De krachtigste motor ter wereld. Motor productie

Inhoudsopgave:

De krachtigste motor ter wereld. Motor productie
De krachtigste motor ter wereld. Motor productie

Video: De krachtigste motor ter wereld. Motor productie

Video: De krachtigste motor ter wereld. Motor productie
Video: The Hidden Danger of a Software Career 2024, November
Anonim

Rederijen bestellen soms zulke krachtige machines als supertankers en containerschepen. Ze vereisen steeds sterkere installaties, waaronder (en neemt de belangrijkste plaats in) de motor. De krachtigste motor ter wereld wordt tegenwoordig in Finland gemaakt door het bedrijf Wartsila. Het is een dieselverbrandingsinstallatie met een vermogen tot 100.000 kW.

de krachtigste motor ter wereld
de krachtigste motor ter wereld

Over bedrijf

Wartsila is een van de grootste bedrijven in de productie van scheepsmotoren met een recordvermogen. Sinds de jaren 90 van de vorige eeuw begon ze met de ontwikkeling van lineaire scheepsmotoren, genaamd Wartsila-Sulzer-RTA96-C. Het is een tweetakt en de krachtigste motor ter wereld.

Sommige modellen van de lijn hebben een soortgelijk ontwerp. Het verschil zit in het aantal cilinders. De klant kan de optie van de unit kiezen met de aanwezigheid van 6 tot 14cilinders.

Cilinders en hun aantal

Om de grootsheid van het ontwerp te begrijpen, kan men zich voorstellen dat de diameter van de cilinder alleen al 960 millimeter is en de slag van de zuiger 2,5 meter. Wat betreft het werkvolume van het onderdeel, het heeft 1820 liter. Meer dan 100 containerschepen zijn uitgerust met dergelijke eenheden, waarop 8 tot 20 cilinders zijn geïnstalleerd. Dergelijke schepen, die ladingen tot 10.000 ton kunnen vervoeren, kunnen gemakkelijk snelheden bereiken van meer dan 46 kilometer per uur.

de krachtigste motor ter wereld in een auto
de krachtigste motor ter wereld in een auto

De krachtigste 11-cilindermotor ter wereld werd voor het eerst gebouwd in 1997. De fabrikant was het Japanse Diesel United. En na 5 jaar in Finland kondigden ze aan dat het mogelijk was om een eenheid met 14 cilinders te produceren. Het is deze motor die tot op de dag van vandaag het record blijft.

De krachtigste motor ter wereld

Dit model heeft 108.920 pk. Het werkvolume van de generator bereikt 25.480 liter.

Op het eerste gezicht lijkt de lage literinhoud misschien vreemd: voor 1 liter is het ongeveer 4,3 "paarden". Als je de krachtigste motor ter wereld in een auto neemt, zul je merken dat de ontwerpers hebben geleerd om er veel meer dan 100 pk in te krijgen. Maar in het geval van de scheepseenheid is er niet voor niets gekozen voor zo'n lage indicator. De motor werkt hier langzaam - bij maximaal vermogen is het astoerental slechts 102 tpm (ter vergelijking: bij autodieselmotoren worden 3000 tot 5000 tpm waargenomen). Hierdoor bereikt scheepsdieselgoede gasuitwisseling. En als je hier een lage zuigersnelheid aan toevoegt, krijg je een zeer goede efficiëntie.

welke motor is beter?
welke motor is beter?

In elke modus varieert het specifieke brandstofverbruik van 118 tot 126 gram per "paard" per uur. Dit is meer dan twee keer zo laag als passagiersdiesels.

Vergeleken met auto-eenheden moet worden toegevoegd dat schepen zware scheepsdiesel gebruiken, die een veel lagere energie-inhoud heeft.

Het gewicht van de 14-cilindereenheid is dus 2300 ton, exclusief verschillende technische vloeistoffen. De krukas alleen weegt ongeveer 300 ton. Deze topdieselmotor is 26,7 meter lang en 13,2 meter hoog.

Elke cilinder heeft een enorme klep. 3 meer vergelijkbare kleine onderdelen die de rol van injectoren in auto-eenheden spelen, worden gebruikt om brandstof in de cilinder te injecteren.

De klep is uitlaat. Uitlaatgassen worden naar het spruitstuk gestuurd en vervolgens naar de turboladers. Deze laatste drijven lucht naar de uitgesneden ramen aan de onderkant van de cilinder, die openen wanneer de zuiger zich in het onderste dode punt bevindt.

De kracht van de zuiger op de krukas wordt overgebracht met behulp van een kruiskopinrichting, waardoor de werking van de dieselmotor wordt verbeterd.

De belangrijkste materialen waaruit onderdelen van scheepsmotoren zijn gemaakt, zijn hetzelfde gietijzer en staal.

beste dieselmotor
beste dieselmotor

Vooruitzichten

Ondertussen stoppen constructeurs nietop hun toch al indrukwekkende resultaten. Blijkbaar ligt voor hen het antwoord op de vraag welke motor beter is voor de hand. De te creëren. Er gaan al geruchten over de ontwikkeling van een 18-cilinder dieselmotor voor schepen.

In de tussentijd kunnen we de meest indrukwekkende kenmerken van de 14-cilinderversie van de motor samenvatten:

  • gewicht exclusief brandstoffen en smeermiddelen is 2300 ton;
  • eenheid lengte - 27 meter;
  • hoogte - 13,4 meter;
  • piekvermogen bij 102 tpm - 108.920 pk;
  • brandstofverbruik - meer dan 6283 liter per uur.

Aanbevolen: