Havenkraan: doel, beschrijving, aanpassingen

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Als je in een havenstad bent geweest en direct op de haven hebt gelet, kun je altijd de zogenaamde havenkraan aan de horizon zien. Zonder deze hijsmachines is het gewoon onrealistisch om je niet alleen zee- of rivierpoorten voor te stellen, maar ook de bouwplaats van hydraulische constructies, scheepsbouwbedrijven. We zullen meer in detail over deze eenheden praten in het artikel.

Markering

Laten we meteen opmerken dat de uitdrukking "havenkraan" niet helemaal correct is, aangezien kranen van een grote verscheidenheid aan systemen en typen in de haven kunnen worden gebruikt. De juiste uitdrukking zou "portaalkraan" zijn, waarvan de naam afkomstig is van het op basis daarvan gebaseerde structurele element - het portaal.

Port portaalkranen hebben de volgende aanduidingen:

• De K staat voor kraan.
• "P" - portaal.
• D/M/P - dokken, monteren, herladen.
• K/G - haak, clamshell (deze letters verwijzen naar het oude aanduidingssysteem).

De betekenis van de numerieke indices is:

• 1 is de maximale capaciteit op de hoofdhaak of bij maximaal bereik.
• 2 - maximale vertrektijd.
• 3 – meter van het portaal.

Wanneerhet laadvermogen zal verschillen afhankelijk van het vertrek, de aanduiding van het vertrek zelf en de laadvermogenindicator komt voor in twee cijfers - via een breuk.

Verantwoordelijkheden

Beschouw nu havenkranen, afhankelijk van hun doel:

Overbelasting. Dit is het meest populaire type poortladers. Het draagvermogen varieert van 5 tot 30 ton. Een grijper (voor losse materialen), een magnetische ring voor het herladen van schroot of een haakophanging voor stukgoederen kan worden gebruikt als lastgrijpend lichaam

• Montage wordt meestal gebruikt in scheepsbouw- en scheepsreparatiewerven, in havens. Zijn lichaam is bijna precies hetzelfde als dat van de herladende "broer", en het verschil ligt alleen in de aanwezigheid van een zwanenhals op de kofferbak. Het wordt ook gekenmerkt door een lage haakbewegingssnelheid. Er kunnen twee tractielieren zijn (voor het hoofd- en hulpheffen). Laadvermogen varieert van 12,5-60 ton.
• Slipway - dit is misschien wel het kleinste type portaaleenheden. In feite is het een assemblagemachine die alleen zijn toepassing heeft gevonden in ondernemingen die betrokken zijn bij de bouw van verschillende schepen. Kenmerkend voor de kraan is een hoog portaal en een stroomkabel van het loopkattype. In staat om een lading gedurende een zeer lange periode dicht bij het maximale draagvermogen te houden (montage van de romp van schepen duurt meer dan een dag). Laadvermogen is 30-160 ton.
• Dok. Deze havenkraan, vanwege zijnde bijzonderheden van het werk hebben een zeer klein draagvermogen. Van de ontwerpkenmerken is het de moeite waard om een smal portaal en de aanwezigheid van antidiefstalgrepen (naast kantelbeveiliging) te benadrukken. Ook wordt de werking van het mechanisme beperkt door de mate van opwinding van de zee of rivier.

Belangrijkste structurele elementen

Havenkranen bestaan in de meeste gevallen uit de volgende basisonderdelen:

• Portaal. Het belangrijkste doel is om de massa van contragewichten te verminderen door het gebied te vergroten. Door deze vormgeving van het zwaartepunt is de mogelijkheid van kantelen van de kraan uitgesloten. Daarnaast wordt tussen de poten van het portaal een spoor- of wegtransportpas uitgevoerd. Het stelt de kraan zelf ook in staat om over elke constructie te gaan.
• Poot - deel van het portaal, waarvan de onderkant eindigt met karren (aangedreven of inactief).

• Hoofd van het portaal. Het verbindt de benen. Bovendien neemt het de belastingen van het draaiende deel waar. De elektrische uitrusting van het bewegingsmechanisme van de kraan is in de kop geïnstalleerd.
• Draaikrans.
• Voeding.

Technische gegevens

Havenkranen, waarvan de kenmerken kunnen variëren, worden over het algemeen geproduceerd en gebruikt rekening houdend met de volgende indicatoren:

• Capaciteit.
• Pijlbereik en veranderingssnelheid van het bereik.
• Rijsnelheid kraan.
• Draaisnelheid.
• Wielbelastingsindicator.
• Trolley bewegingssnelheid (indien aanwezig)beschikbaar).

Bij het bestuderen van een havenkraan moet ook speciale aandacht worden besteed aan het mechanisme voor het wijzigen van het bereik van de giek, dat op zijn beurt van het type hydraulisch, stang, katrol of kruk kan zijn.