Hoe portaalkranen worden ontworpen en gebruikt

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:37

Een portaalkraan is een type bovenloopkraan. In tegenstelling tot de laatste beweegt de brug van dit apparaat niet rechtstreeks langs de rails, maar via speciale steunen. In dit geval worden de rails zelf niet op hoogte, op de muren van de werkplaats, maar op de grond geïnstalleerd. Het belangrijkste onderscheidende kenmerk van apparatuur zoals portaalkranen is hun veelzijdigheid.

Er zijn ontwerpen met zowel enkele als dubbele balk. Deze apparatuur vereist geen ingewikkeld onderhoud en kan eenvoudig door één operator worden bediend. Het gebruik van constructies zoals een brugkraan zal de arbeidsproductiviteit aanzienlijk verhogen. Volgens de ervaring met het toepassen van dergelijke modellen kunnen de productiekosten met ongeveer 25% worden verlaagd.

Deze apparatuur wordt in veel industrieën gebruikt. Hieronder vermelden we de belangrijkste gebieden van hun toepassing:

• Magazijnen. In deze gebouwen worden portaalkranen gebruikt om stukgoederen, containers, enz. te verplaatsen.
• Open productiegebiedenwerkplaatsen. In dit geval is deze apparatuur ook gemonteerd om voornamelijk stukproducten te verplaatsen.
• Bij het installeren van geprefabriceerde gebouwen - magazijnen en industriële, evenals civiele constructies.
• In scheepsbouw en waterkrachtcentrales.

In al deze gevallen kunnen de kranen enigszins verschillen in hun prestaties. Bij het verplaatsen van goederen in magazijnen wordt apparatuur met een vrij lage hefhoogte (tot 12 meter) gebruikt. Voor de installatie van geprefabriceerde constructies in de industrie en de landbouw worden speciale montage- en constructieportaalkranen gebruikt. Voor het goederenverkeer in de scheepsbouw worden ook speciale modellen gebruikt. Meestal is het de KKS. Er worden ook lichtgewicht constructies geproduceerd, die zelfs in individuele constructies kunnen worden gebruikt. Deze modellen zijn extreem soepel en daarom zeer eenvoudig te bedienen.

Om de goederen zelf te verplaatsen, kan een verscheidenheid aan gereedschappen worden gebruikt: haken, zowel eenhoornig als tweehoornig, elektromagneten, tangen, grijpers (speciale tangemmers die worden gebruikt om bulkgoederen te vervoeren), enz. Het hefmechanisme zelf bevindt zich direct op de brug, waarop het beweegt.

Portaalkraanbediening kan door de machinist worden uitgevoerd vanuit een cabine die op een steun of een vrachtwagen is gemonteerd, of buiten, direct vanaf de grond. In het eerste geval kunnen sommige modellen zijn uitgerust met een afstandsbediening. Tegelijkertijd, voorbediening maakt gebruik van een speciale sleutel, zonder welke het onmogelijk is om de motor aan of uit te zetten.

Dit type bovenloopkraan wordt beschouwd als de meest populaire en meest gebruikte. Het punt hier is gemak van montage, transport en beheer. Bovendien is deze apparatuur niet te duur en verbruikt deze zeer weinig brandstof. Enkelligger portaalkranen zijn het gemakkelijkst te onderhouden. Zo'n interessante naam is hoogstwaarschijnlijk gekozen voor deze modellen omdat ze enigszins lijken op een oud apparaat voor het zagen van brandhout. Tussen de twee pilaren bevindt zich een brug en een of meer vrachtkarren bewegen zich eroverheen.