Met welke verzekeringsmaatschappij contact opnemen in geval van een ongeval: waar schadevergoeding aanvragen, vergoeding voor verliezen, wanneer contact opnemen met de verzekerings

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Volgens de wet mogen alle eigenaren van motorvoertuigen pas een auto besturen na aanschaf van een OSAGO-polis. Het verzekeringsdocument zal helpen om de betaling aan het slachtoffer als gevolg van een verkeersongeval te ontvangen. Maar de meeste chauffeurs weten niet waar ze zich moeten aanmelden in geval van een ongeval, welke verzekeringsmaatschappij.

OSAGO

MTPL-verzekering helpt bestuurders bij het verhalen van schade bij een verkeersongeval. Deze overeenkomst is bindend voor alle chauffeurs. Bovendien verzekert de polis niet de auto zelf, maar alleen de verantwoordelijkheid van de chauffeurs achter het stuur. Als de eigenaar van het voertuig de auto niet verzekert, zal de dader bij een verkeersongeval het slachtoffer uit eigen middelen moeten vergoeden. Dus de dader zal moeten uitvoerenrepareer uw auto, maar ook die van iemand anders. Gewoonlijk wordt het bedrag van de betalingen voor het slachtoffer vastgesteld via de rechtbank.

ongeval

Een verkeersongeval is een gebeurtenis die plaatsvond als gevolg van de beweging van een motorvoertuig, waardoor andere auto's werden beschadigd, het leven en de gezondheid van mensen, gebouwen en constructies werden geschaad. In vergelijking met andere landen zijn er veel ongevallen in de Russische Federatie.

Contact opnemen met het bedrijf dat de fout heeft begaan

Met welke verzekeringsmaatschappij moet ik contact opnemen in het geval van een ongeval? Deze vraag kan worden beantwoord op basis van de omstandigheden van het ongeval:

• aantal voertuigen betrokken bij het incident;
• karakter van de schade;
• ongevalslachtoffers;
• de beschikbaarheid van een echte OSAGO-verzekering voor alle deelnemers;
• voorwaarden voor aanvragen bij verzekeringsmaatschappijen.

Met welke verzekeringsmaatschappij contact opnemen na een ongeval? Als niet alleen auto's, maar ook mensen gewond zijn geraakt door een ongeval, dan moet het bedrijf van de schuldige de zaak afhandelen. Dat wil zeggen, de gewonde bestuurder neemt het beleid van de boosdoener, stelt alle benodigde documenten op en meldt zich aan bij de verzekeringsmaatschappij. Na het schrijven van de aanvraag geeft u uw auto ter keuring aan de medewerkers van de verzekeraar. U kunt niet te laat komen en de vergadering uitstellen, want hoe sneller alle procedures zijn voltooid, hoe sneller de chauffeur de betaling kan ontvangen en zijn voertuig kan repareren. Vaak overschrijdt het schadebedrag bij een verzekerde gebeurtenis de OSAGO-limiet. In dit scenario moet het slachtoffer ontvangen:geld van het bedrijf van de dader, en het resterende bedrag moet van de schuldige chauffeur zelf worden ontvangen.

Verstrekken van documenten na een ongeval

Nadat het slachtoffer heeft ontdekt met welke verzekeringsmaatschappij contact moet worden opgenomen in geval van een ongeval, moet hij een besluit nemen over de lijst met benodigde documenten. Er zijn twee soorten documenten:

1. Documenten die altijd in handen zijn van de chauffeur.
2. Referenties verstrekt door de verkeerspolitieagent (het is noodzakelijk om de juiste spelling van persoonlijke gegevens te controleren, zodat er in de toekomst geen problemen zullen zijn met het ontvangen van betalingen).

Welke documenten heeft de verzekeringsmaatschappij nodig na een ongeval? Lijst met benodigde papieren:

• Paspoort van de eigenaar van het voertuig die de benadeelde partij was bij het ongeval.
• Verklaring. Het formulier wordt verstrekt door een medewerker van het bedrijf.
• Bankgegevens. Noodzakelijk voor de verzekeraar om geld over te maken. Geldige details zijn vereist zonder beperkingen.
• Een document of certificaat van een verkeersongeval afgegeven door verkeerspolitieagenten.
• Ongevallenprotocol (kopie ervan).
• Notice, die het schema van het incident aangeeft, en ook het incident zelf beschrijft. Dit document wordt door alle deelnemers aan het ongeval ter plaatse ingevuld.
• Documenten voor beschadigde eigendommen, dat wil zeggen voor een voertuig (PTS).

Welke documenten moet ik extra overleggen aan de verzekering na een ongeval? Naast de basisdocumenten heeft het slachtoffer het recht om aanvullendeinformatie. Bijvoorbeeld facturen, kwitanties voor diensten die nodig waren vanwege een ongeval.

De dader heeft geen beleid

Op welke verzekeringsmaatschappij is het slachtoffer van een ongeval van toepassing als de schuldige geen verzekering heeft? Het gebruik van een motorrijtuig zonder een verzekering die de aansprakelijkheid van de bestuurder dekt, is bij wet verboden. Straf voor overtreding van de wet wordt uitgevoerd in de vorm van een boete van 800 roebel. Daarom stellen de meeste automobilisten dat het voordeliger is om geen polis af te sluiten, aangezien de politie hen niet tegenhoudt. Deze mening is onjuist, aangezien de polis een jaar geldig is en gedurende deze periode kunnen politieagenten de eigenaar van de auto vele malen aanhouden. Dienovereenkomstig moet u een boete betalen voor elke keer dat een persoon wordt betrapt op het overtreden van de wet.

Maar een boete is geen vreselijke straf. Het besturen van een motorvoertuig kan leiden tot een ongeval.

Als de dader van het ongeval geen OSAGO-polis heeft, wat moet het slachtoffer dan doen, met welke verzekeringsmaatschappij contact opnemen in geval van een ongeval? In dit geval zijn er weinig opties. Het slachtoffer kan proberen contact op te nemen met zijn verzekeringsmaatschappij om op korte termijn een uitkering te krijgen. Maar niet altijd stemt de verzekeringsmaatschappij ermee in om betalingen te doen. Als de verzekeraar akkoord is gegaan met het betalen van het geld, dan volgt er verder verhaal op de boosdoener. Dat wil zeggen, de verzekeringsmaatschappij zal naar de rechtbank stappen met een rechtszaak om geld terug te vorderen vanschuldige om de kosten van een bepaald ongeval te dekken.

Als de verzekeringsmaatschappij weigert de benadeelde te betalen, moet de chauffeur geld van de dader ontvangen. Het slachtoffer stelt de schade vast, stemt met de dader af over het bedrag en het tijdstip van betaling. Als de schuldige chauffeur akkoord gaat met betalen, hoeft u niet naar de rechtbank. Maar wil de chauffeur niet betalen, dan moet je op korte termijn een rechtszaak aanspannen. Volgens de rechterlijke beslissing is de schuldige bestuurder verplicht om geld te betalen en alle extra kosten in verband met het ongeval te dekken binnen de door de rechtbank vastgestelde termijn.

De bestuurder staat niet op de polislijst

Chauffeurs overtreden vaak de wet en kunnen rijden zonder polis. Maar soms krijgen mensen die niet in de polis zijn opgenomen een ongeluk. Dat wil zeggen, de eigenaar van het voertuig heeft een geldige OSAGO-polis, maar er zit geen boosdoener in. In dat geval kan de benadeelde geen gebruik maken van deze polis. Er zal dan wel betaling van de dader moeten worden geëist. Dat wil zeggen, de kwestie wordt op dezelfde manier geregeld als wanneer er helemaal geen beleid is. Daarom is het bij een ongeval noodzakelijk om het beleid van de schuldige te controleren op de aanwezigheid van een bestuurder in de lijst van het contract. Soms controleert het slachtoffer de informatie in het document niet en wordt het geweigerd omdat de dader niet in het document staat.

De dader heeft een nepbeleid

Met welke verzekeringsmaatschappij moet de bestuurder contact opnemen na een ongeval als de dader een neppolis heeft? Tijdens een verkeersongevalhet is noodzakelijk om het beleid van de overtreder te controleren op de aanwezigheid en authenticiteit van het beleid. Authenticiteit kan worden geverifieerd met behulp van de PCA-website. Hiervoor moet u de basisgegevens van de auto of de polis zelf inrijden. Als de informatie niet wordt gevonden, is het beleid nep.

De aanwezigheid van een vals beleid is gelijk aan de afwezigheid ervan. Daarom moet u in dit geval proberen contact op te nemen met uw verzekeringsmaatschappij of een rechtszaak aanspannen om een betaling te ontvangen.

Verlies van licentie

Met welke verzekeringsmaatschappij contact opnemen in geval van een ongeval als het bedrijf van de dader zijn rijbewijs is kwijtgeraakt? In overeenstemming met de wet neemt het ontnemen van de vergunning van een verzekeringsmaatschappij de betalingsverplichting van de organisatie niet weg. Dat wil zeggen, wanneer een vergunning wordt ingetrokken of beperkt, kan de verzekeringsmaatschappij geen polissen meer verkopen, maar is ze verplicht om betalingen te doen. Daarom heeft de gewonde bestuurder in het geval van een verzekerde gebeurtenis het recht om contact op te nemen met het bedrijf van de dader, zelfs als deze geen rijbewijs meer heeft.

Als het bedrijf, verwijzend naar het ontbreken van een vergunning, weigert te betalen, moet de chauffeur naar de rechter stappen. Het is ook noodzakelijk om een klacht te schrijven naar het PCA-systeem.

Het is vermeldenswaard dat als de licentie wordt ingetrokken, de PCA de schade kan dekken die is veroorzaakt tijdens een verkeersongeval. Maar dit proces duurt lang. En chauffeurs kunnen meestal niet wachten om betaald te worden en de auto zelf te repareren.

Europrotocol

Met welke verzekeringsmaatschappij moet de benadeelde contact opnemen in geval van een ongeval als er geen ernstige overtredingen zijn? Sinds 2014 is er een mogelijkheid voorchauffeurs om via het Europrotocol contact op te nemen met hun verzekeringsmaatschappij. Maar om het te kunnen gebruiken, moet aan bepaalde voorwaarden worden voldaan:

• Er waren slechts twee voertuigen bij het ongeval betrokken.
• Er is geen onenigheid tussen chauffeurs over wie de schuldige was.
• Schade als gevolg van een verkeersongeval mag niet meer bedragen dan 50.000 roebel. Soms zijn er verborgen schades die pas aan het licht kunnen komen na inspectie van de auto in de service. Daarom moet u, voordat u akkoord gaat met het Europrotocol, er zeker van zijn dat er geen ernstige schade is.
• Alleen voertuigen werden beschadigd.
• Geen gewonde of dode mensen.
• Alle bestuurders die bij het ongeval betrokken zijn, hebben een geldig en authentiek MTPL-beleid.

Bij het opstellen van een Europees protocol is het niet nodig om de politie te bellen. De vorm van het document wordt samen met het OSAGO-beleid uitgegeven. Het maken van een protocol is een handige oplossing, aangezien u geen tijd hoeft te verspillen en op de politie hoeft te wachten, maar u kunt het probleem zelf in korte tijd oplossen.

Periode

Nadat de chauffeur heeft bepaald met welke verzekeringsmaatschappij contact moet worden opgenomen in geval van een ongeval, moet hij alle documenten overleggen zonder de deadline voor indiening te schenden. In 2018 waren er wijzigingen in de voorwaarden. Voorheen kon de bestuurder binnen vijftien dagen een aanvraag indienen bij de verzekeringsmaatschappij. Maar nu is de doorlooptijd teruggebracht tot vijf dagen. Dat wil zeggen, als de chauffeur in deze periode niet naar het kantoor van het bedrijf komt,dan wordt hem in de toekomst de betaling geweigerd. Om geld te ontvangen, is het daarom noodzakelijk om alle documenten binnen vijf dagen te verzamelen en in te dienen.

Als de eigenaar van het voertuig om redenen buiten zijn macht geen aanvraag bij de verzekeringsmaatschappij kon indienen, heeft de verzekeraar niet het recht om de betaling te weigeren. Maar daarvoor is bewijsmateriaal nodig. Het slachtoffer lag bijvoorbeeld in het ziekenhuis - hij moet ter bevestiging een ziekteverlofcertificaat overleggen.

Conclusie

Nu is het duidelijk wat te doen in geval van een ongeval, welke verzekeringsmaatschappij aan te vragen bij de benadeelde. In Rusland gebeuren er elke dag veel ongelukken, en ze zijn allemaal verschillend. Meestal neemt de gewonde bestuurder contact op met het bedrijf van de dader. Maar er zijn uitzonderingen waarin hij het recht heeft om contact op te nemen met zijn bedrijf. Na een ongeval is het belangrijk om alle documenten te controleren op correcte vulling, aangezien de betaling hiervan afhankelijk is. Het is ook noodzakelijk om alle documentatie in korte tijd te verzamelen, aangezien de tijd om contact op te nemen met de verzekeringsmaatschappij beperkt is.