Spoorvervoer: wat is het volume van een treinwagon

2025 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2025-01-24 13:22

Spoorvervoer is een belangrijk onderdeel van de economie van elk land. Het is goed voor bijna de helft van alle vervoerde goederen. Dit is een van de veiligste manieren om grote hoeveelheden vracht te vervoeren. Vrijwel elk type en volume vracht wordt per spoor vervoerd, inclusief bulk, vloeibaar en overmaats. Hiervoor zijn er verschillende soorten en maten treinwagons. Het grootste nadeel van spoorvervoer is de gehechtheid aan bepaalde routes. In veel opzichten hangen de kosten van het vervoer van een vrachteenheid af van het volume van een treinwagon.

huifkarren

Het doel van huifkarren is het vervoer van stukgoederen (huishoudelijke goederen, huishoudelijke apparaten, kleding, meubels, enz.) en een breed scala aan granen die moeten worden beschermd tegen atmosferische neerslag en mechanische schade. Huifwagens zijn uitgerust met luiken en deuren om het laden en lossen te vergemakkelijken. Het volume van de overdekte treinwagon van het standaard 4-assige model 11-066 is 86,4 m³ tot het niveau van de luiken en 120,15 m^{3 - volvolume inclusief het dak met totale afmetingen (L x B x H) in mm: 13800 x 2760 x 2791. Het draagvermogen van dergelijke auto's is 68 ton. Voor het vervoer van speciale goederen, zoals dieren, vogels, zijn er speciale kisten auto's met de nodige extra uitrusting.}

Overdekte hopperwagens zijn ontworpen om elke bulklading te vervoeren. Dit zijn bunkerachtige huifwagens in de vorm van een trechter. Laden gebeurt van bovenaf, lossen - van onderaf, via speciale luiken aan de onderkant, die "hoppers" worden genoemd. Het interne volume van de spoorbunker bedraagt 93 m3. Wagons van dit type zijn ideaal voor het vervoer van cement, roet, graan.

Spoorgondelwagens

Spoorgondels zijn ontworpen om goederen te vervoeren die geen bescherming tegen atmosferische invloeden nodig hebben: voertuigen, uitrusting en machines, bulk- en bulklading. Gondel - een perron met zijkanten, maar zonder dak. Het ontbreken van een dak vergemakkelijkt het laden en lossen aanzienlijk, wat, afhankelijk van de belading, kan worden uitgevoerd met wagendumpers. Het volume van een treinwagon van dit type is 75 m3 met een draagvermogen van 69 ton In het moderne spoorvervoer zijn gondelwagens met zes en acht assen met een draagvermogen van 95 ton en respectievelijk 125 ton worden ook gebruikt. Het ontwerp van gondelwagens kan verschillen: rechte blinde wanden, schuine wanden, een vlakke vloer met losluiken, zonder deze, met luiken aan de zijkanten. Ook gebruikt voor bulkladingzelflossende gondelwagens.

Isothermische en gekoelde auto's

huifkarren ontworpen voor het vervoer van bederfelijke goederen die temperatuurbeheersing vereisen (vlees, vis, fruit, enz.) - isotherme of gekoelde wagons. Het volume van een gekoelde treinwagon varieert, afhankelijk van het model, van 75 tot 130 m3. Om de vereiste temperatuur te behouden, is de carrosserie van geïsoleerde wagens omhuld met speciale thermische isolatie. Koelwagens zijn uitgerust met koelunits die het vereiste temperatuurregime handhaven.