van dit type heeft redelijk goede technische eigenschappen. Hij is in staat tot snelheden tot 903 km/u. Het maximale vliegbereik zonder tanken is 5.676 km. Tegelijkertijd moet er rekening mee worden gehouden dat deze indicator afneemt met een toename van het gewicht van de vervoerde lading. Het maximale startgewicht van de voering is 78 ton. Een leeg vliegtuig A 320-200 heeft een massa van 42 ton. De spanwijdte van de voering is 34 m. Hun oppervlakte is 122,5 m2. De hoogte van dit vliegtuig is 12 m, en de lengte is37,5 m. De rompdiameter is 3,96 m. De voering van dit model kan tot een hoogte van iets minder dan 12 km klimmen. Hij is uitgerust met 2 IAE V2500- of CFM56-5-motoren. Hun stuwkracht is 111-120 kN. Gezien al deze kenmerken wordt duidelijk waarom dit vliegtuig heel vaak door luchtvaartmaatschappijen wordt gebruikt voor vluchten over middellange afstanden.

In de 25 jaar die zijn verstreken sinds de release van het eerste Airbus 320-vliegtuig, zijn er ongeveer 2500 vliegtuigen van dit model verkocht. Meestal hebben ze de voorkeur van Europese luchtvaartmaatschappijen. Tegenwoordig zijn dergelijke vliegtuigen een betrouwbaar werkpaard voor het Duitse Air Berlin, het Ierse Aer Lingus, Malaysian AirAsia, het Hongaarse Wizz Air, het Russische Avianov en S7, evenals voor vele andere bedrijven.