Intermodaal transport: geschiedenis en functies

Inhoudsopgave:

Intermodaal transport: geschiedenis en functies
Intermodaal transport: geschiedenis en functies

Video: Intermodaal transport: geschiedenis en functies

Video: Intermodaal transport: geschiedenis en functies
Video: Droge magnetische scheiding,Magnetische scheidingsapparatuur,IJzerverwijdering uit poeder,IJzer verw 2024, November
Anonim
Intermodaal vervoer
Intermodaal vervoer

Intermodaal transport is het transport van goederen in speciale containers of voertuigen. Als het nodig is om de soorten middelen te wijzigen bij het verplaatsen van vracht, wordt deze niet verwerkt. Dit verbetert de veiligheid en vermindert verliezen en verliezen, evenals de tijd die aan transport wordt besteed aanzienlijk.

Intermodaal transport kan de kosten van het verplaatsen van goederen op binnenlandse routes verlagen. Bovendien is hun voordeel de mogelijkheid om vervoer voor korte afstanden te gebruiken.

Intermodaal en multimodaal transport - wat is het verschil?

Bij multimodaal vervoer worden goederen vervoerd door verschillende vervoerswijzen en verschillende vervoerders. Tegelijkertijd is het noodzakelijk om verschillende sets bijbehorende documentatie voor te bereiden. Bijna al het hedendaagse vervoer tussen continenten is multimodaal.

Intermodaal transport omvatgoederenverkeer met verschillende soorten voertuigen, maar de verantwoordelijkheid voor de goederen ligt bij één bedrijf en er wordt één transactieovereenkomst opgesteld.

Historische informatie

Intermodaal vervoer was voor het eerst bekend in de 18e eeuw, voordat de eerste spoorwegen werden aangelegd. In 1780 werd het vervoer van kolen in containers naar Groot-Brittannië gedocumenteerd. In de 20e eeuw werden de eerste gesloten containers uitgevonden. In de regel werden ze gebruikt om meubels te vervoeren en werden ze gebruikt bij het vervoer per auto en per spoor.

intermodaal en multimodaal vervoer
intermodaal en multimodaal vervoer

In de jaren 1920 werden de eerste normen voor de productie van containers aangenomen. Ze maten 1, 5 of 3 meter. Dat wil zeggen, naar moderne maatstaven waren ze vrij klein. Voor hun vervaardiging werd voornamelijk hout gebruikt en ze hadden een gebogen dak. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden pallets voor het eerst veel gebruikt in de Verenigde Staten, dat wil zeggen dat het mogelijk werd om snel goederen te verplaatsen tussen magazijnen, auto's, schepen, enzovoort. Hierdoor konden de arbeidskosten voor de afhandeling van tussenladingen aanzienlijk worden verlaagd en daarmee het aantal personeelsleden.

Vrachtafhandeling

Intermodaal transport vereist de constructie van gespecialiseerde hijsapparatuur om containers tussen voertuigen te verplaatsen. Als de lading via zeelijnen wordt vervoerd, is de aanleg van een volledige infrastructuur voor het onderhoud vereist: laad- en losmechanismen,diepwaterhavens.

Intermodaal transport binnen het continent vindt voornamelijk plaats over de weg of per spoor. In sommige landen worden containers in twee lagen op vrachtwagens geladen, wat de transportkosten verlaagt.

Intermodaal en multimodaal transportverschil
Intermodaal en multimodaal transportverschil

In intermodaal vervoer wordt een term zoals 'landbrug' gebruikt als het grootste deel van de route binnen het grondgebied van het continent ligt en tussen zeesecties loopt. Dit gedeelte wordt voornamelijk per spoor gebruikt.

Aanbevolen: