Werken aan je eigen gazelle: voor- en nadelen, eisen en voorwaarden

Inhoudsopgave:

Werken aan je eigen gazelle: voor- en nadelen, eisen en voorwaarden
Werken aan je eigen gazelle: voor- en nadelen, eisen en voorwaarden

Video: Werken aan je eigen gazelle: voor- en nadelen, eisen en voorwaarden

Video: Werken aan je eigen gazelle: voor- en nadelen, eisen en voorwaarden
Video: 6 tips voor extra geld naast je studiefinanciering | DUO 2024, April
Anonim

Op verschillende tijden dachten mensen aan hun eigen bedrijf. Perioden van financiële stagnatie zijn geen uitzondering. Je wilt altijd je eigen bedrijf hebben en niet afhankelijk zijn van de stemmingen en vrijgevigheid van de autoriteiten. Werken aan je eigen gazelle is een van de meest populaire gebieden op het gebied van kleine bedrijven. Om ermee te beginnen, moet u rekening houden met veel nuances, waaronder de grootte van de initiële investering en de hoeveelheid vrije tijd. Vrachtvervoer kan immers niet alleen worden beschouwd als de belangrijkste baan, maar ook als een bijbaan.

Algemene voorwaarden

Dus, aan je eigen gazelle werken is onmogelijk zonder het juiste voertuig te kopen. In feite is dit de belangrijkste voorwaarde en tegelijkertijd een vereiste voor degenen die dit bedrijf willen betreden. Het is met de overweging van de financiële kwestie dat het de moeite waard is om de discussie te starten.

werk aan je eigen gazelle in moskou
werk aan je eigen gazelle in moskou

Hoeveel kon je in het begin investeren? Ervaren werknemers raden aan om inbeschikbaarheid van ongeveer 600 duizend roebel. Op de schaal van uw eigen bedrijf is dit niet zo veel.

Werken aan uw eigen Gazelle-auto vereist niet alleen de aankoop van een voertuig, maar ook enkele andere kosten.

Om een gebruikte vrachtwagen te kopen, heb je ongeveer een half miljoen roebel nodig. Je moet wat meer geld opzij zetten voor papierwerk en het wegwerken van tekortkomingen. In het huidige voorbeeld is dit 50 duizend roebel. Voor de eerste keer moet er een bedrag in de reserve worden gelaten. Dit geldt met name voor degenen die hun eigen gazelle als een vast dienstverband beschouwen en niet als een bijbaan in hun vrije tijd. In de beginfase zijn downtime, gebrek aan bestellingen en dus winst mogelijk. De auto vereist echter wat kosten, dus een kleine financiële reserve is erg handig.

Een lening aangaan?

Als we het over investeringen hebben, hebben we het over onze eigen, niet geleende middelen. Werken aan je eigen gazelle is het soort bedrijf dat volgens meer ervaren zakenmensen beter niet met kredietfondsen kan beginnen. Deze activiteit heeft een aantal risico's die niet vooraf kunnen worden berekend. De noodzaak om maandelijkse betalingen te doen voor de lening zal een extra bron van stress worden en zal u niet toelaten om u volledig te concentreren op bedrijfsontwikkeling. Bovendien levert het werken aan je eigen gazelle in de beginperiode mogelijk niet genoeg winst op vanwege het uitblijven van bestellingen.

Start

Dus, als je startgeld hebt geïnvesteerd in de aankoop van een gazelle, kun je zakenman worden. Eerst moet je de markt van binnenuit kennen. Volgens de beoordelingen van andere mensen is het immers moeilijkerevalueren hoe winstgevend het is. Geef geen vast werk op indien beschikbaar. In het begin is het beter om het te combineren met het werken als chauffeur op je eigen gazelle, waarmee je de eerste klanten binnenha alt.

werk als chauffeur op je eigen gazelle
werk als chauffeur op je eigen gazelle

Als er een beetje ervaring is opgedaan, is het mogelijk om conclusies te trekken. Is het de moeite waard om deze activiteit voort te zetten of is het beter om failliet te gaan? In het geval van de gazelle kan dit met minimale verliezen. Je hebt tenslotte een auto. In feite is dit een actief dat kan worden verkocht en wat geld kan worden opgehaald. Dat wil zeggen, de kosten verhalen. Natuurlijk gaat er nog een bedrag verloren. Maar het is beter dan in je eigen nadeel werken en geld blijven verspillen.

Flaws

Let op de moeilijkheidsgraad:

  • Hoge concurrentie. De markt voor vrachtvervoer is overbelast, wat leidt tot dumping door chauffeurs en bijgevolg tot een daling van het inkomen.
  • De noodzaak om zelfstandig naar bestellingen te zoeken, geld uit te geven aan reclame en het aantrekken van klanten.
  • De hele dag moeten rijden. Deze baan is niet voor iedereen.

Voordelen

En nu voor het positieve:

  • Afwezigheid van meerderen bij het zelfstandig zoeken naar bestellingen. Je kunt een schema kiezen en een deel van je inkomen met niemand delen.
  • Met een stabiele orderstroom kun je een behoorlijk inkomen verdienen.

Vacature zoeken

Om winst te maken, moet je klanten aantrekken of aangenomen worden. Elke optie heeft tegelijkertijd zijn eigen nadelen en voordelen. Laten we verder praten.

aan je eigen gazelle auto werken
aan je eigen gazelle auto werken

Het is niet genoeg om alleen een gazelle te kopen en te wachten tot het geld als water stroomt. We zullen wat activiteit moeten laten zien. Als je je afvraagt wat er nodig is om je eigen gazelle te runnen, overweeg dan de meest populaire opties.

particuliere bedrijven

Sommige transportbedrijven huren chauffeurs in met hun eigen gazelle. Deze methode is aantrekkelijk voor sollicitanten omdat het niet nodig is om zelf klanten aan te trekken. Nadat hij voor zo'n baan is aangenomen, krijgt de chauffeur een vast dienstverband.

Achter al dit voordeel zitten echter ook nadelen. Met name dergelijk werk aan uw eigen vrachtgazelle biedt een lager loon. Een deel van de inkomsten komt immers voor rekening van het bedrijf dat de bestellingen verzorgt. Bovendien moet u erop voorbereid zijn dat alle bestellingen moeten worden uitgevoerd, ook als de voorwaarden niet bevredigend zijn. Het is mogelijk dat u het laadvermogen van het voertuig moet overschrijden. Als de gazelle is ontworpen voor anderhalve ton, kunnen de autoriteiten orders geven voor twee ton. Je kunt ze niet weigeren. Anders bestaat de kans dat u uw baan verliest.

Vrachttaxi

werk aan je eigen autogazelle
werk aan je eigen autogazelle

Een van de gemakkelijkste manieren is om contact op te nemen met de verzendservice, die bestellingen accepteert van particuliere klanten die omvangrijke artikelen moeten vervoeren. Dit is veel handiger dan zelf zoeken:

  • U hoeft geen geld uit te geven aan advertenties.
  • Er zijn geen langeuitv altijd.
  • U kunt samenwerken met verschillende verzendbedrijven.
  • Een deel van het inkomen zal aan de tussenpersoon moeten worden betaald.

Online winkelen

Elk jaar stijgt de omzet van virtuele winkels. Door verschillende goederen te verkopen, worden ze geconfronteerd met de behoefte aan transport. In dit stadium hebben chauffeurs een ander zakelijk idee. Als een webwinkel grote goederen verkoopt, zoals meubels of huishoudelijke apparaten, maar geen eigen vervoer heeft, kunt u uw diensten voorlopen op de concurrentie. Ik moet zeggen dat dit geldt voor jonge winkels. Het volstaat de ondernemer te overtuigen van zijn eigen betrouwbaarheid.

Zelf zoeken

Werken als chauffeur op een gazelle impliceert de noodzaak om zelf klanten aan te trekken. Iedereen doet het anders.

De gemakkelijkste optie is om advertenties in kranten te plaatsen, evenals op gespecialiseerde gratis sites en te wachten op oproepen. Er is echter een mogelijkheid van lange downtime. Tijdens de werkploeg mag je geen enkele bestelling ontvangen.

Een alternatieve optie is om naast advertenties een overeenkomst te sluiten met meerdere bedrijven. Voorafgaande informatie over bestellingen moet een vereiste worden. Op deze manier is het mogelijk om kant-en-klare bestellingen uit te voeren en uw klanten te vinden.

Verhuizen

werk aan je eigen cargo gazelle
werk aan je eigen cargo gazelle

Als het nodig is om de inhoud van een kantoor of appartement te verwijderen, kun je niet zonder vrachtvervoer. En dit is een ander idee voor degenen die geïnteresseerd zijn in het werken aan hun eigen auto"Gazelle". U moet echter begrijpen dat mensen ook de diensten van een lader nodig hebben. Daarom is het moeilijk om deze markt alleen te ontwikkelen. Hoogstwaarschijnlijk zult u met een partner moeten onderhandelen.

Bouwteam

Er zijn veel specialisten die zich bezighouden met woningverbetering. Ze bewegen constant tussen objecten. Tegelijkertijd moeten ze gereedschappen, apparatuur, bouwmaterialen vervoeren. In dit stadium heb je een vrachtwagen nodig. Door contact te hebben met verschillende teams, kunt u consistent bestellingen ontvangen.

Outreach

In sommige plaatsen zijn er geen grote supermarkten en in bestaande winkels is er een zeer slecht assortiment. Als u uw eigen gazelle ter beschikking heeft, kunt u deze branche onder de knie krijgen. U moet echter wel een pakket documenten ophalen:

  • certificaat van de fabrikant;
  • handelsvergunning afgegeven door lokale functionarissen.
wat je nodig hebt om aan je eigen gazelle te werken
wat je nodig hebt om aan je eigen gazelle te werken

Bovendien vereist de belastingdienst soms een kassa voor uitgaande verkopen. Het is beter om deze vraag van tevoren te stellen.

Verhuur

Als er geen tijd, verlangen of andere redenen zijn, laat de gazelle dan niet stil staan. Overweeg om het te verhuren. Theoretisch kunt u rekenen op een passief inkomen van tussen de één en tweeduizend per dag. De moeilijkheid ligt in het feit dat het niet gemakkelijk is om een bestuurder te vinden die u kunt vertrouwen. Bovendien worden alle bedrijfskosten gedragen door de eigenaar van de gazelle.

Verkoop van groenten, fruit

In het seizoen dat de oogst rijp is, hebben de eigenaren van hun eigen gazellen nog een kans om geld te verdienen. Het voordeel is dat het vervoer mobiel is. Als een plaats niet winstgevend blijkt te zijn om te handelen, kunt u de locatie snel wijzigen en zich in een drukker gebied vestigen. Om op een maximaal inkomen te rekenen, is het beter om groenten en fruit direct op het land te kopen om de keten van tussenpersonen te omzeilen en de kosten te minimaliseren.

baan chauffeur gazelle
baan chauffeur gazelle

Dus, na de voor- en nadelen van verschillende methoden te hebben overwogen, kan de eigenaar van een gazelle naar zijn mening de meest winstgevende kiezen.

Prijs van diensten

Er is altijd een gemiddelde marktwaarde. Het transportbedrijf is geen uitzondering. Als u door de advertenties van concurrenten kijkt, kunt u verschillende prijzen tegenkomen:

  • Sommigen onderschatten bewust de kosten van diensten en proberen op deze manier meer klanten aan te trekken. Dumpen is echter een directe weg naar nergens. Als je veel opdrachten uitvoert voor een laag loon en geen fatsoenlijk inkomen krijgt, kun je snel gedesillusioneerd raken door dit bedrijf.
  • De laatste daarentegen drijven de prijs op, ervan uitgaande dat ze op deze manier meer kunnen verdienen.
  • Thirds bepalen de gemiddelde marktwaarde en evalueren hun diensten adequaat. Ervaren chauffeurs raden aan om voor zo'n prijsbeleid te kiezen. Om klanten aan te trekken, kunt u aanvullende diensten aanbieden. Bijvoorbeeld hulp bij het laden.

Bij het bepalen van de prijs voor uw eigen diensten, moet u zich concentreren op de gemiddelde marktaanbiedingen in de geselecteerde regio. Zelfstandig werken bijvoorbeeldgazellen in Moskou kunnen winstgevender zijn dan in de regio's. Het draait allemaal om de hogere prijzen.

Aanbevolen: