Leveringsvoorwaarde - FCA. Levering op FCA-voorwaarden

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Logistiek is een complexe maar zeer winstgevende onderneming. Het is niet gemakkelijk voor nieuwkomers, aangezien het grootste deel van de hele industrie al wordt bezet door "veteranen" die al lang een naam voor zichzelf hebben gevestigd, bekend bij klanten. De enige manier om op dit gebied te slagen, is door de contracten en regels strikt te volgen, zodat alle potentiële klanten overtuigd kunnen worden van de betrouwbaarheid van uw bedrijf.

In dit opzicht is vooral de FCA-leveringsconditie belangrijk, waarvan de kwaliteit kan worden gebruikt om conclusies te trekken over de zakelijke kwaliteiten van het bedrijf. Als je niet weet wat dit is, is het tijd om dit probleem in detail te onderzoeken.

Wat is dit?

FCA (Free Carrier) is een leveringsconditie waarbij de koper verantwoordelijk is voor bijna al het transport. Hij kan het transport kiezen, zijn eigen leveringskanalen gebruiken, contracten sluiten voor de levering van goederen. Deze levering op FCA-voorwaarden verschilt van alle standaard transportmethoden die zowel in ons land als in ons land worden geaccepteerden over de hele wereld.

De Verkoper voldoet volledig aan zijn verplichtingen als aan de volgende voorwaarden is voldaan:

• Zodra de douane-inklaring is voltooid.
• Als het artikel is afgeleverd bij de volgende door de koper opgegeven vervoerder.
• Bij levering op de in het contract aangegeven plaats.

Dat is de leveringstermijn van FCA. Theoretisch ligt de hoofdverantwoordelijkheid bij de koper, maar in de praktijk pakt alles net even anders uit.

De aangegeven plaats is erg belangrijk, aangezien de verplichtingen van de partijen grotendeels afhangen van deze clausule in het contract. Dus als het de bedoeling is om te beginnen met laden op het grondgebied van de leverancier, dan draagt deze laatste daar alle verantwoordelijkheid voor. Integendeel, als de goederen naar een andere plaats worden verzonden, draagt de verkoper zelf geen enkele verantwoordelijkheid. Maar! Dit is alleen waar als een aantal andere leveringsvoorwaarden van goederen (FCA) niet eerder in het contract waren overeengekomen.

Specifieke voorwaarden

In de praktijk zijn al deze voorwaarden in de regel aanzienlijk gespecificeerd. Vermeld zeker het type voertuig, het laadvermogen en andere kenmerken. In het geval dat de goederen op het eerste punt van laden niet voldoende zijn om het transport volledig te laden, heeft de koper het recht om met de leverancier overeen te komen om de route te wijzigen om een andere plaats binnen te gaan, een andere haven aan te doen om de vracht en minimaliseer verliezen van een lege vlucht.

Dit is vooral belangrijk in de maritieme sectorvervoer, wanneer elke ongeplande havenaanloop vooraf ernstige kosten met zich meebrengt. In ons land zijn de voorwaarden voor spoorleveringen echter niet minder streng.

Dit zijn de FCA-leveringsvoorwaarden, toegepast op praktische voorwaarden.

Als de persoon die verantwoordelijk is voor de aanvaarding van de goederen, kan de koper een van zijn vertegenwoordigers aanwijzen. Houd er rekening mee dat bij levering van de goederen aan de tussenpersoon, die door de koper is aangesteld, alle verplichtingen van de leverancier worden geacht volledig te zijn nagekomen. Nogmaals, als andere bepalingen niet vooraf in het contract waren opgenomen. Op dit punt moet speciale aandacht worden besteed, aangezien deze maas in de wet vaak wordt gebruikt door gewetenloze leveranciers en kopers.

Andere opties

Aan bijna elke FCA-leveringsvoorwaarde kan worden voldaan, ongeacht de vervoerswijze en in de vorm van internationaal vervoer, en in dit geval moet u vooraf in de internationale vervoersovereenkomst antwoorden vinden op de volgende vragen:

• Hoe en op welke basis worden de goederen naar de koper verzonden?
• Wat is de verantwoordelijkheid van de vervoerder als hij de grenzen van andere staten moet overschrijden?
• Tot welke specifieke grens wordt de aansprakelijkheid rechtstreeks aan de vervoerder opgelegd?

Belangrijke nuances

Er zijn enkele punten die uiterst belangrijk zijn om vooraf met de verkoper zelf of zijn expediteur te verduidelijken. Dit geldt met name voor de directe kenmerken van het vervoerdelading. Bovendien moeten vaak het volume van de vervoerde lading, de gewichtskenmerken en de nauwkeurigheid van de vervoersomstandigheden worden verduidelijkt. Deze FCA-levering verschilt praktisch niet van andere logistieke operaties.

Natuurlijk moet de verkoper op tijd en op verzoek informatie verstrekken over waar en wanneer het laden zal worden uitgevoerd. Het is voor de partijen van groot belang om tijdig overeenstemming te bereiken over het type voertuig dat wordt gebruikt, evenals het gewicht van één zending (wat vooral belangrijk is bij leveringen in batches). Het is beter om de afleverdatum van het transport niet alleen op een bepaalde dag af te stemmen, maar ook met een indicatie van het exacte begintijdstip van het laden.

In de regel wordt in het contract een voorwaarde opgenomen volgens welke, in geval van niet-nakoming van de juistheid van de levering van het transport, de overeenkomst eenzijdig kan worden beëindigd door een van de deelnemers.

Beide partijen zijn verantwoordelijk voor de overdracht van alle gegevens die nodig zijn voor het correct uitvoeren van douane-inspecties en andere documenten, in verhouding tot hun deelname aan het transport.

Wat moet er in een echt leveringscontract staan?

Om het artikel zo informatief mogelijk te maken, laten we een voorbeeld geven van de items die in een standaard leveringsovereenkomst moeten staan. Natuurlijk moet ook rekening worden gehouden met de standaardvoorwaarden waarop dit alles zal worden gebaseerd. Een dergelijke FCA-leveringsovereenkomst komt in de meeste gevallen tot stand als partijen op een algemeen aanvaarde wijze handelen.

Directe leveringsvoorwaarden

Eerst, in deze paragraafer moet een indicatie zijn wanneer en onder welke voorwaarden de verantwoordelijkheid voor de goederen overgaat op de koper (in de regel wanneer deze wordt overgedragen aan een vertegenwoordiger of op zijn transport wordt geladen). De datum van een dergelijke levering of aanvaarding wordt beschouwd als een stempel in de spoorweg-, scheeps- (of andere) vrachtbrief, gecertificeerd door het zegel en/of handtekening van de gemachtigde vertegenwoordiger van de koper.

De datum waarop de goederen naar de koper worden verzonden, moet worden overeengekomen. In de regel is deze periode ongeveer vijf kalenderdagen vanaf de datum van overboeking naar de rekening of overboeking van contant geld naar de verkoper.

Als de goederen in batches moeten worden geleverd, is het noodzakelijk om een leveringsschema op te stellen, waarin ook het type voertuig voor elk wordt gespecificeerd (als de goederen van verschillende typen zijn). De koper moet het gecertificeerde schema uiterlijk 20 dagen voor aanvang van de leveringen aan de leverancier sturen (de periode kan variëren). Bovendien kan, met instemming van de partijen, het schema in elk stadium worden gewijzigd.

Als dit de wens van de koper is, kan de leverancier zelf het schema en de route afspreken, maar de verantwoordelijkheid is volledig de verantwoordelijkheid van de klant. Op deze manier wijkt de levering van goederen op FCA-voorwaarden af van standaardcontracten.

Welke gegevens moet de koper verstrekken?

In de regel moet de koper de leverancier minimaal 10 dagen voor het begin van de levering een lijst met de volgende vereiste gegevens bezorgen:

• Naam en hoeveelheid te verzenden vracht.
• Volledige en afgekorte namen van ontvangers.
• Vol van henadressen. Aandacht! Als het huis geen appartementen heeft, moet dit extra worden vermeld.
• Geadresseerdecodes zijn ook vereist.
• Als levering aan treinstations is gepland, moeten hun codes ook afzonderlijk worden opgegeven.
• Nogmaals, spoorzendingen vereisen zijspoornummers.
• Andere informatie die de vervoerder helpt de betaalde vracht op tijd af te leveren.

Als de koper dergelijke informatie niet verstrekt?

In dit geval moet het contract een clausule bevatten die voorziet in de opschorting van leveringen totdat alle benodigde informatie is ontvangen. Als u het transport moet retourneren, zijn alle kosten ook voor rekening van de koper. Als de klant tijdens de overdracht van de goederen geen kwaliteitscertificaat heeft verstrekt, worden maximaal vijf kalenderdagen gegeven voor de verzending ervan.

Procedure voor de overdracht van de geleverde lading

Meestal wordt voor de acceptatie van inkomende lading een factuur gebruikt in het formulier nr. TORG-12. Het moet worden ondertekend door de financieel verantwoordelijke personen van beide partijen bij het contract en ook worden gecertificeerd door hun zegels. Daarnaast dienen vertegenwoordigers van koper en leverancier aanwezig te zijn op het moment van acceptatie. Indien dit niet het geval is, worden alle tekortkomingen vergoed door de partij wiens vertegenwoordigers niet aanwezig waren.

Sommige klachteninformatie

Claims voor een discrepantie tussen de hoeveelheid betaalde goederen en het werkelijke volume op het punt van lossen worden niet geaccepteerd als de verliezen binnen de grenzen van natuurlijk verlies vallen,toegewezen aan deze lading in GOST. In dit geval geven de acceptatiedocumenten het bedrag aan goederen aan dat oorspronkelijk werd betaald.

De maker van de FCA, Incoterms 2000, zegt hetzelfde. De leveringsvoorwaarden zijn zodanig dat beide partijen hun eigen administratie van de verzonden goederen moeten bijhouden. Als een levering voor meerdere maanden is gepland, worden de rapporten meestal op de eerste van elke maand afgestemd.

Verzoeningshandelingen moeten uiterlijk vijf dagen na de verificatiedatum door de partijen worden aanvaard. Als de leveringsgegevens niet overeenkomen, is een volledige stopzetting van leveringen mogelijk om alle details op te helderen. In het geval dat meningsverschillen niet kunnen worden opgelost, kunnen de partijen overeenkomen om het contract voortijdig te beëindigen.

Informatie over mogelijke beëindiging

Als de betaling niet binnen de in het contract vermelde termijn is ontvangen, heeft de leverancier het recht om niet te leveren, nadat hij de klant hiervan op de hoogte heeft gesteld. Wanneer laatstgenoemde opzegging ontvangt, moet het contract officieel als beëindigd worden beschouwd.

In het geval dat een dergelijke clausule in het contract staat, kan de koper de goederen niet voor andere doeleinden gebruiken. Is dit het geval, dan moet de leverancier opnieuw een aanmaning sturen. Zoals in het vorige geval, vanaf het moment dat het document door de koper is ontvangen, wordt het contract als beëindigd beschouwd. In het geval dat de volledige hoeveelheid goederen niet wordt geleverd om redenen die aan de koper kunnen worden toegeschreven, kan de leverancier het contract opnieuw eenzijdig ontbinden. Nogmaals, speciaalmededeling aan de klant. Dit zijn de verplichte leveringsvoorwaarden van de FCA (wat het is, hebben we al ontdekt).

Elk van de partijen, door wiens schuld de levering is mislukt, is verplicht alle kosten volledig te vergoeden. Indien dit in de overeenkomst is bepaald, is het mogelijk rente in rekening te brengen voor elke dag van de boete na het verstrijken van de periode tot welke partij bij de overeenkomst gehouden was te betalen. Belangrijk! De betaling van een boete en rente daarover ontslaat de contractant niet van het ter beschikking stellen van goederen of het in ontvangst nemen ervan met betaling achteraf.

Overmachtsituaties

Houd er rekening mee dat aan een FCA-leveringsvoorwaarde mogelijk niet wordt voldaan als de partij bij het contract bewijst dat de tekortkoming werd veroorzaakt door factoren buiten haar bevoegdheid die niet konden worden voorzien (overmacht).

Alle natuurrampen en epidemieën (evenals epizoötieën), een plotselinge verandering in de politieke situatie, ongevallen of terroristische aanslagen op transportinfrastructuurfaciliteiten worden gelijkgesteld aan dergelijke gevallen; beslissingen van regionale autoriteiten die het onmogelijk maken om contractuele verplichtingen na te komen.

Om een specifiek voorbeeld te geven, veel landbouwproducenten hebben ooit massaal de leveringsvoorwaarden van FCA geschonden: 2010 was uiterst onsuccesvol en daarom liepen de verliezen op tot miljoenen.

Elk van de partijen die naar overmacht verwijst, is verplicht om dit uiterlijk binnen twee dagen na de datum van het optreden van dergelijke verplichtingen te melden, na de documenten vooraf te hebben gewaarmerkt bij een territoriale afdeling van de Kamer van Koophandel en Industrie van de Russische Federatie. Als de gegevensomstandigheden langer dan drie maanden aanhouden, kan elk van de partijen bij het contract weigeren zijn verplichtingen na te komen door de partner hiervan vooraf op de hoogte te stellen en de geleverde goederen te betalen.

Hoe worden geschillen tussen partijen opgelost?

Als er geschillen ontstaan tussen de partijen bij de levering, moeten deze worden opgelost door middel van onderhandelingen. Indien er geen overeenstemming kan worden bereikt, moeten zij de hulp inroepen van het Arbitragehof. Alle geschillen moeten daar worden behandeld in overeenstemming met de claimprocedure.

Dus we hebben de leveringsvoorwaarden van FCA bekeken. Dit betekent dat u vanaf nu de belangrijkste ideeën heeft over deze verzendmethode, die elk jaar meer en meer populair wordt.