2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36
Zoals we weten, heeft elke verbrandingsmotor een bepaalde hoeveelheid zuurstof en brandstof nodig om te draaien. Simpel gezegd, een moderne auto kan niet rijden zonder benzine of diesel. Het lijkt erop dat er iets interessants is in zo'n stof als benzine? Maar vandaag leer je al die interessante feiten die je voorheen niet kende. Dus 95 benzine - wat is er zo speciaal aan deze vloeistof?
Het proces om brandstof uit olie te halen
Net als diesel komt deze stof uit een olieraffinaderij. Je kunt een van deze machtige ondernemingen op de onderstaande foto zien.
Hier worden benzine met een hoog octaangeh alte, evenals andere soorten brandstof, verkregen uit gewone olie. De benzine zelf wordt gevormd bij de selectie van oliefracties, die bij hoge temperaturen (ongeveer 100-300 graden Celsius) worden weggekookt. Brandstof van de eerste graad wordt verkregen bij 100 graden Celsius. Benzine van het tweede leerjaar - op 110-130 graden. En al bij een temperatuur van 265 graden en hoger wordt kerosine verkregen.
In kleine hoeveelheden wordt 95 benzine verkregen door olieschalie en steenkool te verwerken. In sommige gevallen worden aardgas en andere grondstoffen uitkoolwaterstof. Ook wordt in het GOS vaak de technologie toegepast van het selecteren van brandstoffracties met behulp van verkookste teer met behulp van aanvullende zuivering.
Omvang op verschillende gebieden
Zoals we eerder zeiden, is de belangrijkste toepassing van deze vloeistof de verbrandingsmotoren met zuigers. Daarnaast zijn er auto- en vliegtuigbenzine. Deze laatste wordt gekenmerkt door een hoge kwaliteitsindex en speciale prestatie-eigenschappen. Moderne vliegtuigbrandstof moet voldoen aan een aantal goedgekeurde eisen die zorgen voor een betrouwbare en goed gecoördineerde werking van verbrandingsmotoren. Tegelijkertijd moet luchtvaartbenzine een goede volatiliteit hebben. Deze eigenschap maakt het mogelijk om bij elke temperatuur en bedrijfsmodus een hoogwaardig en homogeen brandstof-luchtmengsel te verkrijgen. Het verbrandingsproces zelf moet plaatsvinden zonder detonaties en in alle bedrijfsmodi. Tijdens langdurige opslag verandert vliegtuigbrandstof niet van samenstelling en heeft het geen nadelige invloed op de tanks waarin het zich bevindt en de onderdelen van het brandstofsysteem zelf.
Automotive 95 benzine en AI-92 (als alternatief)
Nu meer in detail over autobrandstof. Veel chauffeurs, vooral eigenaren van buitenlandse auto's, puzzelen vaak: welke brandstof kan beter worden getankt - benzine 95 of 92? Het antwoord op deze vraag is zeer dubbelzinnig. Feit is dat de AI-92 alleen geschikt is voor die buitenlandse auto's die in de jaren 80 van de vorige eeuw zijn geproduceerd. Sinds de jaren 90 zijn bijna alle wereldwijde autofabrikanten begonnen met het produceren van auto's die doorrijdenbenzine met een octaangetal van minimaal 94. Dat wil zeggen dat bijna alle moderne auto's alleen met AI-95 mogen worden gevuld. Over het algemeen worden de vereisten voor het octaangetal door de fabrikant zelf goedgekeurd (dit cijfer is te zien in elke handleiding).
Over de zonden van binnenlandse benzinestations
Het is waar, de kwaliteit van brandstof hangt niet alleen af van het beruchte octaangetal. Het wordt ook bepaald door de aanwezigheid van zuren, verschillende organische verbindingen, mechanische onzuiverheden en zwavel. Helaas overschrijdt het percentage van alle bovenstaande componenten bij onze tankstations aanzienlijk de norm die is gespecificeerd door GOST en DSTU. Als gevolg van een hoge concentratie aan zwavel, afzettingen en soms water, begint dergelijke benzine bij verbranding detonatieprocessen. Als gevolg hiervan wordt het motorvermogen aanzienlijk verminderd en is het brandstofsysteem zelf zeer ernstig verstopt. Motoronderdelen met veelvuldig gebruik van dergelijke benzine zijn onderhevig aan corrosieve effecten, gomvorming en roetvorming. Natuurlijk, als dergelijke brandstof rechtstreeks aan de motor zou worden geleverd, zonder door brandstoffilters te gaan, dan zou de motor bij de eerste start veilig naar een stortplaats kunnen worden gestuurd. Het is immers het fijnfilter, dat door de fabrikant vanaf de lopende band op alle buitenlandse auto's wordt geïnstalleerd, dat al het vuil en de aanslag opvangt die in de verbrandingskamer zouden kunnen komen. In dit opzicht is de bron van hun operatie op onze wegen 10-15 duizend kilometer (tegen 60-80 duizend in Duitsland!).
Welke conclusie volgt hieruit?doen? Als uw auto volgens de technische vereisten is ontworpen om AI-95 te verbruiken, mag u in geen geval 92 in de tank gieten, omdat dit de werking van de motor en het brandstofsysteem als geheel aanzienlijk kan verslechteren.
Over etikettering
Eerder hebben we het al gehad over AI-95 en AI-92 benzine. Maar daarnaast wordt in de GOS-landen ook brandstof met andere octaangetalen geproduceerd. Dit zijn AI-72, AI-76, AI-80, AI-91, AI-93 en ook AI-98. Bovendien kan benzine in verschillende variaties worden geproduceerd en lood, loodarm en loodvrij zijn. Er zijn ook verschillen tussen zomer- en winterbrandstoffen, maar in sterkere mate geldt dit verschil voor dieselbrandstof, aangezien deze al vriest bij -10 graden Celsius. Bij benzinestations kan brandstof in een groot aantal verschillende kleuren worden geverfd. Zo wordt 72e benzine roze, 76e geel en 92e en 93e oranjerood. De duurste, nummer 98, is blauw geverfd.
In westerse landen vind je vaak borden waarop staat dat 95 Premium en Regular benzine in de aanbieding is. En als we dergelijke advertenties als reclametruc gebruiken, dan betekent dit in Duitsland dat deze brandstof tot de 1e klasse (“Premium”) met een octaangetal van 97-98 behoort, of tot de tweede (“Reguliere”), wat overeenkomt met nummer 90-94. In de VS en het VK kun je Superbenzine kopen met een octaangetal van 99-102. Dit wordt meestal in dure merken sportwagens gegoten.
Brandstofprijs
De kosten van 95 benzine zijn in alle landen verschillend enSteeds veranderend. Het lijkt erop dat slechts een paar jaar geleden AI-95 bij onze benzinestations werd verkocht voor 24-28 roebel. per liter. Tegenwoordig is de prijs bij veel benzinestations gestegen tot 35-36 roebel per liter (bijvoorbeeld 95 Lukoil-benzine).
In Turkije wordt brandstof verkocht tegen een prijs van meer dan 2 dollar per liter, wat, vertaald in ons geld, ongeveer 70 roebel is. Brandstof kost ongeveer hetzelfde in de Scandinavische landen en de Europese Unie. Toegegeven, de kwaliteit van dergelijke brandstof is aanzienlijk anders dan die van ons, en veel beter.
Aanbevolen:
Vaste en variabele kosten: voorbeelden. Voorbeeld variabele kosten
Elke onderneming maakt bepaalde kosten in de loop van haar activiteiten. Er zijn verschillende classificaties van kosten. Een daarvan voorziet in de verdeling van de kosten in vast en variabel. Het artikel somt de soorten variabele kosten op, hun classificatie, soorten vaste kosten, een voorbeeld van het berekenen van gemiddelde variabele kosten. Er worden manieren beschreven om de kosten in de onderneming te verlagen:
Externe kosten zijn Het concept en de classificatie van kosten
Zaken doen brengt bepaalde kosten met zich mee. Een van de wetten van de markt is dat je iets moet investeren om iets te krijgen. Ook als een organisatie of ondernemer het resultaat van zijn eigen intellectuele activiteit verkoopt, draagt hij toch bepaalde kosten. In dit artikel wordt ingegaan op wat kosten zijn, wat ze zijn, de verschillen tussen externe en interne kosten en de formules om ze te berekenen
De kosten van benzine: prijsprincipes, rekenvoorbeelden
Autobezitters maken zich zorgen over stijgende benzineprijzen. In 2019 kunnen de kosten volgens experts stijgen naar recordniveaus. Chauffeurs zijn geïnteresseerd in wat dit fenomeen heeft veroorzaakt, wat de kosten van benzine uitmaakt. Om dieper in te gaan op de essentie van het probleem, moet u bedenken waaruit het prijskaartje voor autobrandstof bestaat, welke kenmerken dit proces vergezellen. Een voorbeeld van kostenberekening en uitleg van experts zal in het artikel worden besproken
Variabele kosten omvatten de kosten van Welke kosten zijn variabele kosten?
Bij de samenstelling van de kosten van een onderneming zijn er zogenaamde "gedwongen kosten". Ze worden geassocieerd met de verwerving of het gebruik van verschillende productiemiddelen
Benzine is Soorten benzine, hun kenmerken
Autobezitters weten dat benzine een verbruiksartikel is dat de duurzaamheid en stabiliteit van de motor beïnvloedt. Zijn keuze moet serieus worden genomen. Op welke parameters moet worden gelet, moet elke bestuurder weten
