Ivankovskaya HPP: plantontwerp, belangrijkste kenmerken, economisch belang

Inhoudsopgave:

Ivankovskaya HPP: plantontwerp, belangrijkste kenmerken, economisch belang
Ivankovskaya HPP: plantontwerp, belangrijkste kenmerken, economisch belang

Video: Ivankovskaya HPP: plantontwerp, belangrijkste kenmerken, economisch belang

Video: Ivankovskaya HPP: plantontwerp, belangrijkste kenmerken, economisch belang
Video: How to build credit as a college student? (8 Useful Tips) | From A Business Professor 2024, Mei
Anonim

Kleine waterkracht is een milieuvriendelijke, veilige manier om elektriciteit op te wekken. In ons land zijn er nogal wat van dit type stations gebouwd. In de buurt van de stad Dubna, in de regio Moskou, bevindt zich bijvoorbeeld de Ivankovskaya HPP, die deel uitmaakt van de Wolga-Kama-cascade.

Waar bevindt het zich

Deze waterkrachtcentrale ligt ongeveer 120 km ten noorden van Moskou aan de oevers van de Wolga, aan de samenvloeiing van de rechter zijrivier van de Doebna. Het dankt zijn naam aan een kleine nederzetting, waarna het ooit werd gebouwd - Ivankovo. In de jaren 60 van de vorige eeuw werd dit dorp onderdeel van de uitgestrekte stad Dubna bij Moskou.

Stad Dubna
Stad Dubna

Bouwgeschiedenis

Op 15 juni 1932 besloot de regering van de USSR om het Moskou-kanaal te bouwen. De bevolking van de hoofdstad groeide in die tijd zeer snel. Als gevolg hiervan begonnen watertekorten in de stad te worden gevoeld. De nieuwe kunstmatige waterader, zoals bedacht door de ingenieurs, moest de Wolga en Moskou met elkaar verbinden.

Onder andere tijdens de aanleg van het kanaal 7kleine waterkrachtcentrales, waaronder Ivankovskaya. De bouw van deze waterkrachtcentrale begon in 1932. In 1937 werd de eerste eenheid van de centrale in gebruik genomen. In 1938 begon de tweede turbine zijn werk.

Dit station werd in die tijd, net als veel andere belangrijke industriële faciliteiten van het land, gebouwd door politieke gevangenen. Ze blokkeerden het kanaal met een dam, en de uiterwaarden met een dam. In de stad Dubna, naast de parkeerplaats ter nagedachtenis aan de bouwers van het station in 2013, werd een kleine steen geplaatst. Het bestaat uit twee helften - marmer en graniet. Beiden maakten vroeger deel uit van het monument voor Stalin. Dit monument werd in 1961 in Dubna afgebroken

HPP-turbine
HPP-turbine

Aan het begin van de Tweede Wereldoorlog - in de herfst van 1941 - werd de uitrusting van de waterkrachtcentrale van Ivankovskaya ontmanteld en geëvacueerd. In november 1941 probeerden de Duitsers op ijs de Zee van Moskou over te steken. Het personeel van het Ivankovskaya-station slaagde er echter in om water te lozen. Als gevolg hiervan zakte het niveau van het reservoir en begon het ijs te barsten. De doorgang van zwaar materieel van de nazi's naar Moskou werd onmogelijk.

HPP constructie
HPP constructie

Nadat de Duitsers uit de hoofdstad waren teruggedreven, werden de hydraulische eenheden van het Ivankovskaya-station teruggebracht naar hun plaats. Op dit moment wordt de verouderde apparatuur van dit HPP gemoderniseerd. Voor 2018 werden hier bijvoorbeeld stroomtransformatoren, generatoropwekkingssystemen en schakelapparatuur vervangen.

Ivankovskaya HPP: bouw van het station

Dit object is een lagedruk-rivierstation. De waterwerken omvatten:

  • een aarden kanaaldam gemaakt van teruggewonnen zand met een lengte van300 m en een maximale hoogte van 22,5 m;
  • aarde dam opvullen (linkeroever) 9135 km lang en 12,2 m hoog;
  • een betonnen dam met acht overspanningen met een maximale hoogte van 30 m en een lengte van 219,5 m;
  • eenkamer enkellijns verzendslot.

De hydraulische constructies van de waterkrachtcentrale van Ivankovskaya hebben, net als vele andere in het land, een snelweg.

In het gebouw van het HPP zelf (semi-open type) bevinden zich:

  • twee hydraulische units met een vermogen van 14,4 MW met Kaplanturbines PL 90-VB-500;
  • waterkrachtcentrales SV-800/76-60.

De drukstructuren van het station vormen het Ivankovskoye-reservoir, gewoonlijk de Moskouse Zee genoemd. Dit station wekt stroom op via een buitenschakelinstallatie van 110 kV.

Energieopwekking

Laten we nu eens kijken naar de belangrijkste kenmerken van de Ivankovskaya HPP. Het maximale vermogen van deze centrale is 28,8 MW. Deze HPP produceert 25 MW. Gemiddeld wekt deze faciliteit ongeveer 119 miljoen kWh elektriciteit per jaar op.

Hoogspanningslijn
Hoogspanningslijn

De berekende opvoerhoogte van de turbines van het station is 12,5 m. Moskou, de Uglich-waterkrachtcentrale werd gebouwd. Daarna was de werkelijke waterkolom bij de HPP in Dubna 11,5 m.

Economisch belang van de Ivankovskaya HPP

De belangrijkste functies van het kanaal zijn om de hoofdstad van water te voorzien en de rivier de Moskou te bewateren. Er zijn hier ook verschillende grote gemalen. Ze krijgen voornamelijk elektriciteit vanIvankovskaja HPP. Pompstations zorgen voor watertoevoer naar het kanaal tot 100-120 m3/s. Deze waterkrachtcentrale wekt ook elektriciteit op voor enkele industriële ondernemingen in de hoofdstad.

Het water dat van de Moskouse Zee naar het kanaal wordt aangevoerd, zorgt voor een goede watervoorziening voor de stad en de riviervaart. Gedurende de gehele periode van zijn bestaan heeft de Ivankovskaya HPP bijna 10 miljard kWh aan elektriciteit opgewekt. Mee eens, het is solide!

Kanaliseer ze. Moskou
Kanaliseer ze. Moskou

In de Sovjet-jaren, op het kanaal naar hen. Moskou werd bezocht door veel passagiersschepen. Op deze waterweg konden mensen reizen langs routes naar Astrachan, Yaroslavl, Rostov aan de Don. Met de ineenstorting van het land werden de subsidies voor lokale havens stopgezet. Op dit moment varen alleen toeristencruiseschepen op het Moskou-kanaal. Ook bouwmaterialen, gips, zand en diverse overmaatse ladingen worden via deze waterweg vervoerd.

Observatiedekken

Gasten en inwoners van onder meer de stad Dubna bij Moskou kunnen kijken naar de overlaat bij de waterkrachtcentrale. Observatieplatforms zijn uitgerust op de torens van beide hydro-elektrische eenheden van het station. Ivankovskaya HPP is een heel interessant object. Daarom is het de moeite waard om hier te komen kijken. Bovendien kunt u de observatiedekken van het station bezoeken en hier op elk moment van de dag of nacht gratis foto's maken. Het uitzicht vanaf hier, te oordelen naar de beoordelingen van toeristen, is eigenlijk gewoon prachtig.

Industriële faciliteiten in Moskou
Industriële faciliteiten in Moskou

Reservoir

Ivankovskaya station isde eerste waterkrachtcentrale van het Wolga-Kama-kanaal. De dam die hierdoor wordt gevormd, bevindt zich op het grondgebied van de regio's Moskou en Tver. In de loop van de Wolga is het Ivankovskoye-reservoir het tweede na de Boven-Wolga. De oppervlakte is 316 km2, de totale capaciteit is 1120 miljoen m zee kan gelijk zijn aan 1 miljard m3.

Als een van de grootste stuwmeren van het land, wordt Ivankovskoye gekenmerkt door ondiep water. De diepte van sommige van zijn watergebieden is niet groter dan 2 m. De lengte van dit reservoir is ongeveer 120 km, de breedte is 4 km. De gemiddelde diepte van de Moskouse Zee is 4 m, de maximale diepte is 19 m.

Van Dubna tot Tver is dit stuwmeer momenteel bevaarbaar. Vanaf de bodem wordt op sommige plaatsen een zand-kiezelmengsel gedolven. Ook wordt deze kunstmatige zee jaarlijks door duizenden mensen bezocht voor recreatie en visserij. Er zijn veel toeristische centra en sport- en recreatiecomplexen aan de oevers van het stuwmeer en op de eilanden.

Overstroomde nederzettingen

Na de bouw van de waterkrachtcentrale van Ivankovskaya stonden meer dan 100 dorpen, evenals de provinciestad Korcheva, onder water. Een klein deel van de werkende nederzetting Konakovo kwam ook onder water te staan. Ongeveer 50 duizend mensen werden in de jaren '30 van de vorige eeuw voor de bouw van de waterkrachtcentrale uit het overstromingsgebied geherhuisvest.

Ivankovskoe-stuwmeer
Ivankovskoe-stuwmeer

Vóór de bouw van de waterkrachtcentrale op de plaats van het toekomstige reservoir, was het ook nodig om grootschalige boskap uit te voeren, begraafplaatsen voor vee te verwijderen,een groot aantal faciliteiten en communicatie. Na de bouw van het station op deze plaatsen kwamen natuurlijk grote stukken akkerland en hooilanden onder water te staan.

Aanbevolen: