Kleurbelasting in Rusland. Rekening om verven voor belasting toe te staan

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Het ministerie van Binnenlandse Zaken werkt aan amendementen die de straf voor het besturen van een voertuig met getinte ruiten verhogen. De vraag of er een belasting op verven wordt ingevoerd, is al lang onderwerp van discussie. Sinds 2015 hebben eigenaren van dergelijke auto's een boete van 500 roebel gekregen. Het schrikt bestuurders echter niet erg af. Daarom heeft de regering de wet "On Toning" ontwikkeld en geïmplementeerd. Weinig mensen zullen blij zijn met de belasting op voertuigen die boven de norm worden verduisterd.

Wat is de vraag

Tinting is een dimmende coating op het glas van het voertuig, die het binnendringen van licht tijdens het gebruik tot een minimum beperkt. Enerzijds reflecteert tinting de zonnestralen, waardoor de bestuurder en passagiers van de cabine van alle kanten worden beschermd tegen de verblindende zon, hitte en de schadelijke effecten van ultraviolette straling. Maar er staat een boete op te veel getinte ruiten.

Administratieve overtreding

De verkeerspolitie heeft lange tijd bevel gegeven aan bestuurders dat ze de film binnen de gestelde tijd uit de auto moesten scheuren. Bij herhaalde overtreding werd de automobilist voor de rechter gedaagd of tot 15 dagen vastgehouden.

Fijn wordt nu als straf gebruikt. De grootte hangt af van hoe vaakeen misdrijf werd ontdekt. De kleurbelasting is van 500 tot 5000 roebel. voor een recidive. Voor "vaste klanten" is een aanvullende preventieve maatregel ontwikkeld - ontneming van rechten voor maximaal 6 maanden. Verkeerspolitieagenten kunnen ter plaatse de geschiedenis van overtredingen van de bestuurder controleren. Daarom zijn er geen problemen met het bepalen van de hoogte van de boete.

Tot november 2014 stond er een boete op verven in de vorm van het verwijderen van staatsborden. Nadat het was afgelast, waren er veel meer mensen die de ramen van de auto wilden tinten. Chauffeurs zijn niet bang voor een boete van 500 roebel.

Vanaf 2016-01-01 zijn de maatregelen opnieuw aangescherpt. Het is gevaarlijk om 's nachts in een getinte auto te rijden. Het zicht op de weg wordt steeds slechter. In dit verband werd het wetsontwerp "Belasting op verven" ontwikkeld. Volgens de nieuwe normen mag de lichttransmissie van glas niet hoger zijn dan 70%.

Voorzorgsmaatregelen

In 2015 werd het wetsvoorstel "Over de toestemming van tinting voor belasting" geïntroduceerd. Deze normatieve handeling voorziet in een boete indien de mate van verduistering van het glas hoger is dan wettelijk is vastgesteld. Het is ook de bedoeling om een verbod in te stellen op het gebruik van overgetinte voertuigen. Dezelfde normatieve handeling schafte de vorige straf af - het verwijderen van kentekenplaten van de auto.

Regelgeving

Voor 2015 is een verordening ontwikkeld die het volgende mogelijk maakt:

• dimmen van de achterste zijruiten zonder beperkingen;
• folie aanbrengen op achterruit;
• lijm een transparante film met een strook aan de bovenkant van de voorruit;
• voor voorruitende lichttransmissiesnelheid is ingesteld op 70%.

Dat wil zeggen, je kunt de auto nog steeds donkerder maken, maar tot bepaalde limieten.

De wet voorziet ook in manieren om de lichttransmissie te veranderen - schilderen met een speciale massa, een film plakken. De gekleurde streep op de voorkant van het glas mag niet meer dan 14 cm breed zijn. Het gebruik van "spiegel"-tinten is verboden. Het is toegestaan om zonwering te gebruiken in aanwezigheid van buitenspiegels. Om dit te controleren kunt u de mate van doorlatendheid meten bij een stilstaande verkeerspolitiepost. Dit proces duurt niet lang.

Belasting op tinten in Rusland

De belangrijkste wijziging in de nieuwe versie van de wet is een verhoging van de boete. Als de bestuurder voor de eerste keer werd gestraft, moet hij dezelfde 500 roebel betalen. De invoering van de belasting op verven in 2016 zorgt voor een verhoging van het bedrag van de boete voor herhaalde overtreding met 2-3 keer, dat wil zeggen tot 1.500 roebel.

Over de "modieuze en stijlvolle", die niet echt om de nieuwe sancties geven, "zorgden de autoriteiten ook". Speciaal voor hen is een nieuw tarief ontwikkeld - 5000 roebel. Overtreding van de norm is slechts één keer per jaar mogelijk. Als de bestuurder weigert de boete te betalen, zelfs door een rechterlijke uitspraak, kan hem zijn rijbewijs voor maximaal drie maanden worden ontnomen. Maar deze strafmaat zal hoogstwaarschijnlijk alleen geldig zijn als u opnieuw een aanvraag indient bij de rechtbank.

Als de eigenaar weigert de film ter plaatse van het glas te verwijderen, hebben inspecteurs het recht staatsborden vast te houden. Je kunt ze terugkrijgen als je al op het politiebureau aan de eisen van de verkeerspolitie hebt voldaan. kosten verwijderen tintcabine is ongeveer 2000 roebel. Maar dit kan met een simpele krachtbeweging. Speciaal hiervoor hebben verkeersagenten een bouwmes. Na 24 uur na ontvangst van de melding is autorijden verboden. Dus een reis naar de salon zal moeten worden gepland op de dag dat de act wordt uitgegeven.

Heeft hij zelfs nodig

Of de belasting op het tinten in de nabije toekomst wordt gewijzigd, is nog onbekend. Tegenstanders verzamelen echter al handtekeningen om beperkingen op te heffen. De huidige regelgeving voorziet in 30% dimmen. Activisten zijn van plan deze lat te verhogen naar 40-60%, met het argument dat verven niet alleen "stijlvol" is, maar ook een "noodzakelijk" detail dat een aantal belangrijke functies vervult:

• zorgt voor de veiligheid van dingen in de cabine (volgens statistieken worden voertuigen meestal geopend, waarin u duidelijk de aanwezigheid van persoonlijke bezittingen kunt zien);
• verlaagt het brandstofverbruik (er wordt in de zomer een aanzienlijke hoeveelheid benzine gebruikt om het klimaatbeheersingsprogramma in de auto te laten werken, en de aanwezigheid van getinte ruiten kan de kosten verlagen).

Een van de door de autoriteiten aangehaalde argumenten ter verdediging van de uitvoering van de wet is dat het 's nachts gevaarlijk is om met een voertuig met getinte ruiten te rijden. Statistieken wijzen echter anders uit. Bestuurders met slechte vaardigheden en weinig ervaring hebben meer kans op verkeersongevallen. Een logische vraag rijst: waarom een belasting invoeren op de toestemming om te tinten?

Cijfers

In 2014 is het aantal overtredingen van het kleuren van glas enorm toegenomen. Chauffeurs zijn niet bang voor boetes. Maar het risico om het recht om een voertuig te besturen te verliezen, kan als een effectieve strafmaatregel worden beschouwd.

In 2015 betaalden ongeveer 60 duizend overtreders belasting op het verven. De meesten van hen wonen in de buurt van Moskou en de regio. Dit is 68% meer dan in 2014. Alleen in de regio Moskou betaalden overtreders 23 duizend roebel. als straffen. De tweede plaats op de ranglijst wordt ingenomen door Sint-Petersburg met zijn 7.000 overtreders. Chauffeurs uit het Krasnodar-gebied (52.000 mensen) en de regio Sverdlovsk onderscheidden zich ook. (35 duizend), regio Rostov. (31,8 duizend), Dagestan (25 duizend).

Deze cijfers waren een stimulans om de verordening aan te passen. Deskundigen betwijfelen overigens of de regering rekening zal houden met de argumenten van de activisten.

Wanneer wordt de tintbelasting ingevoerd?

Het nieuwe wetsvoorstel heeft rechtskracht gekregen op 2016-01-01. Dit document voorziet alleen in een boete. Eerder waren er echter geruchten dat de autoriteiten van plan zijn een speciale belasting op verven in te voeren. Naar verluidt moet de chauffeur een bepaald bedrag aan de kassier betalen, een kaartje krijgen en vervolgens het hele jaar rijden zonder bang te hoeven zijn voor boetes. Tot nu toe is deze maatregel niet van kracht.

Kortingen op boetes

De belasting op tinten in Rusland is niet de enige innovatie van 2016. Op 1 januari trad de federale wet in werking, die voorziet in een korting van 50 procent op boetes voor verkeersovertredingen. De "actie" is alleen geldig voor chauffeurs die de schuld willen afbetalen binnen 20 dagen vanaf de datum van ontvangst van de beslissing. onder het voordeelprogrammagrove overtredingen van verkeersregels vallen: rijden onder invloed van alcohol, weigeren een medisch onderzoek te ondergaan. Bij herhaalde overtreding binnen 12 maanden is de korting niet meer geldig. De details van het "delen" worden aangegeven in de resolutie zelf.

De respijtperiode wordt berekend vanaf de dag die volgt op de ontvangst van de kennisgeving. Om niets te missen, kunt u informatie volgen via het State Services-portaal. Een ontvangstbewijs voor een overtreding die is geconstateerd door foto- en videoapparatuur kan erg lang duren. De autobezitter kan het krijgen na de respijtperiode.

Debiteuren verhuizen zonder auto

Voor het dimmen van ramen geldt een belasting op het kleuren en ontnemen van rechten voor 3 maanden. Kwaadwillende niet-betalers van vergoedingen, met een schuld van meer dan 10 duizend roebel, mogen vanaf 15 januari niet in alle soorten voertuigen rijden. De beperking wordt direct na aflossing van de schuld opgeheven. Deze regel geldt niet voor alle autobezitters. Uitzonderingen zijn onder meer gehandicapten, beroepschauffeurs en personen voor wie deze straf een bron van inkomsten zal beroven. Van chauffeurs die deze verordening overtreden, wordt hun rijbewijs voor een jaar ingetrokken of corrigerende arbeid voor maximaal 15 uur.

Volgens de FSSP kunnen ongeveer 300.000 mensen met een schuld van meer dan 10.000 roebel onder een tijdelijk verbod vallen. Eind 2015 heeft het ministerie van Justitie een wetsvoorstel opgesteld op grond waarvan hardnekkige wanbetalers van boetes, alimentatie, vergoedingen voor schade aan derden nietslagen voor examens bij de verkeerspolitie, afgifte van een rijbewijs, registratie van een voertuig.

Nieuw evacuatietarief

FAS zal een methode presenteren voor het berekenen van de kosten van het vervoer van voertuigen die niet volgens de verkeersregels geparkeerd staan. Hoe dit de kosten van de service zal beïnvloeden, is nog niet bekend. Het wetsontwerp is tot nu toe gewijzigd met betrekking tot beperkingen op de evacuatie van vrachtwagens met behulp van bolders.

Dronken mensen zijn makkelijker te beboeten

Een ander wetsvoorstel voorziet in een vermindering van het aantal documenten die bevestigen dat de chauffeur in staat van dronkenschap was. Momenteel worden hiervoor zes papers gebruikt. Nu is hun aantal teruggebracht tot drie. Hoe langer de inspecteur het papierwerk invult, hoe groter de kans dat de indringer wegloopt. Met het project kun je mensen die dronken zijn van drugs direct naar de apotheek sturen. Door het papierwerk te verminderen, kunt u de tijd voor het registreren van overtredingen verkorten.

Bestuurders kunnen worden "gezuiverd" zonder getuigenverklaringen

Inspecteurs beoordelen nu iemands nuchterheid aan zijn spraak, coördinatie, de aanwezigheid van alcohol. Ze willen deze lijst uitbreiden - om verificatie met technische middelen toe te voegen. De gegevens van dergelijke apparaten zullen een bevestiging zijn dat de bestuurder in een staat van dronkenschap verkeert. Daarom kan een routine-inspectie worden uitgevoerd. Tijdens de eerste test wordt de hoeveelheid alcoholdampen niet gedetecteerd - het apparaat geeft aan of ze al dan niet aanwezig zijn. De controle wordt uitgevoerd zonder protocollen, getuigen en video-opnames, maar alleen tijdens speciale invallen van de verkeerspolitie.

Andere wijzigingen

"Gevaarlijk rijden" is een term die al lang door de verkeerspolitie wordt gebruikt. Maar bestuurders zijn niet aansprakelijk. Bevestigingsmethoden zijn nog onbekend. De Russen begonnen zelf te begrijpen wat het is. Ze hebben een sociale onverdraagzaamheid ontwikkeld ten opzichte van chauffeurs die voortdurend hard remmen of van rijbaan wisselen. Gevaarlijk rijden is een reeks manoeuvres die in strijd zijn met de verkeersregels. In 2016 zal worden gewerkt aan manieren om ze op te lossen en te bewijzen.

Bij systematische (drie of meer) overtredingen van dezelfde regel kan de inspecteur het rijbewijs afnemen. Een soortgelijk puntensysteem werd al gebruikt in de USSR.

Na de invoering van een tolheffing op federale snelwegen voor vrachtwagens met een gewicht van meer dan 12 ton, begonnen vrachtwagenchauffeurs te protesteren. De vervoerders stemden ermee in om de vergoeding te annuleren. Wijzigingen in de rekening zullen in het eerste kwartaal van 2016 worden doorgevoerd.

Vanaf 1 januari is het verboden om Euro-4 klasse diesel te verkopen. De regering is van plan om vanaf 1 juli alleen de beste kwaliteit benzine op de markt te brengen - "Euro-5" en hoger. Hoe dit de prijzen gaat beïnvloeden is nog niet bekend. Sommige economen beweren dat de prijs van brandstof en auto's met de juiste motor zal stijgen. Anderen zeggen dat door de felle concurrentie op de markt de kosten van aardolieproducten niet zullen veranderen.

Bestuurders van de Krim zullen naar verwachting worden gesanctioneerd. Als ze op 1 april geen tijd hebben om hun voertuigen opnieuw te registreren, Russische kentekenplaten te krijgen en met Oekraïense te blijven rijden, moeten zeeen boete van 800 roebel betalen. Bij herhaalde overtredingen wordt de vergoeding 10 keer verhoogd.