Plant "Krasnoe Sormovo", Nizhny Novgorod: adres, nieuwe vacatures en vacatures

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

De Krasnoye Sormovo-fabriek in Nizhny Novgorod is een van de eerste industriële ondernemingen in de industrie in het land. Het scheepsbouwbedrijf heeft een uniek ontwikkelingstraject doorlopen. Op verschillende momenten voorzag de fabriek niet alleen van schepen, maar ook van tanks, hoogovens, unieke uitrusting voor boorplatforms en nog veel meer. Het bedrijf overleefde verschillende crises, behield zijn potentieel en herleefde de beste arbeids- en productietradities.

Van fundament tot revolutie

De fabriek van Krasnoye Sormovo in Nizjni Novgorod werd opgericht in 1849. De oprichters kochten een stuk grond aan de oevers van de Wolga voor de bouw van een scheepswerf, gelegen tussen twee dorpen - Myshyakovka en Sormovo. Het jaar daarop verliet het eerste schip de voorraden - de stoomboot "Lastochka" op wielen.

Tien jaar na de oprichting van de fabriek brak er een economische crisis uit in Rusland, die een nadelig effect had op veel productiebedrijven. Gebroken eigenarenfabriek verkocht hun aandelen bijna voor een prikkie aan industriemagnaat Dmitry Benardaki. Hij slaagde erin het werk van het bedrijf, de Benardaki-fabriek genaamd, nieuw leven in te blazen en het tot de revolutie van 1917 met succes te beheren.

Doorheen haar geschiedenis is de fabriek in Sormovo herhaaldelijk een pionier geworden in de ontwikkeling en productie van nieuwe apparatuur. In 1872 exploiteerde de onderneming 48 werkplaatsen en 7 technische bureaus, die het mogelijk maakten om defensiebevelen van de staat te ontvangen en uit te voeren.

In 1870 werd voor het eerst in Rusland een staalfabriek met open haard gebouwd en in bedrijf genomen in deze fabriek. Het in de onderneming geproduceerde staal werd gekenmerkt door vele binnenlandse onderscheidingen en was niet alleen in Rusland, maar ook in het buitenland in trek. Met het begin van het tijdperk van de spoorwegcommunicatie begon de fabriek met de productie van stoomlocomotieven. De eerste werd uitgebracht in 1898. Parallel met de nieuwe richting van activiteit ontwikkelden zich ook andere industrieën. Gedurende de hele pre-revolutionaire periode produceerde het bedrijf 489 schepen.

Recente geschiedenis

Na de nationalisatie bleef de onderneming een strategisch object. Tijdens de burgeroorlog voerden de scheepswerven reparaties uit aan de hele Wolga-vloot. Sinds 1920 was de fabriek in Krasnoye Sormovo de eerste die begon met de productie van huishoudelijke tanks. Tien jaar later werden de eerste onderzeeërs gebouwd op de scheepswerven van het bedrijf. Technische innovaties worden voortdurend geïntroduceerd in productieprocessen. De fabriek in Sormovo werd de eerste onderneming waar ze begonnen met het maken van volledig gelaste rompen.

Voor de vooroorlogse240 rivierschepen werden gebouwd bij de onderneming (exclusief onderzeeërs), meer dan 300 eenheden van de vloot werden gerepareerd. Ook werden in de periode van 1918 tot 1941 600 dieselmotoren, meer dan 80 duizend treinwagons en meer dan duizend stoomlocomotieven geproduceerd.

Met het uitbreken van de vijandelijkheden in de Krasnoye Sormovo-fabriek in Nizjni Novgorod, wordt een deel van de werkplaatsen omgebouwd voor de productie van T-34-tanks. Meer dan 12.000 stuks rolden van de lopende band. Naast tanks produceerden de werkplaatsen artilleriegranaten en andere wapens.

In vredestijd werden productiefaciliteiten overgedragen aan de productie van passagiers- en vrachtschepen, evenals een beperkte productie van stoomlocomotieven. De volgende prestatie van het team was de bouw van de eerste binnenlandse installatie voor continugieten van staal, die in 1955 plaatsvond.

Beschrijving

Sinds 1994 heeft het bedrijf aandelen uitgegeven, waardoor het de status van OAO Krasnoye Sormovo Plant (Nizjni Novgorod) kreeg. In 2015 veranderde de onderneming van status en werd een naamloze vennootschap. In het huidige stadium is de fabriek gespecialiseerd in de bouw van rivierschepen, rivier-zeeschepen, pontons, landbouwmachines, boorinstallaties.

Hoofdproductie:

• Caseverwerking.
• Montage en lassen.
• Schipmontage.

Ononderbroken activiteit wordt verzekerd door hulpproductie - gasinstallaties, mechanische en reparatie- en constructiewerkplaatsen, elektrischwerkplaatsen, transportwinkel en vele anderen. De scheepswerf van Krasnoye Sormovo staat bekend om zijn engineeringcentrum, waar nieuwe scheepsmodellen, hun aanpassingen en lijnen van andere producten van de onderneming worden ontwikkeld.

Producten

De fabriek is al meer dan 20 jaar een van de basisondernemingen die civiele schepen produceert. De tankers die bij de onderneming werden gebouwd, werden meerdere keren als de beste erkend vanwege technische verbeteringen. Tot op heden bouwt de fabriek in Sormovo 's werelds grootste olietankers, evenals tankers voor het vervoer van chemische producten.

In de fabriek van Krasnoye Sormovo in Nizjni Novgorod zijn ze na een lange pauze opnieuw begonnen met het produceren van baggerschepen voor bouwwerkzaamheden in binnenlandse havens.

Belangrijkste producten:

• Scheepsbouw (commercieel en passagiers).
• Mechanische techniek (veren, hydraulische cilinders, vijzels, hogedrukslangen en meer).
• Metallurgie (staalindustrie, gieterijgereedschap, vormgieten, enz.).
• Metalen constructies (thermisch verzinken, galvaniseren, schrijnwerkerij).

Personeelsbeleid

Voor degenen die geïnteresseerd zijn in werk, er is altijd een baan bij de fabriek in Krasnoye Sormovo (Nizhny Novgorod). Vacatures staan open voor specialisten van vele vakgebieden en elke kwalificatie. Welkom bij het bedrijf en jonge werknemers die een carrière willen starten. De onderneming heeft een opleidingscomplex gelegen in de administratieve en voorzieningenbouw van een van de werkplaatsen.

Lesgeven wordt gegeven in 7 klaslokalen op het gebied van "elektrotechniek", "mechanische verwerking", "gaseconomie", "scheepsbouw", "hefconstructies", "arbeidsbescherming en economie", "drukvaten". De fabriek accepteert ook een school lassers voor opleiding (elektrisch lassen, gaslassen, gassnijden). Naast de eerste kennis over het beroep, verbeteren medewerkers van werkspecialiteiten hier hun vaardigheden en beheersen ze nieuwe apparatuur, technologieën en processen.

Vacatures in de Krasnoye Sormovo-fabriek in Nizhny Novgorod openen een carrièrestart bij een van de beste ondernemingen in de branche. Lassers, draaiers, molenaars, ingenieurs, advocaten en andere specialisten zijn momenteel vereist.

Recensies en adres

Recensies van werknemers over het werk in de fabriek in Sormovo zeggen dat de lonen voor deze regio redelijk acceptabel zijn en worden betaald in overeenstemming met de huidige wetgeving. Veel mensen houden er niet echt van om op zaterdag in ploegendienst te gaan, wat vaak gebeurt op verzoek van de autoriteiten. Bij weigering worden de lonen sterk verlaagd.

Sommige beoordelingen zeggen dat het opleidingscentrum een van de beste afdelingen van de onderneming is. Oud-studenten vinden dat ze uitstekende en zeer nuttige beroepen hebben gekregen. Ze merkten de grootschalige educatieve basis van de fabriek op, de hoogwaardige training van uitstekende leraren met hoge kwalificaties en werkervaring.

Negatieve beoordelingen geven aan dat het bedrijf het personeel actief inkrimpt, winkels samenvoegt, apparatuur exporteert en een bedrijf dat nuttig kan zijn. Werknemers zijn van mening dat de veiligheid in de fabriek bijna niet meer geïnteresseerd is, en de administratie is slecht thuis in de processen en productie waarmee ze bezig zijn.

Misschien kunnen dergelijke opmerkingen worden toegeschreven aan individuele winkels of individuen. Het succes van de onderneming blijkt uit talrijke bestellingen en de werklast van productiecapaciteiten.

Het adres van de Krasnoye Sormovo-fabriek in Nizhny Novgorod is de Barrikad-straat, gebouw 1.

De meeste inwoners van Nizhny Novgorod geloven dat de Sormovo-fabriek de trots en steun is van de stad, waar prachtige schepen worden geboren. Het is altijd zo geweest, en velen geloven dat de onderneming zal bloeien en zich zal ontwikkelen in het voordeel van de regio en het land.