2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36
MiG-31BM is een van de meest veelzijdige onderscheppingsjagers ter wereld. In de internationale codificatie werd het supersonische vliegtuig Foxhound genoemd, wat "voshond" betekent. Het is veilig om te zeggen dat de MiG-31 in alle opzichten de beste is. Het is ontworpen om de vijand onder alle omstandigheden op extreme hoogte te detecteren en te vernietigen.
Geschiedenis van het uiterlijk
Het MiG-31BM-project kreeg pas begin jaren zeventig goedkeuring. Daarvoor waren gedurende meerdere jaren de beste militaire ingenieurs van de Sovjet-Unie onder leiding van A. Chumachenko bezig met de oprichting van de MiG-31 aanvalsjager. Sinds 1975 werd het project geleid door K. Vasilchenko. Op zijn schouders lag niet alleen de ontwikkeling van het concept van een supersonisch vliegtuig, maar ook het testen ervan.
Aanvankelijk kon de MiG-31BM jager-interceptor overdag doelen raken. Geleidelijk aan verbeterde de navigatieapparatuur. In het voorjaar van 1976 werd besloten om nieuwe elektronische volgapparatuur in het softwarepakket van het vliegtuig te introduceren. Hierdoor zijn ook de gevechtscapaciteiten van de jager uitgebreid. Ja, opaan boord was een radar met een gefaseerde antenne.
Het vliegtuig is gebouwd volgens het "tandem" -schema, dat wil zeggen dat de bemanning slechts twee personen moest huisvesten. De piloot kreeg de functies van loodsen toegewezen en de navigator - de verwerking van operationele gegevens. De eerste succesvolle tests van het vliegtuig vonden eind 1978 plaats en anderhalf jaar later werd het project voltooid door een decreet van de USSR-regering.
Kenmerkende verschillen van de serie
MiG-31BM heeft een aantal belangrijke onderscheidende kenmerken van de originele MiG-31. Dit betreft in de eerste plaats het boordradarcomplex. Dankzij deze apparatuur kan de bemanning binnen enkele seconden tot 24 doelen detecteren. Bovendien kan een derde van hen tegelijk worden aangevallen. De MiG-31BM heeft ook technische kenmerken met betrekking tot het antiradarbeveiligingssysteem. Het omvat raketwerpers als Kh-25MPU, Kh-29T, Kh-31P en andere. Bovendien kan het verbeterde lasergeleidingssysteem worden opgenomen in de onderscheidende kenmerken van de serie.
Voor het comfort van de bemanning is een speciale indeling van de hutten ontwikkeld. Nu heeft de piloot de mogelijkheid om tijdig gegevens over tactische training te ontvangen. Voorheen kon de commandant niet weten wat zijn navigator aan het doen was. Om de situatie in de gaten te houden is de cockpit uitgerust met een multifunctionele indicator met een diagonaal van 10 inch. De navigator kon op zijn beurt radarinformatie op het scherm weergeven.
Fighter-ontwerp
Het 31BM cascomodel is ontwikkeld op basis van de MiG-25. Bij het ontwerpenspeciale aandacht is besteed aan de romp, die 25% meer hijslast kan dragen dan eerdere versies. De schaal is gemaakt van 50% staal, 33% hoogwaardige aluminiumlegering en 13% titanium. De raketwerper zit half vast in de body. Het MiG-31BM-vliegtuig heeft motorspecificaties die vergelijkbaar zijn met die van de Tu-134-prototypes. We hebben het over de D-30F6-motor, die in 1979 werd ontwikkeld. Dit zijn krachtige modulaire motoren met een mondstuk en een naverbrander. Bij het lanceren van een jager wordt de "fire track" -methode gebruikt. Vibroverbranding wordt automatisch geëlimineerd door de gecombineerde collector. De motoren zelf zijn gemaakt van titanium, ijzer en nikkel.
Radarkenmerken
MiG-31BM is een multifunctionele jager van de nieuwe generatie. Het belangrijkste voordeel ten opzichte van de vijand is de universele radar, die twee gemoderniseerde systemen tegelijk omvat.
De eerste heette "Barrière". Het werd in 1981 in gebruik genomen. Het systeem kan een gronddoel detecteren met een foutkans van 0,5% op een afstand tot 200 km. Het zichtbereik in de lucht is 35 km. "Barrier" maakt het mogelijk om tegelijkertijd 8 kanalen aan te vallen. De jager is in staat doelen te raken in de "dead loop"-modus.
Extra radar "Zaslon-M" werd in 2008 in gebruik genomen. Het maakt het mogelijk om vliegende doelen tot 320 km te detecteren en tot 290 km te verslaan. Op dit moment heeft geen enkele jager ter wereld dergelijke kenmerken. Daarnaast is de 8TP warmterichtingzoeker ingebouwd in Zaslon-M,in staat om levende doelen tot 56 km te identificeren, zelfs in moeilijke klimatologische omstandigheden.
De kit bevat ook een digitaal jamming-beveiligingssysteem van de MiG-31.
Beschrijving: prestatiekenmerken
De lengte van de 31BM-versie van de jager is 21,6 m met een spanwijdte van 13,5 m. De massa van het supersonische voertuig is 21,8 ton. Het maximale gewicht met een volle lading is tot 47 ton Het totale volume van de tanks is 17.000 liter brandstof.
De totale stuwkracht van de motoren in de naverbrander is 31.000 kgf. Tegelijkertijd is de maximale operationele overbelastingsdrempel 5G. Geen wonder dat de MiG-31BM wordt beschouwd als de meest "hardy" jager ter wereld.
Dankzij de technische kenmerken van de uitrusting aan boord kan de supersonische interceptor de snelheidsbarrière van 3000 km/u bereiken. In dit geval is de kruisversnelling 2500 km/u. Zonder te tanken kan de jager over een afstand van maximaal 3.000 km vliegen. Hoogte plafond - 20,5 km. De gemiddelde vluchtduur zonder bijtanken is 3,3 uur.
Wapenkenmerken
De MiG-31BM is uitgerust met een 23 mm GSH-6-23M multi-round kanon, evenals R-33, R-40T, R-60 en R-60M geleide raketten. Het is vermeldenswaard de vuursnelheid van de Gsh-6-23M. Het is maximaal 10.000 ronden per minuut.
Raketsystemen bevinden zich op 6 hangers. Plus twee extra punten voor PTB. Ophangingen zijn gelijkmatig op de romp en vleugels bevestigd. Percussie-installaties omvatten 4 langeafstands- en middellangeafstandsraketten. Opgewaardeerde modellen hebben:R-77 UR-systeem met 4 projectielen.
De bewapening van de jager stelt de bemanning in staat doelen met hoge nauwkeurigheid te raken, zowel op de grond als in de lucht. Het bombardement wordt uitgevoerd door middel van lasernavigatie. De maximale massa van de totale gevechtslast is 9 ton.
Aangepaste aanpassingen
Sinds de implementatie van het MiG-31-project is een groot aantal verschillende vliegtuigvarianten geboren. De meest populaire daarvan was de MiG-31BM. Deze multifunctionele supersonische interceptor is niet alleen in staat om doelen op lange afstanden aan te vallen, maar ook om verkenningen uit te voeren dankzij de geïntegreerde radar van de volgende generatie. Een vereenvoudigde analoog van de versie is de MiG-31B.
Modellen met de letters "D" en "I" zijn ontworpen om kleine satellietvoertuigen te lanceren. MiG-31LL is een luchtlaboratorium. De 31M-jager heeft een verbeterde bewapening en wordt vaak gebruikt als bommenwerper. Modellen "FE" en "E" zijn exportopties.
Toepassing van een jager
Vliegtuigen van de MiG-31-generatie zijn ontworpen om de verouderde versies van de Tu-128 en Su-15 te vervangen. In de herfst van 1984 arriveerden de jagers op de locatie van de USSR Air Force op het eiland Sakhalin. Na 10 jaar stonden er ongeveer driehonderd interceptors op de balans van Rusland. Het waren deze gevleugelde voertuigen die de lucht controleerden tijdens de tweede Tsjetsjeense oorlog.
In 2014 besloot de regering van het land om alle in dienst zijnde MiG-31's te moderniseren. Naar verwachting zullen over 5-6 jaar alle verouderde modellen van de serie worden geüpgraded naarMiG-31BM.
Vandaag de dag worden jagers gebruikt bij verkenningen.
Gebaseerd en geëxporteerd
De technische kenmerken van de MiG-31BM zijn letterlijk verbluffend. Daarom zijn deze jagers zo gewild in andere landen. De meeste apparaten bevinden zich echter op de locatie van de Russische luchtmacht.
Op dit moment is het 31BM-model gebaseerd op 6 militaire vliegvelden. De meeste van hen bevinden zich in Yelizovo - ongeveer 30 eenheden. Hieronder volgen de Khotilovo-bases (24 eenheden) en Central Corner (14 eenheden).
Kazachstan is het leidende land op het gebied van onderhoud van export MiG-31's. Er zijn 33 jagers op het vliegveld van Karaganda als onderdeel van de 610e basis.
Aanbevolen:
Beuken dichtheid. Eigenschappen, toepassing en technologische eigenschappen van hout
Beuk is een van de meest voorkomende boomsoorten in gemengde en loofbossen in een groot deel van Europa. Het wordt veel gebruikt bij de vervaardiging van meubels. Het hout heeft een grote sterkte, taaiheid en inelasticiteit. De dichtheid van beuk, die in het artikel wordt besproken, hangt af van de celstructuur en vochtigheid
Brass L63: overzicht, eigenschappen, specificaties en features
Veel mensen hebben vaak glanzende handgrepen op binnendeuren, gouden kroonluchters of kandelaars opgemerkt. Al deze elementen zijn gemaakt van een legering die messing wordt genoemd. In dit artikel zullen we de eigenschappen en kenmerken ervan nader bekijken, met speciale aandacht voor het merk L63
De beste stofafscheider: overzicht, specificaties en bedieningsregels
Ventilatiestofafscheider (UPV) is een apparaat dat is ontworpen voor luchtfiltratie. De scheiding van onzuiverheden wordt uitgevoerd in speciale filters
Alle beroepen zijn nodig, alle beroepen zijn belangrijk, of de commandant is
Commandant is een beroep dat zijn oorsprong vindt in het verre en romantische Frankrijk, maar dat al zo stevig bij ons is ingeburgerd dat het moeilijk voor te stellen is dat het zover is gekomen. Als we het woord "commandant" definiëren, dan blijkt, ondanks zijn wortels, niets te maken te hebben met romantiek, het is niets meer dan commando
MiG-23 vliegtuigen: specificaties, foto
MiG-23-vliegtuig: beschrijving, doel, kenmerken, foto's, interessante feiten. MiG-23: specificaties, bewapening, toepassing, classificatie
