Leader-class destroyer: kenmerken

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Het bouwen en onderhouden van een marine is duur. Blijkbaar was dit de reden waarom de Russische marine lange tijd ondergefinancierd was. Gedurende meer dan twee decennia werden er bijna geen nieuwe schepen te water gelaten en werd de Sovjet-"erfenis" te vaak naar de sloop gestuurd of voor centen naar het buitenland verkocht. Maar nu is het de beurt om de defensie te versterken, hiervoor is geld verschenen en de situatie van het buitenlands beleid geeft duidelijk de noodzaak van een dergelijke maatregel aan. Nog niet zo lang geleden verscheen er in de pers informatie dat in de jaren twintig (liever halverwege) een nieuwe torpedobootjager in dienst zou worden genomen. Leider of buitenstaander? Deze vraag kan alleen worden beantwoord door analyse van de vrij schaarse informatie die momenteel beschikbaar is. Het zijn er maar weinig, maar ze bestaan. De naam spreekt over de ambitie van het project. Maak kennis met de vernietiger van de Leader-klasse.

Huidige staat van de vloot

Schepen gaan lang mee, maar niet voor altijd. Ze worden moreel achterhaald en slijten fysiek onder de aanval van oceaangolven en metaalmoeheid. Lagers verslijten, falenelektrische apparatuur, krachtige motoren, hoe zorgvuldig ze ook worden onderhouden, ontwikkelen hun motorvermogen. Over tien jaar zal Rusland weinig langeafstandsoorlogsschepen hebben, slechts een paar. De projecten 956 ("Modern"), 1155 ("Udaloy") en 1164 ("Moskou") zullen hun doel dienen. De Peter de Grote, admiraal Nakhimov en admiraal Kuznetsov (vliegdekschip) blijven, maar zonder begeleidend squadron lijkt hun gebruik problematisch en zelfs avontuurlijk. De taak van gevechtspatrouilles kan natuurlijk worden uitgevoerd door onderzeese raketdragers, maar de specifieke kenmerken van hun dienst zijn geheimhouding en om bekende redenen kunnen ze niet worden toevertrouwd met de beruchte "vlaggenvertoning". In een dergelijke situatie lijkt de bouw van een veelbelovende torpedojager van de Leader-klasse de belangrijkste taak.

Wat is er aan de hand in de VS?

Na de ineenstorting van de USSR ging de ontwikkeling van de Amerikaanse strijdkrachten gepaard met enkele disproporties die verband hielden met euforie over het vertrek van de belangrijkste potentiële vijand van het toneel. Het gevolg hiervan was een achterstand (die op de een of andere manier onverwacht ontstond) op het gebied van strategische slagkrachten, maar er werd nog steeds veel aandacht besteed aan de vloot in de Verenigde Staten. Het budget van het Pentagon is enorm, het is vele malen groter dan het bedrag aan financiering voor de strijdkrachten van enig ander land (Rusland bijvoorbeeld), en het Amerikaanse leiderschap spaart geen geld voor langetermijn- en grootschalige projecten. De lancering van de Zamw alt-klasse "vernietiger van de 21e eeuw" markeerde de groei van de Amerikaanse wereldwijde claims. Dit schip is gebouwd rekening houdend met alle moderne en toekomstige eisen, het is nauwelijks merkbaar voor radars enheeft zeer krachtige wapens. Zal de Russische torpedobootjager van de Leader-klasse deze kracht kunnen weerstaan? Welke voordelen heeft het als een modernere?

Het zou echter wat voorbarig zijn om de verdiensten van Amerikaanse torpedobootjagers te overschatten. Zamw alt bleek zelfs voor het hyperreus Amerikaanse militaire budget te duur. Daarnaast zijn er veel voorbeelden van inefficiënte bestedingen door het Pentagon. De nieuwste supervernietiger voldoet aan alle vereisten voor Amerikaanse technologie: hij is groot, griezelig hoekig, hij kost veel geld, maar het is erg moeilijk te zeggen wat de effectiviteit ervan zal zijn in een echt maritiem operatiegebied.

Waarom een vernietiger?

Tot nu toe werd bij het classificeren van schepen rekening gehouden met hun tonnage. De gegevens van het Amerikaanse "Zamvolt" getuigen echter van de verschuiving van concepten in de richting van uitbreiding. De verplaatsing van een nieuwe generatie torpedojager van het type Leader komt ook meer overeen met de klasse van een raketkruiser (ongeveer 11-12 duizend ton). Deze weging is te wijten aan verschillende factoren, waaronder een grotere actieradius (langeafstandsschepen zijn nooit klein), een overvloed aan elektronische apparatuur en antennesystemen, evenals kenmerken van de energiecentrale. Waarom werd het een torpedojager genoemd en geen kruiser? Het punt is het ideologische concept zelf. Het doel van de "Leader" is om te vechten tegen kustgebieden van weerstand (tijdens de landing) en vijandelijke schepen van verschillende klassen, evenals tegen lucht- en onderwaterdoelen. Wat een veelzijdigheidtypisch voor torpedojagers.

Elektriciteitscentrale

Het conceptontwerp van de Leader-klasse torpedobootjager (namelijk, in dit stadium is het nu) voorziet in de mogelijkheid om het schip uit te rusten met een kernreactor of gasturbinemotor. De voordelen van een kerncentrale liggen voor de hand: het biedt een bijna onbeperkt vaarbereik, een hoge autonomie en, vreemd genoeg, een grotere efficiëntie, uitgedrukt in lagere operationele en logistieke kosten (het is niet nodig om stookolie te leveren aan afgelegen punten van de oceanen). Het voordeel van een conventionele gasturbine-installatie is de relatieve lage prijs. Welke van de concepten de overhand zal hebben, is nog niet duidelijk, maar het is mogelijk dat de nieuwe Leader-class destroyer in twee versies wordt uitgebracht, afhankelijk van de bases. De schepen van de noordelijke en Pacifische vloten zullen hoogstwaarschijnlijk meer autonomie nodig hebben, en een gasturbinecentrale zal voldoende zijn op de Zwarte Zee.

Beoogde functies

De technische gegevens van een modern oorlogsschip worden in de regel niet bekendgemaakt, en aangezien we het alleen over het project hebben, nog meer. Sommige kenmerken van de torpedojager van de Leader-klasse zijn echter nog steeds bekend. Naast de genoemde geschatte verplaatsing van 12.000 ton, op basis van de beschikbare informatie, kan worden aangenomen dat de snelheid in de atomaire versie een stabiele 30 knopen zal zijn, en met een gasturbine-installatie - iets minder. Het lijdt geen twijfel dat in het ontwerp en de constructiede modernste prestaties op het gebied van geheimhouding zullen in aanmerking worden genomen, en daarom mag men de hoekigheid van het silhouet van het schip verwachten, wat wordt bevestigd door de gepubliceerde foto's van schetsmodellen. Het ziet er echter niet uit als een strijkijzer, de contouren behouden de elegantie die kenmerkend is voor schepen van de Russische marine.

Elektronische apparatuur

De moderniteit van een schip wordt voornamelijk bepaald door de mogelijkheden van zijn gevechtsinformatie- en controlesysteem. Hoe het zal zijn voor een veelbelovende torpedojager van de Leader-klasse is onbekend, en het is onwaarschijnlijk dat deze leemte in de kennis de komende decennia zal worden opgevuld. Navigatieapparatuur en geleidingsapparatuur worden voortdurend verbeterd en aangezien het schip pas volgend jaar wordt neergehaald, suggereert de voorspelde vooruitgang in de elektronische technologie dat het ook heel anders zal zijn dan het nu is. Wat betreft actieve systemen voor het onderdrukken van vijandelijke communicatie en controle, laten de huidige successen van Russische ontwerpbureaus ons hopen op de meest indrukwekkende indicatoren van de effectiviteit ervan.

Bewapening

Raket- en artilleriesystemen veranderen ook, en zeer snel, maar op basis van het huidige niveau van de Russische technologie kan worden aangenomen dat de Leader-klasse torpedobootjager zal worden uitgerust met Caliber hoge-precisie langeafstandskruisraketten en supersonische Onyxen. Op dit moment is het S-500 luchtafweerraketsysteem in ontwikkeling en het zal hoogstwaarschijnlijk zijn plaats vinden in het verdedigingscomplex van het schip. Artillerie, waarschijnlijkwordt vertegenwoordigd door een dubbele installatie van 152 mm (van het type "Coalition"). Natuurlijk kan de torpedojager niet zonder torpedo's. Vleugel - twee helikopters. En wat er gaat gebeuren is nog onbekend bij het grote publiek.

Moeilijkheden en vooruitzichten

Complicaties in de Russisch-Oekraïense betrekkingen hebben het ontwerp van dit schip aangepast. In plaats van de Nikolaev-turbines, waarvan de productie in de fabriek van Zorya-Mashproekt zou plaatsvinden, moeten Rybinsk-motoren worden geïnstalleerd (de technologie voor hun productie moet nog onder de knie worden). De kosten van elke torpedojager worden geschat op twee miljard dollar in vergelijkbare prijzen. Tot nu toe zijn er zes eenheden gepland om te worden gebouwd. Dat is eigenlijk alles wat er bekend is over de vernietiger van de Leader-klasse. Eén ding is zeker: het zal zeker in dienst komen bij de Russische marine.